儀錶板大屏是鍾表什麼車子

❶ 汽車儀錶板上面有個時鍾的是什麼車

儀表盤中間有個圓時鍾的車是保時捷卡宴，它是保時捷賽道套件之一的圈速計時器，屬於選裝配置。保時捷卡宴是一款SUV車型，該車車身長寬高分別是4846mm、1939mm、1705mm，軸距是2895mm。是歐美汽車的主要代表，於1931年在德國斯圖加特成立。

車型特點

很多新鮮的元素，譬如修改後的輪拱線條與更低伸的前保桿結合，整體更為緊湊動感。

車尾部分除尾燈位置小幅變動、倒車燈殼改為白色並置於燈組中央外，舊款車型外露式的排氣尾管現已改為整合於後保桿中，整體性更強。Cayenne Turbo的18寸鋁合金輪圈經過改良，冷卻效果更為優異。外露式雙出排氣鼓已被整合到後保險杠中，看起來更加美觀。

以上內容參考：網路-保時捷卡宴

❷ 中控是一個大圓儀表盤的是什麼車

中控是一個大圓儀表盤的是保時捷卡宴車型，在中控屏幕上方，最中間位置有著一個圓形的石英鍾，這也成為卡宴車型經典的地方，代表著豪華和科技感，有部分車型沒有匹配SportChrono時鍾配置。保時捷卡宴中控屏的尺寸是12寸的，搭載3.0升V6機械增壓發動機，最大功率333匹馬力，扭矩峰值440牛米。保時捷卡宴新車採用的是矩陣式全LED大燈，車身長寬高分別為4846mm、1939mm、1705mm，並配備了265u002F50R19的米其林MichelinLatitudeSport低滾動阻力輪胎。

❸ 賓士哪款車內飾有鍾表

賓士內飾有表的目前是E級，S級，邁巴赫S級的儀表台的中間配置了石英錶的，大氣上檔次。而且賓士內飾的顏色選擇也很多，像2010款賓士s級的內飾顏色有：方解石白、黑色、玉瀚紅、鉛銀灰、古巴銀、遂石灰、依銀色、耀岩黑、方鎂石綠、寶石藍。

注意：

今年曝出的全新賓士S級升級了賓士最新一代的家族式設計語言，內飾也採用了全新的設計語言，造型更激進年輕，綜合來看似乎賓士有意下降S級購買力人群年齡，以進一步提高銷量。

新車的車機系統界面較現款有了翻天覆地的改變，在保留標志的漸變色主題後，其UI設計和操作方式都有了質的變化，並取消了傳統的物理按鍵，轉而採用了類似此前非全面屏安卓機上流行的屏幕內「三大金剛」觸摸按鍵。一旁的全液晶儀表，界面設計則與現款類似，僅在圖標布局上進行了小幅調整。

從品牌歷史上看得出來，賓士的創始人是哥特裡布·戴姆勒和卡爾·本茨。他們倆創始的公司毫無疑問應該是汽車工業的代表，賓士的發展史就是汽車工業的發展史。

所以現在的情況就是全世界唯一一個記載了汽車發展歷史的博物館在德國斯圖加特（賓士和戴姆勒的全球總部所在地），叫做賓士博物館。

❹ 保時捷電動跑車亮相中國，四塊大屏帶鍾表！加速無聲能接受嗎

保時捷電動跑車亮相中國，四塊大屏帶鍾表！加速無聲能接受嗎？

如果把時間退回到5年前，那時候新能源車還真的只是一種沒有流行開來的趨勢而已，就算放眼現在，依然有很大一部分車迷對新能源車的接受程度並不高。但是眾多的汽車品牌眼光都更長遠一些，新能源大趨勢已經非常明顯，如果現在還沒有進入這個領域，很可能就已經開始落後了。就拿超級跑車市場來說，老牌車企保時捷已經推出了首款電動跑車。

問題來了，你覺得電動跑車會成為主流嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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❺ 保時捷儀表盤上面有個鍾表是什麼

其作用為：顯示車輛行駛相關信息。

它的五連儀表盤的中央表盤不是跑車車繫上的轉速表，而是用於顯示車輛行駛相關信息。此外可調節底盤和懸架的中控台也為保時捷卡宴所獨有，這些開關按鈕由帶有金屬色澤的塑料製成，質感與手感均很好。

三環式儀表盤、三幅式多功能方向盤、10喇叭音響系統、所有的裝備都演繹著保時捷風格。卡宴裝備了多種高級配置，巡航定系統、BOSE音響、全真皮內飾，運動型真皮座椅、選裝電動全景天窗、倒車影像系統、後座娛樂設備。

保時捷（Porsche），德國大眾汽車旗下世界著名豪華汽車品牌，又譯波爾舍，總部位於德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表之一。主要車型有911、718、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

1931年，保時捷成立於斯圖加特，以生產高級跑車聞名於世界車壇。創始人費迪南德·保時捷是一位享譽世界車壇的著名設計師。

保時捷911（Porsche 911）是德國斯圖加特的保時捷所製造的跑車，由亞歷山大·保時捷（Ferdinand Alexander Porsche）親自設計。自1964年演變今天的911，因其獨特的風格與極佳的耐用性享譽國際。

不管911如何進化，由金龜車（Volkswagen Beetle）延續至997的後置發動機這種傳統從來沒有被舍棄過，連空冷發動機也一直堅持到1999年才在全新的996上轉用水冷發動機。

後置發動機的配置不利於發動機散熱，而空冷發動機的散熱本來就不如水冷發動機。在碩果僅存的後置空冷發動機中，保時捷911是最成功的一個。更為難能可貴的是它還是運動型跑車。

以上內容參考：保時捷（德國汽車品牌）_網路