㈠ 怎麼看儀表盤上的油耗
汽車儀表盤的油耗查看方法很簡單,行車電腦會將汽車油耗直接顯示在儀表盤內的顯示屏上。
如果沒有,可以通過調節方向盤上的按鈕找到油耗菜單來進行查看,不僅可以查看綜合油耗,還可以查看瞬時油耗。截止到2019年8月,市面上在售汽車的燃油剩餘量有兩種顯示方式,分為機械指針式和電子式。這兩種顯示方法各有利弊,以下具體說明。
1、機械指針式:機械指針式油表是最傳統的顯示方式,通過指針和油量刻度來顯示剩餘油量。這種油量顯示方法比較准確,但是顯示的信息比較少,只能顯示燃油剩餘量。
2、電子式:電子式油表是新興的一種油量顯示方式,它通過行車電腦的計算,直接將油量以數字的形式顯示到儀表盤上,比較直觀,而且顯示的信息比較全面,包括剩餘油量、可續航里程等。但是,相比於傳統的機械指針式油表,電子油表會有一定的誤差,而且後期如果損壞,在維修成本上也要高於機械指針式油表。
對應關系
油耗與排量
油耗雖然與排量有關系,但這種關系不是絕對。大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃油),所以在其他條件全部一致的情況下,一定是氣缸容積(排量)更大的發動機動力/油耗更好/高。
油耗與轉速
日常駕駛汽車時,轉速區間一般都在1000—3000轉之間,普通家用車的極限轉速也不過6000轉左右,而賽車在比賽時一直保持在家用車極限轉速的兩倍運行(上萬轉),油耗自然會很高 。
油耗與駕駛習慣
喜歡沖沙的越野車主喜歡在沙漠中開車,開一會就必須去加油,不是說大排量車就肯定費油,而是每個人的駕駛方法和所處的地理環境都有一定的關系 。
油耗和車輛改裝
加寬加大輪胎,增加了輪胎的摩擦力相當於增加了汽車的負荷,也就直接的增加了汽車的油耗。同時有些車主將汽車尾翼、汽車大包圍等一起改裝,增加尾翼毫無疑問的增大了汽車風阻,汽車在低速時尾翼根本不起作用,只能增加行車阻力使整車負荷增加,勢必導致油耗上升。
以上內容參考:網路-百公里油耗
以上內容參考:網路-汽車儀表盤
㈡ 大眾polo儀表盤怎麼顯示油耗
【太平洋汽車網】大眾Polo油耗顯示在雨刷開關桿上前面和側面有兩個鈕,用來調整車載電腦在顯示屏上顯示內容的,方向盤後面有兩個小控制桿,左邊的是左右拆罩轉向,右邊的是雨刮控制,右邊的那個最末端有個可以上下按的按鈕,通過按鈕可以調到車速旅首鬧、平均車速、油耗、平均油耗、發動機溫度等等。
油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指標。由於等速行駛是汽車在公路上運行的一種基本工況,加上這種油耗容易測定,所以得到廣泛採用。
車輛油耗一般以百公里油耗計算,比如百公里油耗10L,意思就是車輛行駛100公里需要10L汽油。
根據車上的行車電腦。一般好一點的車上都有行車電腦,裡面有即時油耗和平均油耗。在想計算油耗的時候,把裡面的數據清空,讀到的平均油耗是比較准確的。
有些車不支持行車電腦或者電腦不支持清空數據,那就只能用第二種方法。
第二種方法要求嚴格的執行下面的每一步,否則計算出來的油耗可能不準。首先加油的時候,芹謹加到跳槍為止,此時不要再加油了,記錄此時的公里數。跑一段時間後,再加油時,仍然加到跳槍為止,不再加油。記錄加油量,計算此時距上次跑的公里數,兩者相除即可。