moog儀器是什麼

『壹』 克爾效應的相關實驗

1845年，Michael Faraday首先發現了磁光效應，他發現當外加磁場加在玻璃樣品上時，透射光的偏振面將發生旋轉，隨後他加磁場於金屬表面上做光反射的實驗，但由於金屬表面並不夠平整，因而實驗結果不能使人信服。1877年John Kerr在觀察偏振光從拋光過的電磁鐵磁極反射出來時，發現了磁光克爾效應(magneto-optic Kerr effect)。1985年Moog和Bader兩位學者進行鐵磁超薄膜的磁光克爾效應測量，成功地得到一原子層厚度磁性物質的磁滯回線，並且提出了以SMOKE來作為表面磁光克爾效應 (surface magneto-optic Kerr effect)的縮寫，用以表示應用磁光克爾效應在表面磁學上的研究。由於此方法的磁性測量靈敏度可以達到一個原子層厚度，並且儀器可以配置於超高真空系統上面工作，所以成為表面磁學的重要研究方法。
表面磁性以及由數個原子層所構成的超薄膜和多層膜磁性，是當今凝聚態物理領域中的一個極其重要的研究熱點。而表面磁光克爾效應（SMOKE）譜作為一種非常重要的超薄膜磁性原位測量的實驗手段，正受到越來越多的重視。並且已經被廣泛用於磁有序、磁各向異性以及層間耦合等問題的研究。和其他的磁性測量手段相比較，SMOKE具有以下四個優點：
1．SMOKE的測量靈敏度極高。國際上通用的SMOKE測量裝置其探測靈敏度可以達到亞單原子層的磁性。這一點使得SMOKE在磁性超薄膜的研究中有著重要的地位。
2．SMOKE測量是一種無損傷測量。由於探測用的「探針」是激光束，因此不會對樣品造成任何破壞，對於需要做多種測量的實驗樣品來說，這一點非常有利。
3．SMOKE測量到的信息來源於介質上的光斑照射的區域。由於激光光束的束斑可用聚焦到1mm以下，這意味著SMOKE可以進行局域磁性的測量。這一點是其他磁性測量手段諸如振動樣品磁強計和鐵磁共振所無法比擬的。在磁性超薄膜的研究中，樣品的制備是一個周期較長而代價昂貴的過程。有人已經實現在同一塊樣品上按生長時間不同而制備出厚度不等的鍥形磁性薄膜。這樣從一塊樣品上就能夠得到磁學性質隨薄膜厚度變化的信息，可以大大提高實驗效率。無疑，SMOKE的這種局域測量的特點使它成為研究這類不均勻樣品的最好工具。
4．相對於其他的磁性測量手段，SMOKE系統的結構比較簡單，易於和別的實驗設備（特別是超高真空系統）相互兼容。這一點有助於提高它的功能並擴展其研究領域。我們試制的表面磁光克爾效應實驗系統可以和超高真空系統相連，所以既可以完成磁性薄膜在大氣中的SMOKE測量，也可以完成在超高真空中的SMOKE測量實驗。
由於SMOKE能夠達到單原子層磁性檢測的靈敏度，即相當於能夠測量到小於千分之一度的克爾旋轉角。因此，對於光源和檢測手段提出了很高的要求。國際上比較常見的是用功率輸出很穩定的偏振激光器。Bader等人採用的高穩定度偏振激光器，其穩定度小於0.1%。也有用Wollaston棱鏡分光的方法，降低對激光功率穩定度的要求。Chappert等人的方案是將從樣品出射的光經過Wollaston棱鏡分為s和p偏振光，再通過測量它們的比值來消除光強不穩定所造成的影響。但是這種方法的背景信號非常大，對探測器以及後級放大器的要求很高。

