車輛改氣後怎麼看氣罐上的儀表

⑴ 汽車改氣後怎麼知道是燒氣還是燒油

1. 汽車改氣後知道是燒氣還是燒油的方法：可以看液化氣表。

2. 油改氣汽車注意事項：

   （1）每天出車前，除按原轎車手冊檢查外，還應檢查各管道陵枯虛是否有龜裂漏油現象並及時處理。

   （2）短期停放時，必須關閉電源總開關、CNG儲氣瓶口閥，另外，車輛內部必須要有滅火器材設施；長期停放時，應將CNG用完。嚴禁在封閉的車庫、廠房內拆卸、維修供氣系統。

   （3）使用天然氣工作前，開啟CNG儲氣瓶瓶口閥，觀察氣量顯示儀所顯示的CNG量，檢查管尺燃路、接頭是否漏氣，檢查燃料轉換開關是否正常工作。減壓器和各種閥門及開關應工作正常。警告：開啟儲氣瓶瓶口閥時，嚴禁站在儲氣瓶瓶口閥的正面。

   （4）敗昌起動發動機前，應首先觀察汽油表，檢查油箱的汽油量（不少於10L），避免因缺少汽油燒壞汽油泵。

⑵ 煤氣罐上的指針怎麼看

一般而言，綠色表示氣體充足；黃色表示氣體不太充足；紅色表示氣體快用盡了。
常見的指針「失靈」問題：
煤氣罐滿氣體,氣壓表有物扒可能指針指向紅色，但只要能使用，指針就會指向綠色區域；
指針指向黃色區域，煤氣罐貯存時，指向紅色區域是因為出現超壓。
當打開煤氣罐時，如有煤氣指針會往順時針方向移動，無煤氣時則不會有變化。氣罐內煤氣的多少與數字大小成正比，它是以「帕」為單位計算的。
煤氣灶減壓閥氣壓基本有兩種：
1、出廠時一般廠家直接調好。這種不能調節。這種閥比較安全。價錢也高，質量相對罩族昌好些。
2、可以調節的，壓力表就是一個可以扭轉的閥門，直接左右調壓即可。家用的一般是中壓的，最好不要調。大飯店用的是高壓閥一般可以調節。
瓶中液化氣的壓力一般在3-5公斤/平方厘米，需要減壓才能在灶穗並具上燃燒，調壓器的作用就是起到減壓的作用，把液化氣的壓力減到約0.035公斤/平方厘米左右。普通民用調壓器是不能調節的。
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⑶ 汽車改氣後，怎樣看有氣嗎

應該是根據氣罐內壓力探頭感應，轉為電信號，再到儀表盤顯示出來

⑷ 怎麼看煤氣罐上的煤氣指示表

1、查看煤氣罐上的壓力表，到紅色就基本上沒有氣了；

2、擰開開關的時候會聽到一聲噝的聲音，聲音變弱就沒多少氣了；

3、搖晃煤氣瓶，看是否有很明顯的液體流動的聲音，聲音越小說明裡面的煤氣越少。

4、擰開閥門，鼻子聞一下 ，有煤氣的話非常刺鼻，反之就沒煤氣了。

5、煤氣罐上有一個小的指示器，指示器的指針指到0或接近零時就說明沒有氣了，一般是接近0 。

6、從火焰上觀察煤氣罐有沒有氣：火焰軟綿無力且上下波動，顏色也開始變的發黃（之前是純藍色的火焰），由於氣壓小少的時候，火苗是小而且呈紅色的，這就告訴你，氣壓不足了，要注意更換。

7、可以通過點火觀察，一般經過減壓閥後，如果氣量充足或罐內還有氣時其正常燃燒的火苗是藍綠色，沒有發黃的火苗，而且燃氣灶會有「噝---噝」聲，如果氣壓不足即將沒氣時，火苗就顯得「無力」且有黃火苗出現，直至到最後會「自動熄火」。

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鋼瓶送檢少的原因，除了個體充裝站（點）為只為利益而不顧用戶安全外，也有相當一部分原因出自用戶本身。

主要表現於：

一、氣瓶不存在開戶問題。來充氣者多是一些貪圖方便、忽視安全問題的用戶，這些用戶除一部分為本地居民外，還有一部分是外地人，他們有的對鋼瓶需定期檢測等常識竟一無所知。

