儀表檢修如何善後

① 儀表顯示啟動系統故障怎麼辦

儀表顯示啟動系統故障怎麼辦

儀表顯示啟動系統故障怎麼辦，導致汽車故障的原因有很多，我們需要找出相對應的故障才解決汽車的問題，很多人對汽車方面的知識並不是很了解，以下為大家分享儀表顯示啟動系統故障怎麼辦呢？

儀表顯示啟動系統故障怎麼辦1

汽車起動系統故障問題原因是多方面的

原因之一是蓄電池供電系統有問題：如蓄電池電量不足、汽小夥伴電源保險或繼電器損壞、起動機電纜和蓄電池接線柱松動或是接線柱氧化。

原因之二是起動繼電器故障問題：如起動繼電器電感線圈短路、起動繼電器電感線圈斷路或搭鐵、起動繼電器動觸點或靜觸點燒蝕、起動繼電器鐵芯與觸點臂間隙過大等。

原因之三是起動機故障問題：如起動機直流電動機故障問題、傳動機構故障問題、調節裝置故障問題等。

原因之四是起動開關故障問題，汽車起動擋失靈。

（1）檢測蓄電池：當有喇叭不響、儀表燈暗淡、電動車窗升降慢、汽車前大燈昏暗、防起動指示燈閃爍（有些車型）等狀況時，檢測蓄電池接線柱是不是氧化或連接不良、蓄電池接地不良、測量起動機的起動電壓應該是大於9.6V。

（2）檢測起動機：將起動機上接電纜線的主接線桿與起動接線柱短接，若起動機不可以工作，說明起動機的電磁開關等有故障問題，需拆下起動機進行檢修。

（3）檢測點火開關和點火開關有關線路。

（4）檢測汽車起動繼電器和起動保險，用這個判斷故障問題地方位置。

儀表顯示啟動系統故障怎麼辦2

汽車電子儀表顯示系統故障檢修方法

檢修注意事項

現代汽車電子儀表顯示系統在檢修中的注意事項：

1、現代汽車電子化儀表比較精密，對檢修技術要求較高，檢修時應遵照各汽車實用維修手冊中的有關規定，必要時，電子化儀表裝置應送專業維修單位檢修。

2、現代汽車電子化儀表顯示板與母板（邏輯電路板）不僅較容易損壞，而且價格也較貴，因此在使用與檢修時應多加小心

除非有特殊說明，否則不能將蓄電池的全部電壓加在儀錶板的任何輸入端，在檢查電壓、電阻時，應使用高阻抗儀器（不能使用簡易儀表），若檢修汽車儀表時使用不當，常常會造成微機電路的嚴重損壞，因此進行儀表檢修時應特別注意這一點。

3、拆卸電子儀錶板時首先應切斷電源，然後按拆卸順序進行拆卸，應特別注意拆卸時不能敲打、振動，以防損壞電子元器件。

4、拆裝電子儀錶板應按拆裝順序進行，拆裝時不要用力過猛，以防本來良好的元器件由於用力過猛而損壞。在拆裝儀錶板總成之前，脫開連接器或端子時，應先脫開蓄電池端子。

更換電子儀表元器件時，應小心不讓身體與更換元件（備用元件）的集成電路引線端子接觸，備件應放置在鍍鎳的包裝袋內，不要提前從袋中取出，取出時不要觸碰各部分接頭，防止靜電造成元器件的損壞。

5、檢修電子儀錶板時，不論在車上或在工作台上作業，作業地點或維修人員都不能帶有靜電。為此作業時應使用靜電保護裝置，通常使用一根與車身連接接鐵的手腕帶和放置一個電子部件的導電墊板。

6、發動機運行時不能將蓄電池斷開，因為這會引起瞬間的反電勢，導致儀表損壞。來自：電工技術之家

7、電子儀表使用冷陰極管，應注意冷陰極管連接器上通電後存在高壓交流電，因此通電後不得接觸這些部位。

8、在處理電子式車速/里程錶的電路板時，必須使用原來的塑料盒，以免因靜電感應而損壞。若不慎碰觸電路板的接頭時，將會使儀表的讀數消除，此時就必須送專業維修後才能使用。

儀表顯示啟動系統故障怎麼辦3

常用的檢測方法

現代汽車的許多電子儀錶板都是微機進行控制，同時具有自檢功能。只要給出指令，電子儀錶板的電子控制器便會對其主顯示裝置進行系統的檢查

若出現故障，便以不同的方式警告駕駛員，顯示系統出現故障，同時將出現故障部位的故障碼儲存，以便維修時將故障碼調出，指出故障部位。當確認儀錶板有故障時，應進行檢測。

1、用快速檢測器進行檢測

快速檢測器能發出模擬各種感測器信號，用它能夠迅速測出故障的部位。如在使用測試器向儀錶板輸入信號時，儀錶板能夠正常顯示，說明感測器或其電路有故障。

若顯示器仍不能顯示，再將測試器直接接在儀錶板的有關輸入插座上，此時若顯示器能正常顯示，說明線束和連接器有故障，否則表明儀錶板有故障。

2、用電腦快速測試器進行檢測

電腦快速測試器能夠模擬燃油的流量和車速感測器的信號，同樣把測試器所發出的信號從不同部位輸入，即可檢驗感測器、線束對號電腦和顯示裝置工作是否正常。

3、用液晶顯示儀表測試器進行檢測

用液晶顯示儀表測試器進行測試時，直接在儀錶板上，能為儀錶板和信息中心提供參照輸入信號，這就可檢測出信息中心的工作狀態。這種測試的目的是，對儀錶板有無故障做進一步的驗證。

三、常見故障的檢測方法

現代汽車電子儀表顯示系統的故障，一般都出在感測器、連接器、導線、個別儀表及顯示器上。檢修時應先將感測器電路斷開或拆下，用檢測設備對他們進行逐個檢查。

1、感測器的檢測

首先，將感測器的電路斷開或拆下感測器，用儀器進行逐個檢查。對各種電阻式感測器的'檢查，通常是採用測量其電阻值的方法來判斷它的好壞，即把所測得的電阻值與其規定的標准電阻值相比較，判斷感測器有無故障，若所測的值小於規定的數值，表明感測器內部短路；

否則感測器內部短路或接觸不良。感測器一般是不可拆、不可維修的元件，若有故障只能更換新件。

2、連接器的檢查

採用電子儀表的汽車，往往需要很多連接器把電線束連到儀錶板上去。這些連接器一般都採用不同顏色，以便辨認它屬於哪一部分的連接。為保證其連接牢固、可靠，連接器上都設有閉鎖裝置。

