汽車儀器設備有哪些行業

⑴ 汽車檢測設備屬於哪個行業

車從發明到今天已經一個多世紀了。在現代社會，汽車已成為人們工作、生活中不可缺少的一種交通工具。汽車在為人們造福的同時，也帶來大氣污染、雜訊和交通安全等一系列問題。汽車本身又是一個復雜的系統，隨著行駛里程的增加和使用時間的延續，其技術狀況將不斷惡化。因此，一方面要不斷研製性能優良的汽車；另一方面要藉助維護和修理，恢復其技術狀況。汽車綜合性能檢測就是在汽車使用、維護和修理中對汽車的技術狀況進行測試和檢驗的一門技術。 汽車檢測技術是伴隨著汽車技術的發展而發展的。在汽車發展的早期，人們主要是通過有經驗的維修人員發現汽車的故障並作有針對性的修理。即過去人們常講的「望（眼看）」、「聞（耳聽）」、「切（手摸）」方式。隨著現代科學技術的進步，特別是計算機技術的進步，汽車檢測技術也飛速發展。目前人們能依靠各種先進的儀器設備，對汽車進行不解體檢測，而且安全、迅速、可靠。1．國外汽車檢測技術發展狀況汽車檢測技術是從無到有逐步發展起來的，早在50年代，在一些工業發達國家就形成以故障診斷，和性能調試為主的單項檢測技術和生產單項檢測設備。60年代初期進入我國的汽車檢測試驗設備有美國的發動機分析儀、英國的發動機點火系故障診斷儀和汽車道路試驗速度分析儀等，這些都是國外早期發展的汽車檢測設備。60年代後期，國外汽車檢測診斷技術發展很快，並且大量應用電子、光學、理化與機械相結合的光機電、理化機電一體化檢測技術。例如：非接觸式車速儀、前照燈檢測儀、車輪定位儀、排氣分析儀等都是光機電、理化機電一體化的檢測設備。進入70年代以來，隨著計算機技術的發展，出現了汽車檢測診斷、數據採集處理自動化、檢測結果直接列印等功能的汽車性能檢測儀器和設備。在此基礎上，為了加強汽車管理、各工業發達國家相繼建立汽車檢測站和檢測線，使汽車檢測制度化。a．制度化在德國，汽車的檢測工作由交通部門統一領導，在全國各地建有由交通部門認證的汽車檢測場（站），負責新車的登記和在用車的安全檢測，修理廠維修過的汽車也要經過汽車檢測場的檢測，以確定其安全性能和排放是否符合國家標准。在日本，汽車的檢測工作由運輸省統一領導。運輸省在全國設有「國家檢車場」和經過批準的「民間檢測場」，代替政府執行車檢工作。其中「國家檢測場」主要負責新車登記和在用車安全檢測；「民間檢測場」通常設在汽車維修廠內，經政府批准並受政府委託對汽車進行安全檢測。b．標准化工業發達國家的汽車檢測有一整套的標准。判斷受檢汽車技術狀況是否良好，是以標准中規定的數據為准則，檢查結果是以數字顯示，有量化指標，以避免主觀上的誤差。國外比較重視安全性能和排放性能的檢測，如美國規定，修理過的汽車必須經過嚴格的排放檢測方能出廠。除對檢測結果有嚴格完整的標准以外，國外對檢測設備也有標准規定，如檢測設備的檢測性能、具體結構、檢測精度等都有響應標准。對檢測設備的使用周期、技術更新等也有具體要求。c．智能化、自動化檢測隨著科學技術的進步，國外汽車檢測設備在智能化、自動化、精密化、綜合化方面都有新的發展，應用新技術開拓新的檢測領域，研製新的檢測設備。隨著電子計算機技術的發展，出現了汽車檢測診斷、控制自動化、數據採集自動化、檢測結果直接列印等功能的現代綜合性能檢測技術和設備。例如：國外生產的汽車制動檢測儀、全自動前照燈檢測儀、發動機分析儀、發動機診斷儀、計算機四輪定位儀等檢測設備，都具有較先進的全自動功能。進入80年代後，計算機技術在汽車檢測技術領域的應用進一步向深度和廣度發展，已出現集檢測工藝、操作、數據採集和列印、存儲、顯示等功能於一體的系統軟體，使汽車檢測線實現了全自動化，這樣不僅可避免人為的判斷錯誤，提高檢測准確性；而且可以把受檢汽車的技術狀況儲存在計算機中，即可作為下次檢驗參考，還可供處理交通事故參考。2．國內汽車檢測技術發展概況我國從60年代開始研究汽車檢測技術，為滿足汽車維修需要，當時交通部主持進行了發動機汽缸漏氣量檢測儀、點火正時燈等檢測儀器的研究、開發。70年代，我國大力發展了汽車檢測技術，汽車不解體檢測技術及設備被列為國家科委的開發應用項目。由交通部主持研製開發了反力式汽車制動試驗台；慣性式汽車制動試驗台；發動機綜合檢測儀；汽車性能綜合檢驗台（具有制動性檢測、底盤測功、速度測試等功能）。進入80年代，隨著國民經濟的發展，科學技術的各個領域都有了較快的發展，汽車檢測及診斷技術也隨之得到快速發展，加之我國的汽車製造業和公路交通運輸業發展迅猛，對汽車檢測診斷技術和設備的需求也與日俱增。