收二手車手裡拿的什麼儀器

❶ 二手車的評估有那三種儀器檢查方法

1、重置成本法，重置成本是指最大限度的參考所要評估對象的新車價格，假如同款式新車停產，則要參考同品牌相近車型的新車價格；

然後再結合使用年限、使用情況、手續情況等因素利用折算公式折算器現實價格。一般來講，一輛車一年之內二手車價格較其新車價格相比損失20%左右，一年之後按每年折價10%來進行計算；

2、現行估價法，現行估價法是指以同款式、同年份、同使用期限的車輛在二手車市場上的平均價格為基礎，再考慮所評估車輛的現時技術狀況評定系數，以平均價格乘以系數從而判定車輛價格；

這種方法是最貼近於市場真實價格的方法，不過有一個前提條件是具備大量的市場真實交易數據作為樣本，這樣的平均價格更具代表性；

3、收益現值法，這種方法不適用於我們日常消費者使用，大部分營運下線或者具有集體贏利屬性的車輛一般按此方法折價。收益現值是指根據車輛未來預期獲利能力的大小，將其折現或者資本化。

具體例子

如果一輛車的有效壽命大致為30萬公里，將其分為5段，每段6萬公里，每段價值分別是新車價的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。

假設新車價20萬元，已行駛18萬公里，也就是說該車已經跑過了三段6萬公里，還剩下2個6萬公里(2/15和1/15)，那麼該二手車的價格大概是20萬元×(2+1)/15=4萬元。

❷ 人人車二手車中的那個儀器中的數字是什麼數值

人人車二手車中的那個儀器是漆膜儀，數值是漆膜厚度。

在汽車圈裡，漆膜儀主要是用來檢測汽車漆面的厚度，以此來判斷車輛漆面是否重新做漆。

針對最便宜的純入門經濟型微型車（裸車價低於5萬）的標准，它的漆面最薄不能低於90μm即可，我們對這個檔次車型的漆面厚度要求可以說是比較低的，當結果低於90μm的時候我們也就可以視其為漆面偷工減料。

針對售價高於5萬元的任何一款車型來規定的：最低不能低於120μm（硬性指標），若低於120μm我們也可以視為廠家對漆面的偷工減料。

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測量漆膜厚度的方法：

磁性測厚法

適用導磁材料上的非導磁層厚度測量.導磁材料一般為:鋼鐵銀鎳.此種方法測量精度高

渦流測厚法

適用導電金屬上的非導電層厚度測量.此種方法較磁性測厚法精度低

超聲波測厚法

目前國內還沒有用此種方法測量塗鍍層厚度的,國外個別廠家有這樣的儀器,適用多層塗鍍層厚度的測量或則是以上兩種方法都無法測量的場合.但一般價格昂貴測量精度也不高.

電解測厚法

此方法有別於以上三種,不屬於無損檢測,需要破壞塗鍍層.一般精度也不高.測量起來較其他幾種麻煩

放射測厚法

此種儀器價格非常昂貴(一般在10萬RMB以上),適用於一些特殊場合.

一般汽車上常用的漆膜儀，基本是使用磁性測厚法和渦流測厚法，市面上的漆膜儀種類繁多，價格國產的普遍在1000---6000左右；進口的主要在萬元以上，所以從價格上可以看出，明顯相差很大，主要集中在測量精度上。

❸ 二手車檢測需要的工具，了解這些你也會檢測

很多客戶給小編留言，二手車上門檢測靠譜嗎？如果上門檢測，車子不上舉升機能檢測全面嗎，檢測師帶的二手車檢測儀器測的是什麼意思等等，今天小編就結合大家所提出的疑問，給大家做個解答。

檢測師帶的二手車檢測儀器測的是什麼意思？

1、漆面測厚儀

新能源的車越來越多，這是在檢查電器，用萬用表測汽車電瓶電壓。

以上就上小編給大家聊的檢測師帶的二手車檢測儀器測的是什麼意思？你看明白了，對於二手車上門檢測是非常靠譜的，檢測師都通過專業培訓出來的，他們全部都有國家證書。二手車上門檢測上不了舉升機，我們的檢測師配備了汽車內窺鏡也能檢測地盤，大家可以不用擔心的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。