儀表盤u和v是什麼意思

❶ 儀表盤出現u中有個感嘆號

是胎壓警報燈，先檢查一下輪胎壓力是否是缺失的。

胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有稿改著至關重要的作用。

胎壓監測的方式

1.直接式胎壓監測：接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力感測器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上，然後對各輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。

2.間接式胎壓監測：間接式胎壓監測的工作原理是:當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉純褲速差別，以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。

3. 輪胎智能監控系統(TPMS)介鍵褲判紹：它兼有上述兩個系統的優點，它在兩個互相成對角的輪胎內裝備直接感測器，並裝備一個4輪間接系統。

與全部使用直接系統相比，這種復合式系統可以降低成本，克服間接系統不能檢測出多個輪胎同時出現氣壓過低的缺點。但是，它仍然不能像直接系統那樣提供所有4個輪胎內實際壓力的實時數據。

以上內容參考：網路——胎壓

❷ 車子儀表盤出現U型里有感嘆號是什麼原因

U型中間帶有一個感嘆號的圖標是輪胎氣壓指示燈，如果常亮或者閃爍警告，表明多個或者某個輪胎胎壓異常。
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帶有感嘆號的故障燈有很多，下面列舉其中幾個比較常見的加以說明：
1、制動系統警示燈：兩邊為巧手（），中間是一個圓圈，裡面是一個感嘆號，整個圖標為紅色。表示制動系統出現問題，例如制動液的液面過低、手剎是拉起的狀態等等。
2、轉向系統警告燈：左邊是一個類似方向盤的圖標，右邊一個感嘆號，整個圖標為紅色。提示轉向系統出現問題。
3、常規故障顯示燈：一般車輛的VSA（車輛穩定控制系統）出現問題會亮起，三角形中間有一個感嘆號，整個圖標為黃色。這個圖標亮起的原因很多，例如離合器過熱、駐車感測器故障、外部車燈故障等等。
4、電子駐車陵行故障：一個圓圈，裡面是P+感嘆號，出現這個標志，說明系統出現故障，報警信號燈點亮。
5、胎壓報警燈：括弧的形狀，底下是一條橫線，橫線底部有小鋸齒，頂部沒有封死，裡面是感嘆號，整體黃色。也就是說，當這個指示燈亮起，就表明車輛的某個輪胎孝汪嫌氣壓過低或過高了。

❸ 電動車上的v是什麼意思

電動車電池的v是電壓標志，前面的數字就是多少伏的電壓，A是電流標志，前邊的數字是電池的額定容量。

48V的電動車不能使用60V的電瓶，電壓升高會損壞車輛上所有的用電器，只能使用額定48伏的電瓶，電流可以加大，也就是A前面的數字可以變大，這樣能夠增加電瓶的使用時間。

電壓（voltage），也被稱作電勢差或電位差，是衡量單位電荷在靜電場中由於電勢不同所產生的能量差的物理量。電壓在某點至另一點的大小等於單位正電荷因受電場力作用從某點移動到另一點所做的功，電壓的方向規定為從高電位指向低電位的方向。

電壓的國際單位制為伏特（V，簡稱伏），常用的單位還有毫伏（mV）、微伏（μV）、千伏（kV）等。此概念與水位高低所造成的水壓相似。需要指出，「電壓」一詞一般只用於電路當中，「電勢差」和「電位差」則普遍應用於一切電現象當中。

❹ 電動汽車控制器上 U V W都是什麼意思

U、V、W稱為三相，相與相之間的電壓是線電壓，電壓為380V。相與中心線之間稱為相電壓，電壓是220V。