檢查時可用眼看或手摸的方法進行，連接器裝置要齊全、完好，插頭、插座應接觸可靠、無銹蝕。儀表電路工作中用手觸摸連接器，應沒有明顯的溫度感覺，若溫度過高，說明該連接器接觸不良，應查明原因予以排除。汽車維修養護網

3、個別儀表故障診斷

若電子儀錶板上個別儀表發生故障，應檢查與此儀表相關的各個部分。首先應檢查各導線的連接觸況，包括各連接器的接觸狀況，線路是否破損、搭鐵、短路或斷路等；然後再用檢測設備分別對該儀表及感測器進行檢測，查明故障原因，予以修復，必要時更換新的元件。

4、顯示器故障檢修

一旦電子儀錶板上的顯示器部分筆劃、線路出現故障，應將儀錶板上顯示器件調整到靜態顯示狀態，仔細觀察是否還有別的故障，就此時出現的故障，使用檢測設備對與此相關的電路或裝置進行認真檢查。

若僅有一、二筆劃或線段不發亮或不顯示，則說明邏輯電路板通過多路傳輸的脈沖信號正確，可能是顯示裝置的部分線段工作不正常，遇此情況應作進一步檢查，屬於接觸不良的應加以緊固，確保其電路暢通；若是電子器件本身的問題，通常應更換顯示器件或電路板。

② 儀表安全規范操作規程是什麼

1 目的

為加強自動化儀表維護檢修的安全、規范、科學，提高儀表設備的檢修、維護水平，保障儀表設備安全經濟運行，制定本規程。
2 適用范圍
本規程適用於儀表部從事儀表維護、檢修、安裝、檢定等工作的員工。
3 儀表的概念
本規程所稱儀表設備是指在我公司生產、經營過程中所使用的各類檢測儀表、自動控制監視儀表、執行器、分析儀器儀表、可燃（有毒）氣體檢測報警器及其輔助單元等。
4 職責
4.1當班人員負責本班的安全、文明生產。
4.2負責控制相應的技術參數。
4.3做好巡迴檢查，發現異常現象應及時處理，處理不了應及時上報。
4.4做好儀表的維護、保養及計劃檢修工作，確保設備完好運行。
4.5及時消除儀表職責范圍內的跑、冒、滴、漏。
5 一般安全規定
5.1 儀表工應熟知所管轄儀表的有關電氣和有毒害物質的安全知識。
5.2 在一般情況下不允許帶電作業。
5.3 在塵毒作業場所，須了解塵毒的性質和對人體的危害採取有效預防措施。作業人員應會使用防毒防塵用具及穿戴必要的防毒塵個人防護用品。
5.4 非專責管理的設備，不準隨意開停。
5.5 儀表工作前，須仔細檢查所使用工具和各種儀器以及設備性能是否良好，方可開始工作。
5.6檢修儀表時事前要檢查各類安全設施是否良好，否則不能開始檢修。
5.7 現場作業需要停表或停電時，必須與操作人員聯系，得到允許，方可進行。電氣操作由電氣專業人員按制度執行。
6 儀表維修
6.1 檢修或排除故障時，須與工藝操作人員聯系，並落實安全措施，填寫好《檢修工作票》，密切配合。對重要環節、聯鎖控制系統等危及裝置停車者，須與車間和調度聯系後方可進行工作。
6.2 儀表維修過程中，要使用專用工具和專用校驗台。
6.3 處理自動控制系統故障時，若有聯鎖必須先切除，將調節器由「自動」切至「手動」，但不得將調節器停電或停氣，以保證「手動」正常工作。
6.4 若確定故障是出自調節器或執行機構本身，按前項規定的程序處理完畢，即讓操作工進行現場手動操作，然後進行故障排除。
6.5 維修人員必須對工藝流程、自動系統、檢測系統的組成及結構清楚，端子號與圖紙全部相符，方可進行處理。故障處理前要做好安全准備，重大故障排除必須經調度或車間值班人員批准，並研究好方案，方可施工。
6.6 正常維修或進入控制盤時，必須精心操作，輕拿輕放，輕推輕拉，不得碰掉任何導線、插頭或儀表部件。正常開車時嚴禁敲擊，防止聯鎖、按鈕或繼電器接點動作發生故障。
6.7 使用電烙鐵，要放在隔熱支架上。不用時要拔掉電源插頭，下班前，切斷所有試驗裝置的電源後，方可離去。
6.8 對各種帶壓、帶料管線、閥門處理時，必須關掉儀表閥門，放掉壓力，卸盡物料以後方能拆裝，拆裝時均應該在側面。處理現場問題時，所有管線應該按有壓對待。
6.9 如發現儀表運行異常，尚未查出原因時，儀表又自行恢復工作，必須查出原因方可使用，否則禁用。若該表直接威脅生產，又不能停表，要與生產總調度聯系。
6.10 檢修儀表要做好儀表防凍、隔熱等工作，防止儀表凍壞、嚴重發熱造成事故。
6.11 檢修、拆卸、檢查易燃、易爆、有毒介質設備上的儀表必須兩人作業，其中一人為安全監護人，並應在清洗或泄壓完畢之後進行。要動火時，必須辦理動火手續，並在監護人員監護下進行工作。
6.12 在蒸氣系統進行工作時，應防止燙傷和儀表過熱。與氧氣、乙炔接觸或在附近工作時，嚴禁油脂、煙火。
6.13 現場修校工作完畢，應恢復原來的管線，交付使用，並將《檢修工作票》填寫齊全，方可離開現場。
7 儀表安裝
7.1 安裝現場儀表,至少須兩人作業。
7.2 拆卸粉塵、有毒、易燃、易爆等危險介質儀表時,必須在清洗置換合格後方准施工。
7.3 嚴格執行有關易燃、易爆物品的領用、保管和存放管理制度。
7.4 儀表安裝過程中如需使用機械設備、焊接設備及風動、電動工具時,應遵守有關設備的安全技術操作規程。
7.5 儀表安裝就位後應立即緊固基礎螺栓，防止傾倒。多台儀表盤並列就位時。手指不得放在連接處。
7.6 嚴禁在盤頂和儀表上放置工具等物件。用開孔鋸開孔時，盤後不得有人靠近。
7.7 在高空安裝作業時，必須搭設架子或平台，不準坐在管子上開孔和鋸管。禁止在已通介質及帶壓力的管道上開孔。
7.8 施放電纜，支架要穩固，轉動要靈活，防止脫杠和傾倒，木軸筒上的釘要打彎或拔掉。在轉彎處操作人員應站在外側，防止擠傷。
7.9 試車前應對儀表進行二次調校及系統試驗，並應對信號、聯鎖裝置進行通電試驗。
7.10 儀表安裝竣工後，根據有關規程和設計要求，檢查合格後，方可聯動試車。全部儀表及自動控制裝置試車合格後，未經驗收批准，嚴禁隨意動用。
8 儀表檢定
8.1 儀表檢定是指使用國家強制檢定的計量器具，依照有關規定進行量法傳遞的工作，儀表檢定需由經過專業培訓並取得檢定資質的人員操作，以保證量傳的准確、可靠、統一。
8.2 檢定標准器具使用維護
8.2.1 凡未經專業培訓或對計量標准性能不了解的人員嚴禁使用計量標准器具。
8.2.2 計量標准器具應按周期進行檢定，不得超過周期使用，對超周期或不合格的計量標准器檢定人員有權拒絕使用。
8.2.3 對計量標准器具應定期進行維護保養，使其經常處於良好技術狀態。
8.2.4 使用人員在操作過程中，如發現異常應立即停止使用，查明原因，防止量傳事故的發生，並填寫使用記錄。
8.2.5 標准儀器及設備不對外借，特殊情況需經儀表部經理批准並由專業人員跟隨使用，凡私自出借者，視情況嚴重處以考核。
8.3 檢定事故管理
8.3.1 檢定人員在工作中如發現異常應立即停止工作，並向檢定室負責人報告，待故障排除後方可使用。
8.3.2 使用標准計量器具及設備，要嚴格執行操作規程，因違反操作規程造成的儀器設備及人身傷害事故，應向室內提出補救措施和處理意見，上報儀表部進行處理。
8.3.3 計量檢定人員必須認真執行檢定規程，保持數據的准確性，凡屬檢定人員造成的工作失職，給被檢一方造成重大損失者，依法追究相關責任。
8.3.4 由於工作質量造成的事故，由儀表部經理或檢定室負責人及時對有關人員或儀器進行檢查分析或復核。
8.3.5 對於出現的檢修設備事故要有記錄，並將處理結果存檔備查。
8.4 檢定記錄、證書管理
8.4.1 每個專業項目必須有兩名人員取得「計量檢定員」證件從事檢定與復核工作。
8.4.2 計量檢定人員在填寫原始記錄時，必須按檢定規程要求逐項填寫，不得遺漏，更不得偽造數據，字跡要清晰工整，不得塗抹修改，計量單位要符合國家法定計量單位。
8.4.3 原始記錄要按規定編號，出具檢定證書要依據原始記錄，兩者編號要統一。
8.4.4 復核人員要對原始記錄進行認真復核並簽字；填寫一律用鋼筆或圓珠筆，嚴禁用鉛筆填寫。
8.4.5 原始記錄要妥善保存備查，保存期限為三年。
8.4.6 出具證書（包括：合格證、檢定證書等）要按規定辦理。

