補了胎為什麼儀表顯示異常

A. 為什麼補胎之後還顯示輪胎胎壓異常

1、出行前先觀察輪胎狀態。子午線輪胎也就是通常說的低壓胎，只要扁平度不過低就行，用腳蹬下感覺有很大彈力，則租不是發軟就正常。

高壓胎就是有內胎的斜交胎，從正面看胎肩部位不突出，俗稱的"不漲腮"，側吵盯陵面看與地面接觸部位與平常面積差不多就是正常。

2、行駛中升戚注意聽輪胎與地面摩擦聲音，感覺過不很平的路面時的緩沖力，感覺加油時的加速情況與平常比有沒有變化，這些都是平常積累經驗。

3、正常情況下每星期到專業的輪胎修理店檢查、補充氣壓。

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胎壓監測的方式

1.直接式胎壓監測：接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力感測器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上，然後對各輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。

2.間接式胎壓監測：間接式胎壓監測的工作原理是:當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。

通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。

與全部使用直接系統相比，這種復合式系統可以降低成本，克服間接系統不能檢測出多個輪胎同時出現氣壓過低的缺點。但是，它仍然不能像直接系統那樣提供所有4個輪胎內實際壓力的實時數據。

參考資料來源：網路-胎壓

B. 輪胎補完之後， 胎壓故障燈還亮著，是為什麼

大多數狀況下出現這一狀況的會有三種原因，一有可能是由於輪胎被扎破而導致的胎壓監測燈一直亮起來，並且很有可能會由於胎壓監測燈長時間的量，有可能是由於他壓太高了，或是胎壓過低；

C. 補了胎怎麼儀表盤指示燈還亮 補了胎胎壓還是報警怎麼回事

汽車上路行駛難免會不小心磕到馬路牙子或者軋到尖銳物導致輪胎破損的。發現輪胎破損肯定要馬上修補輪胎的，不然高速行駛根本不安全，儀表盤的報警燈也會常亮。有的時候補了胎，儀表盤還是亮的，胎壓也還是報警狀態該怎麼辦呢？

補了胎怎麼儀表盤指示燈還亮

有些車它是有胎壓監測的，補完胎之後你要消一下，如果手動不能消的話，要去汽修廠拿他們的那個電腦清除一下就好了。有些車補好輪胎還需要氣壓復位，有的是內感應器可能壞了待查！有些車需要走一段路程自動復位！

如果有胎壓數值顯示你可以對比四個輪胎的胎壓相差不要太大，如果你補的胎胎壓數值高了就要放點氣，如果數值沒問題開一段時間就正常了。

建議檢查下四個輪胎的氣壓是否都正常、確定正常就在給胎壓監測系統復位、如果復了位還亮燈、那就是有可能那個感測器的信號丟失了，要專用電腦重新匹配。

補了胎胎壓還是報警怎麼回事

輪胎氣壓恢復正常，之後需要重新胎壓復位。第二種可能有可能在補胎的時候胎壓感測器。沒有裝好。建議你先進行輪胎胎壓復位，如果燈繼續亮需要更換感測器。

補胎後需要把4個輪胎氣壓校準，再把胎壓監測清零，重置後即可恢復正常顯示。如果還報警說明輪胎氣壓有問題。

補胎還需要做四輪定位或者動平衡嗎

通常來說，是不需要，因為四輪定位是修正輪胎和懸掛的參數。

補胎只更改了車輛的動平衡，對底盤和懸掛的參數是沒有影響的。所以補胎後，只需要動平衡做好，安裝後即可。

但如果缺氣後堅持駕駛了一定的距離，那麼此時車輪和懸架的受力是長期和另外三隻不同的，可以用四輪定位檢查一下參數，如果參數在合理范圍內就不需要動。

最後，四輪定位可能不需要經常做，但仍然建議每2萬公里上架檢查四輪定位的參數，可以有效避免輪胎偏磨、剎車偏磨等不必要的情況。

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D. 車胎被扎，補好了,儀表盤上怎麼還是顯示報警呢，求問大家怎麼弄

車胎被扎了，補好了，安裝好以後儀表盤還是顯示報警這是因為這個系統他沒有復位，你可以嘗試一下，嗯，車門上面有那個門鎖，然後。循環重復按幾次應該就可以了，如果你4g不知道怎麼弄，建議你撥打四s的電話。而。如果是你後安裝的這種胎壓警報的話，你就要。詢問一下。店家。

E. 車胎被扎補好了,儀表盤上怎麼還是顯示氣壓不足呢

說明剛補好的胎氣壓不正常（通常是過充氣）。必須調整到與其它三個輪子的氣壓一致才行。

胎壓報警是消除不了的，車的胎壓報警說明你的輪胎壓力或高或低建議檢查四個輪胎的胎壓胎壓正常了。車的正駕駛門邊或油箱蓋都有標注輪胎胎壓值一般都是前輪2.2後輪2.4。

在檢修後輪胎都正常的情況下，

第一則腔可用解碼器消除故障碼。

第二，開出去速度不低於30行駛一段時間就可以了。

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胎壓調整

一般汽車每個月至少檢查一次胎壓，每次換季都要注意調整胎壓，比較理想的調整時間是在11月和5月，11月基本進入冬季，胎壓通常會降低，應稍作調整。5月天氣開始變熱，建議看一下氣壓是否正常，特別要注意這時候只要輪胎氣壓不是高出標准范圍較多，不要刻意降低胎壓。

如果輪胎不缺氣，沒必要每個月都去調整。

補胎時，先將輪胎被扎破的地方找到，用隨車千斤頂升起車身，此時無需將輪胎拆卸下來。如果輪胎已經沒氣了，則要先打一點氣，再拔出刺破輪胎的鐵釘或其他物體。

如果輪胎的破口很小，用補胎工具里的圓挫刀的錐子擴大，再將穿有膠條的錐孫和衫子將膠條插入破口處，膠條留下1cm在外邊，再拔出錐子。簡單的輪胎修補就大功告成。如果輪胎破口比較大，可多插入幾根膠條。補完之後將輪胎打足氣，再用水塗抹在破棚脊口的辦法，檢查一下還漏不漏氣。