⑴ 老式坦克儀表盤有啥值錢的東西嗎
裝甲車輛駕駛室內布置有許多儀表,駕駛員正是通過它們對車輛的技術狀況進行監控的。車上的儀表布置是否合理, 直接影響到多駛員的認讀精度和效率,進而影響車輛戰術技術性能的發揮。因此,我們有必要對駕駛室儀表的類型及其布置作一探討。
一、、儀表的類型及特性分析儀表按其認讀特徵分為兩人類。第一類為數字式顯示儀表,它是直接用數碼來顯示有關參數或工作狀態的。其特點是顯示簡單、准確,可顯示各種參數和狀態的具體數值,具有判讀速度快、精度高,且不易產生視覺疲勞等優點。第二類為刻度指針式儀表,它是用模擬量來顯示有關參數或狀態的。其特點是顯示的信息形象化、直觀,使人對模擬值在全量程范圍內所處的位置一目瞭然,並能給出偏差量,對監控作業效果很好。對數字變化很快,末位數字不易看清,或需知道儀表指示的變化趨勢時,數字儀表就不及指針儀表方便。裝甲車輛駕駛室內布置的儀表都是指針儀表儀表刻度盤的大小對儀表的認讀速度和精度有很大影響。一般人誤認為儀表的直徑越大,判讀速度和准確性越高。通過實驗得知,35~70mm直徑的刻度盤在認讀准確性上沒有本質差別,但直徑減少到17.5mm以下時,無錯認讀的速度大為降低。這是因為儀表盤的直徑過小時,刻度標記和數碼等細小而密集,認讀時難於辨認,從而影響認讀速度和准確性。同樣,如刻度盤過大,眼的中心視力分散,掃描路線長,視敏度降低,也會影響認讀速度和准確性。因此,刻度盤的大小有個適宜的尺寸。w.J.懷特對圓形刻度盤的最佳直徑作過研究,得出下列結論:當視距500mm時,最佳直徑為44mm。從人認讀儀表的視敏度來分析,決定認讀效率的不是儀表直徑本身,而是它與觀察距離的比值,即視角大小。有關試驗表明,儀表的認讀的最佳視角是2.5~5°。
刻度間距對認讀速度和精度也有影響。刻度間距指的是兩個最小刻度標記(或刻度線)之間的間隔距離。實驗表明,儀表認讀效率隨刻度間距的增大而增高,在達到某個臨界值後,認讀效率不再增高,甚至反而會下降。在觀察時間很短(0.5~0.25s)的情況下,刻度間距最好採用2.3-3.8mm間距,而不宜過小。。儀表布置的總體原則
(一)等視距原則。為了使儀表顯示的信息能最有效地傳達給駕駛員,儀表往往以某種方式布置在一定的空間中,並與駕駛員形成一定的幾何關系,這種幾何關系應保證每個儀表都處於最佳觀察范圍內,並力求等視距,這樣才能使儀表顯示的信息最有效地傳達給駕駛員,而且駕駛員體力消耗最小。據試驗,在最佳等視距560~ 750mm范圍內,人眼能較長時間地工作,而不會感到疲勞和頭暈。
坦克圖
(二)分區突出重點原則。儀表處在駕駛員的不同茄手視野上,其認讀效果是不同的。前蘇聯對儀表認讀的准確性和速度問題在60年代做過詳細研究,得出下列結論:隨著儀表移離視野中心,認讀的准確性下降,而無錯認讀時間增加;約在24°的水平視野范圍內,無錯認讀時間無明顯變化,但此後其無錯認讀時間就開始急劇增加。因此,一般常用儀表應布置在20-40°的水平視野范圍內;最重要的儀表應布置在視野中心3°范圍內,而在這一視野范圍內,人的視覺工作效率最佳;在40-60°水平視野區域內只許設置次要的儀表;除了不常用和不重要的儀表外,一般不宜將其布置在80°水平視野之外。