③ 儀表的維修與保養要注意哪些方面儀表操作要注意哪些情況

通過擦拭、清掃、潤滑、調整等一般方法對設備進行護理，以維持和保護設備的性能和技術狀況，稱為儀表維護保養。
(1)
清潔
設備內外整潔，各
滑動面、無油污，各部位不漏油、不漏氣，設備周圍的切屑、雜物、臟物要清掃干凈；
(2)
整齊
工具、附件、工件(產品)
要放置整齊，管道、線路要有條理；
(3)
潤滑良好
按時加油或換油，不斷油，無干摩現象，油壓正常，油標明亮，油路暢通，油質符合要求，油槍、油杯、油氈清潔；
(4)
安全
遵守安全操作規程，不超負荷使用設備，設備的安全防護裝置齊全可靠，及時消除不安全因素。
維護保養內容一般包括日常維護保養、定期維護保養、定期檢查和精度檢查，設備潤滑和防凍、防凝系統維護也是儀表維護保養的一個重要內容。
儀表的日常維護保養是設備維護的基礎工作，必須做到制度化和規范化。對儀表的定期維護保養工作是一種有計劃的預防性檢查，檢查的手段除人的感官以外，還要有一定的檢查工具和儀器，按定期檢查計劃，定期檢查有人又稱為定期點檢，儀表還應進行精度檢查，以確定儀表實際精度的優劣程度。
儀表維護應按維護規程進行。儀表維護規程是對儀表日常維護方面的要求和規定，堅持執行儀表維護。
（1）日常維護。指儀表保運人員每班的例行的巡檢、維護、清潔、故障處理等活動，主要內容有：
查看儀表指示、記錄是否正常，現場一次儀表指示、調節閥閥位和控制室顯示值、輸出值是否一致；
檢查儀表電源、氣源是否在正常范圍內；
檢查儀表保溫、伴熱狀況；
儀表本體和連接件損壞和腐蝕情況；
檢查儀表和工藝介面檢查泄漏情況及緊固程度；
檢查儀表設備、機櫃間、工程師站清潔衛生及防鼠情況；
過程計算機控檢查制系統和儀表完好和運行狀況；
生產過程中各種儀表故障原因查找和處理工作。
（2）定期檢查維護保養。指按照規程定期對儀表設備定期進行計劃性檢查維護，主要內容有：
定期潤滑、排污、排氣、排液、檢查隔離液和冬季防凍防凝檢查；
定期檢查各種儀表系統供電、接線、接地、絕緣、防爆；
定期對過程計算機控制系統進行環境衛生徹底清潔，對機櫃、機櫃室空調、列印設備、軟硬碟驅動器等進行清潔，清洗過濾網，定期進行數據備份等；
分析小屋的環境溫濕度、防鼠、防蟲以及標准液、標准氣、樣氣、載氣更換等；
維護保養記錄:
儀表設備維護保養必須建立完善的基礎技術資料，所進行的維護保養工作都必須按要求做好記錄。主要維護保養記錄有：
特護機組記錄
交接班記錄
固定式有毒（可燃）氣體探測器抽檢記錄
巡迴檢查記錄
自動化設備維護保養記錄(潤滑、儀表風、保溫伴熱)
自動化系統設備缺陷記錄
自動化設備維修記錄
自動化系統設備故障記錄
自動化系統設備檢修記錄
在冬季進行儀表巡檢維護的重點——保溫伴熱

④ 修理儀器儀表的方法和妙招有什麼

儀器儀表在我們生活中的常見指數雖然不高，但是在工廠的應用中可是十分的廣泛的，那麼在工作過程中發現儀器壞了那該怎麼進行維修呢?以下是我為你整理的修理儀器儀表的方法和妙招，希望能幫到你。

