1. 一般測試空調器的運行參數,需要使用哪些儀器儀表
鉗形表（測電流） 萬用表（測電壓） 壓力表（測高低壓） 紅外溫度計（冷凝和蒸發溫度） 測噪儀 還有測循環風量的儀表
2. 測量風速的叫什麼儀器
測量風速有哪幾種方法-風速儀
風速的測試方法
風速（流速）測試有平均風速的測試和紊流成分（風的亂流1～150KHz、與變動不同）的測試。熱式風速計是測試平均風速的。測試平均風速的方法有熱式、音波式、葉輪式、及皮拖管式等，但在這些方式中，熱線式風速計是利用熱耗散的原理。
風和風速測量：
空氣流通過濾網後會產生一個壓差，這個壓差和氣流的速度成正比，風速越大，壓差就越大，根據兩者之間的對應關系來標定風速；還有一種就是類似於流體力學中的文丘力管，氣流沖擊到測力板上，沖擊力和風速成正比，根據沖擊力來標定風速。
地面風的測量：風即空氣的水平運動。氣象中風的觀測包括風向觀測和風速觀測兩個部分。風向幾水平氣流的來向，在地面氣象觀測中常用16個地理方位來表示。風速即單位時間內空氣所經過的距離，單位m/s。風的測量除瞬時風速、風向外，主要是用算術平均法或矢量平均法計算平均風速、風向，或用多風向代替平均風向。平均風一般指瞬時風的時間平均值，而瞬時風與平均風之間的差別即脈動風。風向測量用風向標，並用機械傳送、電傳送及光電轉換等自記方式實時記錄風向變化。
風速的測量用風速儀（或風速計）。
常用的風速儀（風速計）有以下幾種：
（1）旋轉式風速儀（風速計）；
（2）壓力式風速儀：利用風的壓力效應（風壓與風速的平方成正比）來
測量風速；
（3）熱力式風速表：利用被加熱物體散熱速率與周圍空氣流速有關的特
性測量風速；
（4）聲學風速表：利用聲波在大氣中傳播速度與風速之間的函數關系測
量風速。
風速測量的誤差較大，這主要是由風速儀（風速計）的滯後效應所造成的。
風速儀，測量空氣流速的儀器，其可廣泛應用於各領域，如電力、鋼鐵、石化、節能等行業，日常生活中，很多行業都需要用到風速計，如風扇製造業、出海捕撈業、抽風排氣供暖系統等，都需要用到風速計進行風速、風溫、風量測量，以確保正常運作。
我公司是國內專業的儀器儀表，已成為行業中專業的風速計製造商之一，其銷售的CEM風速計性能穩定、堅固耐用，具有快速響應、高穩定性、高測試精度等優點。可廣泛應用於廣泛用於採暖通風、空氣調節、氣象、環保、體育、科研、公共場所及勞動衛生等方面。
3. 空調風速感測器種類有哪些
空調風速感測器—空調風速感測器重要性
變風量末端裝置是變風量空調系統的主要設備之一。風速感測器又是變風量末端裝置的關鍵部件,因此,風速感測器的類型與性能直接影響系統風量的檢測和控制質量。一般由各末端裝置生產廠家自行開發或委託控制設備商配套生產。風速感測器品種繁多,最常用的是皮託管式風速感測器,超聲波渦旋式風速感測器,螺旋槳風速感測器和熱線、熱膜式風速感測器等。
目前,我國及歐美各廠家的變風量末端裝置均採用皮託管式風速感測器,而日本各廠家無一採用皮託管式風速感測器。風速測量的方法多種多樣,風速檢測范圍、精度要求、使豎碧用要求都是選擇風速感測器的主要依據。
空調風速感測器—空調風速感測器常用類型
