❶ 工地測量儀器有哪些
問題一：工地建築測量儀器有哪些？ 經緯儀（或全站拿鍵塵儀）、水準儀、鋼尺、鋼捲尺。足夠了。
問題二：現在工地上面測量基本是用什麼儀器？ 50分 現在工地上面測量基本是用什麼儀器？
回答：全站儀用於坐標測量、距離及角度測量；經緯儀（或電子經緯儀）用於角度測量；水準儀用於標高測量；紅外投測儀用於水平線與垂直線的投測較為方便；激光鉛垂儀用於樓層垂直引線等。
問題三：建築工地需要用到的測量儀器都有哪些?, 水準儀：測量高程、高差及距離；
經緯儀：測量角度；
全站儀：以上兩者都具有的功能；
鉛錘儀：引軸線用；
測距儀：量室內垂直度、水平度高差；
GPS：這是最高級的，路橋上用的多，定位放線用。
問題四：工程測量儀器有哪些？ 有全站儀、經緯儀、水準儀、紅外線投測儀、樓消禪層垂直引線的鉛垂儀、樓層開間進深及高度距離殮測的紅外測距儀等
問題五：建築施工測量儀器有哪些 全站儀、經緯儀、水準儀、gps、測距儀、垂直儀這些是比較大的亮仔。
還有些小的。很多。比如拉力計。
問題六：工地上主要用哪幾種測量儀器?以及用在哪些方面？ 全站儀--測量放樣的，主要是坐標和高程（可是說是經緯跟水準，還有測距的功能啊）
經緯儀--測量角度的
水準儀--測量高程的
房建的話-- 會有鉛垂儀，是把軸線引到上層去的
路橋，水工的--有RTK,GPS，水工的話，還有測深儀
簡單的就是這么說了。
問題七：工程測量儀器有哪些 全站儀、經緯儀訂水準儀、gps、測距儀、垂直儀這些是比較大的。
還有些小的。很多。比如拉力計。
問題八：工程上常用的測量儀器有哪些？其主要功能是什麼？ 常用的工程測量儀器有：
1、水準儀，它是為水準測量提供水平視線和對水準標尺進行讀數，主要功能是測量兩點間的高差,測高程，利用視距測量原理，還可測量兩點間的水平距離。
2、經緯儀，是對水平角和豎直角進行測量，主要功能是測量兩個方向之間的水平夾角和豎直角，藉助水準尺，利用視距測量原理，還可測量兩點的水平距離和高差；
3、全站儀，全站儀在側站上一經觀測，必要的觀測數據如斜距、豎直角、水平角均能自動顯示，而且可在同一時間內得到平距、高差、點的坐標和高程。如果通過傳輸介面把全站儀野外採集的數據終端與計算機、繪圖機連接起來，配以數據處理軟體和繪圖軟體，即可實現測圖自動化。全站儀一般用於大型工程的場地坐標測設和復雜工程的定位和細部測設。
問題九：建築工程現場常用的測量儀器有哪些? 高程測量需要水準儀，水準場分為微傾水準儀、自動安平水準儀、激光水準儀
角度測量需要經緯儀，經緯儀分為游標經緯儀，光學經緯儀和電子經緯儀
距離測量需要鋼尺等
問題十：工地測量需要什麼儀器 全站儀--測量放樣的，主要是坐標和高程（可是說是經緯跟水準，還有測距的功能啊）
經緯儀--測量角度的
水準儀--測量高程的
房建的話-- 會有鉛垂儀，是把軸線引到上層去的
路橋，水工的--有RTK,GPS，水工的話，還有測深儀
一般這幾種一起就足夠了
❷ 請問修路需要些什麼機器
1、20噸壓路機2、平地機！3、挖掘機！4、推土機！5、灑水車！6、自卸車7、瀝青攤鋪機（瀝回青和混凝土都可以用答）8、小碾子9、各種試驗儀器（作壓實度的管沙桶，環刀，天平，標准砂，等等）
*樓上說的砼泵送車修路根本用不上那是搞工民建用的，修路用的砼沙石料是用自卸車從伴和站直接拉來倒進攤鋪機用的*
❸ 請問修路需要什麼機械 求知情者
1、20噸壓路機2、平地機！3、挖掘機！4、推土機！5、灑水車！6、自卸車7、瀝青攤回鋪機（瀝青和混凝土都可以答用）8、小碾子9、各種試驗儀器（作壓實度的管沙桶，環刀，天平，標准砂，等等）
回答不易，如有幫助記得採納！
❹ 公路測量所需要什麼儀器
