儀表盤上40f是什麼意思

Ⅰ 水表型號有哪些詳細介紹

在日常生活中，水是不可或缺的，家家戶戶都需要用到水，我們的生活用水是由自來水公司供應的，自然而然我們隨處可見水表，那水表是什麼呢?水表是一種測量水的使用量的儀表,其中所顯示的相應度數可以作為自來水公司計算居民用水量以及收取費用的依據，我們以此繳納相對應的水費。那麼，你了解水表嗎?水表結構如何?我們所常見的水表型號又有哪些?

水表的結構

水表，它是測量水流量的儀表。大多是水的累計流量測量。一般分為容積式水表和速度式水表兩類。前者的准確度較後者為高，但對水質要求高。記錄自來水用水量的儀表，裝在水管上，當用戶放水時，表上指針或字輪轉動指出通過的水量。

傳統水表的內部結構從外向里可分為殼體、套筒、內芯三大件。殼體是生鐵鑄成的，水從進水口出來之後通過殼體的下部環形空間，這里叫做"下環室"。在這個環形空間的上面有"上環室"和出水口相通。套筒的底部有個帶有小孔的過濾網，濾出水中的雜物。套筒側面有上下兩排圓孔，孔的位置恰好與殼體的上下環室對著，下排是進水孔，上排是出水孔，這兩排孔都是沿圓的切線方向斜著打的，水從下排孔沿切線方向流進去，勢必形成旋轉的水流，這對於水表的工作是十分重要的。內芯分為上、中、下三層，從玻璃窗看到的是上層，只有指針和刻度盤。其實最關鍵的是下層，這裡面有個塑料輪，輪邊上有許多塑料葉片，叫做"葉輪"。葉輪所處的位置正好在套管下層孔所形成的旋轉流里，水流沖擊輪周的葉片，產生轉矩，使葉輪旋轉起來。龍頭開得越大，水流越急，葉輪就轉得越快。

葉輪的軸垂直向上到達中層，軸上面有個小齒輪，用它和"十進制數齒輪"嚙合，達到累計轉數的目的。"十進制數齒輪"的作用是每當個位數齒輪轉十圈，十位數齒輪就轉一圈。換句話說，個位數齒輪轉一圈，十位數齒輪就轉十分之一圈。個位數齒輪是主動者，靠它來帶動十位數齒輪。實際上每一級十進位用兩對齒輪完成，以使轉動方向一致，其中一對傳動比是9:30，另一對是10:30，這兩對串聯在一起，總的傳動比就是這兩個的乘積，即0.099999，完全可以近似為0.1。照這樣計算，如果要讀七位數(小數點前讀四位是黑刻度，小數點後讀三位是紅刻度)，就得用12對齒輪。再加上別的一些用途，在這個中層小小的空間要擠進18根軸和34個齒輪，也可算是高密度安裝了。這類水表憑借其簡單價廉，能在潮濕環境里長期使用而無需維修，而且不用電源，停電也不影響工作，這樣的優點使其長期為我們服務。

水表的型號

水表型號用字母表示,規格用數字表示,代表公稱口徑。如：LXL-80表示水平螺翼式水表。公稱口徑為80表示水平螺翼式水表、公稱口徑為80mm。下面是詳細的分類：

1、旋翼濕式冷水水表(指針式)：型號有LXS-15C，LXS-20C，LXS-25C，LXS-40C，LXS-50C，LXS-80C，LXS-100C，LXS-150C，相對應的口徑(mm)是15,20,25,40,50,80,100，150。

2、旋翼濕式冷水水表(字輪指針組合式)：型號有LXS-15E，LXS-20E，LXS-25E，LXS-40E，LXS-50E，LXS-80E，LXS-100E，LXS-150E，相對應的口徑(mm)是15,20,25,40,50,80,100，150。

3、旋翼液封式冷水水表(字輪及標度盤液封式)：型號有LXS-15F，LXS-20F，LXS-25F，LXS-40F，LXS-50F，LXS-80F，LXS-100F，LXS-150F，相對應的口徑(mm)是15,20,25,40,50,80,100，150。