皮託管式風速感測器。皮託管是測壓管，由於羨巧其構造簡單，運用便當，理論研討完善而得到普遍應用。皮託管依據流體活動惹起的壓差停止流速檢測。規范皮託管是一根彎成直角的金屬細管，它由感測頭、外管、內管、管柱與余派舉全壓、靜壓引出導管等組成。在皮託管頭部的頂端，迎著來流開有一個小孔，小孔平面與流體活動方向垂直。在皮託管頭部靠下游的中央，環繞管壁的外側又開了多個小孔，流體活動的方向與這些小孔的孔面相切。
頂端的小孔與側面的小孔分別與兩條互不相通的管路相連。進入皮託管頂端小孔的氣流壓力（稱為全壓） ,除了流體自身的靜壓，還含有流體滯止後由動能轉變來的那局部壓力，而進入皮託管側面小孔的氣流壓力僅僅是流體的靜壓，依據全壓和靜壓即。
4. 測量風速的儀器有哪些2個
1、風杯風速計。轉杯式風速計最早由英國魯賓孫發數蠢明，當時是四杯，後來改用三杯。三個互成120度固定在架上的拋物形或半球形的空杯都順一面，整個架子連同風杯裝在一個可以自由轉動的軸上。在風力的作用下風杯繞軸旋轉，其轉速正比察畢笑於風速。轉速可以用電觸點、測速發電機或光電計數器等記錄；
2、螺旋槳式風速計。它是一組三葉或四葉螺旋槳繞水平軸旋敗含轉的風速計。螺旋槳裝在一個風標的前部，使其旋轉平面始終正對風的來向，它的轉速正比於風速。
5. 空調系統調試時候風管風量、風速和風壓該如何檢測
1、檢測方法
測量截面應選擇在氣流較均勻的直管段上，並距上游局部阻力管件4-5倍管徑以上，距下游局部阻力管件2倍管徑以上的位置，如圖1所示。測量所選截面上各點的速度，一般採用畢託管和微壓計，畢託管的直管必須垂直管壁，畢託管的測頭應正對氣流方向且與風管的軸線平行，檢測位置如圖1-2所示。
2.測點布置
1）矩形風管：將矩形風管斷面劃分為若干個接近正方形的面積相等的小斷面，面積一般不大於0.05m2，且邊長<220mm為宜（虛線分格），測點位於各個小斷面的中心，測點的位置和數量取決於風管斷面的形狀和尺寸，如圖3
2）圓形風管：將圓形風管斷面劃分為若干個面積相等的同心圓環，測點布置在各圓環面積等分線上，且應在相互垂直的兩直徑上布置兩個或四個測孔。圓形斷面測點數的確定及布置方法見圖4
3.測量儀表
1)風量、風壓測量儀表：畢託管和微壓計，當動壓小於10Pa時，風量測量推薦用熱電風速計或數字式風速計。
2)大氣壓力測量儀表：大氣壓力計。
4.測量步驟
1)檢查系統和機組是否正常運行，並調整到檢測狀態；
2)確定風量測量的具體位置以及測點的數目和布置方法；
3)依據儀表的操作規程，調整測試用儀表到測量狀態；
4)逐點進行測量，每點宜進行2次以上測量。
5)當採用畢託管測量時，畢託管的直管必須垂直管壁，畢託管的測頭應正對氣流方向且與風管的軸線平行，測量過程中，應保證畢託管與微壓計的連接軟管通暢無漏氣；
6)記錄所測空氣溫度和當時的大氣壓力。
5.數據處理
1)採用畢託管測量時，按下述方法計算機組或系統的風量
平均動壓，一般情況下，可取各測點的算術平均值作為平均動壓。當各測點數據變化較大時，應依據下式，按均方根計算動壓的平均值：
斷面平均風速，斷面風速按下式計算：
機組或系統實測風量，機組或系統實測風量按下式計算：
標准風量的計算，對於有明確要求時，可按下式將實測風量換成標准空氣狀態下的風量
2)採用熱電風速計或數字式風速計測量風量時，斷面平均風速為各測點風速測量值的平均值，實測風量和標准風量的計算方法與畢託管測量計算方法相同。
