如何買小排量摩托車的儀表

⑴ 摩托車液晶儀表盤使用方法

1、轉向指示燈類

通常用英文「TURN」表示，其中左轉向（LEFT）一般簡稱「L」，右轉向（RIGHT）一般簡稱「R」。

(1)如何買小排量摩托車的儀表擴展閱讀：

1、油箱開關上的「PRI」是「PRIME」的縮寫。當摩托車油箱的燃油用盡，或當摩托車擱置較長時間沒有使用，化油器中無汽油時，應將油箱開關撥到「PRI」位置，這樣即使發動機未運轉，汽油也可直接進入化油器中。當然一啟動，則應將油箱開關轉到「ON」位置。

2、在特殊情況下，如燃油箱的油位不足時，也可將油箱開關撥至「PRI」位置。但是發動機啟動後，油箱開關的手柄不可置於「RPI」位置，否則可能會引起化油器溢油或過量汽油流進發動機，造成意外的機械損傷故障（大量汽油進入曲軸箱，會沖淡潤滑油而使運轉零件夾去可行的潤滑）。

⑵ 網上買個摩托車儀表盤,是不是任何車都能用

不是，摩托車的型號非常多，儀表並不能每台車都通用，大部分車的儀表都要適合型號才行，只有型號相同或慶慧或非常相近的車，儀表才有可能通用，如果想在網上買儀表，一般要根差稿據你車的型衫答號，買配套的儀表才行，否則很可能無法正常使用。

⑶ 請問標致sf4踏板摩托車是不是沒有轉速表的

標致SF4踏板摩托車的儀表啟罩比較簡單，這塊液晶儀表上沒有設計發動機轉速表，只有車速、油量、總悄碰鬧里程和短余計程等功能，實際上大多數小排量踏板車也是不設計轉速表吵爛的。

⑷ 購買摩托車的常識問題注意什麼

1、新購摩托車使用前一定要進行一次全面的檢查，看看全車的零件與部件的連接是否緊固，有無漏油、漏氣、漏裝零件的現象，看一下傳動箱內的潤滑油是否充足，傳動箱轉換杠桿是否靈活、可靠。

2、新購買的摩托車要注意查看前後掄剎車是否牢靠，如制動裝置不靈，必須進行調整，一般後輪的制動效果應比前輪的好，輪胎的充氣量必須按規定達到要求。

3、新購摩托車要聽聽發動機起動、運轉情況有無異常，磁電機、點火線圈工作有無問題。離合器工作時有無較大的噪音或金屬摩擦聲。最後還要看看隨車工具、備件、合格證及使用說明書等是否齊全。

(4)如何買小排量摩托車的儀表擴展閱讀：

注意事項：

1、摩托車郵箱用紅線框出來的位置有一個凹槽，這個凹槽不是為了顏值存在的，而是為了給騎士夾油箱用的。這一點和騎馬很像，都是通過腿夾模伏橘緊來保持身體的穩定，放鬆手臂和上半身。新手在騎車時很容易手部僵硬，導致騎車的時候搖搖晃晃，這時候紀要可以的夾緊油箱，放鬆手臂，車就不會搖搖晃晃。

2、摩托車頭盔：是一種用於摩托車駕乘人員的頭部保護裝置。該頭盔的主要目的是在受到沖擊時保護騎士的頭部，阻止或減輕傷害乃至挽救用戶的生命。

3、千里之行始於足下，一雙騎行靴是摩托廳差車愛好者必不可少的物品，騎行靴已經做的很成熟，很多靴子不論是外貌還是質量，都是很好的。

⑸ 問下電動摩托車，是機械儀表准還是液晶儀表准

機械儀表更准確一些。
1、機械儀表是通過浮力、壓力及其他相關機械來指示參數的，它們具有穩定，故障少等優點。但缺點也很明顯，因磨損、卡住、等原因或許會導致橋伏拆誤差。
2、液晶儀表來說，顯示更加准確，但是基礎還是敏棗機械部件，但由於電子部件並不那麼可靠，因此會有錯誤出現。雖然幾率很廳亂小，但不是誤差，出錯的還是很多的。

