① 直線行駛不看儀表盤怎麼感覺速度到了四十邁
不少人在科目三考試之後都表示科目三中的直線行駛特別難，很多時候都是開著開著就跑偏了，甚至有很多人都不知道是什麼時候開始偏離正常路線的。下面就來談一談直線行駛的小技巧。
1.記得環物碰顧兩邊同時朝遠處看
在直線行駛的過程的過程中要養成往遠處看的習慣，看的員可以發現前方的路況，這樣的話車子也不容易偏離方向。與此同時也不要忘了顧及車子兩邊，最好的辦法是尋找一個參照物，像道路中間的分道線就可以。速度越快，看的更遠，速度越慢，就看的近一些。應該根據車輛的快慢在選擇注視的遠近。
2.適當控制車速
有的人擔心開的快會容易偏離，所慎羨以就放慢車速。事實上，車速太慢反而更容易跑偏，所以在考試過程中，最好保持勻速行駛，車速也不能超過規定范圍。其次，直線行駛也要修正方向盤，方向盤打多少，就要回正多少，不回正也是會跑偏的。
3.換擋要迅速
考試時，遇到換擋時一定要迅速踩離合，掛擋也要到位，但是注意不要太過於用力。那樣的話反罩孝談而控制不好方向，控制不好方向就容易偏離。平時的時候可以把擋位多模擬操作一下，練熟了之後，考試才能正常的發揮。
4.保持良好心態
要保證好自己調整好心態，以積極的心態去學習，去考試，暗示自己能行。在平常學習的時候，也不要害怕懼怕，相信自己能夠學會，看著其他學員能夠成功通過，自己難道不行嗎，這樣一系列的鼓勵自己，就不怕直線行駛過不去了。
總結：上面就是科目三直線行駛的幾個小技巧，希望大家看了之後都能順利通過考試！如果之前就是因為直線行駛沒有通過，也不要慌張，失敗是成功之母。我的考了5次才過
② 開車如何在不看儀表盤的情況下就知道精準車速在多少如何練就這樣的能力啊
幹嘛要練就這樣的能力？個人覺得，這種事情車開多了，自然就有感覺了，更何況現在的車有的有定速巡航功能，所以就不必要多擔心了，新手開車眼睛看看儀表盤，慢慢就好了。
③ 科三路考練習，害怕車速太快，咋辦哪
從科目二轉到科目三的時候開始練習是不太習慣的，因為科目二整個過程會要求慢
科目三會有一些加速的要求，車速就要先靠感覺啦，看你踩油門的情況，踩到什麼位置大概有多少速度，也不會讓你開太快啦，不要超過40碼的
主要找那個感覺，然後要用眼睛的餘光看儀表盤，也不要盯著儀表盤去看
習慣一下，就沒問題了
④ 科目三如何避免低頭看儀表盤
這個需要多訓練，熟能生巧。 這種實際操作性的學習考試，在教練的指導下加強訓練力度，訓練中自己摸索出感覺才行。多訓練，多比較，多總結就功到自然成了。
避免低頭看儀表盤可以通過調整座椅高低，找打適合的位置就可以查到，這個是不需要低頭看的。
⑤ 科三考試不能低頭看檔位和時速表，那麼怎麼判斷檔位與時速相匹配
科三練習的過程中， 可以通過轉速判斷升檔時機，轉速2000轉為基準，達到2000rpm就升擋。
還通過車速判斷擋位，車速一方面可以確認升擋時刻，一方面可以確認當前車速與擋位是否合理匹配。 一般是起步15-20kph之後升二擋，30kph左右升三擋，40kph升四擋，50kph升五擋。 科三駕駛中減速或者過彎一般常用的車速就在20-30kph左右，減速之後，快速掃一眼儀表盤的車速，假如是26kph以上就用3擋，如果是25kph以下就用2擋。
由於不能低頭看擋位，換擋可能就容易出錯，記住各擋的位置。 正常空擋時，檔把剛好處在3擋和4擋中間，直接向前推擋把就是3擋，向後就是4擋，對應1擋就是掰到最左邊然後前推，2擋是最左邊向後推，5擋是擋把掰到最右邊向前推 ，考試車輛一般5個擋位，倒擋都是有特殊按鍵的，科三中不需要用到，注意不要觸碰特殊按鍵。
掛擋時，為避免出錯，不要過於追求快速，可以先到空擋然後根據車速把檔桿掰到對應位置掛擋，減少出錯的可能，注意是稍微慢點穩一些，不是磨嘰，動作還是要乾脆利落 。
掛檔不能看檔位，但速度是可看儀表的。科三考試不用五檔，全程大多時間用一檔和二檔，三檔為過渡四檔用過幾秒鍾就行。
掛檔要果斷，由一檔至二檔和三檔至四檔踩離合往後拉操作桿就行。二檔至三檔踩離合後回空檔手要放鬆，往前推操作桿時用力要把握好，過猛回一檔了，過輕仍在二檔，推至適當位置時要順著車自身回空檔不要過於用力右移操作桿至五檔。
科三考試，速度宜15一25碼最好。所以起步用一檔，提速至40碼左右用完四檔後回空檔降速用二檔最好。速度太低易熄火，用二檔速度低時易提高時易減。
科目三考試，判斷油門與速度的配合，在加速的同時，是可以看時速表的。但眼睛也只是極速掃描，憑感覺為主，因為此時此刻，考生的注意力在前方及遠方。
科目三考試的加減檔項目，是比較有技術成份的，許多考生被扣分了，原因是加減檔位與速度不匹配。有的考生因緊張手忙腳亂，甚至掛錯了檔位。
在加減檔的過程中，因為車身是二檔前行，提速後踩離合進三檔，提速後踩離合進四檔，再提速後踩離合減速退回二檔。加減檔項目考試完成。
如何判斷自己提速達到要求？當檔位掛准後，一腳踩到底，保持3秒左右放開。
加減檔一是掃描儀表指針，二是憑內心感覺。
練車就是考你好的開車習慣和規矩遵守情況，不是考你車開的是如何如何的好。一檔多少碼二檔多少碼三檔多少碼沖刺多少碼，全程多少碼，過彎多少碼，每檔不得超過多長時間，什麼時候減速，練車就是練出好習慣，不盲從一個動作，養成多點觀察的習慣，直行看前面拐彎多看左面等！
1檔1-15
2檔15-25
3檔25-35
4檔35-45
5檔45以上
看速度表，多少速度就掛幾檔，這就是匹配
我總結的經驗是，掛擋加速默念5秒鍾，也可以按自己的設定，希望能幫助你！
眼睛餘光可以喵一下。新手一般跟難判斷
你的眼睛好像比別人的功能少，不用解釋
過去學車時，教練是教聽發動機轉速的聲音來判斷加減檔。
沒那麼難吧！
⑥ 科目三加減檔不看錶盤技巧
我們想在科目三當中，不看駕駛的表盤的話，那麼加減檔，其中要注意的就是發動機，如果你覺得沒有動力了就升一檔，如果動力很足就降一檔，這是技巧。