儀表盤指示燈亮的是什麼車

① 一汽大眾高爾夫儀表盤上出現燈泡亮了是什麼

儀表盤亮起了故障燈，說到底就是ECU對故障的智能化報警，這一切都得益於汽車電子技術的飛速發展。當汽車某部出現異常時，相關警示燈會在儀表盤上亮起。有些故障燈很好分辨，非常形象，像發動機故障燈、機油壓力警示燈、電瓶燈等等，這些較為常見的故障燈一亮起就能猜到是哪裡的問題。但有些故障燈卻並不常見，給人陌生的感覺，一出現，容易讓人「丈二和尚摸不著頭腦」，跑還是不跑？在沒確定是什麼問題之前，車也不敢繼續開了，那這就尷尬了。所以，能夠識別各種故障燈還是非常有必要的。

一、燈泡故障燈

儀表盤亮起了一個中間帶有嘆號的黃燈是什麼意思？這絕對是一個小故障，可能僅需換一個燈泡。像剎車燈損壞，或者是不起眼的牌照燈、示寬燈、倒車燈等等損壞，都會亮起這個故障燈。

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燈泡故障燈

除了燈泡損壞的可能，也有可能因為燈光虛接問題，查也好查，看看哪個燈不亮就能很簡單地找到故障點。

二、制動系統故障燈

這個警示燈很容易混淆，和手剎警示燈混淆，手剎燈亮是因為汽車行駛時手剎沒拉下，不是什麼故障，而制動系統故障燈亮起代表的是故障。

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上為手剎燈，下為制動故障燈

中間帶「P」的燈亮表示未拉下手剎，不是故障；中間帶感嘆號的燈亮，表示剎車系統出現問題，這是故障，像剎車片磨損嚴重、失效，剎車油變質或液位過低、ABS失效等等。

三、電子助力轉向故障燈

這種故障燈的標識一般表現為一個方向盤加一個感嘆號，多為黃燈顯示，雖然外觀很形象，像一個方向盤，但是乍一出現，我們也是很難往方向盤上想的。

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使用電子助力的車型越來越多，這個燈亮表示電子助力轉向系統故障，偶爾亮一下，或許不影響使用，但一旦故障燈常亮，轉向助力可能會變弱或完全消失，這個故障燈亮起就該去維修廠檢修一下了。

四、胎壓報警燈

一般表現為黃色的警示燈，彷彿輪胎的中間有一個感嘆號。

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這個燈亮起，問題也很容易判斷，4個輪至少有一個輪虧氣，查找原因，該換備胎的換備胎，該修補的修補。

五、自動變速器故障警告燈

外形像齒輪，中間有一個感嘆號，依然是黃燈。

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自動變速箱一般也並不容易出現故障，但一旦出現故障自己也無法解決，只能去汽修廠。像乾式雙離合，頻繁的走走停停，可能會造成局部散熱不及時，如離合器片子過熱並出現打滑現象，離合器壓盤壓力不均勻，造成故障燈亮起。

② 五菱之光儀表盤上的黃色燈是什麼燈，為什麼啟動時為什麼會亮

五菱之光儀表盤上的黃色燈是發動機機故障指示燈。啟動時會發亮，是因為當打開鑰匙門時，車輛自動進行檢查，檢查不存在故障等問題時，該指示燈點亮後自動熄滅。發動機機故障指示燈是用來顯示車輛發動機的工作狀況。

如果啟動後不熄滅或行駛中自動亮起說明發動機系統存在故障，可能某個感測器出現問題，但不影響車輛運行，需電腦檢測。

發動機指示燈是指用來顯示車輛發動機的工作狀況的指示燈。

(2)儀表盤指示燈亮的是什麼車擴展閱讀

導致發動機故障燈亮的原因有：

1、汽油品質不好會導致混合氣在氣缸內燃燒不充分導致污染燈亮，而且還容易產生積碳。

2、進氣道，活塞頂端積碳存在會導致霧化不良從而引起燃燒不充分導致污染燈亮。

3、冷車啟動時，特別是天氣溫度急劇下降時，由於電腦的溫度修正問題啟動時會導致污染燈亮，但只要溫度下降到一定溫度不起伏變化後就會相對穩定。

4、發動機行駛里程過長，火花塞工作特性減弱會導致污染燈點亮。

5、積碳過多點火困難會導致點火線圈反向擊穿導致點火線圈故障引起點火不良導致燃燒不完全產生的污染燈亮，這種現象有個鮮明的特徵就是當點火線圈故障時發動機是始終嚴重的抖動。如果不是始終的嚴重抖動那點火線圈基本可以排除。

