儀表盤上車速多少合適

1. 儀表盤顯示車速為120，實際的車速能達到多少

GB標准我也不知道，只能那我自己的車來說明一下吧，在高速路上跑時一般都是開著導航的，導航車速應該和實際車速相差無幾。不同的車在高配與低配是往往採用不同的輪轂，因此當採用不同尺寸輪轂時，往往也會對汽車真正的時速有影響，一般會有1-3%的差異，所以，具體情況具體分析！以前的時速表是滾輪方式的機械計數，現在大多數儀表則是釆用了電磁原理的感應器方式，但實際原理是一樣的，即車輪周長與轉速來計算速度；有時也會拿著檢測電腦進行路試監測，行車過程中檢測電腦監測顯示的車速及發動機轉速一般與儀表顯示都會有所差異。

整車出廠的時候是按照標準的輪胎和標準的胎壓來計算輪胎的周長。以此為依據按照輪胎的轉速計算出來大概的時速。比如儀表盤顯示120Km/h其實你的實際車速也就是110km/h多一點，不到120km/h，這是有誤差的是國家允許的誤差，每一個品牌的車誤差都不一樣，指針式速度表與車速變化有延時。

2. 實際車速120表顯多少

120到136之間。
當正常行駛的時候，如果實際車速為120km/h，那儀表譽旁攜盤顯示速度為應該在120-136km/h之間。這是因為儀表盤的速度是大於實際的汽車行駛速度的，並且這還是國家標准規定的。
車速的顯示受到多方面的影響，隨時都能改變。主要因素有胎壓、輪轂大小、阻力、載重等等，行車電腦會主動限制相應的速度顯示。特別是改裝過車輪的車子啟段最容易出現車速不一致，如果選擇大號輪轂時，實際慶伏車速要比顯示的車速要快一些。因為輪轂的直徑變長、運動周期也變長，相對應的車速也會增加。改裝過大輪轂的小火伴還是謹慎駕駛為妙。

3. 儀表上60時速實際是多少

儀表盤的速度要比實際速度快5到6公里左右。車輛的表顯車速是要高於其實際行駛速度的，並且在各個不同的車輛行駛速度區間內誤差的范圍也會發生變化。

大部分車的車速表顯示速度偏高家住渝中區凱旋路的趙女士春節自駕游回來後一直忐忑不安，她懷疑超速了。春節期間她駕駛起亞獅跑SUV去西安旅行，有一段路限速120km/h，有限速提醒功能的手機GPS導航軟體並沒有提示超速，其間她瞄了一眼車速表，發現指示車速在125km/h至130km/h之間。上網查詢後，她發現沒有超速記錄，這究竟是為什麼？

技術專家：大部分車速表偏高重慶晚報記者調查發現，趙女士的困惑不少人都遇到過。「幾乎所有車，儀表顯示的車速都偏高。」汽博中心韓亞4S店技術總監張濤肯定了這一說法。他介紹，根據國家標准《汽車用車速表》 （GB15082-

2008），汽車用車速表在裝車狀態下的一般要求、指示誤差和試驗規范中規定：車速表指示車速不得低於實際車速，指示車速與實際車速之間應符合「0≤指示車速-實際車速≤實際車速/10+4km/h」的關系式。

「如果汽車的實際車速為40km/h，車速表指示值應該在40km/h至48km/h之間。」張濤說，車速表指示車速比實際車速高，完全是出於保障駕車安全考慮的。

經銷商：對油耗沒有影響車速表指示車速偏高，對油耗有影響？「這對汽車統計平均油耗和里程數都沒影響。」長安鈴木區域經理周正說。

周正介紹，目前的車型主要通過輪胎轉的圈數來計算車速。例如鈴木車型，是通過將ABS輪速信號轉化成車速信號，計算出平均油耗和里程數，簡單來說也是通過輪胎轉的圈數來統計，車速表指示車速偏高，計算平均油耗和里程數仍用的是標准值。因此，指示車速雖然高於實際車速，並不影響平均油耗值和里程數。

但是，如果車主更換比原車標配更大的輪轂，就會影響平均油耗值和里程數。

交巡警：別卡著限速行駛執法部門測速與實際車速有出入？昨天下午，渝北區交巡警支隊民警王亞川說：「目前主要使用雷達測速，靠發射、接收反射波頻移量計算出被測物體的運動速度，測的是瞬間速度，誤差雖小但難免存在，技術上允許固定測速儀有±1km/h的誤差。」

民警介紹，相對於雷達測速，車速表准確性稍低。比如車速表是靠輪胎直徑和轉速測試速度，輪胎、零件磨損都會影響其測速，這會導致有時候雷達測速高於車速表指示速度。一部雷達下，兩輛不同的汽車各自以60km/h的速度通過，雷達抓拍的速度都可能不同。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019

