Ⅰ 哈雷怎麼顯示故障碼
哈雷摩托車在使用中難免會出現各種問題。例如,有時儀表顯示「NO FOB & quot無法啟動摩托車時,檢查感應鑰匙是否在身上,內置紐帶歲槐扣電池是否電量不足。一般感應鑰匙的內部電池(一顆CR2032紐扣電池)可以工作3年,更換
哈雷怎麼顯示故障碼
哈雷摩托車在使用中難免會出現各種問題雀畝。
例如,有時儀表顯示「NO FOB & quot無法啟動摩托車時,檢查感應鑰匙是否在身上,內置紐扣電池是否電量不足。一般感應鑰匙的內部電池(一顆CR2032紐扣電池)可以工作3年,更換也很容易。先在網上購買模型紐扣電池。每個兩三美元。用一字螺絲刀或類似的硬物撬開感應鑰匙並更換。主正負極不要反。
比如儀器上突然亮起一個小紅燈,有時是連續的,有時是偶然的。這意味著車輛電器設備可能有問題,比如大燈異常、轉向燈異常、剎 車燈 異常等。如果更換山寨的LED大燈,不用太擔心,不會導致不良後果,但是山寨的LED大燈功率不達標,車輛的BCM模塊認為燈壞了。
有時候發動機故障燈會亮,這個時候要注意。無論是連續性故障還是偶發性故障,都需要進行檢查,得到故障位置,並進行處理。有時候,有些故障會導致故障碼被記錄,但不會導致發動機故障燈亮起。也可以通過查詢故障碼來判斷車況是否正常。
哈雷摩托車本身提供了查詢和清除故障代碼的功能,顯示在儀表液晶屏上。要查詢發動機故障代碼,您需要找到「TRIP & quot鑰匙。不同的年份,這個跳閘按鈕有不同的位置。老款哈雷一般在儀器背面,新款一般在車把左側的按鈕里。通過此按鈕,您可以切換各種類型的儀器(檔位顯示、速度、總里程、時間等。).如箭頭所示:
按住跳閘按鈕,擰開鑰匙門或按下主開關蠢友:
此時,注意儀錶板的液晶顯示屏,並按下圖所示松開跳閘按鈕:
顯示LCD診斷,是「診斷」英文。此時仍以TRIP鍵為主,分為短按和長按。你可以把短按理解為滑鼠點擊或者選擇,長按理解為OK鍵。
按一次TRIP鍵後,可以看到PSSPT是這樣的。它對應於系統中不同的組件類型,如下表所示:
短按TRIP鍵切換標識符,閃爍的字母代表當前選擇。再次長按TRIP鍵,進入當前選擇的所選類別,查看是否有故障代碼。如果顯示單詞NONE,則表示當前類別中沒有故障代碼:
如果顯示no rsp字樣,則表示該車未配備該模塊。如果在選擇ECM模塊時看到此提示,這意味著開關沒有打開「總開關"。
如果有故障代碼,將顯示單詞P1234。短按TRIP鍵查看下一個故障代碼,如果沒有下一個故障代碼,將顯示單詞END。如果有故障碼,建議拍照或用筆記錄故障碼,查詢故障碼的含義。當顯示故障代碼時,長按TRIP鍵清除故障代碼。
如果故障代碼被成功清除,將顯示單詞CLEAR:
清除故障代碼並不意味著故障已經清除,只是有些故障是偶發性的,有些是持續性的。清除故障代碼後,運行發動機後再次檢查。如果故障代碼再次出現,則意味著故障仍然存在。如果故障碼沒有再出現,說明故障是偶然的,你要注意了。
要退出診斷模式,只需關閉鑰匙門或主開關。找到故障代碼後,可以通過故障代碼搜索對應的故障含義。哈雷故障碼和機動車故障碼的標准一樣,大部分都可以在網上搜索得到結果。例如,使用「故障代碼P1234 & quot搜索關鍵字來查看結果。
故障代碼查找表如下:
1.P0605 ECM快閃記憶體錯誤
2.P0603 ECMEEPROMMemoryError
3.U1300 ECM串列數據低
4.U1301 ECM串列數據高
5.U1097至ECM的車速表串列數據丟失
6.U1064至ECM的TSM/FSFM串列數據丟失
7.P1003系統繼電器觸點打開
8.P1002系統繼電器線圈高/短路
9.P1001系統繼電器線圈開路/低壓
10.P1004系統繼電器觸點閉合
11.P1009密碼不正確
12.P1010缺少密碼
13.P06415 V Vref 1超出范圍
14.P06515 V Vref 2超出范圍
15.P0373 CKP感測器間歇性故障
16.P0107進氣歧管絕對壓力感測器開路/電壓過低
17.P0108進氣歧管絕對壓力感測器高
18.P0374 CKP感測器同步錯誤
19.P1600 EFI模塊處理器內部錯誤
20.P1270 TGS驗證錯誤
21.P2107 EFI模塊處理器內部故障
22.P2122 TGS1低/開
23.P2123 TGS1高
24.P2127 TGS2低/開
25.P2128 TGS2高
26.P2138 TGS相關錯誤(扭轉手柄感測器)
27.P0120 TPS1范圍誤差
28.P0220 TPS2范圍誤差
29.P0122 TPS1低
30.P0123 TPS2高電平/開路
31.P0222 TPS2低
32.P0223 TPS2高電平/開路
33.P2135 TPS相關錯誤
34.P2119電噴電機節氣門體范圍性能
35.P2100電噴電機電路開路
36.P2101電噴電機電路范圍性能(驅動錯誤)
37.P2102電噴電機電路低
38.P2103電噴電機電路高
39.P2176電噴關閉位置未讀入
40.P1514氣流故障
41.P2105電噴強制發動機關閉
42.P1501 Jiffy支架感測器低
43.P1502 Jiffy支架感測器高
44.P0572制動開關低
45.P0117 ET感測器低
46.P0118 ET感測器高
47.P0112I電壓低
48.P0113I電壓開路/高
49.P1351前點火線圈驅動器開路/低電平
50.P1354後點火線圈驅動器開路/低電平
51.P1352前點火線圈驅動器高/短路
52.P1355後點火線圈驅動器高/短路
53.P1357前氣缸燃燒間歇
54.P1358後氣缸燃燒間歇
55.P0261前噴油器開啟/低
56.P0263後噴油器開啟/低
57.P0262前噴油器高
58.P0264後噴油器高
59.P0562蓄電池電壓低
60.P0563蓄電池電壓高
61.P0501車速感測器低
62.P0502車速感測器高/開路..
