怎麼找控制器上的儀表線

A. 控制器速度儀表線是那根，什麼顏色

一般電動車的控制器儀表線是單獨的一根線，是速度線。儀表上一般有5根線，紅黑是正負極，剩下的三根線是兩根管左右轉向的，一根管大燈。

粗黑線為電瓶負極粗紅線為電瓶正極在這兩根線旁邊有根細紅線，為電門鎖線。正確的方法是找到鎖線，把那兩根正負極線直接接鎖上。接線的時候要仔細的檢查一下，車體到控制器的線路里是否還有其他的正極線是由鎖控制的。

找到電源正負極和電門鎖線：

正極指電源中電位（電勢）較高的一端；負極指電源中電位（電勢）較低的一端。所以我們用萬用表就可以找到正負極，先打直流檔上，看那個電位較高較低就可以區分開來了。

(1)怎麼找控制器上的儀表線擴展閱讀：

接線也是第一個接。黑色接電池負極，紅色接電池正極，細紅叫電門鎖線。

電門鎖線接法：車鑰匙插的地方就是電門鎖，從電池正極拉一條線到車頭，經過電門鎖，在到控制器的電門鎖線。

接之前先把反轉線拔開，如果反轉線已經反拔開，就把電機正轉後拔開學習線即可。

霍爾面向自己（印章面），管腳向下，從左到右分別為：正極（開關霍爾4．5V到24V，線性霍爾5V）、負極、輸岀（信號），在正極和輸出接電阻（1到10K）。在負極和輸出間接一個發光二極體，用萬用表測量電壓，高電平等於電源電壓低電平約等於零。接電後用磁鐵靠近或遠離霍爾可以看到發光二極體是否發光變化。如有變化就好的，沒變化就是壞的。

B. 電動車儀表線接法圖解

電動車電路圖與接線圖解如下：

1、明確電源正負極，和電門鎖線。

安裝完成後用腳踏稱把撐起整車後，連接好控制器將學習線對插在打開電門鎖，這時會進入自學習，當轉動正常後，如發現電機運行方向相反就調一下調速轉把，就能改變電機運行方向，然後撥開學習線即可。

C. 怎樣知道電動車控制器的那一根線是信號線

綠線。

在拿出控制器連接控制器和電機的黃綠藍三更相線對接（相同的顏色對接上），在對接霍爾線，控制器上有紅黑黃綠藍五根細小線的插頭對接上電機線上相應的介面上

連接控制器的正負極相連接的是電瓶線的正極級，紅色為正極，黑色為負極。有些電動車紅色線是棕色的或者其他顏色，如果分不清楚正負線又看不到連接在電池端線最後用萬用表測量一下。連接好正負極後，把電門線也接上。

(3)怎麼找控制器上的儀表線擴展閱讀：

注意事項：

1、找對控制器與轉把連接的接插件。如果控制器上的插件與轉把上的接觸件不配套，為了應急可以將插件去掉，線於線之間直接連接。此時不要怕麻煩，一定要將街頭接牢，如果有條件的話，最好用電烙鐵將街頭焊接牢固，然後用絕緣膠布包紮好，避免在以後的使用過程中留有隱患。

2、注意控制器與電動機之間連線的正、負極。如果發現電動機出現倒轉的情況，將電動機的正、負極顛倒即可。

3、由於有些控制器轉把的出線形式與感測器的出線形式一致，而且接插件用的都一樣，因此一定要將兩者區分正確。

D. 電動車控制器上的儀表線如何接

這個得看你是包車還是簡易車?簡易車相對簡單，只要找到供電端分出正負極就可以從控制器里找到供電電源接上就行，至於儀表中是否有大燈電路，喇叭電路就得看出線圖了。如果是包車就復雜了，裡面有電量指示電路還有碼表電路，接線端較多所以是沒辦法詳細說明的!建意找賣車的售後幫你修!

E. 電動車控制器上的儀表線如何接

操作如下：

1、找到電源正負極和電門鎖線：

正極指電源中電位（電勢）較高的一端；負極指電源中電位（電勢）較低的一端。所以我們用萬用表就可以找到正負極，先打直流檔上，看那個電位較高較低就可以區分開來了。

2、連接電源線和電門鎖線：

粗黑線為電瓶負極粗紅線為電瓶正極在這兩根線旁邊有根細紅線，為電門鎖線。正確的方法是找到鎖線，把那兩根正負極線直接接鎖上。接線的時候要仔細的檢查一下，車體到控制器的線路里是否還有其他的正極線是由鎖控制的。

3、對接白色學習線:

接之前先把反轉線拔開，如果反轉線已經反拔開，就把電機正轉後拔開學習線即可。

4、測試霍爾好壞的方法:

霍爾面向自己（印章面），管腳向下，從左到右分別為：正極（開關霍爾4．5V到24V，線性霍爾5V）、負極、輸岀（信號），在正極和輸出接電阻（1到10K）。在負極和輸出間接一個發光二極體，用萬用表測量電壓，高電平等於電源電壓低電平約等於零。接電後用磁鐵靠近或遠離霍爾可以看到發光二極體是否發光變化。如有變化就好的，沒變化就是壞的。

