儀表沒電不能啟動什麼原因

㈠ 我的車是全車有電，就是儀表盤沒電車啟動不了怎麼回事

你好 儀表盤是由BCM（車身控制器）控制的，啟動是由ECU控制點火，起動機，發電機等執行機構運行的。整車儀表不顯示，可能是車身控制器出現了故障，也可能是儀表沒有電源供電造成的，這個故障需要到4S店或者修理廠找電路師傅查下。無法啟動，首先可以檢查下起動機是否運轉，如果是起動機嗒嗒嗒可以運轉就是打不著火的話，那應該就是ECU控制出現了問題，也需要到專業的修理廠進行處理。希望我的回答能幫到您。

㈡ 汽車打不著火，所有儀表都不亮，是怎麼回事

汽車打不著火，所有儀表都不亮，這個可能有以下幾個方面的原因，第一，連接汽車電瓶正負極的卡子鬆了，導致全車無電，第二，汽車電池嚴重虧電或者損壞，導致汽車無法正常啟動，第三，導線有損壞，出現斷路的情況。

㈢ 我的車是全車有電，就是儀表盤沒電車啟動不了怎麼回事

整車儀表不顯示，可能是車身控制器出現了故障，也可能是儀表沒有電源供電造成的，這個故障需要到4S店或者修理廠找電路師傅查下。

車門狀態指示燈

顯示車門是否完全關閉的指示燈。車門打開或未能關閉時，相應的指示燈亮起，提示車主車門未關好，車門關閉後熄滅。

駐車指示燈

駐車制動手柄（即手剎）拉起時，此燈點亮。手剎被放下時，該指示燈自動熄滅。在有的車型上，剎車液不足時此燈會亮。

電瓶指示燈

顯示蓄電池工作狀態的指示燈。接通電門後亮起，發動機啟動後熄滅。如果不亮或長亮不滅應立即檢查發電機及電路。

燃油指示燈

提示燃油不足的指示燈，該燈亮起時，表示燃油即將耗盡，一般從該燈亮起到燃油耗盡之前，車輛還能行駛約50公里左右。

清洗液指示燈

顯示風擋清洗液存量的指示燈。如果清洗液即將耗盡，該燈點亮，提示車主及時添加清洗液。添加清潔液後，指示燈熄滅。

㈣ 車沒電了，充電也打不著火儀表盤也不亮

汽車儀表不亮打不著火，可能是蓄電池沒電了或者是短路了，有可能是蓄電池本身故障或因車上有未關閉的用電設備導致蓄電池電量耗盡。還有可能是燃油壓力不足、節氣門位置感測器信號不對、燃油泵工作不良或者火花塞工作不良引起的。

汽車打不著火儀表盤不亮

汽車打不著火的原因：

1、排除人為操作不當的原因以外，還有可能是馬達故障，或油泵供油、噴油嘴問題，感測器故障等，遇到這些比較復雜的情況，需專業人士處理。但平時用車多注意以下幾項，可避道免這些復雜狀況的內出現。

2、油品問題。拆開後發現油箱里有水和泥，用這樣的油，車不壞都不可能。容所以提醒車主一定要到正規加油站加油，外出可帶個紗布包在加油槍口，過濾雜質。

3、未加防凍液。有些車主給車加水或劣質防凍液，結果導致冬天特別冷的情況下，造成整個水路被凍住，發動機被凍裂，導致汽車水泵無法運作，打不著火，並且傷及發動機其他部件

㈤ 汽車打不著火儀表盤沒有任何電量顯示什麼原因

電瓶電量耗光,用電纜從另外一輛車的電瓶上引電,然後著車,著車後不要熄滅至少2小時,讓電瓶自動充電,如果電瓶超過5年,建議直接更換。
●汽車啟動時，發動機點不著火
原因：發動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，造成發動機突然點不起火可能會有以下兩個原因，首先很可能是由於電瓶生銹或者電瓶滴漏所造成，其次就是下雨天發動機火花塞受潮引起的。
保養方法：每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。觀察時如果液面位於上下2條刻線之間則認為合適。同時也應該檢查各槽的液面差。如果液面不足，可以擰下蓄電池上面的蓋子，倒入蒸餾水補足液面。隨後還要檢查蓄電池的接線端子，使用鐵刷子刷除接線端子上的積污。如果接線卡箍嚴重污損，可以用砂紙順著內壁擦動，磨掉污物。如果是火花塞受潮，可將其拿出，用打火機進行烘烤，以便盡快地使其上面的水分蒸發。
●汽車排氣噪音增加廢氣排放量增加超標
原因：出現這種原因，可能是由於發動機的廢氣經高溫發生氧化作用，導致排氣系統泄漏。
保養方法：定期檢查排氣系統的管路、介面處是否被廢氣腐蝕，介面墊有沒有被沖壞。若發現排氣系統泄漏應及時到4S店進行修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環境的污染。
●汽車油耗莫名增加
原因：油耗增加的原因很多。但最常見又容易被車主忽略的是對輪胎氣壓的檢查。輪胎胎壓不足不僅會導致行駛阻力增加，造成油耗上升，還會影響輪胎的使用壽命。
保養方法：在開車時，多留意一下各個車胎是否有氣，並定期檢查輪胎氣壓。當然切記不要忘記備胎的檢查，以免急需更換輪胎時，才發現備胎已經沒氣了。氣溫高時胎壓會比平時高一些，因此在冷天或陰涼處測量胎壓比較准確。時常輪胎每行駛1萬公里要互換位置，避免前後磨損程度相差太大。如果需要更換磨損嚴重的輪胎，最好兩個或4個一起換，紋路相同的輪胎可以前後交叉更換。另外，折線花紋的輪胎有助於節省燃油。
原因：這很可能是由於長時間未更換機油、機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器造成了油料燃燒不充分、發動機積碳增多等問題引起的。
保養方法：機油、機油濾清器，每行駛約5000公里就要更換一次，而空氣濾清器和汽油濾清器每行駛1萬公里時需要進行更換，否則空氣、燃油和機油中的雜質會造成零件磨損和堵塞油路，從而影響發動機正常運轉。