汽車儀表盤上的水溫是什麼意思

① 汽車水溫標志是什麼

汽車水溫標志是儀表盤上有個溫度計下面帶2行波紋的標志。汽車水溫表有綠色和紅色兩種燈，綠色代表低溫，紅色燈代表高溫。汽車水溫表都標識有C和H兩個英文字母，水溫表指針指到C說明目前水溫低，水溫表指針指到H說明水溫高。一般正常水溫指針是在兩字母中間位置。

汽車水溫標標志的作用

水溫表當然是指水溫，表示冷卻液的溫度，它也是提示你發動機的溫度，冷卻液是用來給發動機降溫的，所以水溫過高發動機就不能正常工作了，反之水溫過低也是高油耗的一種重要因素，防凍液不僅僅是起到防凍冷卻效果，它還有為你發動機起到保溫的作用，一般水溫在80度左右算正常，冬季會略低，如果水溫超過90度而不降，必須馬上停車，熄火，檢查。

② 汽車水溫是什麼呢

水溫表標志是儀表盤上有個溫度計下面帶2行波紋的標志。汽車水溫表有綠色和紅色兩種燈，綠色代表低溫，紅色燈代表高溫。汽車水溫表都標識有C和H兩個英文字母，水溫表指針指到C說明目前水溫低，水溫表指針指到H說明水溫高。一般正常水溫指針是在兩字母中間位置。

汽車水溫表亮的原因：

汽車水溫表亮說明發動機的冷卻系統存在故障了，水溫表在兩種情況下會亮，一種是車輛缺少防凍液時；還有一種是發動機出現水溫過高時。

當水溫燈報警的時候，首先要把車停到安全的位置，下車檢查一下防凍液是不是缺少，如果缺少就要進行補充，並且觀察有沒有滲漏的問題，如果有應當盡快維修。

如果防凍液並沒有缺少，應該是車輛水溫過高，這時需要找專業維修人員來進行檢查，看是什麼問題引起的發動機水溫過高，同時進行維修。水溫表在車輛上多為指針式的，指針在正常溫度時指示在紅色區域以里的部位，溫度值在95攝氏度左右。

③ 汽車儀表盤上的水溫字母H和C是什麼意思

「C」是英語單詞「cool」的第一個字母，意思是冷。「H」是英語單詞「hot」的第一個字母，意思是熱。

水溫就是冷卻液的溫度，熱機後一般顯示70－90度為正常，當冷卻水箱里的水少時，水溫會高，這時候需要加水。

汽車水溫表一般用60℃－120℃表盤或者Cold（C）－Hot（H）標識。汽車發動機工作時，汽油在裡面燃燒會發出很大的熱量，一部分被排氣管排出，一部分傳到機體。當機體溫度過高，會造成機件熱膨脹而損壞。所以要用水來循環冷卻。

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汽車溫度計溫度過高、過低的原因：

水溫過高的原因：

1．冷卻液不足

冷卻劑泄漏的減少會導致水溫的升高。此時應檢查冷卻劑是否有泄漏現象！如果是這樣，就盡快修理漏水的部件等。如果沒有泄漏，及時添加適當的冷卻劑！不建議使用白水作為冷卻液，因為水的吸熱放熱能力不如冷卻液強，影響冷卻效果。

2．冷卻風扇有問題

冷卻風扇會引起水溫升高，當車輛高速行駛時，所產生的熱量不能及時傳遞到防凍液中，這會影響散熱，進而導致防凍液溫度升高，導致沸騰等。在這種情況下，在駕駛過程中，首先要減速。檢查風扇是否壞了，如果壞了，盡快修理。

3．循環水泵問題

一旦泵出了問題，發動機熱側的水就不能正常循環。這將導致發動機冷卻系統失效，並產生一個「沸騰鍋」。一般泵的問題，可能是軸承被鎖住或葉輪損壞！軸承不太可能被鎖住。100個葉輪損壞了，請盡快更換。

水溫過低的可能原因：

1．恆溫器損壞

恆溫器是根據發動機溫度充當閥門的部件，通常安裝在散熱器的出口和水泵的進口。當冷卻劑的溫度較低時，恆溫器會阻止散熱器的低溫冷卻水進入發動機水套，這樣水套內的水溫就會迅速上升，這就是我們常說的小循環。

2．冷卻風扇一直在運轉

冷卻風扇運行正常。如果是電子風扇，電路故障可能會導致風扇正常運行。對於硅油風扇，硅油離合器損壞會導致風扇正常運行。這些故障會導致水溫偏低。

參考資料來源：網路-汽車儀表盤

④ 車上儀表盤的水溫怎麼看

車上儀表盤的水溫查看方法如下：

汽車水溫表位於汽車儀錶板上，代表發動機冷卻液的溫度。知鬧水溫表有兩種設計形式，一種是指針式，指針式是傳統的水溫表，另一種是網格式，是一種新型的水溫表。如猛拿但是它們的作用是一樣的，一般車輛的正常水溫都渣搭在90℃左右。