5、接儀表線和找出轉把線：

一般轉把線是紅黑藍、剎車線是棕色或白色黃色。轉把線比較好找，在線束末端找3極插頭的端子，有紅色、黑色、藍色的就是轉把線；剎車信號線是2極插頭，一般是有棕色和黃色的。對著顏色就可以找到了，實在找不到可以用萬用表測量。

6、接剎車斷電線：

剎車線一般是單獨一根紫色的，同時還有紫色和黑色一起的。有些電動車控制器後面有兩根剎車斷電線，只要把這兩個剎車斷電線搭在一起就會使車子出現斷電，前面的剎車把也有想通的兩個斷電線，和後面控制器的斷電線是相通的，你只要把後面的斷電線接到前面的剎車斷電線上久可以了。

相關介紹

電動機是一種旋轉式電動機器，它將電能轉變為機械能，它主要包括一個用以產生磁場的電磁鐵繞組或分布的定子繞組和一個旋轉電樞或轉子。

在定子繞組旋轉磁場的作用下，其在電樞鼠籠式鋁框中有電流通過並受磁場的作用而使其轉動。這些機器中有些類型可作電動機用，也可作發電機用。它是將電能轉變為機械能的一種機器。通常電動機的作功部分作旋轉運動，這種電動機稱為轉子電動機;也有作直線運動的，稱為直線電動機。

以上資料參考：網路-電動車電機

F. 電動車控制器上的儀表線如何接

如圖：

一般轉把線是紅黑藍、剎車線是棕色或白色黃色。轉把線比較好找，在線束末端找3極插頭的端子，有紅色、黑色、藍色的就是轉把線；剎車信號線是2極插頭，一般是有棕色和黃色的。對著顏色就可以找到了，實在找不到可以用萬用表測量。

(6)怎麼找控制器上的儀表線擴展閱讀

連接電源線和電門鎖線

粗黑線為電瓶負極粗紅線為電瓶正極在這兩根線旁邊有根細紅線，為電門鎖線。正確的方法是找到鎖線，把那兩根正負極線直接接鎖上。接線的時候要仔細的檢查一下，車體到控制器的線路里是否還有其他的正極線是由鎖控制的。

對接白色學習線

接之前先把反轉線拔開，如果反轉線已經反拔開，就把電機正轉後拔開學習線即可。

G. 控制器的各個線,怎麼分別

①首先要認識的電源線，接線也是第一個接。黑色接電池負極，紅色接電池正極，細紅叫電門鎖線。
電門鎖線接法：車鑰匙插的地方就是電門鎖，從電池正極拉一條線到車頭，經過電門鎖，在到控制器的電門鎖線。
②接下來認識電機線，黃綠藍叫粗線，叫電機相線，旁邊插頭叫電機霍爾。對應顏色接到電機線即可
③接著認識：轉把線、三速線（變檔）。
我們需要記住轉把線的顏色，十有八九轉把線的顏色都是紅（+5v）綠（信號線）黑（負極）。偶爾信號線可能是灰色，正極是粉色。
一般更換的控制器基本都是三速變檔，顏色沒有規律不用記，通常中間是負極（黑色），兩邊是+5v線。
記住：控制器上通常只有兩個這樣的插頭，很容易找
④認識學習線，原裝控制器沒有。
本來接好上面的線電機就能轉了。但是也有例外，電機可能反轉，抖動，轉速異常。這個需要調相，就是把電機線位置調一調，不完全按顏色接。這時候學習的好處就顯現了，對接3-5s，就可以自己動匹配，爽不爽。
⑤開始接儀表線了
一般控制器只有一個，而我這個有兩根。藍色是相線測試，其實就是連接的電機線其中一根，電壓從0-20+v上升，儀錶速度也就跟著變快；另一跟是一線通，測量電壓沒有大變化，需要儀表支持
⑥記住報警器電源插頭，它是電池正負極，決不能亂碰、短接。反正基本上就是這樣一個組合
⑦倒檔，剎車信號線
記住，一般倒檔、低剎信號線是兩根線的，上一條是為了讓你們別認錯到報警器電源插頭。你拿一個螺絲批觸碰兩條線就知道了，倒車的就是倒車插頭，沒反應的就是斷電低剎線。
高剎是一根，接到12v，電動車就不走。
最後，控制器品牌繁多，但是大體功能線是一樣的，一般都有標簽，印字。對於原裝控制器不知道的，無法測試的，就不用管它

H. 萬能控制器的速度信號線怎麼找

萬能控制器的速度信號線顏敗粗色為黑紅綠，線比較細。控制器的速度線是黑紅綠三顏色線。每條線功能如下:
1、細紅色線為正5V電源。
2、細綠哪帶色為手柄信號輸入。
3、細黑色線為接地線。
4、黑紅綠三顏色線控制速度。
5、細紫色線為儀表轉速。
6、細棕色線為巡航定速李枯蘆。
7、細灰色線為限速線。
8、細黃色線為自動識別開關線。

I. 電動車控制器有一根儀表線，和儀表怎麼接

維修步驟

首先打開坐桶找找控制器。

1，觀察控制器上的連接線是否有燒化連接在一起了。儀表線如果與控制器正極線粘連在一起，就會出現帶電現象。