儀表盤怎麼看擋位

不過都是自動檔的車型了，那麼判定在幾檔上也沒什麼多大的意義了。有人說自己開自動檔只關心轉速多少車速多少，至於在哪一檔還是給機器管。還有人認為管他幾檔，能動就行。

其實在駕駛汽車的過程之中，老看儀表盤的行車習慣是錯的，畢竟安全為上，還有不用去糾結自動檔的車型目前是什麼檔位，這完全沒必要。本來都已經是自動檔了，何必去在乎目前處於什麼檔位，反而會讓自己分心，更好的應該把安全駕駛放在第一位，只要熟練了，不用看靠著感覺也能行。

不管是上坡還是下坡，不管是手動擋還是自動擋，處於坡道上的行進都不能使用空擋或踩下離合器。因為失去了驅動力車輛很可能就會失控，特別是自重大、重心高的大型越野車。

只要坡度夠大，即便使用D擋，自動變速箱也不會在上陡坡時升擋的，所以沒必要使用自動變速箱中的低速擋和手動換擋模式。只有在長距離下陡坡的時候，才有必要使用低速和手動換擋模式中的最低擋位，因為只靠剎車來控制車速肯定是不行的。

自動擋換擋無非就通過兩種模式，一是通過換擋撥片來完成操作，二是手自一體變速器的切換到手動模式，當然日常駕駛中需快速完成超車、爬坡等，從D檔切換成S檔，這種就不算了。（圖/文/攝：太平洋汽車網楊瑋琳）

❼ 別克昂科威怎麼看實時檔位

有檔位顯示，在儀表盤中間右下角，顯示PRNDL

自動變速器汽車上的選檔桿相當於手動變速器的變速桿，大多裝置在地板上，一般有以下幾個檔位：P（停車）、R（倒檔）、N（空檔）、D（前進）、S（或者2，即2速檔）、L（或者1，即1速檔）。

❽ 自動檔怎樣判斷掛到了幾檔

自動擋不像手動擋那樣，直接在車內顯示擋位，自動擋擋位判斷還是有點東西的。

首先，有的自動擋車輛會有 擋位顯示 ，可以直接在儀表盤上看到當前的擋位是幾擋；

大部分車輛不顯示擋位數，只顯示D擋，可以根據 車速 大致判斷一下。自動擋換擋是通過TCU進行控制的，通過車速和油門進行綜合管理。以6AT為例，正常行駛情況下(平穩行駛，油門踩20%－30%左右)，1擋的行駛車速在15km/h（實際車速，比表顯車速高4-5kph）以下，2擋行駛車速15-32kph之間，3擋車速是在32-44kph，4擋行駛車速是44-57kph，5擋車速是57－68kph，6擋車速就在68kph以上。每輛車具體擋位對應車速對應是有不同的，平穩行駛時可以據此判斷， 在這速度區間內，發動機轉速應該會在1200-2500之間， 如果急加速時就不準確了，因為此時為了加速性，升檔變慢。

對有 手動模式 的車，想要看擋位，可以掰到手動模式，那樣儀表盤上會顯示當前是幾擋，基本上都會有。

不過自動擋的擋位判斷一般不是那麼重要，除了極特殊的情況，其他時候只需要控制油門剎車即可。

首先，如果是學車，練車時候一般速度是不讓超過50碼的，那麼可以按照轉速和碼數來換擋，一檔不用說了吧，每次換擋轉速在1800或2000左右就可以，15碼換二檔，25碼換三檔，35碼換四檔，上了40左右直接換五檔。

第二，如果是自用車，先期也可以用上面這個方法練習，然後再自己熟悉發動機的轟鳴聲，不同的車換擋時機不同，有的車轉速1200就可以切，有的在2500切，這個是實踐，不要生搬硬套，過早換擋和過晚換擋對車都有損害，所以要盡早熟悉自己的車的性能，靈活駕駛，才是對車最好的愛護。

個人觀點，僅供參考，希望可以幫到你

首先，如果是學車，練車時候一般速度是不讓超過50碼的，那麼可以按照轉速和碼數來換擋，一檔不用說了吧，每次換擋轉速在1800或2000左右就可以，15碼換二檔，25碼換三檔，35碼換四檔，上了40左右直接換五檔。

第二，如果是自用車，先期也可以用上面這個方法練習，然後再自己熟悉發動機的轟鳴聲，不同的車換擋時機不同，有的車轉速1200就可以切，有的在2500切，這個是實踐，不要生搬硬套，過早換擋和過晚換擋對車都有損害，所以要盡早熟悉自己的車的性能，靈活駕駛，才是對車最好的愛護。

個人觀點，僅供參考，希望可以幫到你

首先，如果是學車，練車時候一般速度是不讓超過50碼的，那麼可以按照轉速和碼數來換擋，一檔不用說了吧，每次換擋轉速在1800或2000左右就可以，15碼換二檔，25碼換三檔，35碼換四檔，上了40左右直接換五檔。

第二，如果是自用車，先期也可以用上面這個方法練習，然後再自己熟悉發動機的轟鳴聲，不同的車換擋時機不同，有的車轉速1200就可以切，有的在2500切，這個是實踐，不要生搬硬套，過早換擋和過晚換擋對車都有損害，所以要盡早熟悉自己的車的性能，靈活駕駛，才是對車最好的愛護。

個人觀點，僅供參考，希望可以幫到你

首先，如果是學車，練車時候一般速度是不讓超過50碼的，那麼可以按照轉速和碼數來換擋，一檔不用說了吧，每次換擋轉速在1800或2000左右就可以，15碼換二檔，25碼換三檔，35碼換四檔，上了40左右直接換五檔。 第二，如果是自用車，先期也可以用上面這個方法練習，然後再自己熟悉發動機的轟鳴聲，不同的車換擋時機不同，有的車轉速1200就可以切，有的在2500切，這個是實踐，不要生搬硬套，過早換擋和過晚換擋對車都有損害，所以要盡早熟悉自己的車的性能，靈活駕駛，才是對車最好的愛護。個人觀點，僅供參考，希望可以幫到你

看儀表台[我想靜靜][笑哭]