儀表顯示h符號是什麼意思

⑴ 儀表盤上的H亮著紅燈是什麼意思

是水溫高的標志。

車輛出現水溫過高時，車主千萬不要貿然立即熄火。

正確做法應該是保持發動機在怠速狀態下繼續運轉一段時間，同時打開空調暖風至最大風擋位置，利用空調暖風幫助散熱；同時打開發動機艙蓋幫助散熱，等冷卻液溫度下降至正常值之後再熄火。

停好車後，接下來就要檢查是什麼原因導致水溫過高。首先先檢查副水箱冷卻液是否過低，打開發動機蓋，看看副水箱冷卻液面是否正常，如果冷卻液液面低於「min」線，則說明冷卻液已經過少。

冷卻液不足引起的水溫過高，有條件的話我們添加冷卻液；實在沒有冷卻液，也可以添加干凈水（自來水或者礦泉水）暫時代替。需要注意的是，干凈水只能作為應急之用，待水溫恢復正常後，應盡快更換新的冷卻液。

水溫過高或過低的危害：

1、水溫偏低的危害：會使混合氣燃燒不充分，功率降低，增加，並造成潤滑不良，還會引起排放超標。

2、水溫偏高的危害通常水溫正常時指針會指在水溫表的中間位置（不同車型有所差異，建議查看一下保修手冊），不過水溫表右側都會有一塊紅色區域表示高溫區，當指針指靠近這個區域時要注意，說明水溫偏高了，如不採取措施繼續駕駛，很容易導致水箱開鍋。

⑵ 儀表盤上的c和h表示什麼

「C」是英語單詞「cool」的第一個字母意思是冷。「H」是英語單詞「hot」的第一個字母意思是熱。水溫就是冷卻液的溫度熱機後一般顯示70－90度為正常當冷卻水箱里的水少時水溫會高這時候需要加水。以下為車輛水溫過高或過低的危害：1、水溫偏低的危害：會使混合氣燃燒不充分功率降低增加並造成潤滑不良還會引起排放超標。2、水溫偏高的危害：通常水溫正常時指針會指在水溫表的中間位置（不同車型有所差異建議查看一下保修手冊）不過水溫表右側都會有一塊紅色區域表示高溫區當指針指靠近這個區域時要注意說明水溫偏高如不採取措施繼續駕駛很容易導致水箱開鍋。

⑶ 汽車儀表盤上的C和H是什麼意思

儀表盤CH表示水溫表。水溫是從C—H。C表示60度，只要水溫表指針一到C，說明水溫已經達到60度 。H紅格表示的溫度是110度 ，從60-110度的跨度就可以估計出水溫表指示的溫度。

水溫指示燈用來提示發動機內冷卻液的溫度，有的會以顏色來顯示不同的效果，藍色表示水溫過低，紅色則表示水溫過高，而不亮的情況下表示正常。

一般儀表的水溫燈常亮就說明發動機的冷卻系統存在故障了，常見的故障點有：

1、發動機冷卻系統中的防凍液缺少了，可能是發動機存在泄漏點，如水泵泄漏，管路破損，水箱破損等等。

2、發動機冷卻系統中的節溫器出現了故障導致水溫過高。因為節溫器無法打開，導致冷卻液在發動機內部的流動受到了阻礙，所以冷卻液的溫度過高。

3、發動機冷卻系統中的冷卻風扇工作不正常，導致冷卻液的散熱不好。所以水溫燈亮，導致冷卻液溫度過高。

4、發動機冷卻系統中的水泵工作出現了故障，水泵轉動不順暢，導致冷卻液的流動不好，所以水溫燈亮，冷卻液溫度過高。水溫燈亮不建議繼續行駛，應該馬上靠邊熄火停車，撥打救援電話，等待救援。