4. 開車的時候要注意汽車儀表盤上的哪些數字呢

在開車的時候，其實有很多需要注意的地方，比如車內的指示燈亮起代表著什麼意思，如何檢查自己的車輛等等。我們在駕駛車輛的時候，首先注意到的應該就是車內各個儀表盤的數字，因為這些數字可以大致的幫助我們了解我們的汽車的行駛情況以及使用情況。不過，對於很多對汽車不是很了解的人來說，汽車儀表盤的數字也非常的難以理解，也不知道到底應該看哪些數字。那麼關於開車的時候要注意汽車儀表盤上的哪些數字呢？以下是我的看法：

三、應該注意燃油表

燃油表是用來提醒我們車內的燃油是否已經接近地點的一個指示燈。如果，我們車內的油很少的話，燃油表的指示燈就會亮起，這個時候，我們就要到汽油站去給汽車加油了。

關於開車的時候要注意汽車儀表盤上的哪些數字呢？以上是我的看法，你的看法是什麼？歡迎留言交流。

5. 儀表盤70時速實際是多少

【太平洋汽車網】車內的儀表盤車速顯示70，在通過限速六十的車速路段時候，其實實際車速並沒有70，一般來講儀表盤車速都是要比實際車速低5公里左右，再加上現在車速不超過10%都是不會被處罰的，甚至連警告都不會警告。所以說車主們看著是超速通過，但實際上並沒有達到超速罰款的范圍。

現在道路上的汽車是日益增多，在出行的時候絕大部分人都會選擇駕車出行，不受時間不受路線的約束，但也正是因為現在的車輛越來越多，導致道路擁擠，發生違章的幾率也是越來越高，經常駕車的車主多少都有發生過違章，在違章裡面有不少都是因為超速行駛的原因。

現在在道路上面都是有著限速的，尤其是在高速公路上的時候限速的標志是一個接一個，在限速裡面還有一種比較特殊的限速方式，那就是區間測速，這種測速是按照行駛時間來進行計算的，如果出了區間測速的時候時間比計算的時間要快的話就會被判定為超速，還有在區間測速的路段裡面也有即時抓拍，不想超速就需要時刻注意著車輛的車速，但現在實際車速和儀表盤上面的數值是有一定差距的，那如果儀表盤上面顯示的車速是80的話，實際車速又是多少？

儀表盤上面的車速和實際車速存在這一定誤差這是為了保證行車的安全性，所有車輛的儀表盤上面的車速顯示都要比實際車速要高一些，但誤差最多在3%左右，並不會相差太多，在駕車的時候如果儀表盤上面的車速是80的話實際車速應該是在77-78的樣子，只要在駕車的時候按照限速標志行車就不會出現超速的情況了，但還有一部分車主說儀表盤上的車速和實際車速要查10-15的樣子，就是說實際車速在70km/h，但儀表盤上面卻已經到了80km/h。

可能是由於車輛不同，所設置的差異也有所不同，但差異在10-15的樣子就有些誇張了，最多的估計是在7-8的樣子，而把差異控制在3%以內的時候才是最合適的，不會因為差異過大引出其他的問題，但在行車的時候最好不要一直頂著限速跑，如果遇到一些下坡路段的話車速很有可能就會一下子上去了，然後直接被拍超速行駛。

在高速公路上面駕車的時候除了保持車速不要超速之外還要保證一個安全的跟車距離，因為車輛在高速行駛的時候制動距離也會相應的增加，如果有著安全的跟車距離的話就算前方出現了緊急情況的話也能安全的避開，如果車距沒有把控好的話嚴重的時候可能就會直接發生車毀人亡的情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

6. 儀表上60時速實際是多少

很多儀表盤上顯示的車速都比實際速度偏高比如顯示的速度是60kmu002Fh其實真實的速度小於60kmu002Fh可能在57-59kmu002Fh之間。這樣做的目的是起到更好的警示作用能有更好的安全保障。速度的單位有兩種一種是kmu002Fh一種是mph。我國使用的速度單位是kmu002Fh。1mph=1.609344kmu002Fh。以下是相關介紹：1、不同車系的單位不同：一般來說日韓系和德系車都習慣使用公里u002F時來表示汽車的速度；美系車一般都是用英里u002F時來表示汽車的速度這要根據國家來決定。2、馬力的說明：馬力是發動機的一個重要參數馬力指的是發動機在單位時間內做的功也就是說相同質量的汽車發動機的功率越大汽車的速度值就越大。3、汽車行駛速度規定：機動車在道路上行駛不得超過限速標志。沒有道路中心線的道路城市道路為30kmu002Fh公路為40kmu002Fh。同方向只有一條機動車道的道路城市道路為50kmu002Fh公路為70kmu002Fh。機動車在轉彎時最高行駛速度不能超過30kmu002Fh。

