汽車儀表上的aii是什麼意思

❶ 日產油耗重置里的ALL啥意思

ECO是一個綠色駕駛模式的標志，分為被動和主動兩種形式。
被動形式只是在儀表上有一個提示作用的指示燈，它並不會干預駕駛者的駕駛行為，只是在車輛超過20km/h的車速時，實時評估駕駛者的駕駛行為是否符合綠色駕駛，如果處於比較經濟的駕駛操作時，ECO的提示燈就會被點亮，反之如果比較激進不節油的駕駛行為指示燈就不會顯示，它的作用只是作為提示，並不會影響到車輛的狀態表現。
主動式的ECO模式都帶脊有一個開關，駕駛者遲孝觸發開關後，即便是比較激進的加速深踩油門，車輛依然是保持很溫和的加速狀態，車輛很難達到發動蠢旦滲機較高的轉速，車速在超過經濟時速後即便油門踩到底繼續提速也很緩慢。換言之就是啟動ECO後，行車電腦會降低對人為操作響應的靈敏性，更多的按照省油的模式來控制車輛的加速和行駛狀態。

❷ 油耗重置有個ALL啥意思

all按鍵功能與SYNC按鍵功能相同，這個按鍵是針對配備雙區/多區空調的車型而言很好用的功能，名字叫統一運行吵掘模式或同步模式。

就是按下這兆世個按鍵後，駕駛員側的空調設置，比如溫度、風量、空氣分配及AUTO模式等設置都會被復制到副駕駛或者後座的空調上。

磨合完車以後重置了變速箱記憶，用的傳統方法，即油門踩到底通電再關電讓變升猜核速箱程序重啟的步驟。完成後平均油耗和平均時速自動歸零了，開了一段時間油耗顯示很高，又復位了油耗和速度，目前在怠速開空調時平均油耗不停增加。

幾秒就會多零點一升/百公里，平均時速也會幾秒降低零點一，不堵車行駛時平均油耗又會很快降低，只要怠速又會上升。平均時速很難提高，只有20公里/小時，油耗達到15升/百公里。

❸ 汽車空調有個按鍵上面寫all是什麼意思

這個是前後四個區域風量和溫度的同步按鈕，按了後所以出風口溫度和風量擾仔都是一樣。空調不製冷原因，1、缺少冷媒汽車空調一般2~3年會檢查添加一次冷媒，有的汽車甚至一年一加搞蔽李備的車主頭非常大，汽車里的冷媒都飛了嗎?為什麼要頻繁添加，空調不是有密封裝置嗎，再說根據空調製冷屬於物理反應也不需要過多的損耗冷媒啊，怎麼就沒了。事實上即使空調密封非常嚴緊，但是還抵擋不了冷媒飛走，再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的損耗多是以泄漏為主，若是你的汽車出現空調不良，加註冷媒後過一段時間又開始不良，那你就要注意了。一般出現這種情況，多半是要放血的節奏，若是冷凝器泄漏則需要更換冷凝器，檢查泄漏的辦法也比較服費事，一般實在氟油中添加熒光劑用專用眼鏡查看，就可以發現露點在哪!還有一種相對簡單的辦法適用於泄漏比較嚴重時，可以透過中網看到冷凝器表面有油陰濕的情況，有這種情況時一般都是冷凝器存在泄漏現象。2、空調翻板損壞空調翻板電機損壞這個故障比較少見，並不是沒出現過。如果翻板電機出了問題那就麻煩了，翻板電機一般都在儀表台中下部，屬於空調風口的總開關，它壞了就意味著開關壞了，即使空調能製冷冷風只能從縫里鑽出來，大有飲鴆止渴的意思。當你發現開空調後所有出風都不出風時，你就要當心了。更換翻板電機需要拆儀表台，那工程就浩大了。3、冷凝器過臟夏天往往發現汽車空調不製冷原因，去檢測空調系統沒有問題，高低壓基本正常，去4s店修車時往往會推薦車主做一個清洗水箱的活動。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象，所以每當過了春天車主們一定要檢查水箱上是否糊了許多毛毛。清洗時一定要注意先用吹槍吹乾凈，在用水槍清洗不然適得其反，不僅空調不良油耗還會增加。4、空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞關於空調壓縮機圈裡有這么一句叫做「低壓高，高壓低要換壓縮機」，也不知道是那位前輩大能總結的如此精闢。空調壓縮機出現損壞的概率不大，所以大家不用太在意。至於膨脹宏毀閥和節流閥出現故障直接導致空調不良。這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業的修理廠修理。5、皮帶老化過松關於空調的一切設備查了一圈，結果發現都沒問題，那到底是哪出了問題啊。其實皮帶也是比較忽略的一個部件，一般皮帶在做保養時4s店都會提醒你更換，萬一沒換在使用工程中會出現打滑現象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不良等。所以檢查發動機皮帶也是十分有必要的。汽車空調不製冷原因很多如車內溫度感測器、室外溫度感測器故障等等，有很多非常細小的不容檢查原因，出現空調不良莫著急，排除上面這5點，基本都不會有問題了。

❹ 奇駿儀表台裡面的AII是啥意思

all是前後四區溫度風量同步的按鈕

❺ 汽車IncaII是什麼意思

您好，這個就是汽車廠商推出的人機交互的系統的，長安車子高配的就有這個系統的