A. 原料油罐液位控制,單迴路PID,迴路名LIC101.此圖的輸入輸出是什麼、
根據LIC可以看出來,現場測量儀表為液位傳敬差感器,就是輸入余橡
現場控制儀表是亮毀皮輸出,如調節閥
B. 請問如何用pid控制閥門的開合度
請問如何用PID控制閥門的開合度?
過程式控制制的四大參數,溫度、壓力、流量、液位。因此,對每種參數進行測量和調節不僅確保安全生產,還提高產品質量及經濟效益。
在生產過程式控制制中,控制閥是很常見的控制元件。作用是什麼?由定位器發出控制信號,來改變被調參數,使被調參數控制在工藝要求范圍內,從而實現生產過程自動化。
PID液位調節閥控制
這個控制系統有四個環節,PID控制器、調節閥、被控對象(容器)、檢測變送器(液位計),從而構成一個單迴路控制系統。
其中核心環節是PID控制器,在連續時間控制系統中,PID控制器是應用最廣泛的,技術也成熟。因此,長期以來也就形成了經典的結構,參數整定方便、結構更換靈活,滿足一般的控制要求是沒任何問題的。
例如DCS控制系統就能夠實現PID控制閥門的開合度。
上圖就是用DCS組態做的一個液位單迴路組態,它就是PID液位控制器。然後再把液位變送器的模擬量輸入組態做好即可。上圖中的迴路1位號可以自行定義,是控制液位就是LIC後面連接數字,是溫度控制就是TIC後面連接數字。代表的是某某指示控制器,例如LIC就是液位指示控制器。迴路1輸入是檢測變送器的模擬量輸入位號,輸出位號是模擬量輸出位號。
因此,只要把液位單迴路組態好了,然後編譯下載即可,在監控畫面就能夠看到組態好的操作界面。在操作界面裡面有手自動、PID、報警設置、手工置值等功能。如果是手動控制,其實與PID沒有任何關系,只有自動控制才與閥門有關。這里關鍵的是PID參數整定的好壞,直接關繫到被調參數是否控制在工藝要求范圍內。所以,PID參數沒有整定好,投自動是無法進行的,於是不得不用手動控制閥門開合度。
PID控制過程,就是現場的液位變送器不斷的給PID控制器反饋信號,然後根據工藝要求的值與反饋過來的值做差,差值大於零它就發出控制指令使調節閥開合度大點,差值小於零它就發出控制指令使調節閥開合度小點。因此,能否使液位控制精準,不光是PID控制器的功勞,還離不開檢測變送器的功勞,現場液位變送器測量不準那麼自動控制肯定也不精準。
C. 什麼是lic
LIC就是license,這種文件是授權文件,像我們用KV2006要想能夠在線升級就需要有授權文件,這種格式文件沒有什麼專門打開工具,對於不同的軟體來說,軟體自身都會檢測自己所需要的授權文件是否存在,是否正確的
建議你裝個卡吧,江民不太
好用
http://www2.skycn.com/soft/22713.html
D. LiC是什麼
LIC就是license,這種文件是授權文件,
用戶許可證書文件,
使用某些ActiveX控制項時需要該文件
像我們用KV2006要想能夠在線升級就需要有授權文件,
這種格式文件沒有什麼專門打開工具,
對於不同的軟體來說,
軟體自身都會檢測自己所需要的授權文件是否存在,是否正確的 。
有些lic文件可以用記事本打開進行修改,
但很可能會無法使用
E. AutoCAD2008的符號庫裡面有變送器,液位計這些嗎
您好,在CAD中液位計的表示符號是什麼?"
**:"在cad中無液位計的表示符號,但是在儀表中有,這個問題應該到儀表社區去問,保管滿意。「
LZ:「那顫爛備在儀表裡面表示液位的符號式什麼?」
**:「在HG-T
20505-2000
過程測量和控制儀表的功能標志及圖形歷行符號裡面有詳細的解說,我這就簡要概述下,L-作為前綴用於表示液位,後綴表示低限/位,液位常用的組合為LS、LICA、LG等,其中LS位液位開關,LICA表示液位控制報警(如果有S就表示聯鎖),LG表示現場液位(即不帶信號遠傳輸出)。」
LT
表示是液茄毀位變送器到控制系統的也就是常說的DCS;
LG是沒有變送的現場液位計;
LIC是利用DCS控制的液位控制。其餘的和樓上的說的一樣。
F. 請問儀表LI、LT和LG分別代表啥意思啊
LT代表現場液位變送器;LI代表DCS或PLC操作站上的顯示數據。
LG代表玻璃板液位計或玻璃視鏡液位計。LT---就地無指示要求。LI---就地指示。LG---就地顯示玻璃板(類)。
近年來隨著國民收入水平的穩步提升,買車對於多數普通家庭來說已經不再是難以實現的目標,國內道路上行駛著的私家車是越來越多了。要是關注過這些車輛尾部的話,就會發現上面基本上都會帶有字母以及數字所組成的標志,最近就有對汽車知識不太了解的網友提問說,汽車尾標T、L、Li都是什麼意思?對此老司機做出了解答,不懂別鬧出笑話了。下面就來了解一下它們的具體含義吧。
首先說說尾標帶「T」這種情況,一般來說字母「T」會跟在一個數字後面形成組合,舉個簡單的例子「1.5T」,此時就表示這輛車所搭載的是一台1.5T的渦輪增壓發動機,1.5是其發動機排量,而「T」就是英文單詞「Turbo」的縮寫,其意思就是渦輪增壓器,指這台發動機採用了渦輪增壓技術。簡單的來說,就是藉助發動機運轉時產生的廢氣來推動渦輪,從而帶動與其同軸的葉輪一起轉動給發動機內部增壓,從而起到提升動力的作用,在技術接近的情況下,渦輪增壓發動機能比同排量的傳統自然吸氣發動機輸出更強勁的動力。
