儀表盤光線怎麼看

汽車儀表盤可以反映車輛各個系統的狀況，可從儀表盤上的異常獲知車輛故障點。

1，轉速表

轉速表一般設置在儀錶板內。與車速里程錶對稱地放置在一起。轉速表是按照磁性原理工作的．它接收點火線圈中初級電流中斷時產生的脈沖信號。並將此信號轉換為可顯示的轉速值。發動機轉速越快，點火線圈產生的脈沖次數越多，表上顯示的轉速值就越大。

2，里程錶

里程錶是一種數字式儀表，它通過計數器鼓輪的傳動齒輪與車速表傳動軸上的蝸桿嚙合，使計數器鼓輪轉動。其特點是上一級鼓輪轉一整圈。下一級鼓輪轉1/10圈。同車速表一樣，目前里程錶也有電子式里程錶，它從速度感測器獲取里程信號。電子式里程錶累積的里程數字存儲在非易失性存儲器內，在無電狀下態數據也能保存。

3，燃油表

汽車燃油表的功能十分豐富並且功能先進，它可以實時顯示汽車油箱內的油量值，精確告訴車主汽車耗油多少，油箱還剩多少存儲量。車主也依據燃油表的顯示來做出是否需要加油或者還可以行駛多少里程的判斷。

燃油表就相當於汽車生命的警示燈。燃油表是發動機上可以顯示油量的指示表，以指針或者數字顯示。所以目前汽車燃油表的主要分為數字顯示燃油表和指針燃油顯示表兩種。

（圖/文/攝：太平洋汽車網齊賀松）

㈢ 汽車儀表盤中前照燈近光指示燈是什麼樣子

汽車儀表盤中前照燈近光指示燈中光線的照射方向有區別，近光照射方向是左下方，遠光照射方向是正前方。

儀表盤同類型的指示燈有四個，燈在打開的時候，其儀錶板上分別顯示如下： 其各個燈的開關也會用上述符號表示，不過顏色就可以隨意選擇了。

需要說明的是，有些車上沒有安裝前霧燈，而有的車上對近光燈沒有裝備指示燈。遠光和後霧燈的指示燈都是必需的。

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近光燈的照射距離約有30-40米左右。根據實驗得知：夜間以55公里/小時速度行駛時，發現情況立即踩制動，停車距離正好30米。

即當在近光燈照射范圍內發現情況到立即停車，車與物體之間已無間隙。當然這是在車況、路況及駕駛員反應均良好情形下，如果高於這一車速，車況、路況較差和駕駛員疲勞反應時間長等情況下，其結果可想而知了。

因此，夜間行車一定要控制車速。在平坦寬闊、視線良好的道路上使用遠光燈時，車速可適當加快;而在會車又遇上路面不平或轉彎或橋梁或窄路或交叉路口等復雜情況時應減速慢行，車速一般控制在40公里/小時以內。

《道路交通安全法》第四十八條規定：

1. 在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上，夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈；

2. 機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，同方向行駛的後車與前車近距離行駛時，應使用近光燈；

3. 機動車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，應當交替使用遠近光燈示意；

4. 夜間在沒有照明條件的道路行車,當車速低於每小時30公里時,可使用近光燈;當車速高於每小時30公里時,可使用遠光燈。 夜間車輛通過照明條件好的路段，應使用近光燈。

㈣ 請教儀表盤上的藍色燈游標志是什麼

儀表盤上的藍色燈游標志是加熱系統的標示。

遠光燈打開後在儀表盤上是藍色的標識，帶直線的是遠光燈的標志。而近光燈打開後在儀表盤上一般是綠色的標識，斜向下線條的是近光燈的標志。

汽車大燈，也稱汽車前照燈、汽車LED日行燈，作為汽車的眼睛，不僅關繫到一個車主的外在形象，更與夜間開車或壞天氣條件下的安全駕駛緊密聯系。車燈的使用及保養，是不可忽略的。

遠光燈與近光燈的區別：都是用來夜間照明，不過遠光角度高距離遠，近光角度低距離近。一般在城市裡開車最好不要開遠光，因為城市裡一般照明條件都比較好。遠光的角度太高很容易晃到對面來車和周圍行人的眼睛，影響他人的視線，很不安全，並且是一種不禮貌的駕駛行為。

不過夜間交替開閉遠光可以代替喇叭提醒周圍行人和車輛，以免造成太大的雜訊。在高速、郊外沒有路燈的地方行駛可以開遠光，擴大視野范圍。但是遇到對面有車需要會車的時候，處於安全和禮貌的考慮，切換成近光。