4、旋翼液封式冷水水表(僅字輪部分液封式)：型號有LXS-15F2，LXS-20F2，LXS-25F2，LXS-40F2，LXS-50F2，LXS-80F2，LXS-100F2，LXS-150F2，相對應的口徑(mm)是15,20,25,40,50,80,100，150。

5、旋翼乾式冷水水表(字輪、指針組合式)：型號有LXSG-15E，LXSG-20E，LXSG-25E，相對應的口徑(mm)是15,20,25。

6、旋翼乾式冷水水表(字輪、指針組合式並斜面框讀書型式)：型號有LXSG-15E2，LXSG-20E2，LXSG-25E2，相對應的口徑(mm)是15,20,25。

7、螺翼式冷水水表(字輪、指針組合式)：型號有LXL-50E，LXL-80E，LXL-100E，LXL-150E，LXL-200E，相對應的口徑(mm)是50，80，100，150，200。

8、螺翼式冷水水表(字輪、指針合式並機芯可拆換型式)：型號有LXL-50E2，LXL-80E2，LXL-100E2，LXL-150E2，LXL-200E2，相對應的口徑(mm)是50，80，100，150，200。

9、螺翼式冷水水表(螺翼垂直型式)：型號有LXL-50E3，LXL-80E3，LXL-100E3，LXL-150E3，相對應的口徑(mm)是50，80，100，150。

10、旋翼復式冷水水表：型號有LXS-80Z，LXS-100Z，LXS-150Z，相對應的口徑(mm)是80，100，150。

11、智能IC卡冷水水表(電磁感應機電轉換型式)：LXS-15K，LXS-20K，LXS-25K，相對應的口徑(mm)是15，20，25。

12、智能IC卡冷水水表(雙干簧管機電轉換型式)：LXS-15K2，LXS-20K2，LXS-25K2，相對應的口徑(mm)是15，20，25。

13、智能IC卡冷水水表(基表單干簧管機電轉換，並射頻卡型式)：LXS-15K3，LXS-20K3，LXS-25K3，相對應的口徑(mm)是15，20，25。

盡管水表型號多種多樣，形態各異，我們更需要注意的是用水量，生活中的水不是取之不盡用之不竭的，水對我們的生命起著重要的作用,它是生命的源泉,是人類賴以生存和發展的不可缺少的最重要的物質資源之一。我們一刻也離不開水,水是人生命需要最主要的物質。因此我們都要合理用水，節約用水，保護好地球珍貴的水資源。

Ⅱ 大眾車儀表盤上的每個圖標什麼意思

儀表盤上分別有這些指示燈：安全氣囊故障燈、後霧燈、發電機故障燈、油量不足燈、前大燈指示燈、蓄電池充電故障燈、發動機系統故障燈、安全帶未系燈等等，如下圖所示。

(2)儀表盤上40f是什麼意思擴展閱讀：

1、如果紅色制動器警報燈點亮，說明制動系統存在下列情況：

(1)制動器的摩擦片嚴重磨損；

(2)制動液液面過低；

(3)駐車制動器已經拉緊(駐車制動開關閉合)；

(4)在一般情況下，若紅色制動器警報燈點亮，ABS警報燈會同時亮起，因為在常規制動系統有故障的情況下，ABS也無法發揮應有的作用。

2、制動防抱死警報燈。在車輛行駛中，ABS警報燈閃爍或常亮表示故障的程度不同，閃爍表示故障已經被ECU確認並且存儲；常亮表示ABS的功能喪失。如果在行車中發覺汽車的制動性能不正常，但是ABS警報燈不亮，說明故障出在制動系統的機械部分和液壓部件上，而不在電子控制系統。

3、安全氣囊指示燈。安全氣囊系統(SRS)指示燈有3種顯示方法，一是 「SRS」字樣，二是「AIR BAG」字樣(1992年8月以前生產的豐田汽車)，三是「氣囊保護乘員」圖形。

4、危險警報燈。危險警報燈用於汽車出現重大故障或緊急情況時向其他車輛和行人發出警示。危險警報信號的表示方式是前、後、左、右轉向燈同時閃爍。

5、電瓶指示燈。顯示蓄電池工作狀態的指示燈。接通電門後亮起，發動機啟動後熄滅。如果不亮或長亮不滅應立即檢查發電機及電路。

6、 燃油指示燈。提示燃油不足的指示燈，該燈亮起時，表示燃油即將耗盡，一般從該燈亮起到燃油耗盡之前，車輛還能行駛約50公里左右。

7、清洗液指示燈。顯示風擋清洗液存量的指示燈，如果清洗液即將耗盡，該燈點亮，提示車主及時添加清洗液。添加清潔液後，指示燈熄滅.