修理儀器儀表的方法和妙招

1、 敲擊手壓法

經常會遇到儀器儀表運行時好時壞的現象，這種現象絕大多數是由於接觸不良或虛焊造成的。對於這種情況可以採用敲擊與手壓法。

所謂的“敲擊”就是對可能產生故障的部位，通過小橡皮鎯頭或其他敲擊物輕輕敲打插件板或部件，看看是否會引起出錯或停機故障。所謂“手壓”就是在故障出現時，關上電源後對插的部件和插頭和座重新用手壓牢，再開機試試是否會消除故障。如果發現敲打一下機殼正常，再敲打又不正常時，最好先將所有接頭重插牢再試，若傷腦筋不成功，只好另想辦法了。

2、 觀察法

利用視覺、嗅覺、觸覺。某些時候，損壞了的元件會變色、起泡或出現燒焦的斑點;燒壞的器件會產生一些特殊的氣味;短路的晶元會發燙;用肉眼也能觀察到虛焊或脫焊處。

3、 排除法

所謂的排除法是通過拔插機內一些插件板、器件來判斷故障原因的方法。當拔除某一插件板或器件後儀表恢復正常，就說明故障發生在那裡。

4、 替換法

要求有兩台同型號的儀器或有足夠的備件。將一個好的備品與故障機上的同一元器件進行替換，看故障是否消除。

5、 對比法

要求有兩台同型號的儀器儀表，並有一台是正常運行的。使用這種方法還要具備必要的設備，例如，萬用表、示波器等。按比較的性質分有，電壓比較、波形比較、靜態阻抗比較、輸出結果比較、電流比較等。

儀器儀表維修時的注意事項

1、用萬用表歐姆擋時，切記不要帶電測量。

2、使用邏輯筆、示波器檢測信號時，要注意不使探針同時接觸兩個測量引腳，因為這種情況的實質是在加電的情況下形成短路。

3、檢測電源中的濾波電容時，應先將電解電容器的正負極短路一下，而且短路時不要用表筆線來代替導線對電容器進行放電，因為這樣容易燒斷芯線。可以取一隻帶燈頭引線的220V，60～100W的燈，接於電容器的兩端，在放電瞬間燈泡會閃光。

4、在潮濕環境下檢修儀表故障時，對印刷線路用萬用表測其各點是否通暢很有必要，因為這種情況下的主要故障是銅箔腐蝕。

5、檢修儀表內部電路時，如果安裝元件的接點和電路板上塗了絕緣清漆，測量各點參數時可用普通手縫針焊在萬用表的表筆上，以便刺穿漆層直接測量各點，而不用大面積剝離漆層。

6、不要帶電插拔各種控制板和插頭。因為在加電情況下，插拔控制板會產生較強的感應電動勢，這時瞬間反擊電壓很高，很容易損壞相應的控制板和插頭。

7、檢修時不要盲目亂敲亂碰，以免擴大故障，越修越壞。

8、拆卸、調整儀表時，應記錄原來的位置，以便復原。

⑤ 轎車儀表盤出現檢修聯系售後服務怎麼回事啟動不了

檢查儀表盤供電保險絲，若熔斷則需更換。將儀表盤拆開，照明燈一般都在儀表盤後部，將不亮的照明燈換掉，一般個別照明燈芹辯不亮說明保險絲和導線沒有問題，主要原因如下：
1、儀表盤的燈損壞，需要及時的換燈；
2、儀表盤供電的線路壞了，出現斷嫌蔽缺路或者短路，也會導致汽車儀表盤出現不亮的情況；
3、汽並侍車儀表盤的供電保險絲斷了，自然會出現不供電的現象，儀表盤也就不會亮了。
汽車儀表盤使用中的注意事項：
1、當指示燈亮起，應立即觀察里程錶，若累計行駛里程達到或超過l0萬km，必須更換正時齒形帶，否則正時齒形帶可能斷裂，使發動機無法正常工作。
2、更換新正時齒形帶後，要撥開里程錶盤上的復位開關外面的橡皮塞，用小圓棒按壓一下裡面的復位開關，使正時齒形帶指示燈熄滅，若操作復位開關後指示燈不熄滅，可能是復位開關失靈或線路搭鐵，應檢修和排除故障。
3、更換新正時齒形帶後還要將里程錶拆下來，把里程錶上所有的讀數都調整到0位。

⑥ 浙江正泰儀器儀表電子表怎麼維修

應該正常的在購買廠家都會幫你維修的，有售後服務電話打過去，或則找專業的維修人員幫你修。如果自己會的話是專業的那就更好了 1.用萬用表歐姆擋時，切記不要帶電測量。差談行 2.使用邏輯筆、示波器檢測信號時，要注意不虛嘩使探針同時接觸兩個測量引腳，因為這種情況的實質是在加電的情況下形成短路。 3.檢測電源中的濾波電容時，應先將電解電容器的正負極短路一下，而且短路時不要用表筆線來代替導線對電容器進行放電，因為這樣容易燒斷芯線。可以取一隻帶燈頭引線的220V，60～100W的燈，接於電容器的兩端，在放電瞬間燈泡會閃光。 4.在潮濕環境下檢修儀表故障時，對印刷線路用萬用表測其各點是否通暢很有必要，因為這種情況下的侍粗主要故障是銅箔腐蝕 5.檢修儀表內部電路時，如果安裝元件的接點和電路板上塗了絕緣清漆，測量各點參數時可用普通手縫針焊在萬用表的表筆上，以便刺穿漆層直接測量各點，而不用大面積剝離漆層。 6.不要帶電插拔各種控制板和插頭。因為在加電情況下，插拔控制板會產生較強的感應電動勢，這時瞬間反擊電壓很高，很容易損壞相應的控制板和插頭。 7.檢修時不要盲目亂敲亂碰，以免擴大故障，越修越壞。 8.拆卸、調整儀表時，應記錄原來的位置，以便復原。 9.修理精密儀器儀表時，如不慎將小零件彈飛，應首先判斷可能飛落的地方，切勿東找一下，西翻一下，可採取磁鐵掃描和視線掃描方法進行尋找。