6. 什麼是在線風量筒，空調機組上用的，請高人指點，國內哪家比較好
1、在線風量筒是一體化的風量測量裝置，用於凈化空調系統的平衡調節，保證系統的風量及壓差平衡。目前國內廠家有南京久諾科技，騰浪工程。
2、在線風量筒與遠程測控功能及使用方法不同，使用區域也不同，主要功能是實現凈化通風系統的平衡，滿足工藝要求，控制系統風險。
3、你可以直接聯絡他們公司，技術問題問久諾科技。
7. 在空調系統中測量風速的儀器和測量方法有哪些
在空調和通風系統中，空氣流速是一基本參數，一般可通過測得的平均風速計算出風量的數值。在集中空調送風系統中還需要在主風道等部位留出測孔准備採用測壓管測量風道內的流速。 常採用的測量儀器有: (1)機械式風速儀:機械式風速儀為過去常用的傳統測量風速儀器，主要是利用氣流的動壓推動機械裝置來顯示流速的一種測量儀表，可分為翼式風速儀和杯式風速儀。 在使用時，需將葉輪全部置於氣流之中，一般需置放0.5~1min時間范圍內測得風速值，讀出的風速為流速的平均值。 (2)熱敏電阻恆溫風速儀:主要由帶有熱敏電阻探頭的測桿、導線和電氣儀表元件等組成。 測速時將熱敏探頭置於氣流中，調整好儀表可快速靈敏的反應出該點風速值，因探頭體積小，所以靈敏度高，測速較精確。
8. 測量風速的儀器有哪些(2個)
風速計
根據測量環境不同分為葉輪風速計、熱球式風速計、熱線風速計。
精準度最高的是熱球式風速計，用途也最為廣泛。
9. 測空調出風口溫度風速儀器叫什麼
在空調和通風系統中，空氣流速是一基本參數，一般可通過測得的平均風速計算出風量的數值。在集中空調送風系統中還需要在主風道等部位留出測孔准備採用測壓管測量風道內的流速。
常採用的測量儀器有:
(1)機械式風速儀:機械式風速儀為過去常用的傳統測量風速儀器，主要是利用氣流的動壓推動機械裝置來顯示流速的一種測量儀表，可分為翼式風速儀和杯式風速儀。
在使用時，需將葉輪全部置於氣流之中，一般需置放0.5~1min時間范圍內測得風速值，讀出的風速為流速的平均值。
(2)熱敏電阻恆溫風速儀:主要由帶有熱敏電阻探頭的測桿、導線和電氣儀表元件等組成。
測速時將熱敏探頭置於氣流中，調整好儀表可快速靈敏的反應出該點風速值，因探頭體積小，所以靈敏度高，測速較精確。
以上兩種測量風速儀表適合測量風猜行口等處的風速，當需測量風道內空薯絕氣流穗手嘩速時，常用的方法是採用測壓管測量流體的壓力和溫度參數再計算出流速的動力測壓法，由於測壓管儀器簡單，使用又方便，只需正確選擇測壓孔的位置即可通過測壓管上的壓力計指示值計算得出所測的風速。
10. 空調測試時常用的儀器有哪些
風速計、噪音測試儀、能耗計量插座
通常空調檢測需要檢測以下項目：
1.性能測試
它分為額定能力測試和極端工況測試,額定能力用來檢測空調在標准工況下的製冷量,功率及能效比的,極端工況是考查空調在極熱或極低的溫度下能否正常運行,是考核可靠性的.這些實驗一般由廠家在焓差實驗室完成.現在的焓差室相當於室內室外兩個恆溫恆濕房間,可用來模擬不同環境,所有數據由計算機自動採集
2.噪間測試
有簡單的手持式雜訊儀,或復雜的實驗室.
3.管路振動測試
4.包裝運輸測試
5.長期運行測試