7. 汽車的表盤速度最大是多少碼

廠家在儀表盤的設計時，還要考慮這款車型匹配不同動力時的兼容性，以及在實際行車中遇到的各種情況，比如順風下坡的情況等；所以要把標注的最高車速要大於實際最高車速。一般標注最大車速高於實際最大的車速的20%左右，比如最高車速180，標注220；最高車速200，標注240；最高車速220，標注260；



在標准中對我國家用轎車的標注車速的最大值有要求；就是時速表要根據交通法規要求做警戒限制的處理，不能超過法規允許最大時速的2.2倍，就是標注的最大值小於120的2.2倍，即264。

所以，我國大部分汽車車速表最大值限定在220km/h、240km/h和260km/h。

8. 汽車上的儀表盤很多時候都有200km/h，真能達到這個速度嗎

不能。一般情況下，汽車的儀表盤速度表上面標注的上限值，車輛都是沒有辦法可以開到那麼快的。

一般來說，機械式的汽車儀表盤在標注速度刻度的時候，一般會標注出比極速快一些的速度，不然如果比汽車的實際速度要低的話，如果開著汽車去到賽道或者什麼地方的時候，一不小心就會「爆表」，在爆表了以後就沒有辦法再讀取車子的速度是多少，所以說一般都會標得比較高一些。

不同汽車的儀錶速度

極速在150km/h左右微型車還有麵包車的儀表盤極速一般是在180km/h，而一般的緊湊級車和中級車的極速在200km/h左右的，儀表盤會標注220km/h到240km/h。

而上到C級車譬如奧迪A6L這種級別的車型，一般儀表盤的極速會標注到280km/h，而實際上的車速開到220km/h的時候往上的加速就比較慢了。

一般轎車很少有超過300km/h的表頭，因為再往上的D級車一般即便是動力可以超過250km/h，也會用電子限速將極速限制在250km/h，所以表頭再往上的話意義也不大。

一些注重性能的車型譬如瑪莎拉蒂GranTurismo的極速就可以達到300km/h，而這款車的儀表盤的極速就會標注到320km/h，所以即便是這種運動車型，也是沒有辦法開到表頭的極限，除非在後期自己進行改裝。

9. 如果儀表盤上顯示100公里/小時，實際車速是多少

總以為車子的儀表盤上的速度是最正確的，而作為一個儀表也應該是最正確的！以前我的車上又沒有裝別的儀表，所以從來沒有去懷疑過這儀表盤上的車速，但今天的一件事卻讓我大跌眼鏡。汽車儀表盤上顯示的速度，並不是汽車行駛的真實車速，其顯示的數字大多情況下是大於或等於真實速度的。至於兩者相差多少數值，因車企不同、車型不同，差值也會有所不同。

今天正好走過區間測速，限速60我基本是壓著60跑的，結果最後在區間測速終點語音報的是平均車速57，怪不得後邊時不時有超車的。開過的大部分車儀表顯示速度都比實際快3—5km/h，也有個別儀表和實際基本一樣的。但是操蛋的是有一次和朋友開車去青島玩，他開夜車犯困，所以基本一路都是我開等等。

10. 儀表盤車速顯示100時，實際車速是多少

汽車儀表盤上顯示的速率，並非汽車行車的真正車速，其表明的數據大多數情況下是大於或等於真正速率的。對於二者相差多少標值，因汽車企業不一樣、車系不一樣，差值還會各有不同。我自己的別克昂科威差值約為5Km/h。一般汽車車速有2種普遍限速方法，一種是利用ABS系統軟體感測器來精確測量車軲轆旋轉角速度，最終根據車載電腦計算出具體數值；

讓導航儀測量汽車經緯度、層面及相對高度這三維數據，以後再根據通訊衛星上原子鍾得到精準的時間段，再根據行車時長跟行車間距，測算出具體的車速。車內儀表盤車速，車速是有意往高了表明，真正車速100，車內儀表盤車速108～112km/h。而導航欄車速，針對接納機器設備，使用場景規定非常高。有的老手機上，用下去一卡一卡的，搜星能力較差，找不著更多的通訊衛星協助限速，最終展現的車速會十分飄忽不定，不斷起伏。倘若碰到隧道施工，高山峻嶺這種地區，數據信號就徹底消失了，全憑導航儀藉助定位測算大約車速，更為不可靠。