我國機動車保有量迅速增加，隨之而來的是交通安全和環境保護等社會問題。如何保證車輛快速、經濟、靈活，並盡可能不造成社會公害等問題，已逐漸被提到政府有關部門的議事日程，因而促進了汽車診斷和檢測技術的發展。交通部主持研製開發了汽車制動試驗台、側滑試驗台、軸（輪）重儀、速度試驗台、燈光檢測儀、發動機綜合分析儀、底盤測功機等等。國家在「六五」期間重點推廣了汽車檢測和診斷技術。在單台檢測設備研製成功的基礎上，為了保證汽車技術狀況良好，加強在用汽車的技術管理，充分發揮汽車檢測設備的使用，交通部1980年開始有計劃的在全國公路運輸和車輛管理系統（交通部當時負責汽車監理）籌建汽車檢測站，檢測內容以汽車安全性檢測為主。80年代初，交通部在大連市建立了國內第一個汽車檢測站。從工藝上提出將各種單台檢測設備安裝聯線，構成功能齊全的汽車檢測線，其檢測綱領為30000輛次/年。繼大連檢測站之後，作為「六五」科技項目，交通部先後要求10多個省市、自治區交通廳（局）籌建汽車檢測站的任務，80年代中期，汽車監理由公安部主管，公安部在交通部建設汽車檢測站的基礎上，進行了推廣和發展，僅1990年底統計，全國已有汽車檢測站600多個，形成了全國的汽車檢測網。1990年交通部發布《汽車運輸業車輛技術管理規定》，1991年交通部發布《汽車運輸業車輛綜合性能檢測站管理辦法》以後，全國又掀起了建設汽車綜合性能檢測站的高潮。到1997年，全國已建立汽車綜合性能檢測站近千家。與此同時，汽車的檢測技術和設備也得到了大力發展。70年代國內僅能生產少量的簡單的檢測、診斷設備。目前全國生產汽車綜合性能檢測設備的廠家已達60多個，除交通部門外，機械、城建、高等院校等部門也進入汽車檢測設備研製、開發、生產、銷售領域。我國已能自己生產全套汽車檢測設備，如大型的技術復雜的汽車底盤測功機、發動機綜合分析儀、四輪定位儀、懸掛檢測台、制動檢測台、排氣分析儀、燈光檢測儀等等。為了配合汽車檢測工作，國內已發布實施了有關汽車檢測的國家標准、行業標准、計量檢定規程等100多項。從汽車綜合性能檢測站建站到汽車檢測的具體檢測項目，都基本作到了有法可依。3.我國汽車綜合性能檢測技術的發展方向我國汽車綜合性能檢測經歷了從無到有，從小到大；從引進技術、引進檢測設備，到自主研究開發推廣應用；從單一性能檢測到綜合檢測，取得了很大的進步。尤其是檢測設備的研製生產得到了快速發展，縮小了與先進國家的差距。如今汽車檢測中通用的制動試驗台、側滑試驗台、底盤測功機等，國內已自給自余，而且結構形式多樣。我們雖然已經取得了很大的進步，但與世界先進水平相比，還有一定距離。a．汽車檢測技術基礎規范化我國檢測技術發展過程中，普遍重視硬體技術，忽略或是輕視了難度大、投入多、社會效益明顯的檢測方法、限值標准等基礎性技術的研究。隨著檢測手段的完善，與硬體相配套的檢測技術軟體將進一步完善。今後我國應重點開展下述汽車檢測技術基礎研究：制定和完善汽車檢測項目的檢測方法和限值標准，如驅動輪輸出功率、底盤傳動系的功率損耗、滑行距離、加速時間和距離、發動機燃料消耗率、懸架性能、可靠性等；制定營運汽車技術狀況檢測評定細則，統一規范全國各地的檢測要求和操作技術；制定用於綜合性能檢測站的大型檢測設備的形式認證規則，以保證綜合性能檢測站履行其職責。b．汽車檢測設備智能化目前國外的汽車檢測設備已大量應用光、機、電一體化技術，並採用計算機測控，有些檢測設備具有專家系統和智能化功能，能對汽車技術狀況進行檢測，並能診斷出汽車故障發生的部位和原因，引導維修人員迅速排除故障。我國目前的汽車檢測設備在採用專家系統和智能化診斷方面與國外相比還存在較大差距。如四輪定位檢測系統，電噴發動機綜合檢測儀等等，還主要依靠進口。今後我們要在汽車檢測設備智能化方面加快發展速度。c．汽車檢測管理網路化目前我國的汽車綜合性能檢測站部分已實現了計算機管理系統檢測，雖然計算機管理系統採用了計算機測控，但各個站的計算機測控方式千差萬別。即使採用採用計算機網路系統技術的，也僅僅是一個站內部實現了網路化。隨著技術和管理的進步，今後汽車檢測將實現真正的網路化（區域網），從而作到信息資源共享、硬體資源共享、軟體資源共享。在此基礎上，利用信息高速公路將全國的汽車綜合性能檢測站，聯成一個廣域網，使上級交通管理部門可以即時了解各地區車輛狀況。