接下來簡單介紹一下尾標「L」的含義,這主要分為兩種情況,一種就是排量後面帶一個L,比如說「2.0L」,指的就是這輛汽車使用的是排量為2.0升的自然吸氣式發動機。還有一種情況就是在車型名後面加了一個「L」,此時就是英文單詞「Long」的縮寫,指的是加長的意思,通常是指這輛車的軸距比起普通版來說有所加長,車內空間更加充裕,尤其是後排,比如說賓士的E260L車型。
G. 儀表的PG和PI 有什麼區別
LI在電器儀表圖紙中表示液位輸入信號(in);
與之相對應的就是LT(translation),是樓上說的變送器單元;
LG現場玻璃板液位顯示,如果是LIC就是液位輸出控制信號迴路,LICA液位報警帶輸出控制信號
H. DCS畫面中的縮寫是什麼意思比如SIC,LIC,FS,FI,HIC,FFIC,SS,LIA等,這些有詳細的對應表嗎
FIRST LETTER 首字元
MEASURED OR INITIATING VARIABLE 測量變數或初變數 MODIFIER 擴展含義
A ANALYSIS 分析
B BURNER FLAME 燒嘴火焰
C
D DIFFERENTIAL 差值
E VOLTAGE(EMF) 電壓
F FLOW RATE 流量 RATIO(FRACTION_) 比率
G
H HAND(MANUALLY INITIATED) 手動
I CURRENT(ELECTRICAL) 電流
J POWER 功率 SCAN 掃描
K TIME OR TIME-SCHEDULE 時間或時間表
L LEVEL 液位
M MOMENTARY 瞬時值
N
O
P PRESSURE OR VACUUM 壓力或真空度
Q QUANTITY 數量 INTEGRATE OR TOTALIZE 集中或累積
R RADIOACTIVITY 射線
S SPEED OR FREQUENCY 速度或頻率 SAFETY 安全
T TEMPERATURE 溫度
U MULTIVARIABLE 多變高飢褲量
V VIBRATION 振動
W WEIGHT OR FORCE 重量或力
X UNCLASSIFIED 未分類 X-AXIS X軸
Y EVENT,STATE OR PRESENCE 事件狀態 Y-AXIS Y軸
Z POSITION 位置 Z-AXIS Z軸
SUCCEEDING LETTERS 後序字元
READOUT OR PASSIVE FUNCTION 讀出或其它功能 OUTPUT FUNCTION 輸出功能戚簡 MODIFIER 擴展含義
A ALARM 報警
B
C CONTROL 調節
D
E PRIMARY ELEMENT 一次元件
F
G GLASS VIEWING DEVICE 玻璃
H HIGH 高
I INDICATE 指示
J
K CONTROL STATION 控制站
L LIGHT(PILOT) 長明燈(導向) LOW 低
M MIDDLE OR INTERMEDIATE 中部或中央
N
O ORIFICE (RESTRICTION) 限流孔板
P POINT(TEST) CONNECTION 點(測試連接)肢弊
Q INTEGRATE OR TOTALIZE 積分或累積
R RECORD OR PRINT 記錄或列印
S SWITCH 開關
T TRANSMIT 變送器
U MULTI FUNCTION 多功能 MULTI FUNCTION 多功能 MULTI FUNCTION 多功能
V VALVE,DAMPER,OR LOUVER 閥、阻尼器或排氣孔
W WELL 套
X UNCLASSIFIED 未劃分 UNCLASSIFIED 未劃分 UNCLASSIFIED 未劃分
Y RELAYH OR COMPUTE 繼電器或計算
Z DRIVE,ACTUATE OR UNCLASSIFIED FINAL CONTROL ELEMENT 驅動、執行或未劃分的終端控制系統
I. DCS控制系統中AIC.LIC.FIC是什麼意思
AIC代表是現場分析儀表信號就地有顯示同時參與控制,LIC代表是現場液位信號就地顯示同時參與控制,FIC代表流量信號就地顯示同時參與控制
J. 工藝儀表LY是什麼意思
我來詳細跟你說,首先你要了解什麼叫儀表位號,上位仁兄提供的資料你好好看看就行了.
在你的問題中,L的意思是表示這是何種儀表,即被測變數的含義。該例中它是英文單詞物位的首字母.在實際工藝中,一般用來表示被測物體的高度、料位、液位等。至於第二位的Y,含義就羨判拿如樓上所言,但具體的儀表實物,各有所指。
再來分析你所說的LY到底是何物。在儀表迴路中,從現場到中控室,從最初的感測器端到最終的顯示控制端,同一個檢測元,迴路中的各單元儀表因功能各有不同而後繼字母不同。譬如你說的LY,在它的前端肯定至少有一個LT,或者在LT前邊還有一個LE,那麼在LY的後邊應該就是LI。當然具體的功能或有不同,如可能LT用LIT表示,兄搭LI用LIC表示,視儀表功能。那麼,在該測量迴路中,LY我分析應該是一個配電器或隔離器(看你的LT是二線制還是獨立供電而定)
配電隔離器的作用自己去查資料。一般,物位測量還有開關量信號的料位開關,一般用LS表示,你說的LY我想應該是模擬量信號里的配電隔離器沖廳。也不排除其他可能,視具體的工藝而定。