為什麼車一打火儀表台有水聲

A. 車子冷車啟動有流水聲，哪裡出問題了求大神解答

車子冷車啟動有流水聲，哪裡出問題了？？？求大神豎茄鄭解答 車輛冷啟動時如果聽到流水的聲音多是儀表台內的副水箱內部的防凍液循環的正常聲音，如果車輛不缺少防凍液是正常的可以放心使用。 這是由於節溫器故障造成的，建議更換 這是由於冷卻系統小水箱安裝余頌位置較高該處的部分空氣沒有排除干凈造成，跟防凍液沒有沒有關系，解決方法是讓車輛停放時前高後低大轟納殲油門待電子扇工作重復幾次，打開水箱蓋放氣，注意安全水溫不要過高以免燙傷。 @2019

B. 比亞迪s7在打火時聽到水聲是什麼狀況

是一種正碧兄常的情況，完全不需要有任何擔心，出現流水聲是因為車輛發動機內部的防凍液山旅正在循環，特別是在冬季的時候，這種聲音更加的明顯，在日常使用車輛過程中，要檢查防凍液是否出現缺少。
在打火之前需要讓車輛通電，通電之後要讓車輛完成自悔唯襲檢，自檢結束後才能夠將車輛啟動，在車輛啟動之後，要確定儀表盤上沒有故障燈亮起。這樣才代表著機動車輛正常啟動。才不會出現任何的問題。
首先要確定車輛蓄電池是否有電，在確定油箱內部是否有燃油。如排除了以上兩種情況，要檢查車輛的噴油嘴，火花塞，點火線圈，進氣道以及車輛的尾排氣。確定遙控器鑰匙有電，自動擋車型擋位是否在p擋或者是N擋上。

C. 冷車打火時有一下流水聲怎麼回事

一、這是由於冷卻系統小水箱安裝位置較高該處的部分空氣沒有排除干凈造成，跟防凍液沒有沒歷盯枝有關系，解決方法是讓車輛停放時前高後低大轟油門待電子扇工作重復幾次，打開水箱蓋放氣，注意安全水溫不要過高以免燙傷。
二、汽車冷啟動的原因：
1.冬季使用了高粘度的機油【10W、或5W的適合於冬季】；
2.進氣系統、進氣門根部的積碳過多，造成冷啟動時的混合氣濃度過稀；
3.節氣門臟污嚴重，進氣肢敏量不足；
4.起動機的轉速達不到要求；
5.電瓶的連接導線接觸電阻過大；電瓶電量不足；
6.變速器的潤滑油粘度太厚，造成發動機的運轉阻力太大；
7.發動機的氣缸壓縮壓力不足；
8.高壓點火系統----火花塞性能則橋不良，產生不了足以擊穿混合氣的理想電火花；
9.火花塞進行不合理；發動機冷卻液溫度感測器故障。

D. 車子啟動後有水流聲，是什麼原因

一般是防凍液缺失了。先檢查防凍液的液位並做好補充。因為防凍液缺失後，車輛起動冷卻系統中有空氣，水泵強制防凍液循環，遇到空氣後就形成了流水聲。補充防凍液時注意選擇同品牌同型號的做補充，或用萬能型配方的防凍液做補充。另外注意美系車型在發動機的最高點有放氣孔，把放氣孔打開後再補充塌者防凍液，直到防凍液從排氣孔流出，才算是補充完畢，否則裡面一直有空氣。如果是其他車型可以把防凍液放凈，然後抽真空，再利用外梁岩界大氣壓力將防凍液壓入冷卻系統，這樣就不團渣薯會再有空氣在裡面啦。

