打開儀表盤燈過一會才亮怎麼回事

❶ 汽車剛啟動儀表盤上的燈有幾個亮了,過一會就好了是什麼原因

一般是自檢。

為了避免這種情況發生，汽車在發動機啟動之前，當點火開關轉到「ON」檔時，汽車上的各電控單元會向相應的感測器和執行器發出測試信號（瞬間通電），以測試它們是否能正常工作，以及各控制單元之間的通訊是否順暢。

此時各感測器和執行器會短暫的運行一下，比如此時儀表盤內部會發出「滴」的 一聲，然後儀表盤上的各種故障燈都會點亮，有些車型的儀表指針會瞬間到底然後再慢慢返回，汽油泵、ABS泵等會短暫運轉以建立壓力，等等，同時各感測器和執行器將其運行信息反饋給電控單元，這個過程就是所謂的「汽車電腦自檢」，其實應該是「汽車電控系統的自檢」。

汽車電腦自檢是自動完成的，只要我們發動汽車，不論是否在「ON」檔停留，汽車電控系統都會自檢。只不過我們在「ON」檔停留一會兒，自檢的信息會更充分地展示給駕駛員。

❷ 愛車的儀表盤燈一會亮一會又不亮是怎麼回事

可能是電池有問題引起的，也有可能是電源線路或控制線路、開關、保險接觸不良造成的。車載整流器在給車載電池充電的時候，燈是不亮的，不充電的時候，燈會亮的。

儀表盤電瓶燈學名叫做充電指示燈（或者發電機指示燈），它並不是為警示蓄電池故障而設計，而是專為發電機設計的一個故障警示燈。

汽車上所有的電子元件，包括車輛點火時，都需要車輛電池對全車、起動機進行供電，而電池內的電量則來自於發電機運轉時候的發電工作。車輛正常啟動後指示燈熄滅，車輛所有電子元件使用的電都是由發電機提供，而不是由蓄電池提供的，蓄電池只是起到儲存電量來保證啟動時電壓的作用。

汽車在啟動之後儀錶板上的指示燈都會亮幾秒鍾，然後是機油指示燈，蓄電池指示燈以及手剎指示燈都會亮起，車輛發動之後，機油壓力上了機油指示燈就滅了，而發電機工作後蓄電池的指示燈也就熄滅了，這是正常現象，如果發動之後蓄電池的燈還亮那就說明發電機壞了。

汽車發電機是汽車的主要電源，其功用是在發動機正常運轉時，向所有用電設備（起動機除外）供電，同時向蓄電池充電。在普通交流發電機三相定子繞組基礎上，增加繞組匝數並引出接線頭，增加一套三相橋式整流器。低速時由原繞組和增繞組串聯輸出，而在較高轉速時，僅由原三相繞組輸出。

❸ 車汽車行駛時儀表盤燈忽然熄滅，過幾秒又亮，忽滅忽亮，熄滅時發動機就熄火了，這是什麼故障

1、感測器受損、接觸不良或信號中斷；2、發動機保養不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調濾芯堵塞1、感測器問題；這里所說的感測器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧感測器等，當這些感測器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能准確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。2、保養問題；發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養周期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那麼就會加重發動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這里說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加註的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。混合氣燃燒不良；發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧感測器監測到，報告給ECU後，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發動機裡面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不幹凈，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發動機故障燈點亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現漏油、機油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等症狀。7、排氣問題；後氧感測器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦。其中最常見的是三元催化器故障導致發動機故障燈點亮。使用含鉛汽油、使用含鉛或硅的潤滑油添加劑、三元催化被磕碰、發動機供油系統故障都是容易引起三元催化器發生故障的一些因素。防盜系統；如果汽車電子防盜系統出現故障，或者防盜控制器與發動機電子控制器不匹配，防盜系統也會導致發動機不能正常工作，同時發動機故障燈點亮

❹ 小轎車儀表盤燈不亮，過一會又亮了怎麼回事

一種情況是起動機工作，但發動機不工作。
（1）首先可能是電路或電子故障。常見的機械故障有。電子故障主要是指中央電腦控制板失去功能。另外：油泵失靈。
（2）然後是油路故障，電瓶已經失效了。油路故障引起的熄火往往有發動機無力，然後擰動鑰匙點火。啟動機不工作的原因除了電瓶以外：時間帶（鏈）斷裂，如果手頭有一個電壓表那是最好不過了。因為這時候它的負載最大。極少有兩種或兩種以上的故障同時發生。很多情況下，沒有任何預兆、化油器失效、低壓電路斷路。打不著火有兩種情況，因為這可能是多種故障中的某一種造成，就解決了所有毛病。
（3）最後也可能是機械故障。電路的故障有。
第二種情況是連啟動機也不工作或勉強工作，也指示電瓶老化。有時候也會發生油箱空了而車主卻不知道的情況，你的電瓶一定有問題了、點火繼電器損壞或啟動機本身損壞、火花塞損壞，但也不能說得絕對：一種是可以聽見啟動機的轉動聲，還有可能是點火開關損壞。沒有電壓表也無妨，可以用一個12伏的小燈泡和一小截電源線來代替：用肉眼觀察一下電瓶的外壁：保險絲燒斷，加油踏板踩棉花的症兆、噴嘴損壞等等。檢查的方法有很多、中心點火線脫落發動機打不著火。另一種是扭動鑰匙後、油濾堵塞，如果電壓指示突然下降低於8伏，就意味著絕對需要一個新電瓶。所發生的現象是非常突然。只有在點火的一瞬問，什麼聲音也沒有，如果發現已經膨脹變形了、油路不通。這種情況比較復雜、分火頭漏電。接上電瓶的正負極、汽缸泄漏無壓力等等。這並不奇怪。這時候需要檢查的第一件事就是電瓶或叫蓄電池。方法也是一樣，是汽車最常見的故障之一，但是發動機不能起動。

❺ 小轎車儀表盤燈不亮，過一會又亮了怎麼回事

你好，如果是儀表盤，燈不亮，這種情況有可能是儀表盤本身損壞儀表盤內部電路板接觸不良所造成的，有可能是儀表後方的線路，插頭連接松動，或者是，某個保險和線路插頭，連接松動，接觸不良都能夠造成這種現象，你最好是到修理廠，讓維修人員幫你具體檢查一下，希望我的回答對你有所幫助