⑦ 儀表應急預案

儀表事故應急預案
一、DCS系統事故專項應急預案
1.總則
1.1目的:
為確保DCS系統安全、連續、穩定運行，防範突發事故發生，積極應對突發事故，高效、有序地組織事故處理，最大限度的縮短事故處理時間，確保操作人員人身和設備的安全，減少財產損失，根據DCS系統安全運行的要求及特點，制定本應急預案。
1.2編制依據:
青海黃河水電公司新能源分公司總體應急預案。
1.3預案適用范圍:
全廠DCS系統。
1.4事故處理原則:
a.迅速、有效、有序地處理事故，事故應急工作實行分級負責制，按照《預案》要求，履行職責，密切配合，分工協作。
b.事故發生後，操作人員應沉著、冷靜、迅速地採取措施，保證DCS系統事故處理工作有序、果斷。
c.凡不是參加處理事故的人員，禁止進入發生事故的地點，事故時只准許參加處理事故的人員和主管領導進入、停留在事故地點或主控室內。
2.應急情況報告：
a.應急情況報告的基本原則：快速、准確。
b.報告內容：事故發生後控制室操作人員立即匯報班長、調度、DCS工程師、上級領導，事故發生的時間、地點；事件危害程度、范圍；事件的簡要經過。
3.預防措施：
a.DCS維護人員要堅持「預防為主，超前防範」的原則，加強DCS系統設備日常檢查及維護工作。
b. DCS操作人員嚴格遵守各項規章制度，嚴格按照操作規程操作。
c. DCS操作人員熟知系統性能及其結構，能熟練操作，持證上崗。
4.現場事故處置：
發生事故中操作人員及時向班長、調度、DCS工程師、分公司領導匯報，啟動應急事故預案，採取措施進行處理，防止事故擴大。
5.廠用電中斷的現象及處理：
（1）廠用電中斷現象：
a.DCS系統機櫃只有一路電源運行。
b.現場設備跳停，並且中控無法控制。
c.UPS電源由市電轉換為蓄電池供電模式。
d.現場事故應急燈打開。
（2） 確認廠用電中斷應：
a. 打開控制站櫃門，觀察卡件是否工作正常，有無故障顯示（FAIL燈亮）；
b.從每個操作站實時監控的故障診斷中觀察是否存在故障；
（3）當電氣通知投入保安電源後，
a. 對DCS系統機櫃及UPS電源進行全面檢查（如有問題及時處理），進入實時監控畫面，觀察系統是否運行正常。
b.對系統實時監控畫面進行全面檢查如無問題，通知有關人員系統恢復正常，可以正常操作。
（4）當電氣確認一小時內不能投入保安電源，應通知班長和DCS工程師進行處理。當確認短時間內供電無法恢復，UPS電源無法堅持運行時，在保證現場設備安全的前提下，可以對DCS電源進行斷電操作。
DCS系統斷電操作：
a. 每個操作站依次退出實時監控及操作系統後，關閉操作站工控機及顯示器電源；
b. 依次關閉卡件櫃、安全柵櫃、繼電器櫃、網路櫃、電源櫃的電源；
c. 關閉不間斷電源（UPS）電源開關；
d. 關閉總電源開關。
(5)當恢復正常送電時，應對DCS系統進行全面檢查開始送電
a. 合上總電源開關；
b．合上不間斷電源（UPS）電源開關；
c. 依次合上電源櫃、卡件櫃、安全柵櫃、繼電器櫃、網路櫃；
d. 開啟各操作站及顯示器電源，之後按照正常操作步驟操作。
6.操作站死機的現象及處理
（1）操作站死機的現象
長時間操作站實時監控畫面數據不刷新，不能控制系統和設備運行，按各種鍵均沒有反應、其他操作站運行和監控正常等。
（2）確認操作站死機應：
a.向班長和DCS工程師匯報並得到許可 「監控計算機重新啟動」 命令後，應將該計算機的相關運行監控操作改到其他的計算機進行，直到該計算機恢復控制。
b.重啟由中控操作員進行操作，班長進行監護，強行將該計算機重新啟動，oper身份為管理員身份，輸入密碼無，並啟動DCS實時監控系統。如果實時監控畫面有什麼問題，及時知DCS工程師進行處理。
c.如果不能迅速恢復中控控制，則應將相關控制轉到現場就地進行控制。並通知相關專業人員進行處理。
d. 處理完故障後，操作人員須及時向DCS工程師和上級領導匯報，並作好詳細的記錄：當班處理故障人員名字、當班班長確認簽字、記錄時間、故障位置、故障發生起始時間、故障現象、相關參數與正常情況下的差別等,必須要記錄清楚。
（3）注意事項：
a.由於重啟計算機會影響運行監控，所以必須慎重，且重啟過程必須迅速完成。
b.在啟動過程中，不得對該計算機進行任何非監控內容的操作。
（注意：對事故的判斷要准確、迅速、果斷、無誤）
7.應急結束、後期處理：
a.將事故原因、責任人及處理意見進行上報；
b.總結事故處理的經驗教訓；
c.分析事故原因，制訂預防措施，防止同類事故再次發生。事故調查堅持「事故原因調查不清不放過、事故責任人和員工沒有受到教育不放過、沒有落實安全防範措施不放過、事故責任人未得到處理不放過」的四不放過原則，積極配合上級事故調查組開展現場事故調查工作。
二、PLC系統事故專項應急預案
1.總則
1.1目的:
為確保PLC系統安全、連續、穩定運行，防範突發事故發生，積極應對突發事故，高效、有序地組織事故處理，最大限度的縮短事故處理時間，確保操作人員人身和設備的安全，減少財產損失，根據PLC系統安全運行的要求及特點，制定本應急預案。
1.2編制依據:
青海黃河水電公司新能源分公司總體應急預案。
1.3預案適用范圍:
全廠PLC系統。
1.4事故處理原則:
a.迅速、有效、有序地處理事故，事故應急工作實行分級負責制，按照本公司總體預案要求，履行職責，密切配合，分工協作。
