儀表台什麼材料最好

威朗車身引擎蓋材質是鋁合金。鋁合金是除了碳纖維之外最好的減重材料，碳纖維較貴，鋁合金適中而強度也是足夠高的，因此鋁合金作為減重材料在汽車上得到了廣泛應用，比如車前機蓋和發動機缸體。

威朗車身引擎蓋材質是鋁合金。鋁合金是除了碳纖維之外最好的減重材料，碳纖維較貴，鋁合金適中而強度也是足夠高的，因此鋁合金作為減重材料在汽車上得到了廣泛應用，比如車前機蓋和發動機缸體。

威朗轎跑基於家族化設計語言，標志性直瀑式大面積鍍鉻中網得以延續，飛翼式頭燈炯炯有神，就算把別克徽標擋住，對車略知一二的人立刻就能認出這是一輛別克車。

威朗轎跑的設計人員將車頭刻意壓低，利用引擎蓋的揚起製造出大角度後傾的前擋玻璃，通過雙掠峰腰線與車身比例的配合讓整車呈現出一種俯沖感，再加上黑色塗裝隱藏的C柱營造的懸浮式車頂效果，動感十足。

16寸多輻輪轂樣式新穎，裝配的固特異EfficientGrip系列輪胎，主打靜音和節油。其中輪胎規格為205/55R16。

別克威朗轎跑內部體驗別克威朗轎跑（參數|詢價）的內飾用料十分考究，能接觸到的地方沒有生硬的觸感，中控面板還使用了仿鋁材質裝飾板，顯得更具運動感。內飾部分算是威朗轎跑在同級別車型中的佼佼者。

雖說威朗轎跑沒有配備一鍵啟動功能，但為了保證良好的燃油經濟性，發動機啟停技術不會缺少。

別克威朗轎跑空間體驗雖說威朗轎跑（參數|詢價）定位為緊湊級轎跑轎車，不大的「身材」會不會給乘坐空間帶來影響？具體的儲物能力又是如何？我們接著往下看。

乘坐空間方面儲物空間方面威朗轎跑的儲物空間位置達到驚人的19處，並且儲物位置清晰、井然有序。

威朗轎跑的後備箱十分平整，後排座椅支持按比例放倒，座椅放倒後，最大可以提供1026L的儲物空間。

別克威朗轎跑動力/駕駛感受動力方面，此次試駕的別克威朗轎跑（參數|詢價）搭載的是1.5LSIDI直噴直列四缸自然吸氣發動機，最大功率為87kW/6600rpm，最大扭矩為146Nm/4000rpm。

威朗轎跑前懸架採用了麥弗遜獨立懸架，後懸架結構為扭力梁+升級後的瓦特連桿非獨立懸架。

威朗轎跑的油門相應相對比較輕柔，稍微施加油門力度車輛無明顯前竄現象，低轉速下的扭矩輸出平平。當我再次給與油門踏板施加力度後，車輛動力輸出源源不斷，中後段加速表現相當不錯。

編輯點評：威朗轎跑是一部十分適合年輕人第一輛汽車的首選，因為它有著美式風格的硬派、時尚、運動的外部造型，而且在內飾及配置方面那真是物超所值，動力表現上也足夠在城市道路上行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

B. 汽車儀表台避光墊普通款好還是鹿皮絨

鹿皮絨好。
因為普通款這種材質是普通材質製作的，不透水，不透光而纖維絨因為中間有間隙，遮光的性能要更弱一些。鹿皮絨是使用更細致的纖維製作的，遮光性能更好，纖維絨用的是較粗的纖維，所以遮光性能較弱。綜上來看，鹿皮絨用來當做避光墊更好。
麂皮絨就面料成分來說，可以分為天然麂皮絨和仿麂皮絨。天然麂皮絨就動物麂的皮毛加工品，來源渠道比較少，價格不便宜，屬於皮草面料。

C. 特斯拉儀表台裝飾條是什麼材料

特斯拉儀表台裝飾條是軟搪塑。內飾方面，特斯拉ModelY依舊採用了簡潔的布局，大屏設計大家看久了其實也就習慣了，並且特斯拉ModelY的各項功能控制也高度集成在中控大屏中，其科技感不錯，但對於首次接觸特斯拉ModelY的消費者來說，可能不太容易上手。用料方面，特斯拉ModelY儀表台採用了大量軟搪塑材質，且帶有木紋裝飾，檔次感倒是不錯。

特斯拉的特點

特斯拉不同於傳統的汽油動力車，其動力系統主要由四個部分組成：儲能系統、功率電子模塊、電動機、順序手動變速箱。它的儲能系統ESS由6831塊鋰離子電池組成，輸出直流電DC，是電動車的動力之源。儲能系統輸出的直流電經過功率電子模塊PEM逆變成交流電AC，為交流電動機供電。