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中央儀表怎麼選

發布時間:2023-06-15 09:32:27

① 邁騰儀表中央顯示屏怎樣調

可以使用多功能方向盤來設置,按壓左右鍵調出菜單功能設置,調節好後按確定鍵即可。儀表盤主要由車速里程錶、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表以及指示燈等構成。

其他介紹

儀表也就是所謂的行車電腦,它的作用是診斷車上的各大系統以及實時反饋汽車的各個系統工作狀況,並通過各種指示表指示燈向駕駛者展現。

轉速表中紅色區域的起始點表示的是在發動機已經完成磨合且達到了工作溫度的情況下,各檔位下允許的最高發動機轉速。在到達這個區域之前,應切換到的較高檔位或將選檔桿推至D位置或松開油門踏板。為避免損壞發動機,應盡量避免運轉在紅色區域。

儀表盤上的小圖標代表了不同的意義,能及時反應車輛信息,對於車主來說非常重要,應當充分了解掌握。

隨著科技的進步,越來越多的車型也會用數字化的顯示來代替表盤,比如行車電腦和液晶儀表盤,能夠顯示順時油耗、平均油耗、平均車速、胎壓以及故障提示等,更方便駕駛者閱讀掌握。

② 奧迪a4l怎麼調顯示還能開幾公里

奧迪a4l的剩餘油量行駛公里數是顯示在中央儀表的液晶顯示屏內的,調出這個功能只需要按下儀表顯示功能選擇鍵進行切換即可,具體操作步驟如下:

1、踩下奧迪a4l的剎車踏板。

③ 寶馬儀表盤怎麼切換風格

首先,寶馬儀表盤的風洞擾畢格根據切換駕駛模式實現,切換後所顯示的顏色會有所不同。在擋桿旁邊有按鈕,選擇「SPORT」,並反復按壓按鈕,直至在組合儀表上顯示SPORT,即可切換成運動風格。若是車主偏好經濟駕駛,也可換選成「ECO-PRO」按鍵,或者其它模式按相同步驟進行切換也可。以下是寶馬儀表盤的個性化設置:1、在中央顯示屏上選擇「納芹我的座李困駕」。2、進入界面後,點擊「設置」。3、滑動選擇「顯示器」。4、然後點擊「組合儀表」。5、進入後,可以看到最下面的「精簡模式」,並取消精簡模式的勾選即可。

④ 選擇電工測量儀表的原則是什麼

電工測量儀表種類很多,不知道你說的是哪種,姑且寫出幾種 下面以VC9802型數字萬用表為例,簡單介紹其使用方法和注意事項。

(1)使用方法

a使用前,應認真閱讀有關的使用說明書,熟悉電源開關、量程開關、插孔、特殊插口的作用.

b將電源開關置於ON位置。

c交直流電壓的測量:根據需要將量程開關撥至DCV(直流)或ACV(交流)的合適量程,紅表筆插入V/Ω孔,黑表筆插入COM孔,並將表筆與被測線路並聯,讀數即顯示。

d交直流電流的測量:將量程開關撥至DCA(直流)或ACA(交流)的合適量程,紅表筆插入mA孔(<200mA時)或10A孔(>200mA時),黑表筆插入COM孔,並將萬用表串聯在被測電路中即可。測量直流量時,數字萬用表能自動顯示極性。

e電阻的測量:將量程開關撥至Ω的合適量程,紅表筆插入V/Ω孔,黑表筆插入COM孔。如果被測電阻值超出所選擇量程的最大值,萬用表將顯示「1」,這時應選擇更高的量程。測量電阻時,紅表筆為正極,黑表筆為負極,這與指針式萬用表正好相反。因此,測量晶體管、電解電容器等有極性的元器件時,必須注意表筆的極性。

(2).使用注意事項

a如果無法預先估計被測電壓或電流的大小,則應先撥至最高量程擋測量一次,再視情況逐漸把量程減小到合適位置。測量完畢,應將量程開關撥到最高電壓擋,並關閉電源。

b滿量程時,儀表僅在最高位顯示數字「1」,其它位均消失,這時應選擇更高的量程。

c測量電壓時,應將數字萬用表與被測電路並聯。測電流時應與被測電路串聯,測直流量時不必考慮正、負極性。

d當誤用交流電壓擋去測量直流電壓,或者誤用直流電壓擋去測量交流電壓時,顯示屏將顯示「000」,或低位上的數字出現跳動。

e禁止在測量高電壓(220V以上)或大電流(0.5A以上)時換量程,以防止產生電弧,燒毀開關觸點。

f當顯示「 」、「BATT」或「LOW BAT」 時,表示電池電壓低於工作電壓。

二、搖表

搖表又稱兆歐表,是用來測量被測設備的絕緣電阻和高值電阻的儀表,它由一個手搖發電機、表頭和三個接線柱(即L:線路端、E:接地端、G:屏蔽端)組成。

1.搖表的選用原則

(1)額定電壓等級的選擇。一般情況下,額定電壓在500V以下的設備,應選用500V或1000V的搖表;額定電壓在500V以上的設備,選用1000V~2500V的搖表。