b.事故發生後，操作人員應沉著、冷靜、迅速地採取措施，保證PLC系統事故處理工作有序、果斷。
c.凡不是參加處理事故的人員，禁止進入發生事故的地點，事故時只准許參加處理事故的人員和主管領導進入、停留在事故地點。
2.應急情況報告：
2.1應急情況報告的基本原則：快速、准確。
2.2報告內容：事故發生後控制室操作人員立即匯報班長、調度、儀表專責、上級領導，事故發生的時間、地點；事件危害程度、范圍；事件的簡要經過。
3.預防措施：
3.1儀表維護人員要堅持「預防為主，超前防範」的原則，加強PLC系統設備日常檢查及維護工作。
3.2運行操作人員嚴格遵守各項規章制度，嚴格按照操作規程操作。
3.3運行操作人員熟知系統性能及其結構，能熟練操作，持證上崗。
4.現場事故處置：
發生事故中操作人員及時向班長、調度、儀表專責、分公司領導匯報，啟動應急事故預案，採取措施進行處理，防止事故擴大。
5事故應急處理方法：
5.1上位機通訊出現故障：
5.1.1冗餘的控制器是否正常運行，如果主控制器故障，而從控制器未正常切換，則應立即匯報相關領導並通知調度做好緊急停車的准備，同時人為重啟從控制器，啟動失敗等待停車命令。
5.1.2確保控制器正常的情況下，迅速檢查各冗餘控制器與交換機之間、工程師站、操作員站與交換機之間的網路連接情況：是否有通訊接頭破損、脫落和松動狀況，如有損壞立即更換備用或現場製作，松動則立即插緊，然後再經工程師站檢查網路，測通網路，恢復正常運行。
5.2PLC系統卡件損壞：
5.2.1非冗餘AI\DI\DO卡件損壞，首先確認損壞卡件上的儀表點是否牽扯聯鎖停車，如果有則應立即匯報相關領導並通知調度做好緊急停車的准備，同時將備用的卡件插入到已損壞的卡件位置，與工藝密切聯系，隨時注意工藝運行情況。待卡件更換完成後，檢查該卡件及所有儀表通道工作是否正常。
5.2.2冗餘AO卡件損壞，首先與工藝聯系將損壞卡件上的控制點切換到就地手動控制，然後將備用的卡件插入到已損壞的卡件位置。如果不成功，及時匯報相關領導並採取措施更換，等待調度命令。
5.3UPS供電異常：
5.3.1UPS出現故障時，在電池供電期間應立即通知相關領導和調度做好停車的准備，同時將系統下電。
5.3.2UPS出現故障且電池不能供電的情況下，立即通知調度做停車處理。
5.3.3如因外部干擾對PLC系統供電造成影響，致使系統不能正常運作的，應首先檢查接地情況，若接地正常，不能立即排除干擾，則立即匯報相關領導，同時通知調度做停車處理。
6.應急結束、後期處理：
6.1將事故原因、責任人及處理意見進行上報；
6.2總結事故處理的經驗教訓；
6.3分析事故原因，制訂預防措施，防止同類事故再次發生。事故調查堅持「事故原因調查不清不放過、事故責任人和員工沒有受到教育不放過、沒有落實安全防範措施不放過、事故責任人未得到處理不放過」的四不放過原則，積極配合上級事故調查組開展現場事故調查工作。
三、放射性事件專項應急預案
1 總則
1.1目的
為有效處理放射性事故，強化放射性事故應急處理責任，最大限度地控制事故危害，制定本預案。
1.2編制依據
1.2.1青海黃河水電公司新能源分公司總體應急預案。
1.2.2青海黃河水電公司新能源分公司放射性事故應急處理預案。
1.3 適用范圍
1.3.1放射性同位素丟失；
1.3.2放射性同位素外殼損壞，發生污染事故；
1.3.3人員受超劑量照射。
1.4 應急工作原則
1.4.1 迅速報告原則；
1.4.2 主動搶救原則；
1.4.3 生命第一的原則；
1.4.4 科學施救，控制危險源，防止事故擴大的原則；
1.4.5 保護現場，收集證據的原則。
1.5應急啟動條件
發生放射性同位素丟失、污染事故、人員受超劑量照射時，啟動本預案。
2 機動部職責
2.1 事故發生後立即組織相關人員進行放射性事故應急處理。
2.2 積極參與放射性事故應急處理具體方案的研究確定和組織實施工作。
2.3 發生丟失放射性物質事故時，密切配合各部門迅速查找，盡快追回丟失的放射性物質。
2.4 發生工作場所、地面、設備放射性污染事故時，應配合各部門確定污染的范圍、水平，盡快採取相應的去污措施。
2.5 放射事故中人員受照時，要通過個人劑量計或其它工具、方法迅速估算受照人員的受照劑量。
2.6配合各部門迅速安置受照人員就醫及人員的撤離工作，維持現場秩序，防止事故的擴大蔓延，防止演變成公共衛生事件。
3應急程序
3.1 接到事故發生通知後，立即組織機動部相關人員進行搶險；
3.2 進入事故現場後，聽從應急救援隊隊長統一安排工作；
3.3 在事故處理過程中必須聽從分公司應急指揮中心的命令，未經同意不得擅自進入事故區。
3.4 配合防護檢查人員迅速確定現場的輻射強度及影響范圍，劃出禁區，防止外照射的危害。
3.5 配合各部門進行受傷人員搶救工作，並維持現場秩序。
3.6事故處理以後，組織有關人員進行討論，分析事故發生原因，從中吸取經驗教訓，採取措施防止類似事故重復發生。
4 事故調查
4.1發生重大放射性事故後，配合事故調查組、善後處理組和恢復生產組開展工作。
4.2 總結事故處理的經驗教訓。
4.3 配合分公司公司應急指揮中心編寫、上報事故報告書方面的工作，同時，協助衛生行政部門、公安部門進行事故調查、處理等各方面的相關事宜。
四、其他
4.1 應急救援組織機構圖
主任工程師

