A. 林肯儀表盤指示燈什麼意思
車上儀表盤出現SEC應該是秒的意思，希望能夠對你有所幫助
B. 汽車儀表盤上出現感嘆號警示燈是什麼意思
汽車儀表盤上出現感嘆號警示燈大概有三種： 一、三角形中間1個感嘆號。這是常規故障顯示燈，主要有如下情況亮起。 1、乾式雙離合變速器離合器過熱； 2、斷油系統干預或出現故障； 3、駐車感測器故障； 4、外部車燈故障； 5、發動機油壓力感測器故障； 6、驅動防滑系統警示或故障。 二、括弧圓圈中間1個感嘆號。這是制動系統警示燈，下列情況會亮起： 1、有的車子在打開點火開關後亮起幾秒鍾，啟動發動機後熄滅； 2、當拉起手制動時亮起，放下時熄滅； 3、制動液面過低，行駛過程中亮起； 4、制動系統發生故障亮起。 三、括弧下面一橫中間1個嘆號。這是輪胎氣壓監測警示燈，當車輛的某個輪胎的氣壓過低時，該警告燈亮起。 你的車應該出現了故障了，為安全考慮，建議去檢測維修，如你所述的三角形中間一個感嘆號，這是常規故障顯示燈，主要可能有如下情況導致燈亮起：1、乾式雙離合變速器離合器過熱； 2、斷油系統干預或出現故障； 3、駐車感測器故障； 4、外部車燈故障； 5、發動機油壓力感測器故障； 6、驅動防滑系統警示或故障。 汽車儀表盤上出現感嘆號警示燈大概有三種：一、三角形中間1個感嘆號。這是常規故障顯示燈，主要有如下情況亮起。1、乾式雙離合變速器離合器過熱；2、斷油系統干預或出現故障；3、駐車感測器故障；4、外部車燈故障；5、發動機油壓力感測器故障；6、驅動防滑系統警示或故障。二、括弧圓圈中間1個感嘆號。這是制動系統警示燈，下列情況會亮起：1、有的車子在打開點火開關後亮起幾秒鍾，啟動發動機後熄滅；2、當拉起手制動時亮起，放下時熄滅；3、制動液面過低，行駛過程中亮起；4、制動系統發生故障亮起。三、括弧下面一橫中間1個嘆號。這是輪胎氣壓監測警示燈，當車輛的某個輪胎的氣壓過低時，該警告燈亮起。汽車儀表盤：是反映車輛各系統工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前後霧燈指示燈及報警燈。警示燈：警示燈一般用在維護道路安全，通常是用在警車﹑工程車、消防車﹑急救車﹑防範管理車﹑道路維修車﹑牽引車﹑緊急A/S車、機械設備等開發，機械、電力、機床、化工、電訊、船舶、治金等電氣控制電路中作控制信號聯鎖等作用。 @2019
C. 車儀表盤上顯示一個圓圈中間一個感嘆號，是什麼意思
這個是手剎車燈或缺制動液報警燈。
1、如果手剎車拉起的時候燈亮是正常的，松開手剎車的時候儀表盤內的燈應該是熄滅的。只有手剎沒松開或者是沒有完全松開。手剎警告燈都會亮的。
2、缺制動液報警燈，制動液加註口有個常開的感測器，當制動液油麵下降到指定位置感測器接通的時候，儀表盤指示的燈會亮，這種情況是需要補加制動液了。
手剎開關沒有放到底，制動液缺少，剎車片已經磨損到了極限，需要更換那是駐車制動提示符，即手剎已拉起。
1、手剎的專業稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是採用鋼絲拉線連線到後制動蹄上，以對車子進行制動。長期使用手剎會使鋼絲產生塑性變形，由於這種變形是不可恢復的，所以長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加。
2、但那個不是感嘆號,而是一個溫度計的小圖示,下面的波浪線代表發動機冷卻液.如果該指示燈亮起,代表發動機冷卻液溫度過高了,應該馬上檢測冷卻系統,觀察是否有泄漏,建議到店檢查。
儀表盤上顯示「半圓中間有感嘆號」這是胎壓故障燈，需要檢查輪胎有沒有扎釘子缺氣的。
這個故障燈的意思是輪胎氣壓的檢測燈。某個輪胎的氣壓不夠了，這個訊號燈就會亮起來，建議檢查一下車的四個輪胎。建議趕緊維修。
小轎車的標准氣壓是2.4-2.8㎏/cm2。
輪胎是汽車安全行駛的一個很重要的部件，由於輪胎的原因而造成的事故其後果是很嚴重的，胎壓是輪胎的生命，所以隨時保持在正確的胎壓下行駛，對車主的人身安全及其愛車的保養都有極大好處。
