儀表盤低水溫故障燈怎麼處理

⑴ 汽車水溫表燈亮怎麼辦

水溫燈用以顯示車輛發動機內冷卻液的溫度，一些沒有水溫表的車型會以指示燈的顏色顯示冷卻液溫度情況。藍色代表水溫過低，熄滅代表水溫正常，紅色則代表水溫過高。

如果指針指示到了水溫表的紅色報警區域，要及時將車開到路邊，停車檢查，看發動機是否有開鍋，如確實開鍋(水箱一旦開鍋嚴禁赤手打開水箱蓋，以免被燙傷)這時先不要啟動車子讓其慢慢冷卻，然後等待救援或補充冷卻水，然後開到附近的維修站進行檢查維修，找出引起水溫高的原因並及時予以排除故障。

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汽車發動機的正常工作溫度一般在80°C~90°C之間，部分高性能發動機的工作溫度可達100°C以上。發動機從啟動到達到正常的工作溫度之前的一段時間，我們稱之為發動機冷啟動階段。很多人都知道發動機過熱不好，但是如果發動機過冷，同樣也會傷害發動機。

發動機過冷的危害：

1、進入氣缸的混合氣(或空氣)溫度太低，可燃混合氣品質差，使點火困難或燃燒遲緩，導致發動機功率下降，燃料消耗量增加。

2、燃燒生成物中的水蒸汽易凝結成水而與酸性氣體形成酸類，加重了對機體和零件的侵蝕作用。

3、未汽化的燃料沖刷和稀釋零件表面(氣缸壁、活塞、活塞環等)上的油膜，使零件磨損加劇。

⑵ 汽車水溫報警燈亮了怎麼處理

當水溫報警燈亮起時，我們應該停車檢查，注意是停車不是熄火。把車輛停到安全區域千萬不要熄火，以怠速的方式讓發動機繼續運行，把機蓋打開散熱。如果看到機蓋已經冒熱氣，最好先觀察不要槐鏈貿然打開以免燙傷。

對於大多數車型來說，冷卻系統的水泵都是由發動機驅動的。熄火之後，水泵也會同時停轉，冷卻液便不能繼續循環，而此時發動機各部件都維持著高溫狀態，若得不到有效冷卻，行碧有可能會損壞發動機。

汽車水溫注意事項

一般來說，檔明舉水溫保持在90度左右就是正常的，當然，車型不同，這個數值也不同，具體的可以看下車主手冊，這個最准確。如果沒有數值顯示，正常情況下水溫表指針會指在刻度盤的中間，右邊的紅色區域代表高溫，一旦指針指向這部分，就說明水溫偏高了。

如果是水溫偏高，那麼儀表盤上會顯示水溫報警燈，就是上面圖片中的那個，也是平時開車要特別注意的一個指示燈，一旦水溫偏高，那麼就必須馬上採取措施，不然的話很可能會造成「開鍋」，對發動機有很大的損害。

以上內容參考網路-汽車水溫感測器

⑶ 儀表盤水溫報警燈亮了怎麼辦

車子水溫報警燈亮了，應該及時停車檢查。
1、首先檢查有沒有漏水部位，有的話及時維修。
2.更換節溫器。
3、打開發動機蓋，看看副水箱防凍液面是不是正常，如果防凍液已經過少，可以添加防凍液。實在沒有防凍液也可以用礦泉水暫時代替，但是事後要更換新的防凍液。
按上述查看檢查，沒有問題的話就可以繼續上路了。

⑷ 儀表盤不顯示水溫表是怎麼回事該怎麼處理呢

儀表盤不顯示水溫表是怎麼回事，您所說的儀表盤的水溫表不顯示應該是指示燈突然不亮了。一般如果這個指示燈不亮，是液位感測器故障，指示燈是發光二極體的，不容易壞。

您的問題這里並沒有描述清楚，有以下幾種情況:

1.水溫指示燈的背光燈突然不亮了。

2.水溫指示燈亮了一下，突然又不亮了。

3.水溫指針的突然下降或者上升，那麼我們根據以往經驗來分析一下。

水溫指針的上升，水溫的報警除了缺少水之外，還有可能的問題是水循環系統中的其他部件出現故障，比如說，節溫器打不開，電子風扇不轉，水泵的葉輪損壞難以驅動水循環，或者水箱散熱差導致的水溫報警。以上都是有可能造成水溫報警的原因，具體要到修車的地方好好檢查一番，拿專用解碼器查看水溫的動態。