⑴ 什麼是測量什麼是檢測什麼是測試它們有什麼不同
測量是按照某種規律,用數據來描述觀察到的現象,即對事物作出量化描述。
檢測是用指定的方法檢驗測試某種物體(氣體、液體、固體)指定的技術性能指標。適用於各種行業范疇的質量評定,如:土木建築工程、水利、食品、化學、環境、機械、機器等等。
測試是具有試驗性質的測量,即測量和試驗的綜合。而測試手段就是儀器儀表。由於測試和測量密切相關,在實際使用中往往並不嚴格區分測試與測量。
不同之處:
一、基本任務不同。
測試的基本任務就是獲取有用的信息,通過藉助專門的儀器、設備,設計合理的實驗方法以及進行必要的信號分析與數據處理,從而獲得與被測對象有關的信息。
測量是對非量化實物的量化過程。
檢測是對工程進行驗收看是否符合使用標准。
二、對象不同。
測量的對象為幾何對象,檢測的對象為氣體,固體,液體等,測試的對象是程序,功能。

(1)儀器設備的檢測是什麼意思擴展閱讀:
常用五種檢測手段:
射線照相檢驗(RT)
射線檢測的基本原理是:利用射線(X射線、γ射線和中子射線)在介質中傳播時的衰減特性,當將強度均勻的射線從被檢件的一面注入其中時。
由於缺陷與被檢件基體材料對射線的衰減特性不同,透過被檢件後的射線強度將會不均勻,用膠片照相、熒光屏直接觀測等方法在其對面檢測透過被檢件後的射線強度,即可判斷被檢件表面或內部是否存在缺陷(異質點)。
超聲檢測(UT)
超聲檢測的基本原理是:利用超聲波在界面(聲阻抗不同的兩種介質的結合面)出的反射和折射以及超聲波在介質中傳播過程中的衰減,由發射探頭向被檢件發射超聲波。
由接收探頭接收從界面(缺陷或本底)處反射回來超聲波(反射法)或透過被檢件後的透射波(透射法),以此檢測備件部件是否存在缺陷,並對缺陷進行定位、定性與定量。
磁粉檢測(MT)
磁粉檢測的基本原理是:由於缺陷與基體材料的磁特性(磁阻)不同穿過基體的磁力線在缺陷處將產生彎曲並可能逸出基體表面,形成漏磁場。若缺陷漏磁場的強度足以吸附磁性顆粒,則將在缺陷對應處形成尺寸比缺陷本身更大、對比度也更高的磁痕,從而指示缺陷的存在。
滲透檢測(PT)
滲透檢測的基本原理是:利用毛細管現象和滲透液對缺陷內壁的浸潤作用,使滲透液進入缺陷中,將多餘的滲透液出去後,殘留缺陷內的滲透液能吸附顯像劑從而形成對比度更高、尺寸放大的缺陷顯像,有利於人眼的觀測。
渦流檢測(ET)
渦流檢測的基本原理是:將交變磁場靠近導體(被檢件)時,由於電磁感應在導體中將感生出密閉的環狀電流,此即渦流。
參考資料來源:
網路-測試
網路-檢測
網路-測量
⑵ 檢驗和檢測的區別是什麼
檢測和檢驗的區別:
1、檢驗強調「符合性」,不僅提供結果,還要與規定要求進行比較,做出合格與否的判定。
例:產品裝箱後,按規定進行抽樣檢查,檢驗合格後發放合格證才能出廠。
2、檢測是對給定對象按照規定程序進行的活動,可知檢測僅是一項技術活動,在沒有明確要求時,僅需提供結果,不需要判定合格與否。
⑶ 汽車電控發動機故障檢測技術中的儀器檢測是什麼呢
儀器檢測是將經驗判斷作為基礎不斷發展而來的,採用該方法能在不解體的條件下利用專門的儀器設備對汽車性能及故障參數進行檢測,還能對汽車技術狀況進行自動分析與判斷。電控技術應用的不斷深入,為汽車行業帶來了一場新的革命,使維修內容與方法都出現很大的變化。

以某電控發動機的回火故障為例進行分析,該電控發動機ECU在發動機回火過程中診斷出9個故障產生原因,需進行進一步檢測的部位包括水溫感測器、節氣門感測器、真空度感測器、燃油泵、油管、噴油器、ECU。從以上內容可以看出,導致回火故障產生的原因比較復雜,電控發動機ECU只能對可能導致回火的具體部位進行檢測和診斷。
基於此,在故障排除時,需要檢測和診斷更多部位。這樣一來,不僅過程繁雜,還會對實際的維修進度造成影響。然而,其也確定了故障具體產生位置,能減小維修人員工作盲目性。
⑷ 什麼是檢測設備,什麼是測量設備
檢測包括測量
比如感測器就是檢測學上最常用的
檢查設備
而測量設備就是
度量工具
比如尺
鍾
等工具
⑸ 實驗室儀器設備檢定有什麼用
儀器設備檢定的目的是用標准物質或標准設備檢查你的儀器是否准確,是否有誤差,誤差有多大,如果誤差或偏移太大,證明你的儀器檢測結果就不準確