⑹ 我的摩托車是普通儀表盤我看得不爽，我現在想換個電子儀表盤，可以換嗎價位怎麼樣一般地方有換的沒

可以換。一般摩托車維修點都可以換，價格方面不是很貴100元左右

⑺ 摩托車用機械儀表好還是液晶儀表好

要靠自己的選擇。液晶的表時尚但是因為線路較為復雜不便維修以及後期的DIY，而機衡大械表結構簡單培游，也便宜。
摩托車液晶儀表，優點：就是美觀。 缺點：壽命短，成本高，抗震不行，暴曬不行。
摩托車機械儀表，優配攔銷點：穩定，雖有磨損但偏差不大 ，成本低。 缺點：沒有發現。

⑻ 踏板摩托車儀表殼怎麼安裝

隨著時代的發展和科技的進步，數字儀表已經廣泛應用於摩托車和電動車上。有些摩托車朋友看到這些新的數字儀表後總是癢癢的。想修改一下，但是因為動手能力或者理解能力不足，一直癢。

鑽石豹紋小王子CM王子摩托車改為數字儀表組裝數字屏幕電子改裝配件天虎手錶RMB 208.88購買粗皮

20-10街跑儀

TFT屏幕數字儀表

尤其是看到圖片上帶CAN的TFT屏幕的數字儀表，改裝到車上，立馬變得高端大氣上檔次。

為了滿足大家的改裝慾望，今天的摩托車儀表改裝視頻特別整理如下:

1.普通王子車機械儀表改為數字儀表的改造方案——王子車的改造

020新款儀表CM王子摩托車數碼儀表組裝數碼屏幕顯示電子改裝配件218元購

2.在改裝過程中，很多摩托車朋友並不熟悉車上電線的顏色分布代表什麼功能，導致改裝時間很長。其實只要看懂這張圖，並不難，最多半個小時就能自己解決問題。詳情請點擊豪爵、力帆、隆鑫、宗申的摩托車儀表接線圖。

豪爵汽車儀表電路圖

力帆、龍鑫、宗申、殷罡摩托車儀表接線圖

3.摩托車大修改裝導線顏色圖:儀表大修導線圖。

4.改裝過程中要特別注意接線方法。方法不對，努力白費。數字儀表接線技巧。這種方法非常簡單，通過排除法可以快速識別出每根導線的功能。在修改中，終端移除也是有講究的。盡量不要岩輪差用剪刀剪。

5.防止短路松動的接線方法:防止端子接線松動的技巧。

6.如果端子護套是電連接的:防止短路連接的方法。改裝時一定要注意安全，避免接線松動、接觸不良造成短路、斷路。

一個摩托車朋友自己改裝的時候，接線鬆了，造成了斷路，燒壞了儀表線。

7.摩托車數字儀表內部維修儀表埠信號線對照表。適合改裝和維修人員收藏:

