儀表盤小風扇什麼意思

『壹』 機動車儀表盤上一個風扇代表什麼

車載空調關鍵有三個最基礎調整分別是排風量、溫度、風頻。最先是排風量功能鍵還可以稱為風速等級功能鍵標志是一個小「散熱風扇」根據旋轉按鍵來挑選適合的排風量。更多介紹如下：1、溫度功能鍵：一般顯示信息為一個「溫度表」或是是兩邊有藍紅色調標識根據旋轉旋鈕鮮紅色地區為慢慢提高溫度；而深藍色恰好反過來慢慢減少溫度。2、風頻調整：一般有按鈕式也是有旋鈕式而他們更為立即豐厚根據一個「坐著的人再加上風頻箭頭符號」標志來顯示信息如圖所示各自能夠挑選吹頭頂部、吹頭頂部和足部、吹足部、吹足部和汽車擋風玻璃及其獨立吹汽車擋風玻璃。大概全部車子的空調風口調整全是這般極少數會出現一些差別。

『貳』 名爵6上儀表盤出現一個紅色小風扇是什麼意思啊

你好，這個是暖風或冷風出現故障。建議及時維修。

『叄』 機動車儀表盤上的風扇符號是什麼意思

車載空調關鍵有三個最基礎調整,分別是排風量、溫度、風頻。最先是排風量功能鍵,還可以稱為風速等級功能鍵,標志是一個小「散熱風扇」,根據旋轉按鍵來挑選適合的排風量。

溫度功能鍵一般顯示信息為一個「溫度表」,或是是兩邊有藍紅色調標識,根據旋轉旋紐,鮮紅色地區為慢慢提高溫度;而深藍色恰好反過來,慢慢減少溫度。

汽車空調開關標志
風頻調整一般有按鈕式,也是有旋紐式,而他們更為立即豐厚,根據一個「坐著的人再加上風頻箭頭符號」標志來顯示信息,如圖所示,各自能夠挑選吹頭頂部、吹頭頂部和足部、吹足部、吹足部和汽車擋風玻璃及其獨立吹汽車擋風玻璃。大概全部車子的空調風口調整全是這般,極少數會出現一些差別。

汽車空調開關標志
除開三個最基礎調整,那麼也有別的功能鍵,比如A/C功能鍵,它便是致冷電源開關,按住A/C功能鍵,也就起動了製冷壓縮機,通俗化地說便是開冷氣機。

也有汽車內循環功能鍵,一個「轎車里邊有一個循環系統箭頭符號」標志,假如打開了汽車內循環,也就表明鼓風機電機吹出來的風只在車內部循環系統,有點兒類似關住門吹電扇。因為沒有外界氣體參加,因而汽車內循環具備節油、致冷快的優勢。但是也更是這一緣故,車里氣體無法得到升級。

汽車空調開關標志
擁有汽車內循環功能鍵,自然有外循環功能鍵,一個「轎車,外邊有箭頭符號進到內部」的標志,自然車載空調默認設置便是外循環,因此 一些車系是沒有這一功能鍵。他們差別便是外循環是鼓風機電機從車外界吸進氣體吹進車里,能維持車里氣體的新鮮程度(專指車外氣體不錯的地區)。

之上這種功能鍵基礎都是會在手動式中央空調上尋找,那麼恆溫空調有什麼不同呢?實際上便是省去了風速等級調整,恆溫空調是自動式調整,只必須挑選風頻和設置溫度。AUTO功能鍵按住後,便會依據車里感應器來操縱進風口的溫度,冬季暖風,夏季冷氣。會維持車里有較適合的溫度,假如溫度過高或過低,中央空調也會全自動更改通風口的溫度及風速等級,調節車里溫度。

有的頂配車系還會繼續裝有雙區中央空調,也就是有2組之上的溫度設置按鍵/旋紐,一般都是有一個功能鍵能夠同歩調整,便是按開便是調中央空調一邊的溫度、排風量哪些的,另一邊也同歩調整,不按得話,便是各調各的。如圖所示為DUAL按鍵,是大家速騰車系,不一樣車系會有一定的差別。

