Ⅰ 數控車床上面的刀怎麼磨
1.一般的鋼材,硬的話就會脆,鐵屑呈碎滑卜粒狀。如果軟的話,就很韌,鐵屑呈條狀,比如貴重金屬類。而不銹鋼這種材料特殊,它比較硬,同時又很韌,所以很不好加工,刀太利切不動,刀太鈍就粘刀,燒刀。
2.這就需要用不銹鋼專用刀具來切屑,這種刀硬度較高,磨利了不會崩刀尖。另外你的切削液也很重要,切屑液分油性和水性,還有中性的,用中性的,切屑時加點煤油效果會好很多,噴嘴注意不要全部對著孔,留一半對工件。但一定要注意防火防漏電。內孔刀不好磨,你沒說孔徑多大,越小越不好磨,建議你換機架專用刀具。如果你的精度要求不高的話,20MM的孔可以嘗試。
3.如果目前必須自己磨刀,建議刀片材料選用低鈷、超細微顆粒、ISO標准K類硬質合金。鑄鐵切斷刀,前角磨平即可,後角磨3度左右,左右銀談偏角2~3度,盡量對稱,左右尖角磨R0.4圓角,如果是大型割刀,圓角相應加大。
Ⅱ 車床磨刀技巧
刀具刃磨:
1、刃傾角很重要。對於車削沖擊性較大的工件,車削時要磨成負角度的(-5度盡可);精車時要採用正的刃傾角。
3、後角:一般7-12度即可。
(2)儀表車床的車刀如何磨擴展閱讀
車床組成;
主軸箱:又稱床頭箱,它的主要任務是將主電機傳來的旋轉運動經過一系列的變速機構使主軸得到所需的正反兩種轉向的不同轉速,同時主軸箱分出部分動力將運動傳給進給箱。主軸箱中的主軸是車床的關鍵零件。主軸在軸承上運轉的平穩性直接影響工件的加工質量,一旦主軸的旋轉精度降低,則機床的使用價值就會降低。
進給箱:又稱走刀箱,進給箱中裝有進給運動的變速機構,調整其變速機構,可得到所需的進給量或螺距,通過光杠或絲杠將運動傳至刀架以進行切削。絲杠與光杠:用以聯接進給箱與溜板箱,並把進給箱的運動和動力傳給溜板箱,使溜板箱獲得縱向直線運動。
絲杠是專門用來車削各種螺紋而設置的,在進行工件的其他表面車削時,只用光杠,不用絲杠。同學們要結合溜板箱的內容區分光杠與絲杠的區別。
溜板箱:是車床進給運動的操縱箱,內裝有將光杠和絲杠的旋轉運動變成刀架直線運動的機構,通過光杠傳動實現刀架的縱向進給運動、橫向進給運動和快速移動,通過絲杠帶動刀架作縱向直線運動,以便車削螺紋。
刀架:有兩層滑板(中、小滑板)、床鞍與刀架體共同組成。用於安裝車刀並帶動車刀作縱向、橫向或斜向運動。尾架:安裝在床身導軌上,並沿此導軌縱向移動,以調整其工作位置。尾架主要用來安裝後頂尖,以支撐較長工件,也可安裝鑽頭、鉸刀等進行孔加工。
床身:是車床帶有精度要求很高的導軌(山形導軌和平導軌)的一個大型基礎部件。用於支撐和連接車床的各個部件,並保證各部件在工作時有準確的相對位置。
冷卻裝置:冷卻裝置主要通過冷卻水泵將水箱中的切削液加壓後噴射到切削區域,降低切削溫度,沖走切屑,潤滑加工表面,以提高刀具使用壽命和工件的表面加工質量。
Ⅲ 請問車床的刀具怎樣磨說一下基本的就行
外圓(90°)車刀是最基本、最典型的切削刀具。它的刃磨的步驟
(1)粗磨
①磨主後面,同時磨出主偏角及主後角,
②磨副後面,同時磨出副偏角及副後角,
③磨前面,同時磨出前角,
(2)精磨
修磨前面;
②修磨主後面和副後面;
③修磨刀尖圓弧,
(3)刃磨車刀的姿勢及方法
人站立在砂輪側面,以防砂輪碎裂時,碎片飛出傷人。
兩手握刀的距離放開,兩肘夾緊腰部,這樣可以減小磨刀時的抖動。
磨刀時,車刀應放在砂輪的水平中心,刀尖略微上翹約3°~8°。車刀接觸砂輪後應作左右方向水平線移動。當車刀離開砂輪時,刀尖需向上抬起,以防磨好的刀刃被砂輪碰傷。