8.電動車、摩托車里程錶檔位改裝方案，解決了買不到原裝的困難。通用電子泊車咪表齒的改造方法

萬能電子停車咪表牙￥25購買

9.摩托車和電動車的儀表太丑了。還不如裝個夜光指針:這次改裝後，所有摩托友都爭相模仿，真的很氣派。發光指針修改方法

10.燈帶的安裝:機械儀表上安裝桐緩LED燈帶的方法。

彩色紙帶8美元購買。

11.你的車很快就壞了，因為你不知道如何像這樣保護它。我希望我早點知道這件事。車輛外觀保護方法

改裝需要一些基礎知識。常用工具包括剪刀、十字螺絲刀、開口扳手、電工膠帶等。不懂改裝的朋友可以找當地的機械師幫忙。記住，安全第一！！

百萬購車補貼

⑼ 如何選購摩托車

關於摩托車的選購！

有很多剛剛接觸大排量摩托車的朋友都會問，XX車和XX車相比哪個好？這是一個根本無法回答的問題。答案只有一個：你喜歡哪個哪個就好！

個人喜好決定購買趨向-----而問的最多的一般都是中小排量的老款車。現在，我就把一些選車的技巧和曾經騎過的小型車的個人感覺寫成一個特集，供那些為選擇那類車躊躇不決的朋友們參考。由於車型的差別，特集分為選車篇，街車篇，四沖程賽車篇以及二沖程賽車篇。另外，本文個人色彩較濃厚，如有不妥之處，即當充耳不聞好了。

眾所周知，本田車發動機耐用，川崎車發動機雜訊大，鈴木車發動機性能一般，亞馬哈發動機毛病不斷。其實，這是就我們玩車的特殊環境所產生出來的特殊認識。這個認識，是針對許多車齡已經在7、8年甚至是10年以上的老車而言。如上所說，這是眾所周知的事情，僅相對，並不絕對。但是，現在很多的朋友陷入了一個誤區，這個理論所指的，僅僅是發動機，是四大車廠老車發動機的大多數現象，但很多朋友就想當然的認為本田的車就是好，亞馬哈的就肯定是破車。這個誤區對於選購可能是自己的第一輛大排量摩托車來說是非常不利的。 有的朋友說：挑車就挑發動機，發動機好就行！摩托車是一個整體，是由成千上萬的零件組成的，怎麼能說發動機好就全都好了呢？前一陣聽說網上的一個朋友買了一輛R6，說帶著行家去挑的車，行家說發動機情況好的不得了，於是立刻點錢提車。回家笑茄很高興的把剛照的車的照片貼到了網上，結果被幾個行家當時指出前避震不是原車的。然後立刻又被認出是FZR400RR的。如此分析這輛車傷筋動骨的地方可不小。也可以肯定是我們的車販朋友不忍看到撞爛腦袋的R6就此結束他的生命，於是就移花接木的把10年前的避震美容一下以後裝了上去，居然也賣了個好價錢。

