儀表盤小水壺是什麼燈

❶ 車儀表盤上有個水壺啥意思

機油壓力報警燈。
根據查詢太平洋汽車網顯示，汽車儀表盤里的水壺是首物攔機油壓力報警者胡燈，大部分是紅色的，壺口有一滴水。這個標志螞虛的作用是指示發動機機油壓力是否正常。
汽車，即本身具有動力得以驅動，不須依軌道或電力架設，得以機動行駛之車輛。廣義來說，通過本身機械能驅動行駛的車輛，普遍多稱為汽車。

❷ 汽車儀錶板上一個像茶壺一樣的燈亮著是什麼意思

汽車儀表盤中的水壺是發動機機油壓力報警燈，一般為紅色，水壺口那有一滴水，這個標志的作用是標識機油壓力是否正常。

在剛啟動汽車時，儀表盤上的指示燈會短暫亮起。這是因為電源剛接通，車內各系統檢查車輛有無問題。如果沒有問題，儀表盤上的指示燈會全都熄滅。手剎指示燈除外。

而如果在車輛啟動後，一直到正常行駛過程中，機油壓力報警燈常亮或者一閃一閃的，就表示機油壓力異常或缺少機油。這時要靠邊停車，檢查發動機是否缺少機油，如果自己解決不了，一定要找專業人士檢查。出現這個標志如果還一直行車，會對汽車發動機造成嚴重損害。

出現機油壓力報警燈的原因，一般為以下幾種：

1、機油油量不足，使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油，致使機油壓力下降；

2、發動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降；

3、機油濾清器、吸油盤堵塞同樣會使機油壓力降低；

4、機油選用不當：如果用錯或牌號選用不當，發動機運轉時會因機油粘度太低而加大泄漏量，從而使油壓降低。

❸ 車儀表盤有個像水壺代表什麼

發動機機油壓力報警燈，該燈為紅色，壺嘴上有一滴水，當該燈在儀表盤上亮起時表示發動機機油壓不足，提醒車主及時檢修，但剛啟動汽車時該燈通常會亮起，片刻後熄滅，為正常現象。

當儀表盤上亮起保養燈，說明是時候帶車輛進行保養了:

保養燈是車廠設置一定里程或時間以儀表指示燈的形式，提醒車主及時進行車輛保養維護以延長使用壽命。常規保養需要更換機油和其他油水，還要更換機油濾和空氣濾等，還要更換一些易耗橡膠件和慢性磨損的零件。除了更換這種零件還要對車子進行檢查。

當然了，保養時間和里程不是固定死的，車主可以根據自己的情況進行保養。若平時用車環境比較好，用車比較溫柔，可以適當延遲保養。若平時用車環境比較惡劣，用車過程中比較激進，駕車比較粗魯，就可以考慮提前進行保養。只有多檢查多保養，車子才能維持良好的運轉，才能保障行車安全。

❹ 儀表盤上出現小水壺滴水標識是什麼意思

儀表盤上出現小水壺滴水標識是指「機油指示燈」亮起。

是用來顯示發動機內機油的壓力狀況的指示燈。只有正常的機油壓力才能保證將機油輸送到發動機的所有摩擦件表面，過高或過低都會影響發動機正常工作，甚至造成發動機零部件的損傷。

所以，當機油燈報警時應立即停機查找原因，待排除故障後方可繼續工作，必要時可以去4S店進行檢修。

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「機油指示燈」報警的可能原因：

1、機油油量不足，使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油，致使機油壓力下降。

2、發動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降。

3、當機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現間隙過大時，將會造成機油泵不出油或出油不足的故障。

4、曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當，過緊會使機油壓力升高，過松會使機油壓力降低。

5、機油濾清器、吸油盤堵塞同樣會使機油壓力降低。

6、回油閥損壞或失靈：若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調整不當，閥座與鋼珠的配合面磨損或被臟物卡住而關閉不嚴時，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降。

❺ 車儀表盤有個像水壺代表什麼

發動機機油壓力中判報警燈。
汽車儀表枝謹盤中的水壺是發動機猛培基機油壓力報警燈，一般為紅色，水壺口處有一滴水，這個標志的作用是標識機油壓力是否正常。
機動車燈游標志：近光燈標志的燈光線條是斜著往下，而遠光燈標志的燈光線條是直線往前的。

❻ 汽車儀表盤上顯示水壺是什麼意思

汽車儀表盤上顯示水壺是發動機機油壓力報警燈，起到警示的作用。機油指示燈是用來顯示發動機內機油的壓力狀況的指示燈。打開鑰匙門，車輛開始自檢時，指示燈點亮，啟動後熄滅。該指示燈常亮，說明該車發動機機油壓力低於規定標准，需要維修。

如果是剛點火的時候發亮是正常的，如果是在車子行駛的時候常亮的話，說明發動機有故障，需要進廠檢測維修。如果在車輛正常行駛過程中，常亮或者一閃一閃的話，就要注意檢查發動機是否缺少機油了。

機油使用常見誤區：

1、潤滑油變黑了就該換油了

這種理解並不全面。對於沒有加清靜分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品已嚴重變質的表現，但現代汽車使用的潤滑油一般都加有清靜分解劑。

這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，並分散在油中，減少發動機高溫沉澱物的生成，故潤滑油使用一段時間後顏色容易變黑，但這時的油品並未完全變質。

2、潤滑油能多加就多加

潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震的傾向；

積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。

3、添加劑用處大

真正優質的潤滑油是具備多種發動機保護功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤滑油最講究配方的均衡以保障各種性能的充分發揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護，反而易與機油中的化學物質發生反應，造成機油綜合性能的下降。

4、潤滑油經常添不用換

經常檢查潤滑油是正確的，但只補充不更換只能彌補機油數量上的不足，卻無法完全補償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中，由於污染、氧化等原因質量會逐漸下降，同時還會有一些消耗，使數量減少。