E. 汽車儀表盤下有流水聲是什麼原因

1、檢查暖 風水箱有無堵塞或暢通不良；

2、檢查冷卻液量，管路內有無空氣；

3、檢查暖風機水箱有無破損或是滲漏點。

4、檢查發動機相關水管。如：流經暖 風水箱水管。

5、有無「沉積或積壓」水於儀表台某處。如因天雨時沉積於儀表台附近相關部件處或易「沉積」水部位。

5、不排除存在其他故障的可能，具體以實車檢測結果為准。

F. 汽車點火時儀表台前方的發動機艙有水流聲

聽描述，像是暖風水箱里有空氣，或者是暖風水道里有空氣，導致出現水流聲。這個基本不影響正常使用，有可能在冬天使用暖風的時候，暖風會不太熱而已。

如果很介意的話，排一下氣就能解決。排氣過程也很簡單，打開水箱蓋，著車。等水溫正常以後，能看到水箱里的水在循環流動，把暖風開到最大，持續5分鍾左右，就能解決。

G. 汽車儀表台里有水聲怎麼回事

1.車身異響
車身異響是最為常見的，一般是因為車身剛度不夠，長期的激烈駕駛或者說顛簸路段走了很多，會導致車身鋼架發生輕微變形，最為直接的影響就是車門與車況產生不正常的撞擊或者摩擦，或者一些焊接或螺絲部位有不正常摩擦，也可能造成異響；改遲敏而一些車的風雜訊較大，在一定程度上這和汽車的造型有關。
解決辦法：
這些異響並不可怕，不會對車輛整體性能有很大影響，但處理起來比較麻煩，難以根治，只能是在不正常摩擦或者撞擊部位增加膠墊或海綿。
2.車內異響
車內的異響是最常見的，而且發生異響的部位比較多，比如飾板安裝不嚴、副駕駛手套箱松動、安全帶卡扣撞擊等。
解決辦法：
自動動手重新歸位或者用軟性物體填充解決。
3.剎車異響
踩剎車時如果出現「吱吱」聲，多半是由剎車片磨損過大，產生了不應有的空隙所致。當然，剎車盤的材料使用不當或變形，剎車片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格等都可能導致異響。
一般來說，前制動摩擦片的壽命為3萬公里，後制動摩擦片為12萬公里。
解決辦法：
剎車異響一般更換剎車片即可解決，如果剎車盤受損，也需更換，更換時要注意型號等問題，否則不匹配依然會出現異響。
4.懸掛異響
懸掛系統在行駛過程中是保持持續運作的，減震器和各條連桿之間的核枝橡膠襯套一定會發生損耗，當襯套老化或脫落時，就會傳來不正常的金屬撞擊聲，如果減震器壞了，則會在顛簸路段傳來「咚咚」或者「咔嚓」聲。
解決辦法：
懸掛異響一般不能自己解決，需要到修理廠或者4S店讓專門的師傅更換部件。出現一定要盡快解決，最好是在日常保養中加強檢查，杜絕異響發生。
5.輪胎異響
輪胎造成的異響一般多為胎噪，產生的響聲也會根據汽車行駛速度、輪胎種類、胎壓情況、路面情況等因素產生各種強弱不同的噪音。當出現低沉的「啪啪」聲，多為輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足，如為「嗒嗒」聲，可能是胎面夾雜了小石子或扎釘等。
如果在行駛過程中車輪部分發出金屬碰撞摩擦響聲旦斗，很可能是由避震器和軸承損壞。當碰到這些問題時應引起車主注意，即使僅僅是扎釘也很危險。
解決辦法：
發現胎面夾雜小石子等，可以自己動手清理。其他問題則需要引起車主注意，找專業人員處理。
6.方向盤異響
方向盤在左右打輪時會發現異響，當方向打到一半出現異響時，可以基本判斷為轉向機異響，如果是方向盤打死後出現異響，就很難說清異響的來源，去4S店檢測得到的最多答案是轉向拉桿球頭膠套摩擦。
此外，方向機防塵套漏油、助力皮帶松緊度不夠或者老化，也能造成異響。
解決辦法：
轉向橫拉桿球頭老化、轉向機出問題都需要及時更換。
7.發動機艙異響
發動機艙異響的情況比較復雜，需要大家仔細的排查。
如果是皮帶的刺啦異響，皮帶嘯叫聲，這一般的因為皮帶打滑造成的。如果是漏氣的聲音，則可能是排氣系統、真空管出現堵塞、斷裂等問題；如果是發動機運轉時外部金屬件發生摩擦異響，一般就可能是發電機、水泵等損壞造成的。
解決辦法：
盡快找專業人員修理
8.變速箱異響
如果車子在行駛過程中變速箱內部有「沙沙」聲，換擋時有會有類似吹口哨的聲音，那可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。
提速換擋時變速箱異響，可能是變速箱油含有金屬粉末，說明變速箱制動帶、離合器之類部件過度磨損。
解決辦法：
變速箱是精密設備，所以無論出現什麼情況的異響，都需要及時維修。
望採納！

H. 汽車儀表盤下有流水聲是什麼原因

原因是新車在充裝察李冷卻液時，冷卻系統真空敗昌遲度不夠造成的，解決方式如下：
1、將車停至斜坡上，車頭朝上；
2、將引擎蓋打車，打車冷卻液蓋；
3、發動車，怠速至水溫正常後十幾分鍾，有氣泡冒出迅雀；
4、熄火將冷卻液加滿；
5、反復幾次，直至冷卻液無氣泡冒出即可解決上述問題。

I. 愛車起步有水聲，是怎麼回事啊

有水音是發動機的水泵胡塵嘩工作後，在車內的暖風水箱里水的流動產生的。如果不放心可以去4S店兄拍檢查 一下褲行
希望可以幫到你

J. 車子啟動後有水流聲，是什麼原因

車前部有嘩嘩的流水聲一般是由汪辯於冷卻系統小水箱安裝位置較高該處的部分空氣沒有排除干凈造成的。解決方法是讓車輛停放時前高後低大轟油門待電子扇工作重復幾次，打開水箱蓋放氣，注意安全水溫不要過高以免燙傷。

汽車嫌搏冷卻系統的主要工作是向空氣中釋放熱量，以防止發動機過熱，芹陵祥但冷卻系統還有其他重要的功能。汽車的發動機在中等溫度下工作得最好。

盡管汽油發動機已經有了很大的改進，但它們在把化學能轉化為機械能方面仍然不是很有效。汽油中的大部分能量（約70％）轉化為熱能，這是汽車冷卻系統的工作。