㈠ 儀表歸零是什麼原因
儀表歸零有兩種情況，一種是人為操作的歸零，即不需要再進行計數；另一種是故障歸零，這就要對儀表進行檢修。
㈡ 汽車發動後，發動機儀表盤轉速指針歸零是怎麼回事
這種情況需要排查一下感測器、線路以及儀表的問題
㈢ 汽車發動後，發動機儀表盤轉速指針歸零是怎麼回事
有兩種可能。第一種是車輛儀表盤出現了故障，車輛儀表盤只是起到指示作用，因此並不會對車輛造成很大的影響，因此即使是儀表盤損壞車輛都是可能正常行駛的。另一種原因是發動機轉速感測器出現故障。轉速感測器出現故障之後轉速情況就無法反映到轉速表上，這種情況只能通過更換轉速感測器進行解決。如果你的車子是混合動力車的話，車輛的轉速指針在低速行駛時確實不會動。因為混合動力車型在中低速的時候發動機是不會介入的，此時車輛驅動只靠電機進行，自然發動機轉速表就不會工作了。當車輛發動機介入工作之後，轉速指針才會動起來。一般來說混合動力汽車在高速時發動機才會介入，此時儀表上的轉速指針才會有反應。轉速指針是反應車輛發動機工況的一個儀表，它可以反映出目前發動機的工作頻率，一般以RPM進行表示。普通小轎車的最大轉速在6000-11000轉不等，貨車的最大轉速則只有3000-5000左右。轉速指針能幫助駕駛員掌握正確的換擋時機，同時還能通過轉速控制使車輛一直處於最高效的工況。
㈣ 五菱榮光麵包車每次打火車儀表盤的時間都回零是怎麼回事而且危險警示燈不亮，但是轉向燈都亮求解決
儀表要工作 必須要有供電線，一般會有兩根供電線，一根常火 一根ACC，然後有一根接地線，當常火線斷電了，或者搭鐵線斷一下 你去看儀表的時間會歸零， 那麼你這個車就有可能在打火的時候 常火斷電或者搭鐵不好，
怎麼檢測喃？
你可以飛一根常火到儀表相應的針腳，然後把搭鐵線也引一根線到到電瓶負極搭鐵，如果這時你打火儀表正常的話 說明打火時時間歸零的原因就是這兩個線引起的，
那麼你就要去找一下這兩個線哪裡出了問題，給你理個思路，剩下的自己測量一下，對技術提升有很大的幫助
㈤ 每次啟動汽車後儀表盤小計里程都是自動歸零了，怎麼回事
這個界面是當次行駛里程和行駛時間、平均速度、平均油耗，每次行車自動清零的（短時間熄火停車還會繼續累計），你如果需要小計里程的功能，需要多功能方向盤上向下按鍵按一下，第二個菜單才是小計功能，這個頁面只要你不按OK鍵清零就會一直累計下去