8、電子油門指示燈。本燈多見於大眾公司的車型中，車輛開始自檢時，EPC燈會點亮數秒，隨後熄滅，出現故障，本燈亮起，應及時進行檢修.

9、前後霧燈指示燈。該指示燈是用來顯示前後霧燈的工作狀況，前後霧燈接通時，兩燈點亮，圖中左側的是前霧燈顯示，右側為後霧燈顯示.

10、轉向指示燈。轉向燈亮時，相應的轉向燈按一定頻率閃爍。按下雙閃警示燈按鍵時，兩燈同時亮起，轉向燈熄滅後，指示燈自動熄滅.

11、遠光指示燈。在儀表盤遠光燈接通和使用遠光燈瞬間點亮功能時亮起.

12、安全帶指示燈。顯示安全帶狀態的指示燈，按照車型不同，燈會亮起數秒進行提示，或者直到系好安全帶才熄滅，有的車還會有聲音提示.

13、示寬指示燈。當示寬燈打開時，該指示燈隨即點亮.

Ⅲ 汽車電池 儀表盤E和 F是什麼意思

汽車電池儀表盤E和F的意思為：汽車電池E說明電池處於低電量狀態，F說明電池電量是滿的。

通常汽車儀表盤分有速度表、轉速表、溫水溫表以及油表，不同車型會進行改進，例如水溫表通過點亮的一格一格來顯示。不過油表基本很少有改進的，每個表通過簡單的圖標來區分，汽車油表當然用了加油站的加油機樣式。

油表上的f是滿的意思，採用full的首字母；有人認為e是空的意思，採用empty的首字母，即使油表指向了e的時候，油箱還會有少量油支持開到加油站。

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汽車電池儀表盤的介紹如下：

油表的顯示油量通過油箱里的一個浮球連連接一根金屬桿而來，這個原理類似衛生間的馬桶水箱，浮球連接的金屬桿尾端會經由一個可移動的節點連接到一個可變電阻上面。

浮球在油箱中的油麵上位置出現的高低的變化，也會經由金屬桿改變在可變電阻上的位置，而這個可變電阻又會連接到汽車的油量表，油量表指針的動作會受到通過可變電阻電流量大小的進行控制。

Ⅳ 大眾轎車儀表盤上各種符號都代表什麼

一：車輛基本情況提示標識

平常常見的並最常使用的圖標有：車門提示、手剎提示、安全帶提示、發動機自檢、潤滑油情況檢查、ABS系統檢查、安全氣囊檢查、蓄電池提示以及燃油量提示這么幾種。

二：燈光信息提示標識

燈光提示標識存在甚至關系我們駕車的安全。不過這里也需要提醒一下，如果看到儀表盤上燈光表示亮起的時候可能實際上相應的燈光沒有亮，因此就需要我們在使用的過程中勤檢查燈光是否正常，因為特別是在夜間開車，沒有燈光、甚至不正確使用燈光都會有交通事故的隱患存在。

三：變速箱／車輛行駛狀態提示標識

一般自動變速箱的車型會在儀表盤上面有一些提示標識，比如大眾獨有的換擋提醒標識、變速箱的SNOW雪地模式等。

(4)儀表盤上40f是什麼意思擴展閱讀：

汽車儀表盤是反映汽車各系統工作狀態的裝置。常用燃油指示燈、清洗液指示燈、電子節氣門指示燈、前後霧燈指示燈和報警燈。

不同的汽車有不同的儀表。但一般汽車的常規儀表有速度里程錶、轉速表、油壓表、水溫表、燃油表、充電表等。

現代汽車儀錶板的面具下產生各種各樣的光或燈，如冷卻劑液位報警燈、燃料量指示燈，洗滌液面指示器、充電指示燈，光衰減器，傳動裝置指標，防抱死制動系統（ABS）燈，指示燈驅動控制，安全氣囊警告燈（SRS）等。