⑵ 汽車維修設備一般分為哪些

汽車維修設備就是指用於汽車維修保養的各類設備，也包括維修工具，這些設備有時也被叫做汽保設備。因為現在車主越來越重視汽車保養，維修與保養二個概念已經相提並列了。

汽車維修設備一般可以分為：汽車診斷設備、檢測分析設備、養護清洗設備、鈑金烤漆設備、保養用品、維修工具、輪胎設備、機械設備等，由於汽車維修設備種類和品種繁多，嚴格分類比較困難，但以上基本上行業主流分類方法。

汽車診斷設備，主要包括汽車解碼器、讀碼卡、數據流分析、專用電腦等。

檢測分析設備，主要包括試驗台、檢測線、定位儀、檢測儀、檢漏儀、檢測台、制動台、分析儀、內窺鏡、感測器、示波器、煙度計以及其它檢測設備。

養護清洗設備，主要包括自動變速箱清洗換油機、動力轉向換油機、黃油加註機、冷媒回收加註機、噴油嘴清洗檢測設備、拋光機、打蠟機、吸塵機吸水機等。

鈑金烤漆設備，主要包括烤漆房、烤漆燈、調漆房、大梁校正、地八卦、噴槍等。

輪胎設備，主要指平衡機、拆胎機、充氮機、補胎機等。

保養用品，主要包括修補漆、製冷劑、制動液、防凍液、潤滑油、修復劑、玻璃水、密封膠、原子灰、防銹劑、水箱寶、車蠟、車釉、冷媒、汽摩用清洗劑、輪胎上光劑、汽車用粘合劑、其它保養用品。從汽車維修設備的廣義上講，汽車保養用品也可以歸納為汽車維修設備。

維修工具，主要指用於手工操作的各類維修工具，如扳手、螺絲批、組套、工具車、工具箱、工作台等。

機械設備，還有些汽車維修設備不便分類，符合機械設備屬性，特歸納為此類，如舉升機、千斤頂、吊機、吊車等。

簡介

過去，由於汽車行業發展狀態、汽車維修設備製造技術和汽車維修技術的制約，國內大多數修理廠採用手工、原始或簡陋的維修設備進行汽車維修，如不採用舉升機而採用挖地溝，不使用專用的分析儀器而是靠專業技能進行分析和排除，烤漆鈑金也是靠敲敲打打。

隨著汽車技術的提高、汽車保有量的增長、汽車維修市場的發展，一批現代企業進入了汽車維修設備行業，開始生產和提供各類專業汽車維修設備，從而使國內先進的和現代的汽車維修設備被大量普及，還有大量出口國外。

在國家政策引導下，國內汽車維修設備行業呈現一片欣欣向榮的發展態勢。在專業汽車維修設備的帶動下，汽車維修技術也得到快速發展和提升，新的維修技術被運用，行業交流也日益頻繁。