汽車啟動後，一段時間後發動機冷卻液溫度會迅速上升，溫度一般保持在90℃左右。一般來說，當冷卻液溫度上升到90℃左右時，是汽車的最佳啟動狀態。

導致汽車水溫升高的原因

1、水溫表指針指到紅線以上，說明汽車發動機的散熱出現問題。若繼續往前開，很可能燒壞汽車發動機。

2、發動機散熱不佳，如小排量的車在夏季開著空調爬山，加大發動機負荷。

3、長時間用車不清洗水箱內部和外部的污垢，影響水箱冷卻水循環和散熱。

4、風扇損壞或者其他散熱元件損壞，不能及時輔助水箱散熱等等，這些情況會導致水箱內里冷卻水達到沸點。

⑤ 汽車儀表上顯示的溫度是指的什麼溫度

儀表上顯示的溫度一般指的是室外溫度，不同於手機APP上顯示的溫度，一般是接收車上空調感測器的信號來進行顯示的，簡單來說，就是感測器實時檢測的溫度，與手機或多媒體GPS顯示的溫度會有一定差異，屬於正常現象！

⑥ 汽車儀表盤上的水溫字母H和C是什麼意思

水溫表C是低溫（60℃），H是高溫（110℃）。

水溫表是顯示冷卻液溫度，便於車主對汽車狀況的了解。當汽車水溫過高時，需車主停車休整，等待車輛水溫下降至正常溫度時，再繼續行駛。以下是水溫表不動的原因：

1、水溫表電源線斷路；水溫表電熱線圈燒壞；

2、水溫表感測器電熱線圈燒壞或觸點接觸不良；

3、水溫表感測器導線接線不良或斷路；

4、供給水溫表電路穩定電源的穩壓器損壞。

汽車水溫高的原因

1、節溫器損壞

冷卻液只進行小循環，沒有經水箱散熱；

2、冷卻風扇不轉

可能是溫控開關沒有打開，也可能是水溫感測器失靈；

3、水泵故障

葉輪打滑或卡死導致皮帶斷掉；

4、冷卻介質不足

冷卻液不足或水箱漏水；

5、點火正時不正確以及油壓過高

水溫表指針讀數與實際溫度有差值；

6、水箱堵塞

外部有臟物堵塞，內部水道堵塞影響冷卻液的循環；

7、汽缸損蝕

造成水箱經常性缺水。

⑦ 汽車儀表上顯示的溫度是指的什麼溫度

汽車儀表上顯示的溫度是指的是冷卻水的溫度，這個儀表叫做水溫表，它的單位是攝氏度，汽車發動機的冷卻水採用的是專門的冷卻液。

水溫表的感測器是一種種熱敏電阻式感測器，用螺紋固定在發動機冷卻水道上。熱敏電阻決定了流經水溫表線圈繞組的電流大小，從而驅動表頭指針擺動。

(7)汽車儀表盤上的水溫是什麼意思擴展閱讀：

汽車的常規儀表有車速里程錶、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表等，如下：

1、速度里程錶布置在儀錶板的最顯著位置，指示汽車當前速度，單位為km/h，以及總里程和短程里程，單位為km，其中總里程不可更改，單程里程可以根據需要清零設定。

2、發動機轉速表指示當前發動機轉速，單位為rpm，即每分鍾轉數。

3、機油壓力表是在發動機工作時指示發動機潤滑系主油道中機油壓力大小的儀表。

4、水溫表是顯示冷卻水溫度的儀表，單位是℃(攝氏度)。

5、燃油表是顯示油箱內的油量的儀表，單位是L(升)，指針指向「F」，表示滿油，指向「E」，表示無油，也有用1/1、1/2、0分別表示滿油、半箱油和無油。

⑧ 車上嗎這個溫度計標志是什麼意思

汽車表盤上有個溫度計下面有兩條波紋的標志是水溫指示燈，俗話稱作水溫表。

水溫表的作用：

用來顯示發動機內冷卻液的溫度。

當水溫表的指針指到90度時，表明發動機冷卻液的溫度達到了90度。

發動機冷卻液溫度不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的范圍內，正常的溫度也就是指針的中央 90 ℃。車輛啟動後防凍液溫度迅速上升，指針到達中央位置後，熱交換平衡防凍液溫度不再上升，一般來說溫度達到中間位置時起步最佳，這也是為什麼車輛起步之前要熱車的原因之一。

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汽車發動機正常運轉時需要一定的工作溫度，過高或過低都不利於發動機的正常運轉以及性能發揮，另一方面發動機工作產生的熱量常規風冷很難滿足需求，於是汽車發動機廣泛採用了水冷導熱設計。冷卻系統的作用是保持發動機在最有利的溫度范圍內工作，以提高發動機的功率，減小發動機磨損和燃料消耗。溫度過高或過低都會給發動機的工作帶來不利的影響。

為確保發動機工作在正常的溫度范圍汽車都會配備發動機冷卻液溫度感測器，通常在汽車儀表盤上(水溫表)單獨顯示，如果防凍液溫度過高則會出現報警。一般來說發動機水溫表採用了實體或虛擬表盤指針顯示，而少數車輛沒有儀表盤，僅在溫度過高時出現警告標識。

無論是實體還是虛擬水溫表，其指針方位基本相類似，一般用60 ℃ --120 ℃表盤或者Cold(C)--Hot(H)標識。防凍液不同於傳統的自來水，其添加的氯化鈣、有機物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇等成分使其可以工作在 100 ℃以上的溫度。