⑷ 汽車儀表盤上的水溫字母H和C是什麼意思

「C」是英語單詞「cool」的第一個字母，意思是冷。「H」是英語單詞「hot」的第一個字母，意思是熱。

水溫就是冷卻液的溫度，熱機後一般顯示70－90度為正常，當冷卻水箱里的水少時，水溫會高，這時候需要加水。

汽車水溫表一般用60℃－120℃表盤或者Cold（C）－Hot（H）標識。汽車發動機工作時，汽油在裡面燃燒會發出很大的啟鏈熱量，一部分被排氣管排出，一部分傳到機體。當機體溫度過高，會造成機件熱膨脹而損壞。所以要用水來循環冷卻。

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汽車溫度計溫度過高、過低的原因：

水溫過高的原因：

1．冷卻液不足

冷卻劑泄漏的減少會導致水溫的升高。此時應檢查冷卻劑是否有泄漏現象！如果是這樣，就盡快修理漏水的部件等。如果沒有泄漏，及時添加適當的冷卻劑！不建議使用白水作為冷卻液，因為水的吸熱放熱能力不如冷卻液強，影響冷卻效果。

2．冷卻風扇有問題

冷卻風扇會引起水溫升高，當車輛高速行駛時，所產生的熱量不能及時傳遞到防凍液中，這會影響散熱，進而導致防凍液溫度升高，導致沸騰等。在這種情況下，在駕駛過程中，首先要減速。檢查風扇是否壞了，如果壞了，盡快修理。

3．循環水泵問題旅悉

一旦泵出了問題，發動機熱側的水就不能正常循環。這將導致發動機冷卻系統失效，並產生一個「沸騰鍋」。一般泵的問題，可能是軸承被鎖住或葉輪損壞！軸承不太可能被鎖住。100個葉輪損壞了，請盡快更換。

水溫過低的可能原因：

1．恆溫器損壞

恆溫器是根據發動機溫度充當閥門的部件，通常安裝在散熱器的出口和水泵的進口。當冷卻拆旁乎劑的溫度較低時，恆溫器會阻止散熱器的低溫冷卻水進入發動機水套，這樣水套內的水溫就會迅速上升，這就是我們常說的小循環。

2．冷卻風扇一直在運轉

冷卻風扇運行正常。如果是電子風扇，電路故障可能會導致風扇正常運行。對於硅油風扇，硅油離合器損壞會導致風扇正常運行。這些故障會導致水溫偏低。

參考資料來源：網路-汽車儀表盤

⑸ 儀表盤c和h代表什麼

汽車儀表盤中的C是英文COOL的縮寫，是冷的意思，H則是應為HOT的縮寫，是熱的意思。

C和H用來顯示汽車水溫，在儀表盤上稱之為水溫表，體現了汽車發動機內冷纖者卻液的溫度。汽車發動機冷卻液的溫度應該保持要正常的范圍內，水溫表中紅色H代表水溫太高，藍色C代表水溫太低，水溫表不亮燈則代表水溫正常。

汽車水溫高的原因

1、冷卻風扇不轉：冷卻風扇可能由溫控開關控制；也可能由水溫感測器控制。

2、冷卻介質不足：高檔車要求一年四季都要加註防凍液；水或蒸餾水臨時代用；水箱蓋漏水。

3、節溫器損壞：如想拆掉節溫器，此時應把小循環堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱；

4、水箱堵塞：外部堵塞應用水或氣將臟物除掉；內部堵塞會影響冷卻液的循環，同時會產生壓力，這時會有兩種結果，飢首一種是水箱漏水，另一種是在高速行駛時水溫特爛豎數別高。

5、水泵故障：葉輪打滑或卡死導致正時皮帶斷掉；葉輪變形。

6、汽缸損蝕：燃燒室與水道沖，這時會從排水管排水或排白煙，造成水箱經常性缺水；水道與油道沖（機油有水呈白色）；水道與水道沖，造成缸體散熱不良，尤其在高速時影響更大。

7、點火正時不正確（用正時燈校正）以及油壓過高。