磨主後面時,刀桿尾部向左偏過一個主偏角的角度,見圖2.6a);磨副後面時,刀桿尾部向右偏過一個副偏角的角度,修磨刀尖圓弧時,通常以左手握車刀前端為支點,用右手轉動車刀尾部,。
Ⅳ 車床的車刀怎樣磨才好
車刀要掌握它的各個角度,刀具的主要角度有前角、後角、、副偏角和刃傾角,各角度的作用是:
前角---是切削時的鋒利作用;角度越大,刀具越鋒利,但刀尖強度越薄弱,一般在5---8°。
後角---減小切削時後刀面與工件摩擦的作用,後角越大,摩擦力越小,但刀尖強度越小,一般取3---5°。
主偏角---控制軸向和徑向力的比例,常用的刀具有90°、45°、60°、75°等,主要根據實際加工情況來選擇。通常說的角度就是指主偏角。
副偏角---減小副後刀面與工件的摩擦,大小主取決於刀具的本身和加工時的要求。
刃傾角---主要控制切屑可排出方向,正值切屑向後排,副值向前派,0°時向上排。
知道了刀具角度就可按工件材料和加工面的要求來刃磨,大多數是手工磨,有條件的使用磨刀機磨。
對於硬質合金不重磨車刀,一般不須刃磨,選好合適刀具即可。
要磨好車刀必須多練,不斷在工作中總結經驗,掌握一定的理論基礎,熟能生巧,最終才能磨出即好用有耐用的車刀。
Ⅳ 車床切斷刀怎麼磨,最好附圖
1、注意刀磨各角度,才能在切斷時不產生擦碰,開槽要光滑1.6以上,槽深內淺根據切削材料不同,硬度容不同,切屑阻力不同決定。
1、修整刀體的底平面,使刀體平直穩定。
2、粗磨前面,使前面與刀體底平面平行。
3、粗磨主後面,主切削刃與砂輪外圓平行,刀體與砂輪傾斜60 -8,以形成正確的主後角。
4、以刀體左側平面為基準,車床磨刀體左側的副後面,同時保證副偏角和副後角。
5、刃磨右側的副後面,兼顧滿足以下要求:
①以刀頭中心為對稱軸,保證主切削刃寬度。
②保證刀頭長度。
③磨出副偏角,並保證副後角。
6、精磨前面,刃磨卷屑槽。車床採用帶斜角和較寬的開放式卷屑槽,以形成半徑較大的卷屑,向同一側有序排出。車床同時還應保證需要的前角。
7、精磨主後面和過渡刃、切削刃倒角。
Ⅵ 車床幹活,刀具怎樣磨才能耐用
首先磨刀的平面最好磨平可以刀刃略高於刃槽後的平面高度,不要太高不然影響排屑效果,這樣的刀也比較快,開排屑槽時砂輪應用金剛筆把砂輪角打尖。磨刀最基本的一點,是要保證切削刃工作正常。
槽的形狀應該磨成斜槽,所謂斜槽就好比在紙上畫的勾,只不過這個勾是反著的也就是說靠刀刃到槽底的距離較長,槽底到槽背的距離較短,通俗點v形槽,左邊那一畫較斜長,右邊那畫較短。
從刀平面看槽應該是前窄後寬,有點像小這個形狀,刀尖的地方窄,後面寬,這樣有利於排屑,排屑排的好不好主要靠刀尖那點槽。槽並不是越寬越好,一般的數控車床粗車的較大的切削量直徑10mm差不多也就是單邊5mm,切削不要過大不然容易崩刀。
(6)儀表車床的車刀如何磨擴展閱讀:
刀具磨床的類型
由於刀具材料很硬,所以一般只能採用磨削來改變其外形。在刀具的製造、修磨中常見的刀具磨床有以下幾種:
(1)磨槽機:磨鑽頭、立銑刀等刀具的槽或背。
(2)磨頂角機:磨鑽頭的錐形頂角或稱偏心後角。
(3)修橫刃機:修正鑽頭的橫刃。
(4)手動萬能刀具磨床:磨外圓、槽、背、頂角、橫刃、平面、前刀面等。常用於數量少、形狀復雜的刀具。
(5)CNC磨床:一般是五軸聯動,功能由軟體確定。一般用於修磨數量大、精度要求高、但不復雜的刀具,如鑽頭、立銑刀、鉸刀等。