朗逸儀表盤水溫不顯示怎麼回事

㈠ 儀表不顯示水溫是怎麼回事

故障的原因是水溫感測器有故障,不時內部短路,而是電阻斷路故障造成,更換即可

㈡ 儀表盤不顯示水溫表是怎麼回事該怎麼處理呢

儀表盤不顯示水溫表是怎麼回事，您所說的儀表盤的水溫表不顯示應該是指示燈突然不亮了。一般如果這個指示燈不亮，是液位感測器故障，指示燈是發光二極體的，不容易壞。

您的問題這里並沒有描述清楚，有以下幾種情況:

1.水溫指示燈的背光燈突然不亮了。

2.水溫指示燈亮了一下，突然又不亮了。

3.水溫指針的突然下降或者上升，那麼我們根據以往經驗來分析一下。

水溫指針的上升，水溫的報警除了缺少水之外，還有可能的問題是水循環系統中的其他部件出現故障，比如說，節溫器打不開，電子風扇不轉，水泵的葉輪損壞難以驅動水循環，或者水箱散熱差導致的水溫報警。以上都是有可能造成水溫報警的原因，具體要到修車的地方好好檢查一番，拿專用解碼器查看水溫的動態。

㈢ 車上水溫表不顯示怎麼辦

你好，
水溫表不顯示，按以下幾點去檢測：
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1、儀表或是儀表線路故障。。。

2、是液晶顯示的還是老款以指針示的？。。。分開判斷。。。？
還有是絕配與儀表總成一起的還是分總成。。。？
主要以檢尺宏團測感測器類、總成或分總成線路、儀表及相關聯線路和感測器。。。

3、用檢測儀檢測下正常的水溫，看是否正常，如果正常則ECu控制線路應該無問題，如果不正常，則於ECU相關陵橘反饋線路、溫度控制等還應檢查。。。

4、不排除其他部位的可能。。。
希望能幫到你，望採納。

㈣ 儀表盤不顯示水溫表是什麼原因造成的該怎麼處理

在市面上賣的比較好的車一般都是具有水溫表的，因為現在的汽車不光是開著舒服，各式各樣的表盤也是應有盡有，別說水溫表了，只有你想不到，沒有車廠做不到。新興的汽車基本都是液晶錶盤，因為現在的年輕人需要的不是死板的機械式表盤，他們需要的是可以功能更全面的表盤。液晶錶盤應運而生，除了可以監視汽車的各方面性能，在閑暇的時候還能放個電影，看個電視劇，並且乘客打車再也不會在車上枯燥了。並且還有一些液晶錶盤可以放AR，真的越來越厲害了。

知道了水溫表我們就來解決這個問題吧，車里沒有水溫表，按理說是不應該被放在市面上賣的，但是既然它售賣一定有它的原因。如果你回去觀察你沒有水溫表的汽車，把它連續行駛，如果發現儀表盤上出現一個指示燈，類似圖中的白圈裡面的圖案，就要警惕了。因為這就是廠家給你提示冷卻液溫度的一種指示，但是你並不知道它具體是什麼原因造成的亮起，有可能是該加液體了，有可能是溫度太高了，也有可能是溫度太低了，反正停下車自己檢查就是了。

雖然我們說這種設定不夠人性化，但是它和有水溫表的差距還是不那麼明顯的。有的朋友說我沒有水溫表照樣可以開車，但是不要忽略了一件事，那就是車內暖氣。因為汽車的暖氣是需要發動機到達一定溫度才可以開的，如果沒有到溫度，會浪費很多的電量。沒有水溫表就不知道什麼時候可以開暖氣了，朋友您大可不必慌張，沒必要去電力維修，去網購一個水溫表，按照步驟裝上就可以了，非常的簡單，裝上之後一切問題都解決了！

㈤ 汽車的水溫表怎麼忽然不顯示溫度了

1、水溫表電源線斷路。

2、水溫表電熱線圈燒壞。

3、水溫表感測器電熱線圈燒壞或觸點接觸不良。

4、水溫表感測器導線接線不良或斷路。

解決方法：

1、檢查水溫表。

2、檢查線路，檢查插頭是否接觸不良和插頭是否接觸不良。

3、檢查水溫感測器。檢查水溫是否損壞及其插頭是否接觸不良和插頭是否接觸不良，再打開水箱蓋看看水相的水是不是不熱，如果水溫低的話考慮散熱器的，如果水溫正常的話，考慮感測器故障。

(5)朗逸儀表盤水溫不顯示怎麼回事擴展閱讀：

為扒山確保發動機工作在正常的溫度范圍汽車都會配備發動機冷卻液溫度大輪感測器，通常在汽車儀表盤上（水溫表）單獨顯示，如果防凍液溫度過高則會出現報警。

一般來說發動機水溫表採用了實體或虛擬表盤指針顯示，而少數車輛沒有儀表盤，僅在溫度過高時出現警告標識。

無論是實體還是虛擬水溫表，其指針方位基本相類似，一般用60℃--120℃表盤或者Cold（C）--Hot（H）標識。防凍液不同於傳統的自來水，其添加的氯化鈣、有機物中的春仿中甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇等成分使其可以工作在100℃以上的溫度。

