1. 我的電動車液晶儀表上的電量顯示一直是滿格怎麼修
電池虧電。
如果充滿電,長時間不騎車,再次騎車時,就會發現顯示滿電,但是一騎就掉電。其主要原因是電池存在自放電現象,如果長時間不騎,電池會出現虧電現象,這時候儀表盤雖然顯示滿電狀態,其實只是虛電,真實電量只有70%,甚至更低。
充電注意:
在電動車充電過程中,電池、充電器上不要覆蓋或放置其他東西,確保通風良好,充電器及電池3米范圍不要放置易燃、易爆炸物品,如塑料泡沫、汽油、打火機等,同時充電時充電器盡量遠離電腦、手機、電視機等避免電磁干擾,另外充電的區域最好不要讓兒童接近。
2. 換了鋰電儀表一直顯示滿電量怎麼解決
你好,鉛酸電池換了鋰電池儀表一直顯示滿電量原因如下:
鉛酸電池和鋰電池的電壓都是隨電量減少而降低的,檢測晶元就是根據這個原理設計的。
鉛酸電池變化大一些,所以會分4-6個格子,但是鋰電池變化較小,因此如果鉛酸電池你在2個格子時候充電,那麼鋰電池就可以在三個格子的時候開式充電。
鉛酸電池換了鋰電池儀表一直顯示滿電量解決方法:
1.可以購買適配鋰電池的儀表顯示器。
2.當顯示電量不是滿滿的或者少一格的時後,就應注意充電。鋰電池有個隨時用隨時充電的功能,就是說,不管滿電還是不滿,充電都不影響電池壽命,因此,可以使用後就充電(電池如果有過沖保護晶元的話,才建議如此操作。)
3. 修理儀器儀表的方法和妙招有什麼
儀器儀表在我們生活中的常見指數雖然不高,但是在工廠的應用中可是十分的廣泛的,那麼在工作過程中發現儀器壞了那該怎麼進行維修呢?以下是我為你整理的修理儀器儀表的方法和妙招,希望能幫到你。
1、 敲擊手壓法
經常會遇到儀器儀表運行時好時壞的現象,這種現象絕大多數是由於接觸不良或虛焊造成的。對於這種情況可以採用敲擊與手壓法。
所謂的“敲擊”就是對可能產生故障的部位,通過小橡皮鎯頭或其他敲擊物輕輕敲打插件板或部件,看看是否會引起出錯或停機故障。所謂“手壓”就是在故障出現時,關上電源後對插的部件和插頭和座重新用手壓牢,再開機試試是否會消除故障。如果發現敲打一下機殼正常,再敲打又不正常時,最好先將所有接頭重插牢再試,若傷腦筋不成功,只好另想辦法了。
2、 觀察法
利用視覺、嗅覺、觸覺。某些時候,損壞了的元件會變色、起泡或出現燒焦的斑點;燒壞的器件會產生一些特殊的氣味;短路的晶元會發燙;用肉眼也能觀察到虛焊或脫焊處。
3、 排除法
所謂的排除法是通過拔插機內一些插件板、器件來判斷故障原因的方法。當拔除某一插件板或器件後儀表恢復正常,就說明故障發生在那裡。
4、 替換法
要求有兩台同型號的儀器或有足夠的備件。將一個好的備品與故障機上的同一元器件進行替換,看故障是否消除。
5、 對比法
要求有兩台同型號的儀器儀表,並有一台是正常運行的。使用這種方法還要具備必要的設備,例如,萬用表、示波器等。按比較的性質分有,電壓比較、波形比較、靜態阻抗比較、輸出結果比較、電流比較等。
1、用萬用表歐姆擋時,切記不要帶電測量。
2、使用邏輯筆、示波器檢測信號時,要注意不使探針同時接觸兩個測量引腳,因為這種情況的實質是在加電的情況下形成短路。
3、檢測電源中的濾波電容時,應先將電解電容器的正負極短路一下,而且短路時不要用表筆線來代替導線對電容器進行放電,因為這樣容易燒斷芯線。可以取一隻帶燈頭引線的220V,60~100W的燈,接於電容器的兩端,在放電瞬間燈泡會閃光。
4、在潮濕環境下檢修儀表故障時,對印刷線路用萬用表測其各點是否通暢很有必要,因為這種情況下的主要故障是銅箔腐蝕。
5、檢修儀表內部電路時,如果安裝元件的接點和電路板上塗了絕緣清漆,測量各點參數時可用普通手縫針焊在萬用表的表筆上,以便刺穿漆層直接測量各點,而不用大面積剝離漆層。
6、不要帶電插拔各種控制板和插頭。因為在加電情況下,插拔控制板會產生較強的感應電動勢,這時瞬間反擊電壓很高,很容易損壞相應的控制板和插頭。
7、檢修時不要盲目亂敲亂碰,以免擴大故障,越修越壞。
8、拆卸、調整儀表時,應記錄原來的位置,以便復原。
4. 電動車電量針顯示一直滿,可電瓶電不足,要如何解決
可能是電池虧電,電池已經老化,或者是電動車顯示盤壞了,才一直顯示滿電。建議直接到修理店檢查維修,如果是電池的問題建議更換新電池,如果是顯示盤壞了的問題更換即可。
電池虧電,如果充滿電,長時間不騎車,再次騎車時,就會發現顯示滿電,但是一騎就掉電。其主要原因是電池存在自放電現象,這時候儀表盤雖然顯示滿電狀態,其實只是虛電,真實電量只有70%,甚至更低。
電池已經老化,當電動車使用多年之後就會出現電池老化的問題,而電池老化最直接的表現就是電池已經出現硫化現象,而這導致電池性能下降,出現充電很快就滿電情況,但是一騎儀表盤就會立馬出現掉電。
注意:
蓄電池長久不用,它會慢慢自行放電,直至報廢。因此,每隔一定時間就應啟動一次汽車,給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來,需注意的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線,要先拔下負極線,或卸下負極和汽車底盤的連接。
然後再拔去帶有正極標志(+)的另一端,蓄電池有一定的使用壽命,到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序,不過在把電極線接上去時,次序則恰恰相反,先接正極,然後再接負極。
5. 兩輪電動車從60V換成了72V結果儀表盤電量跑到沒電,還是顯示滿格的怎麼回事,師傅說要換儀表盤
在電源線中串一個電阻就行了。
因為儀表盤是按60電壓設計的,當電壓等於60V或者小於60V,儀表盤就會顯示低電位,但你用72V電瓶供電,當電用完了,但電壓任高於60V,所以60V的儀表盤會顯示還是滿格。
其實這種情況不需要換儀表盤,只要在儀表盤供電線路中串聯一個幾分錢一隻降壓電阻,儀表盤就能正常使用了。
介紹
儀表盤可帶外照明,亦可附接控制台,有各種形式及規格,可按需要安裝各種儀表,亦可按需要將各種儀表盤組合成一個整體。儀表盤有時亦是一個廣義的詞彙,包括盤、屏、櫃、台、模擬(半模擬)盤等。
按型式分有屏式儀表盤、框架式儀表盤、通道式儀表盤、櫃式儀表盤。