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高爾夫七儀表怎麼設置

發布時間:2023-07-29 13:29:55

❶ 高爾夫儀表盤時間怎麼調整

【太平洋汽車網】按一下儀表左側按鈕,小時閃爍,再按右側set調整。分鍾設置也是按左側按鈕,小時閃爍後,再按一下左側按鈕,分鍾開始閃爍,再按右側set即可調整分鍾。

在外觀方面,高爾夫前臉融入了大眾家族最新X設計元素,整體給人更加動感、張揚的感覺。下整體式進氣格柵左右兩側的霧燈從原本方正呆萌的四邊形改成了稜角四邊形造型,整體氣場是低調而不張揚。在底盤懸掛方面,部分車型的後懸掛從原來的扭力梁式非獨立懸掛更換至多連桿獨立懸掛,一改“板車“之名,駕乘舒適感倍增。

在科技配置方面,加入了多種駕駛模式、ACC輔助系統、自動泊車、車道保持等等。四種駕駛模式可選,按壓擋桿左側的按鍵,中控屏幕即顯示標准、運動、經濟以及個性化四種駕駛模式,其中個性化駕駛模式允許用戶根據個人喜好對方向盤、發動機、隨動轉向大燈、空調等項目進行更細致的調節。(圖/文/攝:太平洋汽車網吳彬彬)

❷ 高爾夫7 儀表盤 油耗 顯示 怎麼調出來

儀表盤怎麼設置成顯示油耗?先在mib上的car里設定你要顯示的項目,然後可以通過雨刮器側邊按鈕切換就可以顯示油耗了。

談起高爾夫,多少會喚醒年輕人心中的那個「小鋼炮」的夢,從1974年誕生第一代高爾夫,30年歷史中歷經七次迭代,即便現在,高爾夫經典造型依然是緊湊級兩廂轎車公認的藍本。

兩廂車的造型是高爾夫的最大特點,並且也是市面上不可多得的好看的兩廂車,這得益於年輕運動的兩廂造型以及細節上的處理。整車沒有過多雜亂的線條,依舊是簡潔干練的高爾夫形象。

在車內空間方面,由於高爾夫兩廂車的車頂線條,並沒有採用為了視覺效果而特意追求溜背效果,乘坐空間還是不錯的。

在動力方面,搭載搭載經典的EA888發動機,整體動力輸出還是非常不錯的,110kW的最大功率對得起「小鋼炮」的身份,同時搭載7速雙離合器變速箱

打開高爾夫7發動機,等待儀表盤點亮之後調出行車電腦切換條,然後按多功能方向盤「音樂+」往下尋找平均油耗選項。然後確認進入平均油耗二級菜單,選擇顯示設置選項,點擊確認就完成了。

高爾夫7油耗顯示步驟
高爾夫7油耗顯示設置

1、先發動高爾夫7發動機,等待儀表盤點亮。

2、按多功能方向盤「音樂+」往下翻條目

3、尋找平均油耗選項

4、然後確認進入平均油耗二級菜單

5、選擇顯示設置選項,點擊確認就完成了

高爾夫7油耗多少
高爾夫7油耗顯示設置

高爾夫搭載的是1.2T、1.4T、1.6T渦輪增壓發動機,匹配7擋雙離合變速箱和5擋手動變速箱和6擋手自一體變速箱。最大功率116馬力、150馬力、220馬力,峰值扭矩為200Nm、250Nm、155Nm、350Nm。

高爾夫7油耗顯示設置

而高爾夫7工信部發布的油耗顯示,這款車的1.2T發動機油耗是5.0-5.6L;1.4T發動機油耗是5.7-5.8L;1.6L發動機油耗是5.9L-6.1L;2.0L發動機油耗是6.5L。所以可以看出發動機不同或變速箱的不同都會導致油耗不同

❸ 大眾高爾夫方儀表盤上的時間怎麼調

1、啟動車輛後點擊中控顯示屏右下角的「設置」,如下圖所示:

大眾高爾夫(大眾汽車1974年推出車型)

大眾高爾夫(Golf)是一款由一汽-大眾在1974年推出的經典掀背/小型家用車型。已經在全球市場推出了七代,是大眾汽車公司生產最多的品種,也是大眾最暢銷的車型。在全球暢銷車型中位列第三,到2007年總產量已經超過了2500萬輛。

作為全世界最成功的車型之一,高爾夫問世45年,在全球擁有超過2600萬用戶。經歷了六代革新,每一代高爾夫的獨特創新,都引領著汽車界的時尚風潮,並一次次成為德系車嚴謹態度與追求品質完美的代表作。

在中國上市剛過半年的高爾夫也打破了人們對緊湊型兩廂車的固有看法,不但一直在市場中延續著旺銷熱度,甚至出現了一車難求的搶購場面,究其原因,其突出的產品價值早已決定了火爆的市場表現。

以上內容參考:大眾高爾夫(大眾汽車1974年推出車型)_網路

❹ 高爾夫儀表盤指示燈圖解,高爾夫故障燈詳解

高爾夫7儀表指示圖解如下。駕駛員駕車行駛時務必集中注意力,切勿分散注意力,否則極易引發事故,致傷人員!轎車行駛時切勿按壓組合儀表上的按鈕。

1發動機轉速表(儀表刻度值 x 1,000 即為發動機每分鍾轉數)。 表盤上紅色區域的始點表示各速檔下發動機的最高允許轉速。發動機經正確磨合並達到正常工作溫度時方能以最高允許轉速短時運轉。指針到達紅色區域前應換入臨近高檔或將變速桿移入檔位 D,或松開油門踏板。
2發動機冷卻液溫度表(顯示當前冷卻液溫度)
3顯示屏
4復位/設置/顯示按鈕
5車速表(發動機轉速表的指針只可短時處於表盤的紅色區域,否則,可能損壞發動機。)
6燃油表

提示:及時換入臨近高檔有助於節省燃油,降低發動機運轉噪音;發動機處於冷態時切勿讓發動機高速運轉,油門踏板完全踩下和發動機大負荷運轉。
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