有很多車主會有這樣的經歷，在輪胎充氣店為自己的愛車充過氣後上路行駛，感覺車內噪音很大，剎車剎不住，坐在車內顛的厲害。或者是感覺車加油提速慢，左右晃動明顯，一段時間後觀察，耗油量明顯增加。造成這種現象的原因是因為，輪胎充氣店所用的機械式胎壓表99%不準確(使用精度較差，絕大部分使用過一段時間後，其機械傳動部分會有很大誤差，造成測量極不準確，不能正確反映充氣氣壓)，造成胎壓高於或低於正確的胎壓值(汽車出廠時廠家規定的充氣壓力值)，這是很危險的。
胎壓過高，使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增,容易造成剎車失控,遇地面突起物或凹陷爆破，損害車的懸掛系統，乘坐不舒適等危害。
胎壓過低，使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時胎內溫度不正常增加，同時，由於胎側變形嚴重，內部的鋼絲、簾布層老化加劇,從而為爆胎埋下隱患，並且使耗油量增加，輪胎壽命降低。 有很多車主還會有這樣的經歷，某一天，突然發現自己愛車的一個輪子虧氣嚴重。這是因為輪胎被釘子扎後造成慢撒氣，這種漏氣過程是很緩慢的，用肉眼不易發覺的。當你用肉眼就能發現輪子虧氣時，它已經在低於正常的胎壓下行駛了一個月左右了。而輪胎缺氣行駛，會促使輪胎內部加速老化，這時候輪胎內部受到的損傷用肉眼也是看不到的，這樣，當你補足了氣，高速行駛時，車胎溫度升高，胎內氣壓隨之升高，輪胎的強度大幅降低，輪胎內部受過損傷的地方容易發生爆裂，造成嚴重的事故。 校正胎壓是安全檢查中最重要的一環。現今各種轎車，在使用者手冊上部會註明該車輪胎氣壓要求，允許的偏差也就是上下0.1-0.2公斤壓力(一、二百個千帕單位)。很多車主往往隨意打氣，甚至用腳踢來試試氣足不足。這是危險的，因為輪胎在工作情況中致命的因素是發熱。一輛以100公里時速行駛的車輛，胎面溫度(最熱的地方是在胎肩，即胎面與胎側交接處)可達到70°C左右(燙手)。從輪胎結構講，有三個地方吃力最重：即胎肩，胎側以及胎圈。輪胎充完氣以後是鼓起的，但其與地面接觸部分卻是平的。輪胎運動時就好像一個氣球被反復的往地面按壓；橡膠材料隨之受彎曲、拉伸，以及離心力的作用而交叉變形，其工作情況之惡劣可想而知。假如氣壓不正常，這些反復交叉的變形就不能保持在設計允許的范圍以內由此必然帶來壽命縮短，耗油量增加，甚至爆胎翻車。
因此注意輪胎情況，不光光是要看胎面磨得怎麼樣，還應隨時檢查其氣壓情況如何，這點您可要記住了。 胎壓過低會導致不正常磨損或輪胎內部損傷；胎壓過高則會使得輪胎及輪胎圈較易受到不平路面的沖擊而變形，甚至會導致爆胎。胎壓必須隨時檢查，而胎壓的檢查必須是在輪胎冷卻的情形下進行，否則高溫會使胎壓升高，量起來不準。如何判斷輪胎是否處於冷卻狀態呢？很簡單，只要是停止行駛1小時以上即可。切勿以快速劇烈的方式給輪胎降溫。量胎壓必須符合輪胎製造公司針對不同車輛、不同輪胎以及不同的用途所訂的標准。最後別忘了經常檢查一下備胎壓力是否正常。
有可能是制動故障燈，有可能是胎壓檢測燈，具體的需要看看圖片的形狀決定，
三角形中間1個感嘆號。這是常規故障顯示燈，主要有如下情況亮起。
1、乾式雙離合變速器離合器過熱；
2、斷油系統干預或出現故障；
3、駐車感測器故障；
4、外部車燈故障；
5、發動機油壓力感測器故障；
6、驅動防滑系統警示或故障。
一般這個燈是，胎壓報警指示燈，建議你去專業的維修店看看，檢查下胎壓。最好配張圖片哦，望你採納，祝你早日修復你的愛車
汽車儀表盤上出現感嘆號標志表明制動系統異常或者手剎沒有放下來。
制動系統出現異常，表現在制動不良或失靈、制動單邊跑偏、 制動噪音、制動拖滯引起的制動鼓發熱、駐車制動器失靈。
汽車制動系統異常的原因：
1、手剎沒有放到位；
2、ABS功能失效；
3、剎車片磨損嚴重，已經失效；
4、剎車油不符合要求。