所有儀表原則上.都應設置在人不必轉頭或轉身即可看見的視野范圍內。運用這一原則時,應考慮到以下四點: (1)儀衣間應盡量靠近,以縮小搜索視野范圍; (2)儀表的空間排列順序)與它在實際操作中的使用順序.致,兼顧它們彼此邏輯上和功能的聯系,凡功能上有聯系的儀表應靠近排列粗輪; (3)人眼具有水平運動比垂直運動快且幅度寬的特徵，因此,儀表的水平排列范圍可寬於垂直排列范圍;人眼習慣於從左到右,從上到下地搜尋掃瞄運動和順時針方向的圓周掃描運動,故儀表排列順序應適應這一規律; (4)由於人眼的視覺機能不完全對稱,眼睛對左上象限的視覺觀察效率優於右上象限,右上黎限優於左下象限,而以右下象限觀察效率為最差。
三、就裝備儀表的分布狀況,我軍的59式中型坦克和63式裝甲輸送車駕駛室內儀表的分布狀況為: 59式中型坦克的轉速表在駕駛員左側,油壓表、油溫表、水溫顫凳嫌表、電流電壓表等在駕駛員右側。這樣的布置,駕駛員在駕史中必須不停地轉動頭部和眼球來察儀表,因此體力消耗大,易於疲,也不便於快速認讀,影響了駕。63式裝甲輸送車的各種儀表都置在駕駛員左側,呈上下布置,上是轉速表、里程速度表,下方是電包壓表、油溫表、油壓表、水溫表上下間距350mm以上。這樣的駕駛員在駕駛中既要觀察前方的道路情況,又要不斷地向左轉頭觀察各種儀表。此外,因儀表面觀察角較差,駕駛員瞬間認讀的精度和效率較低。
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坦克圖
對此，我認為59式中型坦克儀表合理的布置應如下:第一,轉速表是行車過程中最常觀察的儀表,對新駕駛員更是如此,因此,其他儀表的布置均應以轉速表為中心。第二，根據布置儀表的分區原則,把油溫表、油壓表、水溫表按從左到右的順序布置在轉速表上方;在駕駛時,電流電壓表和時間表使用率低,因此,把它們布置在下方,在轉速表右側。第三,對於戰斗中的坦克, 中彈起火後的自救是很重要的,滅火按鈕的位置應有利於觀察和使用,由於駕駛員的右手比左手多操縱兩個機件,一是航向機槍,二是變速箱的變速桿,故滅火按鈕應置於轉速表左方,以利於駕駛員迅速判斷火情和准確、及時地處理。第四,由於電路總開關、電動機油泵按鈕和警報器等使用次數少,特別是在駕駛過程中幾乎不用,故保持在原車的位置不變。第五,儀錶板固定在駕駛員潛望鏡目鏡的前下方,此位置處於最佳視覺工作區,在使用潛望鏡對外觀察時, 只需眼球向下轉動,既可方便、准確地認讀.儀表，又不影響駕駛員出入和操縱坦克。
⑵ 誰能說這是個什麼儀器
兆歐表俗稱搖表，是電工常用的一種測量儀表。兆歐表主要用來檢查電氣設備、家用電器或電氣線路對地及相間的絕緣電阻，以保證這些設備、電器和線路工作在正常狀態，避免發生觸電傷亡及設備損壞等事故。兆歐表大多採用手搖發電機供電，故又稱搖表。它的刻度是以兆歐(MΩ)為單位的。
⑶ 高壓配電櫃裡面的電表值錢嗎
高壓配尺悶電櫃裡面的電表蠢此值錢。根據查詢相關公開陵檔彎信息顯示，配電櫃專用電能表的批發價格現在市面上一般在一千七八，還是比較值錢的。電表是電能表的簡稱，是用來測量電能的儀表，又稱電度表，火表，電能表，千瓦小時表，指測量各種電學量的儀表。