安全員

儀修專責
儀修工
應急人員

4.2 應急聯絡號碼

職務 姓名 辦公室電話 手機
公司調度電話 5233、5234
分公司總控室 5276
醫院 120
主任工程師 李XX 5810 XXXXXXXXXXX
儀表工段長 劉XX 5282 XXXXXXXXXXX
CVD儀修專責 朱XX 5282 XXXXXXXXXXX
回收區儀修專責 談XX 5282 XXXXXXXXXXX
精餾區儀修專責 康XX 5282 XXXXXXXXXXX
動力中心儀修專責 閆XX 5282 XXXXXXXXXXX
精整區儀修專責 朱XX 5282 XXXXXXXXXXX
4.3應急設施及搶險物資一覽表
3m防毒面罩：11個
耐酸鹼長手套：11雙

以上，給你一個參考。具體如何修改請根據自己單位進行改善……

⑧ 化工廠儀表工的工作流程是什麼

【化工廠儀表工的工作流程】儀表工的日常工作，就是儀表開車、停車及日常維護保養，體現全面質量管理預防為先的思想，儀表工應該認真做好日常維護工作，保證儀表正常運行。儀表日常工作及主要流程如下：
一、巡迴檢查流程：儀表工一般都有自己所轄儀表維護保養責任區，根據所轄責任區儀表分布情況，確定巡迴檢查路線，每天至少巡迴檢查一次。巡迴檢查主要內容：
1、向當班工藝人員了解儀表運行情況。
2、查看儀表指示，記錄是否正常，現場一次儀表（變送器）指示和控制室顯示儀表，dcs操作站指示值是否一致，調節迴路輸出和調節閥閥位是否一致。
3、查看24v電源輸出是否正常（輸出電壓指示燈變暗往往存在異常）氣源壓力是否達到要求范圍（0.14MP，0.35MP 等）。電動調節閥電源電壓和力矩是否正常
4、查看儀表保溫伴熱狀況（主要在冬季），用手測溫。
5、查看儀表本體和連接件損壞和腐蝕情況，包括撓性管連接是否松動和破損。
6、檢查儀表和工藝介面泄漏情況。
7、室外儀表在環境較差時及時添加塑料袋等防護措施，檢查防護狀況，做到無破損丟失。
8、查看報警聯鎖裝置，保證裝置完好。定期測試報警聯鎖功能，並做測試記錄
9、查看儀表完好狀況。儀表完好狀況可參照化工部頒發的《設備維護檢修規程》進行檢查。
（1）零部件完整，符合技術要求：
a、零部件應完好齊全並規格化；
b、緊固件齊全不得松動；
c、插接件應接觸良好；
d、端子接線應牢靠；
e、可調件應處於可調位置；
f、密封件應無泄漏。
（2）運行正常，符合使用要求：
a、運行時，儀表應達到規定的性能指標；顯示和輸出應正常，誤差不能大於儀表允許誤差。
b、正常工況下，儀表示值應在全量程的20%-80%；
（3）設備及環境整齊，清潔，符合工作要求：
a、整機應清潔：
b、儀表管線，線路鋪設整齊，均要固定安裝；
c、檢查緊急關斷閥電源，蓄電池，手柄，儲油罐液位，控制器參數等都在正常狀態。
二、定期排污、加油流程：隨著自動化水平的大幅提高，氣動執行機構數量與之劇增，因此日常維護應對氣源處理設備定期排污、加油。
氣源處理設備常用組件：
1、過濾器，濾去氣源中的固體雜質和部分水分，提供潔凈些的壓縮空氣。
（1）手動排水，當水位達到濾芯下水平之前必須排出；
（2）清理濾芯（浸泡、刷洗、反吹）或更換濾芯。雜質多了就不透氣了。

2、減壓器，降低並穩定氣源提供的壓縮空氣的壓力。調節壓力時應逐步均勻地調至所需壓力值，不應一步到位。無故障就不用維護。
3、油霧器，向用氣設備的氣中添加油霧，潤滑設備。加油、調整滴油速度，頂部有個可以扭動的東西是用來調整滴油速度的。加油量不超過杯子八分滿。
4、平時維護：如果氣源處理設備有空氣泄漏，是不正常，要設法處理密封或更換。
三、定期潤滑、防腐流程：定期潤滑、防腐也是儀表工日常維護的一項內容，但在具體工作中往往容易忽視。潤滑周期應根據具體情況確定。需定期潤滑、防腐的儀表和部件如下：
1、氣動凸輪撓曲閥，氣動球閥，氣動蝶閥，電動執行機構轉動部件；
2、保護箱，保溫箱的門軸，接線箱緊固螺栓。
3、惡劣環境下固定變送器，調節閥，閥門定位器，電氣轉換器的螺栓，螺母，防止絲扣銹蝕，拆裝困難。
4、惡劣環境下閥門定位器反饋桿轉動部分。
5、惡劣環境下熱電阻，熱電偶接線盒處螺栓或上蓋絲扣部分。
6、惡劣環境下撓性管和儀表連接部分。
四、防凍檢查流程：檢查儀表防凍措施，是儀表日常維護工作的內容之一，它關繫到節約能源，防止儀表凍壞，保證儀表測量系統正常運行，是儀表維護不可忽視的一項。
這項工作在季節性較強，主要查看氣櫃液位變送器導壓管內介質是否異常，保溫材料是否脫落，個別儀表需保溫伴熱的查看伴熱情況，並根據天氣情況及時啟停伴熱，既要防凍又要保證儀表工作正常。
五、故障處理流程：故障處理是儀表日常維護的重要環節，處理故障要快捷有效，嚴肅認真，不留隱患，有處理不了的問題及時上報，協調處理。故障處理需要儀表人員的主動學習和經驗的積累，提供《開停車注意事項》（附件）供日常維護參考。在處理故障和儀表檢修時儀表人員一定要安全第一，不能出現人身安全和影響生產正常運行的現象，一定要樹立安全第一的思想，檢修前一定要熟悉工藝流程，拆動哪個儀表設備一定要與工藝人員聯系允許後並在工藝人員監督下才能進行。避免出現安全事故。現場儀表系統故障的基本分析處理步驟現場儀表測量參數一般分為溫度、壓力、流量、液位四大參數。現根據測量參數的不同，來分析不同的現場儀表故障所在。
1、首先，在分析現場儀表故障前，要比較透徹地了解相關儀表系統的生產過程、生產工藝情況及條件，了解儀表系統的設計方案、設計意圖，儀表系統的結構、特點、性能及參數要求等。
2、在分析檢查現場儀表系統故障之前，要向現場操作工人了解生產的負荷及原料的參數變化情況，查看故障儀表的記錄曲線，進行綜合分析，以確定儀表故障原因所在。
3、如果儀表記錄曲線為一條死線（一點變化也沒有的線稱死線），或 記錄曲線原來為波動，現在突然變成一條直線；故障很可能在儀表系統。因為目前記錄儀表大多是 DCS 計算機系統，靈敏度非常高，參數的變化能非常 靈敏的 反應出來。此時可人為地改變一下工藝參數，看曲線變化情況。如不變化，基本斷定是儀表系統出了問題；如有正常變化，基本斷定儀表系統沒有大的問題。
4、變化工藝參數時，發現記錄曲線發生突變或跳到最大或最小，此時 的故障也常在儀表系統。
5、故障出現以前儀表記錄曲線一直表現正常，出現波動後記錄曲線變 得毫無規律或使系統難以控制，甚至連手動操作也不能控制，此時故障可能是工藝操作系統造成的。
6、當發現 DCS 顯示儀表不正常時，可以到現場檢查同一直觀儀表的指示值，如果它們差別很大，則很可能是儀表系統出現故障。 總之，分析現場儀表故障原因時，要特別注意被測控制對象和控制閥的特性變化，這些都可能是造成現場儀表系統故障的原因。所以，要從現場儀表系統和工藝操作系統兩個方面綜合考慮、仔細分析，檢查原因所在。
六、儀錶停車流程：儀錶停車相對比較簡單，注意事項如下：
1、和工藝人員密切配合；
2、了解工藝停車時間和化工設備檢修計劃；
3、根據檢修安排拆除設備上的儀表或檢測元件，以防止在檢修設備時損壞儀表，在拆儀表前要切斷電源氣源;
4、根據檢修計劃及時拆除儀表，拆除法蘭變送器時，一定要注意確定儲槽內物料已空時才能進行;
5、拆除熱電阻，變送器等儀表，信號電纜應用絕緣膠布包好後妥善放置。
6、拆除壓力表，壓力變送器時，要注意取壓口可能出現堵塞現象，造成局部憋壓；物料沖出來造成人身傷害，正確操作是先松動安裝螺栓，排氣，排殘液，待氣液排完後再卸下儀表；
7、對於電氣閥門定位器，要關閉氣源後拆卸；
8、拆卸環室孔板是，注意孔板方向，防止裝反；
9、拆卸儀表應做明顯標志，安裝時對號入座，防止同類儀表由於量程不同安裝混淆，造成儀表故障；
10、帶有聯鎖控制的儀表，經工藝人員同意切換到手動解除聯鎖然後再拆除儀表進行檢修。
七、儀表開車流程：
1、儀表開車要和工藝密切配合。根據工藝設備，管道試壓試漏及時安裝儀表，不因儀表影響工藝開車進度；
2、安裝儀表一定注意位號，對號入座。
3、儀表供電。開啟相應電源開關，檢查24v電源電壓是否正常，各個dcs電源模塊，UPS供電是否正常。
4、氣源排污。氣源管道中經過一段時間運行後會出現水分和雜質，由於開停車影響，雜質和水分更多。在開車前必須清除掉。本著有主幹到分支的原則，逐次排除污物防止氣源堵塞恆節流孔，造成儀表故障。
5、孔板等節流裝置安裝要注意方向，防止裝反。要保證前後直管段光滑干凈，有臟污及時處理。環室要在管道中心，節流裝置安裝完畢後及時打開取壓閥，以防止開車沒取壓信號。取壓閥開度建議手輪全開後再返回半圈。
6、調節閥安裝時注意閥體箭頭方向和流向一致。
7、採用全量程負遷移測量液位時，要注意在負壓連通管內加滿液，
8、用隔離液加以保護的差壓變送器，壓力變送器，重新開車時，要注意在隔離罐內加滿隔離液。
9、熱電偶補償導線接線注意正負極性防止接反。熱電阻要注意三根線不能混淆。
10、檢修後儀表開車前應進行聯動調校，及現場一次儀表（變送器，檢測元件等）和控制室二次儀表（盤裝，架裝，計算機顯示等）指示一致，或者一次儀表輸出值和控制室內架裝儀表（配電器，dcs輸入卡件）的輸入值一致；檢查調節器，dcs輸出，手操器輸出和調節閥閥位指示一致（或電氣閥門定位器輸入一致）。電動閥開關上下行程要一致。
11、有聯鎖的儀表，在儀表運行正常，工藝操作正常後再切換到自動聯鎖位置。