二、使用環境惡劣造成鋼瓶壽命縮短。建築工地民工棚、大排檔等潮濕地帶，容易造成鋼瓶銹蝕剝落，致使鋼瓶壁厚減少。

三、一些用戶知道到了檢測時限，但又苦於送檢麻煩而放棄檢測等等。

這些問題的存在，導致大量的不合格或超期不檢的鋼瓶流入千家萬戶，給廣大市民家中埋下了一枚枚「不定時炸彈」，成為城市中的一大安全隱患。

⑸ 液化氣罐壓力表怎麼看

1、液化抄氣罐的壓力表一般沒有具體的示值，主要看指針到什麼顏色，綠色表示氣量充足，黃色表示氣壓不足，紅色表示氣很快用完。

2、液化氣在20攝氏度壓力為0.8兆帕，40攝氏度的壓力可以達到1.59兆帕。若液化氣體積不變，溫度每升高1攝氏度壓力就增加0.04兆帕，所以每隻鋼瓶只能灌85%，也就是14.5千克。

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1、液化石油氣和煤氣均由人工製成，天然氣俗稱天然瓦斯，我們日常使用的瓦斯氣體以液化石油氣和天然氣為主。需要注意的是，我們平時所稱的「煤氣罐」，裡面的氣體並非煤氣，而是液化石油氣。

2、液化石油氣的主要成分是丙烷和丁烷，是一種新型燃料。使用液化氣有污染少，發熱量高，便於運輸，儲存簡單等優勢，因此也早已進入百姓生活。但它有一個副作用，就是在使用時如果泄露，則會對人體有極大的危害。

3、液化石油氣和天然氣均屬無色無味氣體，但因其易燃、易爆的特性，出於安全原因，供應家庭使用的瓦斯都會加入一種像爛雞蛋「臭味」的化學葯劑，如早期的乙硫醇或現今的四氫噻吩。在室外條件下，由於甲烷比空氣輕，因此一旦泄露，甲烷很快便會散去，這在一定程度上有利於降低爆炸風險 。

⑹ 大貨車上的《儀表盤的，氣壓表》指針，指到多少才正常，怎麼看氣壓過低，或者過高了

一般情況下貨車儀表氣壓表6-8(Bar)為正常，一般不超9(Bar)。

以指針式胎壓表為例，將胎壓表連接到輪胎的氣門嘴，壓住，直到指針達到最高值，然後讀取胎壓數值，最後才松開，蓋好氣嘴帽。在測數據的過程中，看指針指向圈內的黑色數字，就是胎壓值，而6也指的是圈內的黑色數字。一般的胎壓表都有兩圈，一圈是英制單位psi，而另一圈單位則是kg/cm^2。

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儀表盤氣壓表注意事項：

1、用戶在測量時必須注意氣壓表與氣門嘴對准，不要有漏氣現象，否則測出的值不準。表上顯示的數值為輪胎壓力。

2、用戶在使用時將氣嘴接頭緊壓到輪胎氣門嘴上，使氣門芯被壓進，察看指示器的讀數即為輪胎氣壓。使用時請將氣壓表水平放置，讀數前用手指輕輕扣敲儀器外殼或表面玻璃，以消除傳動機構中的摩擦。

3、觀察時指針與鏡面指針相重疊，此時指針所指數值即為氣壓表示值，讀數准確到小數一位。讀取氣壓表上溫度表示值，精確到小數一位。

4、儀器上讀取的氣壓表示值只有經過下列訂正後方能使用。由於環境溫度的變化，將會對儀器金屬的彈性產生影響，因此必須進行溫度訂正。

⑺ 液化氣灌上的表是什麼意思，怎麼看

1、液化氣罐的壓力表一般沒有具體的示值，主要看指針到什麼顏色，綠色表示氣量充內足，黃色表示氣壓不足容，紅色表示氣很快用完。

2、液化氣在20攝氏度壓力為0．8兆帕，40攝氏度的壓力可以達到1．59兆帕。若液化氣體積不變，溫度每升高1攝氏度壓力就增加0．04兆帕，所以每隻鋼瓶只能灌85％，也就是14．5千克。

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注意事項：

1．液化石油氣（LPG）和天然氣都是人造的。天然氣通常被稱為天然氣。需要注意的是，我們所說的「氣罐」不是天然氣，而是液化石油氣。

2．液化石油氣的主要成分是丙烷和丁烷，是一種新型燃料。使用液化石油氣具有污染少、熱值高、運輸方便、儲存簡單等優點，已進入人們的生活。但是，它有一個副作用，如果在使用時泄漏，它會對人體造成很大的傷害。

3．LPG和天然氣都是無色無味的氣體，但由於其易燃易爆特性，出於安全考慮，供應家用的天然氣將添加到類似臭雞蛋的「氣味」化學品中，如早期的乙基硫醇或今天的四氫噻吩。在室外條件下，甲烷比空氣輕，所以如果泄漏，它會迅速消散，有助於降低爆炸的風險。