以上內容參考網路-汽車維修設備

⑶ 汽車檢測設備有哪些

車底檢查系統是抄汽車檢測襲設備中很重要的設備之一。

車輛底盤安全檢查掃描成像系統是一套集自動檢測車輛並對車輛底盤進行圖像採集、顯示、拼接、抓拍匯總、比對、自動環控為一體的車輛安檢系統。

⑷ 儀器設備包括哪些

答：儀器設備是多種科學技術的綜合產物，品種繁多，使用廣泛，而且不斷更新，有版多種分類方法權。

一、按使用目的和用途來分

主要有量具量儀、汽車儀表、電離輻射儀表、拖拉機儀表、船用儀表、航空儀表、導航儀器、駕駛儀器、無線電測試儀器、建材測試儀器、地震測試儀器、大地測繪儀器等。

二、按機械工業產品的儀器儀表來分

有工業自動化儀表、電工儀器儀表、光學儀器、分析儀器、實驗室儀器與裝置、材料試驗機、氣象海洋儀器、電影機械、照相機械、復印縮微機械、儀器儀表元器件等13類。

它們通用性較強，批量較大，或為儀器儀表工業所必需的基礎。

⑸ 汽車檢測設備有哪些

汽車維修檢測設備有以下幾類:x0dx0a汽車維修診斷、保養設備、汽修工具類：x0dx0a汽車檢驗儀器設備：x0dx0a汽車車速表檢驗台;汽車速度表檢驗台;汽車側滑檢驗台;汽車稱重測試儀;汽車制動檢驗台;粘砂汽車制動台;攜帶型反力滾筒制動台;稱重自動復合台;汽車底盤測功機;前輪轉向性能檢測儀;汽車懸架間隙儀;全自動汽車檢測系統;摩托車檢測線;機動車移動檢測線;機動車安全技術檢測線;發動機綜合分析儀;平板制動試驗台;諧振式汽車懸架裝置檢測台。x0dx0a各類舉升機;車身校正儀系統;四輪定位儀;故障檢測分析儀;輪胎電腦平衡測試儀;扒胎機、拆胎機;烤漆房;氣動工具、手動工具等;外形整形修復設備及工具;啟動、充電電源設備、維修實驗台、機床加工設備;硫化機、補胎機;整形機、焊接設備;凈化系統;真空泵;調漆設備;烤漆機、充電機;清洗機;充氮機、黃油加註機;平衡機及各種液壓工具。

⑹ 汽車故障診斷儀有哪些

1、發動機不能啟動，主要原因有：檢查分電器、火花塞、高壓線路等是否因汽車淋雨或洗車而受潮。檢查蓄電池電壓是否足夠；

處理方法：先將車輛熄火，將受潮部分的機件晾乾再發動汽車；利用連接電纜與其他(拷問)車輛電池連接進行暫時性供電，以便啟動車輛。

2、換擋時車輛熄火，主要原因有：發動機怠速過低；怠速截止閥未擰緊，插頭脫落。

處理方法：根據車輛情況將擋位調整到正確的怠速擋上；如果怠速截止閥或連接部分的插頭脫落，將其重新插好即可。

3、車輛行駛時方向盤發抖，主要原因有：車輛輪胎上是否粘有泥塊、石頭等雜物；輪胎經撞擊變形或車輪平衡塊脫落；更換輪胎後未進行四輪定位。

處理方法：清除輪胎縫隙中的石塊及粘貼在車輪上的雜物。為避免安全隱患應及時更換變形的輪胎，並就近尋找汽修店安裝平衡塊。應及時尋找專業汽修店進行四輪定位，避免安全隱患。

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另外，空調的製冷原理是通過製冷劑迅速蒸發吸熱，使流經的空氣溫度迅速下降。由於蒸發器的溫度低，而空氣溫度高，空氣中的水分子顆粒會在蒸發器上凝結成水珠；

而空氣中的灰塵或衣服、座椅上的小絨毛等物質，容易依附在冷凝器的表面，從而導致發霉，細菌會大量繁殖。所以空調系統一定要定期更換空調濾芯，清潔空氣道，保證汽車駕駛人員以及乘車人員身體的健康。

⑺ 汽車檢測設備有哪些

以下是汽車檢測設備的相關介紹：

1、汽車故障診斷儀是車輛故障自檢終端、汽車故障診斷儀（又稱汽車解碼器）是用於檢測汽車故障的攜帶型智能汽車故障自檢搏緩旁儀，用戶可以利用它迅速地讀取汽車電控系統中的故障，並通過液晶顯示屏顯示故障信息，迅速查明發生故障的部位及原因；

2、汽車發動機綜合分析儀，又稱汽車發動機綜合檢測儀。指的是發動機在不解體的情況下，通過對其多種參數檢測，能夠對發動機進行性能分析和故障診斷的一種哪塵儀器；

3、汽車燈光檢測儀是採用先進的光學系統結構的汽車檢測設備。用於檢測機動車前照燈的發光強度及光束照射位置（即光軸偏移量）屬於汽車檢測設備；

4、空調檢漏儀是用來檢測空調和製冷系統中的製冷劑的泄漏，屬於汽車檢測設備。

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