㈥ 09年朗逸儀表水溫不顯示了怎麼回事

你好，檢查水溫感測器。一般是壞高滲了，更換就可以，希望能幫助您，祝您用車愉快！【汽車有問題，賀念蘆問汽車大禪帶師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈦ 車上水溫表不顯示怎麼辦

1）水溫處於C---H之間。
2）C表示60度只要水溫表指針一到C說明水溫已經達到60度。
3）H紅格表示的溫度是110度。
4）一般來說，汽車行駛中的正常水溫應該是90度左右，就是說處於中間偏上一格，（中間水溫符號是85度）。超過正水溫或者低於90度都是不正常的，尤其是高溫高過過95度以上。一般水溫過高有兩個原因：防凍液不足或者節溫器故障，應該及時停車，等水溫冷卻後盡快去檢查維修。因為高溫對發動機損害極大。
5）燈分扇轉了，溫度表下來了，就是正常的。

㈧ 大眾朗逸水溫表不動了怎麼回事

沒有水溫計，只有水溫警報燈。大眾沒有水溫計，只使用水溫燈。水溫指示燈亮紅燈時，表示發動機水溫過高，應停車維修，避免發動機報廢；水溫計亮藍色表示水溫過低，需要熱車處理。水溫過高時的解決方法如下：1、冷卻系統冷卻水不足，發動機溫度過高，需要停車等待發動機冷卻後再加冷卻液；2、水泵、風扇皮帶松動或折斷導致發動機溫度過高，需要到維修店更換相關部件；3、散熱器護罩或散熱器核心管路被垃圾堵塞，散熱不暢，發動機溫度過高。需要更換散熱罩或清掃垃圾；4、發動機機油不足或機油質量不達標，導致發動機溫度過高。只需要更換優質的油。水溫計的針破損受到了影響。

㈨ 大眾朗逸儀表不顯示是怎麼回事

故障原因應該是儀表控制單元的搭鐵存在故障或儀表控制單元本身存在故障（儀表控制單元的兩根供電線路同時出現故障的可能性不大），汽車的塵並稿常規儀表有車速里程錶、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。

一輛搭載型號為CPJ的1.6L發動機和自動變速器的上海大眾朗逸轎車。該車因儀表偶爾無顯示而進廠檢修。據駕駛人反映，故障平均每隔兩三天就會出現一次，故障發生時，發動機無法啟動。 故障診斷：接車後試車驗證故障，並未出現駕駛人所描述的故障現象。連接故障檢測儀，調取故障代碼，在多個控制單元內均讀取到有關儀表控制單元無通信的故障代碼，但儀表控制單元本身卻無故障代碼存儲。記錄並嘗試清除故障代碼，故障代碼可以清除，說明故障為偶發。 分析可知，多個控制單元均存儲有儀表控制單派孝元無通信的故障代碼，說明故障原因可能是儀表控制單元及其相關線路存在故障。本著由簡到繁的故障診斷原則，決定先對儀表控制單元的相關線路進行檢查。由於系統內並無其相關故障代碼存儲，可以排除數據匯流排對搭鐵短路或在其他控制單元側存在短路或斷路故障的可能，只需重點排查儀表控制單元一側存在斷路或接觸不良的情況。 由於故障為偶發，決定先模擬故障發生時的情況。查閱儀表控制單元的相關電路（圖

1），斷開點火開關，斷開熔絲SC26，模擬這段線路斷路的情況，然後接蔽基通點火開關，發現儀表背景燈可以正常點亮，發動機也能順利啟動；用故障檢測儀調取故障代碼，無故障代碼存儲。斷開點火開關，將熔絲SC26裝復，斷開熔絲SC21，然後接通點火開關，儀表背景燈不亮，但多功能顯示屏仍能正常顯示，且發動機能正常啟動，故障檢測儀無法進入系統；將熔絲SC21裝復後用故障檢測儀調取故障代碼，無故障代碼存儲。斷開點火開關，同時斷開熔絲SC21和SC26（效果等同於斷開儀表控制單元的搭鐵），接通點火開關，儀表不顯示，且發動機無法啟動，故障現象與駕駛人的描述一致，重新將熔絲SC21和SC26裝復後，用故障檢測儀調取故障代碼，故障代碼與之前檢測到的一致。

通過上述試驗，可以推斷故障原因應該是儀表控制單元的搭鐵存在故障或儀表控制單元本身存在故障（儀表控制單元的兩根供電線路同時出現故障的可能性不大）。查閱電路圖可知，儀表控制單元與多個用電器共用搭鐵，且有2個搭鐵點。分析可知2個搭鐵點同時出現偶發故障的可能性不大，而且如果是搭鐵點有故障，J519也應該會有相關故障代碼存儲。綜上所述基本可以確定儀表控制單元的端子T32/10或搭鐵線路存在故障。

（圖/文/攝： 問答叫獸） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鵬汽車P7 @2019