『貳』 德國 博世力士樂 （BOSCH REXROTH)誰家價格有優勢

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『叄』 電液伺服閥的國內外的現狀

目前，國內生產伺服閥的廠家主要有：航空工業總公司第六O九研究所、航空工業總公司第六一八研究所、北京機床研究所、中國運載火箭技術研究院第十八研究所、上海航天控制工程研究所、九江中船儀表有限責任公司（四四一廠）及中國船舶重工集團公司第七O四研究所。國外生產伺服閥的廠家主要有：美國 Moog公司、英國Dowty公司、美國Team公司、俄羅斯的「祖國」設計局、沃斯霍得工廠等，此外美國Park公司、EatonVickers公司、德國Bosch公司、Rexroth公司等亦有自己的伺服閥產品。
電液伺服閥一般按力矩馬達型式分為動圈式和永磁式兩種。傳統的伺服閥大部分採用永磁式力矩馬達，此類伺服閥還可分為噴嘴擋板式和射流式兩大類。目前國內生產伺服閥的廠家大部分以噴嘴擋板式為主。生產射流管式伺服閥形成規模及系列的只有九江中船儀表有限責任公司（四四一廠）和中國船舶重工集團公司第七O四研究所。國外情況亦類似，原專業生產射流管式伺服閥的廠家美國Abex公司也已被Park公司所吞並。然而，由於射流管式伺服閥具有抗污染性能好、高可靠性、高解析度等特點。有些生產廠家也在研製或已推出自己的射流管式產品，如航空工業總公司第六O九研究所、中國運載火箭技術研究院第十八研究所、美國Moog公司及俄羅斯的有關廠家等。美國Moog公司還在2006年7月召開了產品推廣會，推出了射流管式的D660系列產品，並認為該產品代表了今後伺服閥的發展趨勢。
當前國內在研究、生產及使用伺服閥方面雖然形成了一定的規模。然而生產的產品主要用於航空、航天、艦船等軍品領域，在民品市場佔有率不大。同時由於各生產單位各自為戰、缺少合作、力量分散，很不利於伺服閥的進一步發展，也無法形成強大的競爭力與國外產品進行競爭。現國外產品在國內市場佔有率最大的為Moog公司，它的產品占據了國內絕大部分的民品市場。 當前電液伺服閥的研究主要集中在結構及加工工藝的改進、材料的更替及測試方法的改變。
1）在結構改進上，目前主要是利用冗餘技術對伺服閥的結構進行改造。由於伺服閥是伺服系統的核心元件，伺服閥性能的優劣直接代表著伺服系統的水平。另外，從可靠性角度分析，伺服閥的可靠性是伺服系統中最重要的一環。由於伺服閥被污染是導致伺服閥失效的最主要原因。對此，國外的許多廠家對伺服閥結構作了改進，先後發展出了抗污染性較好的射流管式、偏導射流式伺服閥。而且，俄羅斯還在其研製的射流管式伺服閥閥芯兩端設計了雙冗餘位置感測器，用來檢測閥芯位置。一旦出現故障信號可立即切換備用伺服閥，大大提高了系統的可靠性，此種兩余度技術已廣泛的應用於航空行業。而且，美國的Moog公司和俄羅斯的沃斯霍得工廠均已研製出四餘度的伺服機構用於航天行業。我國的航天系統有關單位早在90年代就已進行三餘度等多餘度伺服機構的研製，將伺服閥的力矩馬達、反饋元件、滑閥副做成多套，發生故障可隨時切換，保證系統的正常工作。此外多線圈結構、或在結構上帶零位保護裝置、外接式濾器等型式的伺服閥亦已在冶金、電力、塑料等行業得到了廣泛的應用。
2）在加工工藝的改進方面，採用新型的加工設備和工藝來提高伺服閥的加工精度及能力。如在閥芯閥套配磨方法上，上海交通大學、哈爾濱工業大學均研製出了智能化、全自動的配磨系統。特別是哈爾濱工業大學的配磨系統改變了傳統的氣動配磨的模式，採用液壓油作為測量介質，更直接地反應了所測滑閥副的實際情況，提高了測量結果的准確性與精度。在力矩馬達的焊接方面中船重工第704研究所與德國知名廠家合作，採用了世界最先進的焊接工藝取得了良好的效果。另外，哈爾濱工業大學還研製出智能化的伺服閥力矩馬達彈性元件測量裝置。解決了原有手動測量法中存在的測量精度低、操作復雜、效率低等問題。對彈性元件能高效完成剛度測量、得到完整的測量曲線，且不重復性測量誤差不大於1%。
3）在材料的更替上方面。除了對某些零件採用了強度、彈性、硬度等機械性能更優越的材料外。還對特別用途的伺服閥採用了特殊的材料。如德國有關公司用紅寶石材料製作噴嘴檔板，防止因氣饋造成檔板和噴嘴的損傷，而降低動靜態性能，使工作壽命縮短。機械反饋桿頭部的小球也用紅寶石製作，防止小球和閥芯小槽之間的磨損，使閥失控，並產生尖叫。航空六O九所、中船重工第七O四研究所等單位均採用新材料研製了能以航空煤油、柴油為介質的耐腐蝕伺服閥。此外對密封圈的材料也進行了更替，使伺服閥耐高壓、耐腐蝕的性能得到提高。
4）在測試方法改進方面，隨著計算機技術的高速發展生產單位均採用計算機技術對伺服閥的靜、動態性能進行測試與計算。某些單位還對如何提高測量精度，降低測量儀器本身的振動、熱雜訊和外界的高頻干擾對測量結果的影響，作了深入的研究。如採用測頻/測周法、尋優信號測試法、小波消噪法、正弦輸入法及數字濾波等新技術對伺服閥測試設備及方法進行了研製和改進。

『肆』 美國MTS位移感測器、MTS感測器、MTS液位計、MTS接頭、MTS磁環，哪家公司比較有優勢

暈倒，這個問題似乎太有深度，讓人不知從何回答。太棘手了，個人認為還是MTS公司比較有優勢。畢竟MTS是MTS公司牌子，你說呢？