⑨ 如何更好的對電氣儀表進行檢查與維護

1. 當班派人員對各組責任區內電氣自控設備進行巡檢。
2. 每天巡迴檢查一次，認真仔細了解自控設備運行情況及時記錄。
3. 巡檢時須做到「一看二聽三問四查」。「一看」指看各種儀表設備顯示運行情況；「二聽」指聽操作工和車間領導反應的問題及提出的要求；「三問」指詳細詢問儀表設備運行狀況及故障現象；「四查」指利用工具檢查儀表設備問題並及時處理。
4. 巡檢時應必備常用工具及維護用品（萬用表、電筆、螺絲刀、尼龍扎帶、包紮帶、電膠布等），對不能處理或處理時間比較長的問題，要立即通知值班長及以上領導，請示增派人員。巡檢人員須在增派人員到場，將問題交接清楚後方可繼續巡檢。
5. 巡檢記錄必須詳細准確。
6. 處理問題的情況和未處理問題的原因必須清楚。
7. 值班長必須認真檢查詳細詢問，及時全面地了解當天儀表設備運行情況，合理安排任務。
電氣儀表的總體日常檢查（巡檢）內容
1.查看儀表指示、記錄是否正常，現場一次儀表指示和控制室顯示儀表、調節儀表指示值是否一致，調節器輸出指示和調節閥閥位是否一致
2.檢查儀表電源(AC220V或DC24V)、氣源是否在正常范圍內。
3.檢查儀表保溫、伴熱狀況。
4.檢查儀表本體和連接件損壞和腐蝕情況。
5.檢查儀表和工藝介面泄漏情況。
6.查看儀表完好狀況。儀表完好狀況可參照化學工業部頒發的《設備維護檢修規程》進行檢查。
7.檢查儀表室、控制站內是否整潔。
8.檢查儀表設備以及運行環境是否存在安全隱患。

⑩ 儀器儀表的常規檢修方法有哪些

利用視覺、嗅覺、觸覺。某些時候，損壞了的元件會變色、起泡或者是出現燒焦的斑點;燒壞的器件會產生一些非常特殊的氣味;短路的晶元就會發燙;用肉眼也能觀察到虛焊或脫焊處。要求有兩台同型號的儀表，並有一台是正常運行的。使用這種方法還要具備必要的設備，例如，萬用表、示波器等。按比較的性質分有，電壓比較、波形比較、靜態阻抗比較、輸出結果比較、電流比較等。具體方法是：讓有故障的儀表和正常儀表在相同情況下運行，而後檢測一些點的信號再比較所測的兩組信號，若有不同，則可以斷定故障出在這里。這種方法要求維修人員具有相當的知識和技能。要求有兩台同型號的儀器或有足夠的備件。將一個好的備品與故障機上的同一元器件進行替換，看故障是否消除。要求有兩台同型號的儀表，並有一台是正常運 行的。使用這種方法還要具備必要的設備。具體方法是：讓有故障的儀表和正常儀表在相同情況下運行，而後檢測一些點的信號再比較所測的兩組信號，若有不同， 則可以斷定故障出在這里。這種方法要求維修人員具有相當的知識和技能。排除法，所謂的排除法是通過拔插機內一些插件板、器件來判斷故障原因的方法。當拔除某一插件板或器件後儀表恢復正常，就說明故障發生在那裡。儀器儀錶行業的發展，儀器儀錶行業技術的突破離不開各個儀器儀表廠家的支持和努力。 專業從事變頻電量測量技術研究, 是國家變頻電量測量儀器計量站的創建單位及國家測量標准器的研製單位, 主營各種功率表、功率分析儀。