6、車輛車齡過大機械老化導致發動機工況不良導致燃燒點火不良導致污染燈亮。

7、部分感測器電腦板本身故障導致污染燈亮。

③ 大眾途觀儀表盤故障燈行駛中全亮是什麼原因

表盤故障一般是發動機故障、機油系統故障、電瓶及發電系統故障。汽車儀表盤上的故障類指示燈，包括發動機（排氣系統）故障燈攜衡廳，機油系統故障燈，電瓶及發電系統故障燈等，這些故障類指示燈平時很少會亮，但只要亮了就表辯隱示車輛已經出現相應的故障或異常，小則影響行車安全，大則有可能損壞車輛，需要立即進行檢修，或聯系車輛的品牌攔漏4S店進行救援。汽車儀表盤發動機故障指示燈亮了是可以繼續行駛的，發動機故障指示燈的顏色是黃色的，它是提醒駕駛者注意發動機可能有故障，需要檢修。如果汽車儀表盤有紅燈亮起，此車輛就不能再行駛了，要及時把車輛停放到安全區域或者叫拖車送修理廠維修了。希望我的回答可以幫助到您。望採納！

④ 馬自達6儀表盤亮燈，一個個燈代表什麼啊

如圖：

1、發動機故障燈。

2、電瓶燈。

3、機油報警燈。

4、水溫報警燈。

5、胎壓報警燈。

6、剎車油/片報警燈。

⑤ 大眾車儀表盤上的每個圖標什麼意思

儀表盤上分別有這些指示燈：安全氣囊故障燈、後霧燈、發電機故障燈、油量不足燈、前大燈指示燈、蓄電池充電故障燈、發動機系統故障燈、安全帶未系燈等等，如下圖所示。

(5)儀表盤指示燈亮的是什麼車擴展閱讀：

1、如果紅色制動器警報燈點亮，說明制動系統存在下列情況：

(1)制動器的摩擦片嚴重磨損；

(2)制動液液面過低；

(3)駐車制動器已經拉緊(駐車制動開關閉合)；

(4)在一般情況下，若紅色制動器警報燈點亮，ABS警報燈會同時亮起，因為在常規制動系統有故障的情況下，ABS也無法發揮應有的作用。

2、制動防抱死警報燈。在車輛行駛中，ABS警報燈閃爍或常亮表示故障的程度不同，閃爍表示故障已經被ECU確認並且存儲；常亮表示ABS的功能喪失。如果在行車中發覺汽車的制動性能不正常，但是ABS警報燈不亮，說明故障出在制動系統的機械部分和液壓部件上，而不在電子控制系統。

3、安全氣囊指示燈。安全氣囊系統(SRS)指示燈有3種顯示方法，一是 「SRS」字樣，二是「AIR BAG」字樣(1992年8月以前生產的豐田汽車)，三是「氣囊保護乘員」圖形。

4、危險警報燈。危險警報燈用於汽車出現重大故障或緊急情況時向其他車輛和行人發出警示。危險警報信號的表示方式是前、後、左、右轉向燈同時閃爍。

5、電瓶指示燈。顯示蓄電池工作狀態的指示燈。接通電門後亮起，發動機啟動後熄滅。如果不亮或長亮不滅應立即檢查發電機及電路。

6、 燃油指示燈。提示燃油不足的指示燈，該燈亮起時，表示燃油即將耗盡，一般從該燈亮起到燃油耗盡之前，車輛還能行駛約50公里左右。

7、清洗液指示燈。顯示風擋清洗液存量的指示燈，如果清洗液即將耗盡，該燈點亮，提示車主及時添加清洗液。添加清潔液後，指示燈熄滅.

8、電子油門指示燈。本燈多見於大眾公司的車型中，車輛開始自檢時，EPC燈會點亮數秒，隨後熄滅，出現故障，本燈亮起，應及時進行檢修.

9、前後霧燈指示燈。該指示燈是用來顯示前後霧燈的工作狀況，前後霧燈接通時，兩燈點亮，圖中左側的是前霧燈顯示，右側為後霧燈顯示.

10、轉向指示燈。轉向燈亮時，相應的轉向燈按一定頻率閃爍。按下雙閃警示燈按鍵時，兩燈同時亮起，轉向燈熄滅後，指示燈自動熄滅.

11、遠光指示燈。在儀表盤遠光燈接通和使用遠光燈瞬間點亮功能時亮起.

12、安全帶指示燈。顯示安全帶狀態的指示燈，按照車型不同，燈會亮起數秒進行提示，或者直到系好安全帶才熄滅，有的車還會有聲音提示.

13、示寬指示燈。當示寬燈打開時，該指示燈隨即點亮.

⑥ 車子左邊的儀表盤上有一個黃色的燈在亮，像燈泡一樣。車子上大眾的途觀。求解釋

1、打開大眾汽車的駕駛員車門。

注意事項：

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。