Ⅳ 儀表盤上各個圖標意思

圖標意思見下面：
日常指示燈：常見的有遠近光燈光指示燈、安全帶未系提示、轉向信號燈、駐車手剎指示燈，作用是提醒車輛各功能的開關情況；警示指示燈：常見的有燃油指示燈、機油指示燈、冷卻液指示燈，作用是告知駕駛員車輛的狀況，一般都是用來指示各油液的存儲量；故障指示燈：常見的有燈泡損壞指示燈、巡航控制指示燈、換擋指示燈、剎車片磨損指示燈，作用是用來告知駕駛員汽車目前出現故障的部位。

Ⅵ 汽車儀表盤上F和L是什麼意思

F:流量L:液位P:壓力T:溫度.

Ⅶ 大車上的儀表盤上F標指的是什麼

f表示油箱油位，油箱最高格一般用F表示，意思是FULL，表示油箱里的油達到最適油位的最大值。油位如果過高，油箱內油氣分離不好，排油煙機容易氣中帶油，而且油位過高的話，停機後油系統大量油返回油箱，有油大量外溢的危險。

Ⅷ 汽車儀表盤上的英文縮寫及含義是什麼必好評，急！

VT-i：這是豐田最慣用的，不過80年代就已經普及了，現在基本已經算是標准配置了，參考伊蘭特之類的....含義是可變氣門正時，這里單指的是進氣可變。什麼意思呢，就是當發動機以不同的工況運轉時，進氣門的開閉時刻是可以變的，意思是當需要大扭矩時（深油門），氣門的開啟時刻會提前，關閉時刻會滯後，用以獲得更多的進氣量，從而提高發動機的動力。雙VVT-i就是在上面的基礎上增加了對排氣們的開閉時刻控制（可變），原理同上。i-VTEC：此相技術目前由本田公司所掌握（其他廠家也有，叫法不同而已），這個要比剛才的VVT-i在技術性上先進很多，它是在VVT-i的基礎上又增加了對氣門升程的控制（可變），簡單說就是不光能調節進氣門的開閉時刻，而且能夠調整進氣門的開啟時長（VVT-i一般是不會延長開啟時間的，相當於強制提前，開啟時長不變），距離還是需要大扭矩時（深油門），氣門的開啟時刻提前，同時會根據實際情況相應延長開啟時間（也就是進氣門關閉時刻的滯後），以取得更大的動力。註：本田等一線廠家現已經發展至連續可變氣門正時及升程，這也是i-VTEC的中文意思。VCM：汽缸關閉技術。此技術為本田所推崇（很多高檔多缸發動機汽車都有），僅限本田3.5 V6機型。顧名思意，就是在適當的環境採用適當的汽缸來工作，但僅有3種模式：A.3缸（低速省油模式，V6發動機一側的3個缸工作）。B.4缸（中速巡航模式，V6發動機的頭端4個缸工作）。C.6缸（高速大功率模式，汽缸全開）。ABS：電子剎車防抱死系統。制動過程中，當某一車輪出現抱死（固定不轉）趨勢時，針對此車輪放鬆制動力，再制動，反復。目的就是防止車輪發生抱死現象，致使車輛側滑翻轉。註：有此設備會大大提高安全性，而且已經普及，據說新的規定要求所有車輛必須擁有此設備..據說啊。有此設備後可能會延長剎車距離。EBD：電子制動力分配系統。會針對每個車輪的附著力情況實施不同的制動力，以求車輛平穩減速，不會發生側滑和翻轉。ESP：電子車身動態穩定防側滑系統。我個人感覺此配置為被動式的主動安全系統....因為只有當車輛發生側滑後，此系統才會主動介入和干擾。原理是當車輛發生側滑後，迅速對某一車輪實施制動力，以求以該輪為軸心，根據車輛慣性將車輛矯正回正確的行駛軌跡（直線行駛）。