低速行駛時發動機發電量不足，蓄電池處於負充電狀態，開遠光燈會影響其使用壽命。另外，夜間低速行駛時使用遠光燈，還會加大車輛的油耗，在油價高起之下顯然也很不劃算。

㈤ 汽車儀表盤怎麼看

● 發動機自檢提示燈

在每次著車啟動車輛之後，在儀表盤中間會有一大堆圖標出現，幾秒後會自動熄滅。這個過程就是汽車的自檢過程。當自檢完後，對應的圖標便會熄滅，而存在故障的圖標會繼續亮著，提示駕駛員注意。

發動機自檢提示燈在每次啟動汽車後都會亮起，表示發動機正在進行自檢。當自檢完畢後，若沒發現發動機存在故障，圖標就會消失(整個自檢過程維持幾秒時間);若該圖標持續沒有熄滅，則說明車輛的發動機存在故障，這時最好前往4S店做進一步的檢測。

● 機油壓力指示燈

相比手剎指示燈，機油壓力指示燈更容易讓人記住，儀表盤上一個類似於“水壺”形狀的圖標就是機油壓力指示燈。機油壓力指示燈用於表明機油壓力是否正常，若機油壓力出現異常其便會點亮。

與發動機自檢指示燈一樣，車輛啟動時，機油壓力指示燈也會點亮。若機油壓力正常，其隨後也跟著熄滅。若機油壓力存在異常，其便會一直點亮。這時應該為車子做進一步檢查以排查故障。

● 加油指示燈

加油指示燈是用來提醒車輛駕駛員及時為車輛添加燃油，當燃油不足時，加油指示燈亮黃燈;當燃油極度不足時，加油指示燈亮紅燈。不過也有些車型是一直亮黃燈的，那些習慣等到亮紅燈才加油的司機就要注意啦。

一般情況下，當加油指示燈亮黃燈時，最好盡快為車輛添加燃油，不要等到亮紅燈時才加。這主要是處於對油泵的保護考慮，目前多數汽油油泵都需要侵泡在燃油裡面用於散熱，倘若燃油不足，油泵的散熱效果明顯下降，從而會加速油泵的損壞。

● 冷卻液溫度指示燈

與機油壓力指示燈一樣，冷卻液溫度指示燈也因為其獨特的造型，在我第一次學車時便記住了;溫度計式的造型也很直觀。

顧名思義，冷卻液溫度指示燈就是用以表示冷卻液溫度，正常狀態下它是熄滅的，若冷卻液溫度過高或過低其將會點亮。

● 手剎指示燈

對於新手來說，手剎也是經常被忽略的地方;常常不是停車忘記拉手剎就是啟動忘記放手剎;好在解決手剎指示燈並不難，一般情況下若發現車輛啟動後手剎指示燈亮著，只需檢查下是否已經放下手剎或者手剎是否已放到底，否則有可能是其它原因導致異常(例如：剎車油過少)。

● 車外燈光指示

汽車燈光在日常用車中扮演著非常重要的角色，夜晚開車那不用說，必須開啟車燈;在一些大雨、霧燈或者進隧道的時候，也需要用到燈光。

或許是鑒於車外燈光的`重要性，汽車也將車外燈光是否開啟實時的顯示在車內儀表盤上，知道各自的符號對於我們日常行車來說非常重要。特別是遠光燈，可以防止在不知情的情況下誤開啟了遠光燈。

● 安全帶未系提示燈

安全帶未系提示燈用以提醒車內乘客繫上安全帶，當檢測到車內某座位上有乘客，而乘客沒有系安全帶時，安全帶未系提示燈便會點亮，直至乘客繫上安全帶或者離開座位其才熄滅。

安全帶未系提示燈的圖標也很直觀就可以看出來，將它列入新手開車必懂的汽車儀表盤圖標單上，主要是因為安全帶在乘車安全中的重要性。關於未系安全帶出事的事件已經報道過不少了，大家一定要養成上車系安全帶的良好習慣。

● 胎壓報警燈

現在大多數車型都配備有胎壓監測系統，用以時刻監測車輛輪胎壓力是否正常。當車輛的輪胎胎壓出現問題時，胎壓報警燈便會點亮。

若胎壓報警燈點亮時，最好先停車檢查是什麼原因導致胎壓出現問題;查明原因及時修復，以避免事故隱患。要知道輪胎胎壓出現問題，隨之而來的安全隱患可大可小。

建議車輛沒有配備胎壓監測系統的童鞋最好買一個胎壓測試工具(網上報價從幾十塊到幾百塊都有)，不定時對輪胎壓力進行檢測，看看是否存在異常。

● 車身穩定系統指示燈

與胎壓監測系統一樣，車身穩定系統(ESP)近年來也被越來越多的車型所標配。而對於多數剛剛拿到駕照的童鞋來說，車身穩定系統指示燈還是個新鮮物(大家都知道多數教練車都是年代久遠的了)。實際上，車身穩定系統指示燈很好認，圖標“ESP”字樣直接告訴你它的身份。

