⑴ 凱迪拉克xt5儀表盤設置，凱迪拉克xt5儀表盤圖片
凱迪拉克xt5儀表盤設置:xt5儀表盤標配8寸觸控屏幕，還有CUE系統，以及apple carplay功能等。儀表盤中導航顯示功能很細膩，就是小尺寸版地圖，不想其他車一樣用小箭頭。還有抬頭顯示功能更利於行車安全，按鍵位於中控台左側，方便操作。
儀表盤instrument panel，用於安裝儀表及有關裝置的
剛性
平板
或結構件
。按型式分有屏式儀表盤、框架式儀表盤、通道式儀表盤、櫃式儀表盤。
儀表盤可帶外照明，亦可附接控制台
，有各種形式及規格，可按需要安裝各種儀表，亦可按需要將各種儀表盤組合成一個整體。
汽車儀表盤上的指示燈有很多個，特別是越高級的車子，儀表盤上顯示的東西也就越多，那意味著，你需要知道的東西也越來越多，新車驗車結束把愛車開回家後，一定要對照說明書多研究下，別以後自己獨立開車上路發，發現有問題了，卻不知道是什麼意思，那就太不應該了。
⑵ xt6白天儀表亮度暗
在方向盤左側有可以調節亮度的小滾輪。
儀表亮度暗，可以在方向盤左側前排空調左側出風口下方，通常可以找到一個小滾輪，上下滾動小滾輪就能調節儀表盤的亮度。
如果感覺儀表盤亮度太暗，首先要看一下其他地方亮度如何。如果其他地方都沒有問題，可以單獨進行調解亮度。一般來說儀表盤的亮度是不需要車主調節的。
⑶ 凱迪拉克xt4儀表盤圖解，xt4儀表盤指示燈大全
凱迪拉克xt4儀表盤採用了
機械+液晶的顯示方式，內部的行車電腦顯示屏也比較大，提供了豐富的車輛信息。裡面的一些儀表盤指示燈信息，我們來了解一下:
此燈指示安全氣囊系統是否存在電氣故障。有關安全氣囊系統的更多信息。當車輛啟動時，安全氣囊就緒指示燈會點亮數秒。如果此燈不點亮，則必須立即進行修理。
部分車型，車輛啟動時，充電系統指示燈會點亮數秒。如果此指示燈保持點亮，或者行駛時點亮，則表明充電系統可能有故障。請到特約售後服務中心檢查車輛。如果此指示燈保持點 亮後還一直行駛車輛，則可能會耗盡 12 伏蓄電池的電量。
該指示燈是車輛排放控制車載診斷系統的一部分。如果該燈在發動機運轉時亮起，表示已檢測到故障，車輛可能需要維修。當點火開關處於「僅供 維修模式」時，該指示燈會點亮，表明其在工作。
如果警告燈點亮，則表明制動系統有故障。應立即檢查制動系統。車輛啟動時，此警告燈會短暫點亮。如果沒有點亮，則應進行維修，這樣在制動系統出現故障時，警告燈可以發出警告。如果警告燈點亮並且一直保持點亮，則制動器有故障。
當施加駐車制動時，駐車制動器狀態指示燈點亮。如果釋放駐車制動器後或者行駛過程中指示燈繼續閃爍，則電子駐車制動器系統或其他系統有故障。
打開點火開關時，維修電子駐車制動器指示燈將短暫點亮。如果沒有點亮，則應進行維修，這樣在制動系統出現故障時，警告燈可以發出警告。如果此指示燈保持點亮，則表明車輛上的某一系統有故障，從而導致駐車制動器系統工作時受到一定的限制。。
發動機啟動時，此警告燈會短暫點亮。如果此警告燈沒有點亮，則應進行維修，這樣在制動系統出現故障時，警告燈可以發出警告。如果在行駛過程中此警告燈點亮，則應在保證安全的前提下盡快停止車輛並關閉發動機。然後再次啟動發動機，重設系統。如果防抱死制動系統警告燈保持點亮，或在行駛過程中再次點亮，則需要對車輛進行維修。當警告燈保持點亮時，可能還 發出蜂鳴聲。如果只有防抱死制動系統警告燈 亮，則車輛仍具有常規制動器功能，但防抱死制動器不工作。如果防抱死制動系統警告燈和制動系統警告燈同時點亮，則車輛的防抱死制動器不工作並且制動系統也存在故障。
此指示燈點亮指示當前駕駛模式是全輪驅。
此指示燈點亮指示當前駕駛模式為運動模式。
此指示燈點亮指示當前駕駛模式為防滑模式。
車道保持輔助系統(如裝備)可以進行輔助時，則此燈為綠色。如果車輛接近某條已檢測到的車道標線但沒有使用相應方向的轉向信號，則車道保持輔助系統可能會緩慢地轉動方向盤進行輔助。車道保持輔助指示燈將變為琥珀色。如果該燈為琥珀色並閃爍，作為車道偏離警告，表明車輛已越過車道標線。
探測到前方車輛時，該指示燈(如裝備)顯示為綠色，如果與前方車輛距離太近時，則顯示為琥珀色。
探測到車輛正前方附近有行人時，該指示燈(如裝備)顯示為琥珀色。
當發動機啟動時，此燈會短暫點亮。如果系統工作正常，則指示燈會熄滅。通過短按中控台上的按鈕關閉牽引力控制系統時，此燈點亮。當電子穩定性控制系統關閉時，此燈和電子穩定性控制系統關閉指示燈點亮。如果牽引力控制系統處於關閉狀態，必要時輪速將會受到限制，以防止傳動系統受到損壞。應相應地調節駕駛方式。