公路測量，放樣（放線）一般用全站儀，高程測量一般用水準儀，高回速公路有些時候還會用答到GPS（衛星定位），在要求比較嚴格的情況下還會用到電子水準儀。在要求不是很高的情況下也可以用皮尺或者捲尺直接拉線或量距。
❺ 修路之前，工作人員拿著的像三角架一般的東西是什麼
經緯儀，是工程施工用的，就是大號的望遠鏡，但看到的上倒相，還是一些比例尺，方面算三角函數的，是制圖和測圖的工具。
最早繪制地圖使用的是三角測量法，就是根據兩個已知點上的觀測結果，求出遠處第三點的位置,但由於沒有合適的儀器，導致角度測量手段有限，精度不高，由此繪制出的地形圖精度也不高。而經緯儀的發明，提高了角度的觀測精度，同時簡化了測量和計算的過程，也為繪制地圖提供了更精確的數據。後來經緯儀被廣泛地使用於各項工程建設的測量上。經緯儀包括基座、度盤（水平度盤和豎直度盤）和照準部三個部分。基座用來支撐整個儀器。水平度盤用來測量水平角。照準部上有望遠鏡、水準管以及讀數裝置等等。
❻ 現在的市政工程用的是什麼測量儀器
現在的市政工程用全站儀測量。
全站儀是人們在角度測量自動化的過程中應運而生的，各類電子經緯儀在各種測繪作業中起著巨大的作用。
全站儀的發展經歷了從組合式即光電測距儀與光學經緯儀組合，或光電測距儀與電子經緯儀組合，到整體式即將光電測距儀的光波發射接收系統的光軸和經緯儀的視准軸組合為同軸的整體式全站儀等幾個階段。
最初速測儀的距離測量是通過光學方法來實現的，我們稱這種速測儀為「光學速測儀」。實際上，「光學速測儀」就是指帶有視距絲的經緯儀，被測點的平面位置由方向測量及光學視距來確定，而高程則是用三角測量方法來確定的。
帶有「視距絲」的光學速測儀，由於其快速、簡易，而在短距離（100米以內）、低精度 （1/200、1/500）的測量中，如碎部點測定中，有其優勢，得到了廣泛的應用。
隨著電子測距技術的出現，大大地推動了速測儀的發展。用電磁波測距儀代替光學視距經緯儀，使得測程更大、測量時間更短、精度更高。人們將距離由電磁波測距儀測定的速測儀籠統地稱之為「電子速測儀」（Electronic Tachymeter）。然而，隨著電子測角技術的出現。這一「電子速測儀」的概念又相應地發生了變
化，根據測角方法的不同分為半站型電子速測儀和全站型電子速測儀。半站型電子速測儀是指用光學方法測角的電子速測儀，也有稱之為「測距經緯儀」。這種速測儀出現較早，並且進行了不斷的改進，可將光學角度讀數通過鍵盤輸入到測距儀，對斜距進行化算，最後得出平距、高差、方向角和坐標差，這些結果都可自動地傳輸到外部存儲器中。全站型電子速測儀則是由電子測角、電子測距、電子計算和數據存儲單元等組成的三維坐標測量系統，測量結果能自動顯示，並能與外圍設備交換信息的多功能測量儀器。由於全站型電子速測儀較完善地實現了測量和處理過程的電子化和一體化，所以人們也通常稱之為全站型電子速測儀或簡稱全站儀。
20世紀八十年代末，人們根據電子測角系統和電子測距系統的發展不平衡，將全站儀分成兩大類，即積木式和整體式。
20世紀九十年代以來，基本上都發展為整體式全站儀。
❼ 修路時用的測量器是測什麼的
那叫經緯儀。
經緯儀是一種的大地測量儀器，有光學經緯儀和電子經緯儀，是測量方位角的主要儀器，可以測量水平角、豎直角和距離。
經緯儀是常用的工程測量儀器,你在建築工地經常見到有個三腳架立著,有人在操作的就是了.有光學經緯儀和電子經緯儀,光學的現在基本淘汰了,因為讀數復雜,而且誤差較大,現在都常用電子經緯儀,只有你架好機,設置好一個參照點,讀數置零,然後旋轉到另一個測量點,儀器上自動會顯示兩點之間的角度.經緯儀只能用來測量水平角度和垂直角度,不能測量距離的,要測量距離要加裝一個測距儀,或者是用傳站儀,是通過紅外線反射測量距離的,市政工程及工程測量放線常用,而且精度准確.當然價格不菲,一般國產的經緯儀是7000元左右,國產傳站儀是五萬元左右,進口的傳站儀要十萬以上的。