有很多童鞋問到，為什麼ESP指示燈會在行車過程中點亮?是不是出現故障了?實際上，這是因為對於大多數車型來說，當ESP在行駛過程中介入時，儀表盤指示燈會閃亮提示;而如果是ESP真的出現故障的話，指示燈是會一直亮的。

● ABS指示燈

目前市場上幾乎所有的車型均配備有ABS防抱死系統，ABS指示燈在汽車儀表盤上也比較直觀，一般情況下一眼就可以知道那是ABS指示燈。

正常狀態下，除了車輛啟動瞬間點亮外，ABS指示燈都是熄滅的;但如果ABS制動系統存在故障，則指示燈點亮。這時最好就近找4S店進行檢查。

㈥ 汽車的儀表盤怎麼看啊

通常汽車儀表盤有車速里程錶、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表、冷卻液液面警報燈、燃油量指示燈、清洗器液面指示燈、充電指示燈、遠近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、制動防抱死系統(ABS)指示燈、驅動力控制指示燈、安全氣囊(SRS)警報燈。

1、轉速表：轉速表設置在儀錶板內。與車速里程錶對稱地放置在一起。轉速表是按照磁性原理工作的，接收點火線圈中初級電流中斷時產生的脈沖信號。並將此信號轉換為可顯示的轉速值。發動機轉速越快，點火線圈產生的脈沖次數越多，表上顯示的轉速值就越大。

2、里程錶：里程錶是一種數字式儀表，通過計數器鼓輪的傳動齒輪與車速表傳動軸上的蝸桿嚙合，使計數器鼓輪轉動。其特點是上一級鼓輪轉一整圈。下一級鼓輪轉1/10圈。同車速表一樣，目前里程錶也有電子式里程錶，從速度感測器獲取里程信號。

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儀表盤指示燈注意事項：

1、注意查看指示燈亮起時的顏色。綠色表明當時的狀態，黃色表明某種功能將會消失，紅色表明即將出現危險。

2、綠色只是表明車輛所處狀態，並非危險警告。自動變速器的動力模式指示燈，或者車身高度調節的HINLO並不是警告駕駛員，而是警告駕駛員車輛處在什麼狀態。

3、黃色燈是故障指示燈，儀表當中黃色燈點亮都告訴駕駛員車輛某個系統的功能喪失了，比如ABS警報燈點亮，直接意義就是ABS已經不再起作用了，在制動的時候有可能造成車輪抱死的情況。

4、紅色報警燈亮起，說明車輛存在故障需要及時修理，不可大意。通常情況下只要水溫和機油指示燈不亮基本再開個半年沒問題。

㈦ 關於汽車儀錶板前照燈近光和遠光圖案的區別

1、標志中光線與水平線夾角不同：

近光燈的標志中光線一般與水平線呈45°夾角，也就是照著近處；遠光燈標志的三條光線則與地平線平行，這樣射程更遠，看到的路面也就越多。

2、顏色可能不同：

一般情況下，從儀表盤上看，遠光燈的標志為藍色；近光燈的為綠色，燈光的照射線角度為向下傾斜。可能不同品牌不同車型會有差異，但是基本上都是這樣。

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遠近光燈使用注意事項：

夜間會車，最好是在對向來車距離150米開外就切近光燈，在窄路或轉角處和非機動車會車時也要切近光燈。而在路上照明度充足、交通繁忙時就不用開遠光燈。

碰上霧霾的天氣，空氣透明度差、可視度低，燈光在空氣中行程較長，會向四周漫反射，不僅無法拓展視野，反而使道路狀況更加模糊。

漆黑的路段光線不好，無論遠光還是近光，放慢車速永遠是最重要的，這可以留足夠的時間來應對未知的路面狀況。

㈧ 怎麼樣判斷是否開著遠光燈 看儀表盤

1、從車內儀表盤上我們就可以知敗搭嫌道當前開的是遠光燈還是近光燈。一般情況下，從儀表盤枝備上看，遠光燈的標志為藍色，燈光的照射線角度為直察手的沒有傾斜；近光燈的為綠色，燈光的照射線角度為向下傾斜。可能不同品牌不同車型會有差異，但是基本上都是這樣。

2、為什麼夜間會車要切換近光燈：因為遠光的角度太高，很容易晃到對面來車和周圍行人的眼睛，影響他們的視線，從而給行車帶來很大的安全隱患。另外，會車開遠光燈也是一種不禮貌的駕駛行為，很容易引起其他車主的不滿。

㈨ 自發光儀表盤如何辨別是否開啟大燈

1.當你開啟大燈後，你會發現儀表盤的燈光會暗一個級別。
2.你也可以通過儀表來，觀察有一個遠近光指示燈亮起。
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只要你開啟大燈，你細仔觀察，一些開關都會亮起，特別是點煙器燈，特別明顯。