63.P1356後氣缸不燃燒
64.P1353前氣缸不燃燒
65.P0444吹洗電磁閥打開/低
66.P0445吹洗電磁閥高
67.P1475排氣驅動位置錯誤
68.P1477排氣致動器打開/低
69.P1478排氣執行器短路/高
70.P0131前氧感測器低
71.P0151後氧感測器低
72.P0132前氧感測器高
73.P0152後氧感測器高
74.P0134前氧感測器未啟動
75.P0154後氧感測器未啟動
76.P1510電噴有限性能模式
77.P1511電噴電源管理模式
78.P1512 EFI強制怠速模式
79.P0577巡航控制輸入高
80..U1300串列數據低電平
81.U1301串列數據高電平
82.u 1016 ECM串列數據丟失
83.U1255串列數據錯誤
84.B1142智能安全系統內部故障
85.B1135加速計故障
86.B1136(HFSM)加速計尖端測試錯誤
87.B1151傾斜角度感測器(BAS)對地短路
88.B1152傾斜角度感測器(BAS)對蓄電池短路
89.B1153傾斜角度感測器(BAS)高
90.B1154離合器開關輸入對地短路
91.B1155空檔開關輸入對蓄電池短路
92.B1134起動機輸出高
93.B1121(TSM)左轉輸出故障。或(HFSM)左轉輸出打開
94.B1122(TSM)右轉輸出故障。或(HFSM)右轉輸出打開
95.B1123(HFSM)左轉向輸出對地短路
96.B1124(HFSM)右轉向輸出對地短路
97.B1125(HFSM)左轉輸出對蓄電池短路
98.B1126(HFSM)右轉輸出對蓄電池短路
99.B1143(HFSM)安全天線對地短路
100.B1144(HFSM)安全天線對蓄電池短路
101.B1145(HFSM)安全天線開路
102.B0563蓄電池電壓高
103.B1131(HFSM)報警輸出低
104.B1132(HFSM)警報輸出高
105.B1141點火開關低電平/開路。
好了,關於故障碼就這些了。歡迎留言,歡迎,
哈雷有望降價多少
美國摩托車品牌哈雷戴維森上月底公布了去年第四季度和全年的業績:去年第四季度,全球銷量為38754輛,比2018年同期下降1.4%,但亞太地區銷量增長6.2%。去年全球銷量為218,273輛,比2018年同期下降4.3%。
這是哈雷戴維森過去幾年下滑的延續。在最大的市場中,占總銷量50%以上的美國國內市場持續萎縮,這是哈雷戴維森摩托車銷售疲軟的主要原因。去年銷量下降近7000輛,較2018年下降5.2%;第二大市場歐盟的降幅達到5.4%,加拿大市場下降了7.7%。
對於哈雷戴維森來說,去年銷售數據中唯一的好消息是亞太市場實現了2.7%的增長率,總銷量逼近3萬輛。而且因為天氣原因,亞太市場的銷量在去年第四季度超過了歐盟,短暫成為哈雷第二大區域市場。
據外媒報道,盡管銷量持續下滑,哈雷戴維森首席執行官馬特·萊瓦蒂奇(Matt Levatich)表示,未來,他們仍致力於改變公司的業務方向,並將在確保傳統巡航車型穩定性的同時,將更多精力投入到產品年輕化上。外媒還預測,哈雷戴維森未來仍會有一些艱難的銷售報告,而且這個品牌還需要幾年時間才能再次穩定下來……如果他們能按計劃行事的話。
下面,哈雷戴維森的部分2020款車型(資料圖片)。
哈雷怎麼顯示故障碼 @2019
Ⅱ 汽車儀表盤故障碼怎麼看
汽車儀表盤故障碼圖標:
1、機油報警燈,像水壺,一般行駛時亮了代表缺油,立即停車,看漏油現象沒有,如果沒有請咨詢4S店的售後服務!
Ⅲ 哈雷883出_b2121故障_
如果發現有故障碼,建議拍照或者用筆記錄故障碼,以便查詢故障碼含義。
當顯示故障碼時,長按TRIP鍵則會清除故障碼。成功清除故障碼,將顯示CLEAR字樣。
清除故障碼不代表故障被清除,但是有的故障是偶發的,有的是持續的,清除故障碼後運轉發動機騎行後再次查詢,如果故障碼再次出現,則說明該故障持續存在,如故障碼不再出現,則說明故障為偶發,需留意觀察。