儀表盤上c90度是什麼意思

A. 汽車表盤上有個溫度計下面有兩條波紋的標志是什麼意思那個90°C又是咋

這個是水溫表。
90度水溫是正常溫度，水溫過高或者過低都不利於發動機的正常運轉。
水溫過高的話，可能是缺少冷凍液，可以檢查下冷凍液有沒有泄露。
水溫過低，可能是散熱風扇出了問題，出現問題後應該及時的維修。

B. 汽車儀表盤上的C和H是什麼意思

「C」是英語單詞「cool」的第一個字母，意思是冷。「H」是英語單詞「hot」的第一個字母，意思是熱。

水溫就是冷卻液的溫度，熱機後一般顯示70－90度為正常，當冷卻水箱里的水少時，水溫會高，這時候需要加水。

汽車水溫表一般用60℃－120℃表盤或者Cold（C）－Hot（H）標識。汽車發動機工作時，汽油在裡面燃燒會發出很大的熱量，一部分被排氣管排出，一部分傳到機體。當機體溫度過高，會造成機件熱膨脹而損壞。所以要用水來循環冷卻。

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水溫過高或過低的危害：

1、水溫偏低的危害：會使混合氣燃燒不充分，功率降低，增加，並造成潤滑不良，還會引起排放超標。

2、水溫偏高的危害通常水溫正常時指針會指在水溫表的中間位置（不同車型有所差異，建議查看一下保修手冊），不過水溫表右側都會有一塊紅色區域表示高溫區，當指針指靠近這個區域時要注意，說明水溫偏高了，如不採取措施繼續駕駛，很容易導致水箱開鍋。

C. 汽車儀表盤上的水溫字母H和C是什麼意思

水溫表C是低溫（60℃），H是高溫（110℃）。

水溫表是顯示冷卻液溫度，便於車主對汽車狀況的了解。當汽車水溫過高時，需車主停車休整，等待車輛水溫下降至正常溫度時，再繼續行駛。以下是水溫表不動的原因：

1、水溫表電源線斷路；水溫表電熱線圈燒壞；

2、水溫表感測器電熱線圈燒壞或觸點接觸不良；

3、水溫表感測器導線接線不良或斷路；

4、供給水溫表電路穩定電源的穩壓器損壞。

汽車水溫高的原因

1、節溫器損壞

冷卻液只進行小循環，沒有經水箱散熱；

2、冷卻風扇不轉

可能是溫控開關沒有打開，也可能是水溫感測器失靈；

3、水泵故障

葉輪打滑或卡死導致皮帶斷掉；

4、冷卻介質不足

冷卻液不足或水箱漏水；

5、點火正時不正確以及油壓過高

水溫表指針讀數與實際溫度有差值；

6、水箱堵塞

外部有臟物堵塞，內部水道堵塞影響冷卻液的循環；

7、汽缸損蝕

造成水箱經常性缺水。

D. 汽車儀表盤上的水溫字母H和C是什麼意思

「C」是英語單詞「cool」的第一個字母，意思是冷。「H」是英語單詞「hot」的第一個字母，意思是熱。

水溫就是冷卻液的溫度，熱機後一般顯示70－90度為正常，當冷卻水箱里的水少時，水溫會高，這時候需要加水。

汽車水溫表一般用60℃－120℃表盤或者Cold（C）－Hot（H）標識。汽車發動機工作時，汽油在裡面燃燒會發出很大的啟鏈熱量，一部分被排氣管排出，一部分傳到機體。當機體溫度過高，會造成機件熱膨脹而損壞。所以要用水來循環冷卻。

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汽車溫度計溫度過高、過低的原因：

水溫過高的原因：

1．冷卻液不足

冷卻劑泄漏的減少會導致水溫的升高。此時應檢查冷卻劑是否有泄漏現象！如果是這樣，就盡快修理漏水的部件等。如果沒有泄漏，及時添加適當的冷卻劑！不建議使用白水作為冷卻液，因為水的吸熱放熱能力不如冷卻液強，影響冷卻效果。