(2)電阻量程范圍的選擇。搖表的表盤刻度線上有兩個小黑點,小黑點之間的區域為准確測量區域。所以在選表時應使被測設備的絕緣電阻值在准確測量區域內。

2.搖表的使用

(1)校表。測量前應將搖表進行一次開路和短路試驗,檢查搖表是否良好。將兩連接線開路,搖動手柄,指針應指在「∞」處,再把兩連接線短接一下,指針應指在「0」處,符合上述條件者即良好,否則不能使用。

(2)被測設備與線路斷開,對於大電容設備還要進行放電。

(3)選用電壓等級符合的搖表。

(4)測量絕緣電阻時,一般只用「L」和「E」端,但在測量電纜對地的絕緣電阻或被測設備的漏電流較嚴重時,就要使用「G」端,並將「G」端接屏蔽層或外殼。線路接好後,可按順時針方向轉動搖把,搖動的速度應由慢而快,當轉速達到每分鍾120轉左右時(ZC-25型),保持勻速轉動,1分鍾後讀數,並且要邊搖邊讀數,不能停下來讀數。

(5)拆線放電。讀數完畢,一邊慢搖,一邊拆線,然後將被測設備放電。放電方法是將測量時使用的地線從搖表上取下來與被測設備短接一下即可(不是搖表放電)。

4.注意事項

(1)禁止在雷電時或高壓設備附近測絕緣電阻,只能在設備不帶電,也沒有感應電的情況下測量。

(2)搖測過程中,被測設備上不能有人工作。

(3)搖表線不能絞在一起,要分開。

(4)搖表未停止轉動之前或被測設備未放電之前,嚴禁用手觸及。拆線時,也不要觸及引線的金屬部分。

(5)測量結束時,對於大電容設備要放電。

(6)要定期校驗其准確度。

三、鉗表

鉗表是一種用於測量正在運行的電氣線路的電流大小的儀表,可在不斷電的情況下測量電流。

1.結構及原理

鉗表實質上是由一隻電流互感器、鉗形扳手和一隻整流式磁電系有反作用力儀表所組成。

2.使用方法

(1)測量前要機械調零

(2)選擇合適的量程,先選大,後選小量程或看銘牌值估算。

(3)當使用最小量程測量,其讀數還不明顯時,可將被測導線繞幾匝,匝數要以鉗口中央的匝數為准,則讀數=指示值×量程 / 滿偏×匝數

(4)測量時,應使被測導線處在鉗口的中央,並使鉗口閉合緊密,以減少誤差。

(5)測量完畢,要將轉換開關放在最在量程處。

3.注意事項

(1)被測線路的電壓要低於鉗表的額定電壓。

(2)測高壓線路的電流時,要戴絕緣手套,穿絕緣鞋,站在絕緣墊上。
(3)鉗口要閉合緊密不能帶電換量程。

⑤ 21款5系怎麼更換儀表盤界面

以下是21款5系更換儀表盤界面的步驟:1.在中央顯示屏上選擇 我的座駕」;
2.進入界面後,點擊「設置」;
滑動選擇「顯示器」;
然後點擊「組合儀表」;
進入後,可以看到最下面的「精簡模式」,並取消精簡模式的勾選即可。這樣就更換好了。設置完成後,此時可以看到組合儀表盤上出現功,能豐富、精緻的全液晶儀表盤,且可以看到裡面,會顯示出「個性化設置」的選項,可通過方向盤右,側上有個上下調節的按鍵,可進行屏幕顯示信息切換。

⑥ 汽車儀表怎麼調效

一、若里程錶是以前的機械表1、儀表盤上有一個凸出的小圓鈕,按此圓鈕不放一會兒之後可讓表盤歸零;2、將儀表盤拆下,卸下儀表上蓋、取下時速、油表、水溫、轉速等指針;然後用一字螺絲刀調整公里數齒輪、可以回退或者清零。二、若里程錶是當下的電子表電子調表原理:里程錶的公里數數據是通過加密的形式存在儀錶板的晶元中,需要清除晶元中數據存在的位置,然後把需要的公里數數據直接添到晶元對應的位置上,這時把晶元裝回儀表,就會顯示所需要的公里數了;歸零的話最簡單的方法是直接換個新的儀表。傳統的車速表是機械式的,典型的機械式里程錶連接一根軟軸,軟軸內有一根鋼絲纜,軟軸另一端連接到變速器某一個齒輪上,齒輪旋轉帶動鋼絲纜旋轉,鋼絲纜帶動里程錶罩圈內一塊磁鐵旋轉,罩圈與指針聯接並通過游絲將指針置於零位,磁鐵旋轉速度的快慢引起磁力線大小的變化,平衡被打破指針因此被帶動。這種車速里程錶簡單實用,被廣泛用於大小型汽車上. 絕大數多轎車使用沒有軟軸的電子感測器的車速表,常見的一種是從變速器上的速度感測器獲取信號,通過脈沖頻率的變化使指針偏轉或者顯示數字表示汽車的時速.

⑦ CRV怎麼調儀表盤中間那個平均油耗設置

CRV儀表盤中間那個平均油耗可以通過方向盤的儀表功能選擇鍵來進行切換,只要按下這個切換鍵來更改汽車的中央儀表盤的顯示界面,具體操作步驟如下:

1、踩下本田CRV的剎車踏板。

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