在此我們先不說挑車的行家走眼，主要他根本就沒往這方面想。而可悲的是這個情況在現在的大排量市場多的數不勝數！ 如果說換個前減震算是隱蔽的法子，那麼公開的騙子我們稍微仔細一些就能看得出來。現在教大家一些挑車的竅門，不要再讓騙子輕易得手。
想買車了，先確定自己喜歡的車型，品牌。在此我再中沒說一句，不是所有的本田車都好，也不是所有的亞馬哈車都不好，具體情況具體分析。每個車的狀態都不一樣，不要被品牌蒙住了眼睛，看車型你喜歡就行。決定好了嘛？那您耐心的看完下邊這幾條你再去也賣升納不晚：
1.整體：前面已經說過，車是一個整體。不要看這車多大、多新，首先確定各主要部件是不是原裝的。對車不熟，別怕丟臉，帶張高清晰度的原裝車圖片去，前後避震、儀表、輪轂、排氣以及一些明顯特徵，一樣一樣的仔細核對。還有說什麼改裝排氣的，看看如果不是整段改裝的就有八成是假的，或者自己瞎找的。就性能來說，不但不會有什麼提高，甚至可能是負值。我曾經看過一個人賣P3，說著急用錢，便宜賣了開價9000。我再一看車：P2的車架和導流罩、P1的機器、只有頭和輪轂是P3的。這破車2000我都不要，別說9000了。還見過一個P3改了個P4的頭和NC30的後單搖臂，充P4賣。我問他你不說是P4嘛？為什麼不是電子表和磁卡啟動，他竟告訴我這是賽道版的P4。為了賣車什麼都敢說啊~~~
2.傷痕：確定該是原裝的都是原裝了，別去管這車外觀多新，找找這車哪裡有明顯的傷痕。比如車的側偏蓋有劃痕，車主100%告訴你倒了一下，沒事。別理他，看傷痕走向，〈III〉像這樣豎著的傷痕，嗯，是倒過，問題不大，<三>這樣的傷痕，那就100%摔車側滑所致。其實有點小傷在所難免，但是如果你看到車架或者前後減震有摔車所導致的傷痕，或者乾脆就有從新焊過的痕跡，不管你多麼的喜歡這車，一旦發現，那就一定別要。這不是美觀不美觀的問題，在摩托車的車架上出現這種傷是會出人命的~~~
3.車架：除了上邊說的，還要看看車架正不正，前後輪在不在一條直線上，車輪是不是位於前後避震的中心（有可能前後都向一邊歪，你看著也是在一條直線上）。不是的話也別要。
4.發動機：看到了吧，我挑車時發動機排在第四位，意思就是說如果前面三項有任何一項不合格，發動機再好這車也不能要。先著車，看著車順利不順利。著車以後觀察待速，不要看待速有多低，500不一定好，1500不一定不好，看穩不穩，指針來回跳的，心裡就打個問號，接著聽聲音，聽聽發動機有無異響，如小鏈，氣門，大鼓等有無異響，你要問我怎麼響我也沒法給您學，總之不要有異常比如嘩啦嘩啦或者嗒嗒的噪音。觀察和感覺一下發動機有沒有什麼異常的震顫。這時候車也應該熱得差不多了，用手摸摸排氣頭段的溫度，怕燙的您就往上潑點水，感覺一下溫度是不是一樣，或者觀察一下水蒸氣的蒸發情況是不是一致，如果不一樣哪個涼就是那個缸工作不好，可能是小問題也可能是大問題。輕輕的擰幾下油門，不要大把的加油，把排氣聲音弄得很大，沒有什麼實際意義，反而掩蓋了發動機的雜音。賣車的好多是*這個騙人的，好像聲音越大車越好似的。擰油門時觀察發動機轉數是不是上升和下降都很快，在觀察排氣管有沒有冒黑煙，藍煙的現象。冒黑煙是混合比過濃，一些情況下還可以*調節混合比解決，還有的根本沒有解決的辦法。冒藍煙代表燒機油，是發動機老化的現象，可以說回天乏術了。車完全熱了以後，關上點火開關，再重新著車，看順不順利。如果不能啟動八成是發動機老化引起的熱車無待速，沒治~~~
5.試騎：當上述的問題都已經檢查過了以後，那麼試騎一下吧。坐在車上將車扶正以後，觀察輪胎是否偏離。前後挪動一下車子，試試前剎車是否靈敏。准備就緒後，捏下離合器，踩下一檔，送離合，這時感覺離合器片是否能夠清楚的分離和結合，加油有沒有發動機轉數上升但是車子反而沒勁的離合器打滑現象，還有盡量將每個擋位都試一下，看看有沒有掛不上的檔位，如果有則說明齒輪箱有問題。行車途中扶正把手後不要用力，看看有沒有跑偏的現象，試剎車靈敏度以及在剎車時前避震下沉動作是否一致，有沒有明顯的碰撞感。如果有的話可能是事故後重新校的，也有可能是沒有減震油了。還有看看剎車時是不是點頭，如果是的話先檢查螺絲，就是在車架最前方固定龍頭的那顆，看看是不是擰緊了，如果是擰緊了的情況下還有這個問題那麼這車的初吻估計已經沒了，弄不好可能還是個熱吻~~~~~

說了這么多，還要囑咐你一句，買車千萬別著急和貪便宜，為了一時之急而搭上大筆的修理費和大量的時間還是次要，天天看著生氣就不好了。

⑽ 怎麼看摩托車儀表

從左到右分別是：1油量；2時速；3發動機轉速；4電池電壓。從上到下：左右燈；遠光燈；空檔燈。