發動機啟動時，此警告燈會短暫點亮。如果此燈點亮但不閃爍，則表示牽引力控制系統/電子穩定性控制系統已停用。駕駛員信息中心也可能顯示信息。檢查駕駛員信息中心的信息，判定哪個(些)功能不再起作用以及車輛是否需要進行維修。如果指示燈點亮並且閃爍，則表示牽引力控制系統和/或電子穩定性控制系統正在工作。
部分車型，在啟動車輛時，此燈會短暫點亮。如果系統工作正常，則指示燈會熄滅。當發動機過熱時，發動機冷卻液溫度警告燈會點亮。如果發生這種情況，則盡快將車輛停靠在路邊並關閉發動機。
對於配備輪胎氣壓監測系統 (TPMS) 的車輛，當發動機啟動時，此燈會短暫點亮。此燈可以提供有關輪胎氣壓和輪胎氣壓監測系統 (TPMS) 的信息。當指示燈保持點亮時這就表明一個或多個輪胎的氣壓明顯不足。盡快停車，將輪胎充到胎壓標簽上標明的氣壓值。
當發動機啟動時，此燈應短暫點亮。 如果此燈不點亮，則應請特約售後服務中心維修車輛。 如果此燈點亮並一直保持點亮，則表示機油沒有正確地流入發動機。車輛的機油油位可能過低，並且其他一些系統可能有故障。
當發動機啟動時，安全指示燈應短暫點亮。如果系統工作正常，則指示燈會熄滅。如果此燈保持點亮並且發動機無法啟動，則防盜系統可能有故障。
對於配備有自適應式前照燈系統的車輛。當自適應式前照燈系統有故障時，此燈保持點亮。
⑷ 凱迪拉克XT5的10個缺點都有啥叫車主們來告訴你吧！
凱迪拉克XT5
廠商指導價：32.97-46.97萬
車主一缺點：
個人感覺是內飾吧，內飾設計得太過簡單了，上車看到這中控台，沒有那種讓人眼前一亮的感覺，不怎麼喜歡吧，其他不滿意的倒是沒有。
車主二缺點：
內飾中控相對比前代並沒有什麼太大的變化，而且如果窗戶打開的情況下胎噪還是挺吵人的，不知道是不是只有我這樣。
車主三缺點：
XT5這款車，我覺得最不滿意的地方算是油耗方面吧，會有點不完美，但是畢竟我養了這么大個傢伙，多吃點飯也算是正常的。
車主四缺點：
應該是油耗了吧，也可能是第一次接觸以及駕馭美國車，有的時候真的是看著油耗的指針往下走啊，看這款車的時候來看過老款的XT5，大家一致的詬病就是說油耗有些許的高。
車主五缺點：
中對於一個有強迫症的人來說，中控真的太容易沾指紋了，基本上操作一下指紋就留在上面了，要是不那麼沾指紋就非常好了，不用天天擦拭。
車主六缺點：
最不滿意的就是剛剛提車回家那時車子有點異味，這些都是新車的通病啊，後面開到現在這個異味也就自然而然的沒有了，現在開得很舒心。
車主七缺點：
總的來說這款車我還是十分滿意的，不滿意的地方就是，車子的油耗問題，市區跑的話有點傷不起的感覺。
車主八缺點：
內飾設計並不是特別突出，儀表盤的設計不是採用全液晶屏的，最近兩年特別流行的HUD抬頭數字顯示這個價位的車居然沒有，還有就是8英寸的中控屏幕用起來流暢度比較一般，車聯網有時候會連不上，不知道是什麼原因。
車主九缺點：
可能我平時速度比較快，剎車踩得比較多，所以油耗要達到14個油，跟官網宣傳的10個油有點差別。
車主十缺點：
要說這款車不滿意的地方，應該是倒車影像吧，在白天光線好的情況下沒什麼問題，但是晚上或是下雨天就很不清晰了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑸ 凱迪拉克xt4油表盤怎麼看
凱迪拉克XT4 （ 查成交價 | 車型詳解 ）儀表盤內可以顯示車輛的平均油耗、瞬時油耗和燃油續航里程。查看油表時使用撥輪滾動至「信息頁面選項」並按下確定，使用撥輪在可選信息顯示屏列表之間移動，當「油耗/燃油經濟性」項目高亮顯示時，按下確定以選擇此項目。
凱迪拉克xt4：
1、凱迪拉克xt4使用2.0T可變缸渦輪增壓發動機，運用諸多節能技術，具備低排放、低油耗、低速高扭等特點。Tripower可變氣門管理技術 ，搭載三段式滑動凸輪軸，可根據實際駕駛情況選取氣門升程，適時切換「四缸高性能模式」、「四缸經濟模式」、「兩缸超經濟模式」三種工作模式。百公里綜合油耗低至7.2升。
2、採用電子水泵+電控球閥模塊組成的ATM主動熱管理系統，可以智能控製冷卻系統各環路的流量。加上35MPa高壓直噴系統、雙渦道單渦輪增壓器，全鋁缸蓋集成排氣歧管等技術，對系統熱量的管理。該發動機最高功率177千瓦，並在1500-4000轉/分鍾的寬廣扭矩平台內，輸出350牛·米的峰值扭矩。
3、凱迪拉克xt4使用9速手自一體變速箱。
（圖/文/攝： 選車小哥） @2019