摩托車液晶儀表怎麼顯示油

㈠ 摩托車油表怎麼看

摩托車的油表，F代表滿箱油，紅格方向的E代表油不足，但實際當油表指針指到E方向的紅格處時，油箱內實際還有差不多相當於總容量三分之一到四分之一的汽油，並不是油非常少了，這時油箱內的剩餘汽油至少還夠跑幾十公里以上，及時去加油就行了。

摩托車油表不準，先檢查油箱內的油位感測器是否損壞，或是浮子高度有偏差，如果是浮子高度有偏差可以通過掰浮子的鐵絲來調節，如果是感測器損壞只能換新的。如果油位感測器經檢查沒有問題，可能就是油表的問題了，這種情況只能換表。

另外，還要區分是油表真的不準，還是因設計上必須留有一定余油，摩托車的油表指針到紅格處時，一般油箱內的剩餘油量相當於油箱總容易的三分之一到四分之一左右，這樣就是正常的。

㈡ 摩托車液晶儀表盤使用方法

1、轉向指示燈類

通常用英文「TURN」表示，其中左轉向（LEFT）一般簡稱「L」，右轉向（RIGHT）一般簡稱「R」。

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1、油箱開關上的「PRI」是「PRIME」的縮寫。當摩托車油箱的燃油用盡，或當摩托車擱置較長時間沒有使用，化油器中無汽油時，應將油箱開關撥到「PRI」位置，這樣即使發動機未運轉，汽油也可直接進入化油器中。當然一啟動，則應將油箱開關轉到「ON」位置。

2、在特殊情況下，如燃油箱的油位不足時，也可將油箱開關撥至「PRI」位置。但是發動機啟動後，油箱開關的手柄不可置於「RPI」位置，否則可能會引起化油器溢油或過量汽油流進發動機，造成意外的機械損傷故障（大量汽油進入曲軸箱，會沖淡潤滑油而使運轉零件夾去可行的潤滑）。

㈢ 摩托車油表怎麼看

F代表滿箱油，紅格方向的E代表油不足。

㈣ 摩托車怎麼看油量還剩多少

摩托車油箱感測器都在油箱左側，你預熱時，打的偏撐，這樣，右側的燃油就會進入左側，油麵提高的同時，油浮子也升高了，感測器信號就增強了，在油表上顯示燃油還很多。如果你熱車時用上大撐，讓摩托車垂直預熱，那時候顯示的油量是准確的。