2．冷卻風扇有問題

冷卻風扇會引起水溫升高，當車輛高速行駛時，所產生的熱量不能及時傳遞到防凍液中，這會影響散熱，進而導致防凍液溫度升高，導致沸騰等。在這種情況下，在駕駛過程中，首先要減速。檢查風扇是否壞了，如果壞了，盡快修理。

3．循環水泵問題旅悉

一旦泵出了問題，發動機熱側的水就不能正常循環。這將導致發動機冷卻系統失效，並產生一個「沸騰鍋」。一般泵的問題，可能是軸承被鎖住或葉輪損壞！軸承不太可能被鎖住。100個葉輪損壞了，請盡快更換。

水溫過低的可能原因：

1．恆溫器損壞

恆溫器是根據發動機溫度充當閥門的部件，通常安裝在散熱器的出口和水泵的進口。當冷卻拆旁乎劑的溫度較低時，恆溫器會阻止散熱器的低溫冷卻水進入發動機水套，這樣水套內的水溫就會迅速上升，這就是我們常說的小循環。

2．冷卻風扇一直在運轉

冷卻風扇運行正常。如果是電子風扇，電路故障可能會導致風扇正常運行。對於硅油風扇，硅油離合器損壞會導致風扇正常運行。這些故障會導致水溫偏低。

參考資料來源：網路-汽車儀表盤

E. 汽車儀表盤出現溫度90。C數字該怎樣消除

您好，車子顯示水溫高,但水溫在90度分析：
造成水溫高可能有以下幾種原因
一.冷卻風扇不轉。冷卻風扇可能由溫控開關控制;也可能由水溫感測器控制。
二.冷卻介質不足。①防凍液:高檔車要求一年四季都要加註防凍液;②水或蒸餾水:臨時代用;③水箱蓋漏水。
三.節溫器損壞。①如想拆掉節溫器，此時應把小循環堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱;②裝新節溫器時應注意有過水孔，如桑塔納就沒有過水孔，此時應用6mm鑽頭鑽一個孔。一個作用是做標記用;另一個作用是車子在升溫過程中，節溫器兩邊產生溫差，使節溫器隨水溫准確地打開。
四.水箱堵塞。①外部堵塞應用水或氣將臟物除掉;②內部堵塞會影響冷卻液的循環，同時會產生壓力，這時會有兩種結果，一種是水箱漏水，另一種是在高速行駛時水溫特別高。
五.水泵故障。①葉輪打滑或卡死導致正時皮帶斷掉;②葉輪變形。
六.汽缸損蝕。①燃燒室與水道沖，這時會從排水管排水或排白煙，造成水箱經常性缺水;②水道與油道沖(機油有水呈白色);③水道與水道沖，造成缸體散熱不良，尤其在高速時影響更大;④水道堵。
七.點火正時不正確(用正時燈校正)以及油壓過
八、如果水溫表在90度，那就需要檢查感測器和水溫表了！！如果熄火後，水溫表落下來了，那就說明感測器有問題，不然就有可能是水溫表有故障！！
希望我的回答能幫助到您，望採納！

F. 水溫指示燈到c是什麼意思

汽車點火後水溫表指向C表示水溫過低。

水溫表是「TEMP」指針指向「H」表示水溫過高,指針指向「C」表示水溫過低.

汽車正常水溫為90度。不過顯然，不同設計風格的水溫表令我們沒有辦法准確看出當前汽車水溫，不同廠商不同車型的儀表盤設計都有所差異，樣式也各式各樣。水溫表有數值輔助我們估測汽車水溫；但是水溫表，只通過格子數來表達汽車水溫，甚至沒辦法估測到大概水溫。

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制動器警報燈呈現紅色，圖案是圓圈內有一個 「!」符號。如果紅色制動器警報燈點亮，說明制動系統存在下列情況：

(1)制動器的摩擦片嚴重磨損；

(2)制動液液面過低；

(3)駐車制動器已經拉緊(駐車制動開關閉合)；

(4)在一般情況下，若紅色制動器警報燈點亮，ABS警報燈會同時亮起，因為在常規制動系統有故障的情況下，ABS也無法發揮應有的作用。