『肆』 汽車故障燈有一個小風扇是什麼

一、現象
汽車行駛過程中，或者汽車打火的瞬間，儀錶板上的汽車發動機故障燈亮起，通常為紅燈或黃燈，一旦亮起，大多數情況下不會自動消失，少數情況下會自動消失，這就是所謂的發動機故障燈亮。
二、發動機故障燈亮的表面原因 1、燃燒狀態不好
發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。在汽車設計上，為了確保發動機處於良好的工作狀態、確保發動機的正常工作壽命，在發動機上設計安裝了氧感測器，用於監測發動機燃燒狀態，一旦發動機燃燒狀態不好，比如碳氫化合物氣體（HC）含量太高一氧化碳含量（CO）太高、氮氧化物（NO）含量太高，這些都是不好的燃燒狀態，不僅污染環境，也會造成燃油浪費和發動機過度磨損。
以上各項指標分別意味著：
碳氫化合物（HC）：未經燃燒的燃油成份；
一氧化碳（CO）：未充分燃燒的燃油成份，該物質對人類健康有較大的損害，一氧化碳中毒可致人中毒死亡；
氮氧化物（NO）：在發動機內過高溫度下產生，表明發動機磨損加劇，在大氣中會污染環境。
2、發動機爆震
發動機另有一個專門的爆震感測器，專門監測發動機爆震。發動機爆震已經意味著有可能帶來發動機嚴重的機件損害或者嚴重的動力損失。通常情況下，爆震分為有感爆震和無感爆震，在無感爆震的情況下，發動機電腦會根據監測到的情況調整發動機控制參數，避免帶來更大的不良影響，但當無感爆震已經超過了發動機電腦可以調整的范圍時，發動機故障燈也會點亮報警。
汽車駕駛員對於爆震的主觀感受通常有三種情況： 第一種情況：汽車無力；
第二種情況：汽車無力，發動機噪音過大； 第三種情況：明顯有敲缸聲音。
在第一種情況下，有的發動機故障燈會亮，有的不會亮，在第二種和第三種情況下，發動機故障燈必然會亮起。
三、發動機故障燈亮的內在原因 1、燃油質量不好
很多發現發動機故障燈亮的車友都有一個感覺：那就是加到一箱油後發動機故障燈突然就亮了。因為發動機對於油的質量指標是有要求的，尤其是隨著各處規范對發動機的要求越來越高，那麼對油的質量指標也就要求越來越高。比如說，以前的汽車發動機通常壓縮比都在7.0以下，而現在的汽車發動機壓縮比通常都在10.0以上，這種情況下，一般都要求辛烷值95號以上的汽油。當然，除了這個燃油標號以外，還有其它一些技術指標也十分重要，因為技術性太強，就不一一列舉了。然而，在實際生活上，畢竟有一些加油站並不能完全按規范提供滿足高性能發動機的燃油，這就導致了發動機故障燈亮時有發生。 2、發動機汽缸內部不幹凈、有沉積的積碳
經過一定使用時間的發動機內部必須會積累一些積碳，這些積碳本身會導致發動機設計參數發生變化，同時其性質不穩定、積存熱量，這些積存的熱量會導致發動機無序點火，從而引起發動機爆震。這種情況下，發動機故障燈也就亮起來了。
四、發動機故障燈亮的危害性
如上，發動機故障燈亮以後，總是有一些不正常的狀態存在，如果不及時解決，通常會伴隨著產生下列問題： 1、汽車排氣尾氣質量變差、污染環境；
2、汽車油耗增加、浪費石油資源和人民幣資源；
3、燃燒室溫度升高、磨損加劇，可能導致發動機早期損壞； 4、發動機燒機油；
5、發動機噪音增加、影響開車及坐車舒適性。
五、發動機故障燈為什麼不會自動消失
發動機故障燈一旦亮起，意味著發動機參數已經發生了變化，積碳過多是引起發動機參數變化的一種主要原因。如果不解決這個問題，發動機燃燒狀態就始終調整不到正常狀態，發動機故障燈當然就會常亮、不會自動消失了。

『伍』 機動車儀錶板上這個符號表示什麼 風扇圖

你好，機動車儀錶板上顯示帶風扇圖標代表水箱缺冷卻液，建議及時停車冷車後檢查發動機冷卻液是否缺少，檢查什麼原因導致故障。

『陸』 尼桑軒逸儀表顯示像風扇的標志是什麼意思

出現發動機燈亮證明發動機出現故障，出現小風扇是水箱溫度過高需要降溫。
敬請採納！

『柒』 儀表盤上有個風扇水滴是什麼意思

儀表盤上有個風扇水滴是機油壓力低報警
機油壓力一般保持在150～350kPa的壓力范圍內。若機油壓力表指示的壓力值小於98kPa，則可視為機油壓力過低，應立即停車進行檢查，否則容易造成零件過度磨損，甚至發生「燒瓦抱軸」等重大機械故障。
造成機油壓力過低的主要原因：一是機油粘度過低。
二是機油集濾器濾網或機油過濾器濾芯堵塞。
三是限壓閥與回油閥彈簧的彈力減弱或折斷，或是閥門接合面密封不嚴，導致漏油泄壓。
四是主軸承或連桿軸承間隙過大。
五是機油泵工作不良。

『捌』 科目一圖標白色風扇表示什麼

科目一白色風扇可能是冷風或者暖風
1.ABS指示燈車內圖標：該指示燈用來顯示ABS工作狀況。當打開鑰匙門，車輛自檢時，ABS燈會點亮數秒，隨後熄滅。如果未閃亮或者啟動後仍不熄滅，表明ABS出現故障。

2.駐車制動提示燈：駐車制動提示燈是數渣旦最常見的預警功能燈，其功能是提醒駕駛員車輛的手剎、腳剎或電子剎車處於開啟狀態，在車輛啟動前需關閉駐車制動。

3.安全帶指示燈：這個生動的提示燈是安全帶未系警示燈，當車輛啟動後，以提醒前排駕乘者系好安全帶，同時其還會伴隨著提示音頻繁閃爍。

4.EPC指示燈：常見於大眾品牌車型中。打開鑰匙門，車輛梁高開始自檢時，EPC燈會點亮數秒，隨後熄滅。如車輛啟動後仍不熄滅，說明車輛機械與電子系統出現故障。

5.O/D擋指示燈：該車內圖標用來顯示自動檔的O/D擋(Over-Drive)超速擋的工作狀態，當O/D擋指示燈閃亮，說明O/D擋已鎖止。此時加速能力獲得提升，但會增加油耗。

6.ESP提示燈：一般配備ESP系統的車型，還配有ESP提示燈，其主要作用是提醒駕駛者此功能的運行狀態，且有些車還可通過車內按鍵進行開薯擾啟或關閉操作。

7.電瓶指示燈：該車內圖標用來顯示電瓶使用狀態。打開鑰匙門，車輛開始自檢時，該指示燈點亮。啟動後自動熄滅。如果啟動後電瓶指示燈常亮，說明該電瓶出現了使用問題，需要更換。

8.車門指示燈：該車內圖標用來顯示車輛各車門狀況，任意車門未關上，或者未關好，該指示燈都有點亮相應的車門指示燈，提示車主車門未關好，當車門關閉或關好時，相應車門指示燈熄滅。