儀表盤怎麼踩油門

『壹』 開車時如何控制車速有什麼特別的技巧嗎

老司機開車，都有一個技能，能做到人車合一，通過自己的操作，完完全全地控制車輛，想快就能快，想慢就能慢，並且能提前發現快慢的趨勢，這其中一個關鍵就是如何控制車的速度。

有人說控制車速還不簡單，想要減速就剎車，想要加速就加油，原理是這個原理，但是你敢說自己就能完全控制車速了嗎？如果真有這么簡單，那開車也太容易了，開車雖然不是很難，但事實上開車是需要經驗積累的。

那麼如何控制車速呢？下面按不同的道路來說如何控制車速：

一、高速公路

高速公路的車速都很快，最低限速是60公里/小時，相當於一秒鍾跑了16.7米，最高限速是120公里/小時，相當於一秒鍾跑了33.3米，這個速度是很快的，所以跑高速需要時刻注意自己的速度，一旦有突發情況一定要能控制車速。

高速公路上控制車速主要有三個辦法：一是油門，二是踩車，三是提前預判路況。

4、空擋滑行（手動擋）

空擋滑行只適用於手動擋，主要是在紅綠燈前走走停停，或者過彎需要減速的時候用，不能在下坡時空擋滑行，很危險，具體操作是把離合器踩到底，掛空擋，讓汽車怠速行駛，然後用剎車控制車速，因為是空擋，所以剎車怎麼會踩都不會熄火。

在拐彎的時候也可以這樣操作，步驟是一樣的，可以控制車速，並解放左腳，不用一直踩著離合器不放，也能減少離合器的磨損。

5、路況控制

在國道及城市開車，需要關注每個路口的情況，提前減速，因為路口隨時有車或者行人竄出，經過路口時一定是減速操作，至少你要掉前鬆掉油門。我個人的操作是：在經過路口時，放掉油門，輕點一下剎車，然後腳抬起，放在剎車踏板的上面，什麼也不踩，等於了路口，就把腳放在油門上正常行駛。

當然了，如果你看到路口沒人沒車，你可以正常通過，但很多路口你是看不到的，另外在紅綠燈前及人行道前也是同樣的操作，還需要停車等待，遇到行人或者非機動車橫穿馬路時，都得減速，在國道開車需要注意的事太多了，要耳聽八，眼觀四路，比高速公路復雜多了，同時你要及時根據發現的情況作出預判加速或者減速。

如果你掌控這些方法，能夠做到輕松自如控制車輛，人車合一，那你就是老司機了，這需要時間和經驗。

『貳』 自動檔小車考試直線行駛40碼不準看速度表,里程錶要怎樣加油門判斷車速是40碼

可以看儀表盤判斷車速，科三換擋過程中，學員不能看擋位，但是可以看儀表盤，通過儀表盤的車速表來觀察。不過由於不能看擋，學員必須要記得當下處於什麼擋位，避免肢脊桐換錯擋位。

電腦播報「前方進入直線行駛路段，請將車速保持在35碼左右。」接到直線行駛的指令後迅速加油，將車速提速至35碼以上40碼以下，松開油門踏板，保持車速在30碼左右。控制好方向盤。不得跑偏，壓線或大幅度調整方向。「結束直線行駛」結束後才可調整方向。

科目三考試技巧

科目三自動擋速度流程中有一段路要加速到45碼以上，而且至少維持歷坦三秒。假如是在直線駕駛的考點，就需要維持時速在35碼上下。野讓假如是在其他的的考點，比如公交站，學校區域或是人行橫道等等，就必須要減速剎車通過。假如是正常地面就不限定速度，只需你的速度一定不要超過30碼即可。

建議眼睛盡量往車道的遠處看；方向盤不要握得太緊，放鬆點，輕握就好；至於能不能調方向，要看車輛是否有跑偏。如果偏了是要微調的，只是要注意幅度，不超過10度為宜。