儀表中diap是什麼意思

㈠ 儀表防爆等級dia和deia是什麼意思

d表示隔爆型,ia是本安型,dia這里表示隔爆與本安型關聯設備;
d表示隔爆型,e表示增安型,ia是本安型,deia這里表示隔爆,增安復合型與本安型關聯設備.

㈡ 儀表盤上p燈亮是什麼意思

組合儀表中的P燈一般代表車輛的駐車制動系統，即手制動系統。當組合儀表中有一個P燈時，可能有三種顏色。不同型號不同顏色的P燈亮起，含義會略有不同。P光的一般含義如下:1.紅色P燈亮，表示駐車制動系統在工作，即手剎已經收緊，在組合儀表中會以紅色顯示，表示正常，不是故障現象。如果它與其他故障燈一起點亮或閃爍，例如，它與ABS燈系統一起點亮，這意味著系統有故障；2.黃色指示燈亮起。一般情況下，如果黃燈亮，說明駐車制動或ABS燈系統有故障存儲。需要進一步維護確認；3.綠色或藍色的P燈亮起，表示自動駐車和自動手剎AUTOHOLD系統一直工作正常。工作時，P燈會亮起，給駕駛員一個提示。

㈢ 化工儀表字母代表的意思是什麼

常見的字母表示：T-溫度；P-壓力；L-液位；F-流量；A-成分分析 ；I-指示；R-記錄；C-調節。

化工儀表用於化工過程式控制制。是對化工過程工藝參數實現檢測和控制的自動化技術工具，能夠准確而及時地檢測出各種工藝參數的變化，並控制其中的主要參數，保持在給定的數值或規律，從而有效地進行生產操作和實現生產過程自動化。

化工儀表是必不可少的監視設備，化工儀表一方面能夠起到維護化工生產線平穩運行的功能，另一方面還起到生命及財產安全保護的作用。對於現場儀表來說，長時間暴露在外，日曬雨淋的，儀表很容易出現故障，需要做好防腐工作，加強儀表的管理與維護不僅能夠提高儀表的精準度，還能延長儀表的使用壽命。

㈣ 儀表圖中P是壓力表T是溫度表，F是什麼表

在儀表迴路圖中，儀表迴路編號的第一個字母表示檢測的方法，P表示壓力檢測，T表示溫度檢測，L表示液位檢測，F表示流量檢測，A表示分析檢測，S表示速度檢測，V表示振動檢測，Z表示位移檢測等等。儀表迴路編號的第二位表示檢測類型，I表示指示，T表示變換，A表示報警，S表示開關，E表示元件等等。

㈤ 儀表問題在pid調節中p.i.d各代表什麼意

P就是比例，就是輸培顫入偏差乘以一個褲尺系數
I就是積分，就胡中高是對輸入偏差進行積分運算。
D就是微分，對輸入偏差進行微分運算。

㈥ 流量積算儀中的a、d、c、p代表什麼意思

流量積算儀都是為測量氣體和蒸汽設置的。因為氣體、蒸汽隨溫度和壓力的改變而密度會產生很大的變化，進而影響質量流量的大小。
所以，在溫度壓力變化大的測量過程中需要使用溫壓補償功能。
溫壓補償的意義
溫壓補償通常指儀表測量的數據是在溫度25度，壓力為一個標准大氣壓為條件下的結果，通常測量現場的溫度和壓力與標准有區別，所以一般儀表都能測量現場溫度與壓力，然後通過計算公式對測量結果進行自動補償。 比如空氣流量的測量，一般流量計比如孔板流量計、雙D巴、阿牛巴等流量計測量的都是當前溫度壓力下的體積流量，但是空氣的體積一定時其質量受溫度壓力影響較大，計算公式為： PV=NRT=>m=MPV/RT 理想氣體狀態方程，其中R是常數，約為8.314J/(mol·K);P為氣體壓強，單位Pa;M是該物質的摩爾質量(或者混合氣體的平均摩爾質量);V為氣體體積，單位m3;T為體系溫度，單位K。 為了近似計算，溫度看成常溫20℃(293K)，該氣體近似理想氣體。
空氣質量m=29g/mol×101325Pa×1m3÷8.314J/(mol·K)÷293.15K=1205.63g=1.2kg 從公式中可以看出空氣質量與溫度壓力關系很大，所以儀表測量時要先測量出現場的溫度和壓力然後進行自動補償。

㈦ 汽車儀表盤上面那個((P))是什麼意思

駐車制動器指示。《GB4094 汽車操縱件、指示器信號裝置》規定（P）點亮時為紅色，表示駐車制動器(手摟子）處於工作狀態。

汽車儀表盤是反映車輛各系統工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前後霧燈指示燈及報警燈。

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1、排氣溫度警報燈

現代轎車由於在排氣管上安裝了三效催化轉化器，所以排氣溫度有所提高，但是過高的排氣溫度容易造成三效催化轉化器損壞，因此此類汽車又安裝了排氣溫度警報裝置。當排氣溫度警報燈點亮時，駕駛人應當立即降低車速或停車，待排氣溫度下降以後，該警報燈會自動熄滅(但是熔斷式排氣溫度警報燈點亮後，如果不加以調整或維修，會一直亮著)，如果排氣溫度警報燈不熄滅，應該查明原因，排除故障以後再繼續行駛。

2、 制動器警報燈

制動器警報燈呈現紅色，圖案是圓圈內有一個 「!」符號。如果紅色制動器警報燈點亮，說明制動系統存在下列情況：

(1)、制動器的摩擦片嚴重磨損；

(2)、制動液液面過低；

(3)、駐車制動器已經拉緊(駐車制動開關閉合)；

(4)、在一般情況下，若紅色制動器警報燈點亮，ABS警報燈會同時亮起，因為在常規制動系統有故障的情況下，ABS也無法發揮應有的作用。

3、 制動防抱死警報燈

</strong>制動防抱死警報燈呈現黃色(或琥珀色)，圖案是圓圈內有「ABS」字樣。

對於裝備防抱死制動系統(ABS)的汽車，將點火開關轉至「ON」位時，儀表盤上的ABS警報燈點亮
3 s 6
s，這是ABS的自檢過程，屬於正常現象。自檢過程一結束，如果ABS正常，該警報燈就會熄滅。如果自檢後ABS警報燈持續點亮，說明ABS電控單元檢測到有不利於防抱死制動系統正常運行的故障
(例如當車速超過20
km/h時，車輪轉速感測器信號不正常)，或EBV(電子制動力分配系統)已經關閉。

在這種情況下如果繼續行駛，由於制動系統的功能已經受到影響，電子制動力分配系統不再調節後輪的制動力，制動時後輪可能提前抱死或出現甩尾現象，因而有發生事故的危險，應該進行檢修。

在車輛行駛中，ABS警報燈閃爍或常亮表示故障的程度不同，閃爍表示故障已經被ECU確認並且存儲；常亮表示ABS的功能喪失。如果在行車中發覺汽車的制動性能不正常，但是ABS警報燈不亮，說明故障出在制動系統的機械部分和液壓部件上，而不在電子控制系統。