別克儀表盤顯示prnd321是什麼車

Ⅰ PRND32L檔位在儀表盤上豎著顯示的是什麼車型

很多4AT變速箱的老車都是這樣的設計，配圖為04款花冠。

Ⅱ 自動擋車的od擋什麼用不是只有prnd321擋嗎，是每輛車度有換擋按嗎

OD是超速擋。以四個前進檔的自動變速箱為例，一、二檔變速比大於一。三檔變速比等於一稱為直接檔，四檔變速比小於1，稱為超速檔。 一般在換擋桿上有一個OD開關。按下此開關後變速箱最高只能升到三檔，不能升入四檔。同時儀表盤上的OD OFF指示燈點亮。這個開關，它的作用是當檔位在D檔時，遇到需要較大的動力輸出時，將其關閉，使自動變速器升檔限制在三擋以下。OD開關平時是打開的，如按下OD開關，在儀表盤上有黃色的OD/OFF提示符出現。在平常的行駛中，OD開關時打開的（儀表盤上沒有黃色的OD/OFF提示符出現）。需要較大動力輸出的場合主要是指：當檔位在D檔時，需要爬坡、超車時使用。判斗
另外超速擋就是換擋桿「D位」的4檔。這個開關，在D檔才有用。平時這個開關應打開（OD/OFF指示燈熄滅），要不然D檔升不上4檔。由於，超速擋變速比小、輸出扭矩小。因此，在超速擋行駛經濟性好，動力加速性能差。在D檔行駛時，關閉此開關，如果變速箱未升入4檔，則阻止變速箱升4檔。如果，已經升入4檔，則立即降為3檔。4檔降3檔後車輛的動力性大幅提升，可令車輛迅速加速。如果，在D檔想快速超車，可以關閉OD開關。完成超車後，打開OD開關，使變速箱可繼續升入4檔。當然，你不用OD開關也可以，只是加速慢一點，沒有別的影響。換擋桿1、2、3位置具有發動機空碧制動作用。適用於，上下陡坡，和一些跑不快又經常走走停停的不良路面。在良好路況下就用斗沖舉D檔。OD開關打開（OD/OFF指示燈熄滅），關閉燈亮。

Ⅲ 關於自動擋汽車的 P R N D 3 2 1是什麼意思！

自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2、沖燃1或L等。P(Parking)：用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的
轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥桿推進「P」的位置上。要畝判胡注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用P擋，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。另外，自動變速轎車上裝置空擋啟動開關，使得汽車只能在「P」或「N」擋才能啟動發動機，以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。
R(Reverse)：倒擋，車輛倒後之用。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至「R」擋。迅攔要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至「R」擋，否則變速器會受到嚴重損壞。
N(Neutral)：空擋。將撥桿置於「N」擋上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥桿置於此擋並拉出手制動桿，右腳可移離剎車踏板稍作休息。
D(Drive)：前進擋，用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計；所以「D」擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋，並會因車速及負荷的變化而自動換擋。將撥桿放置在「D」擋上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。
2(SecondGear)：2擋為前進擋，但變速器只能在1擋、2擋之間變換，不會跳到3擋和4擋。將撥桿放置在2擋位，汽車會由1擋起步，當速度增加時會自動轉2擋。2擋可以用作上、下斜坡之用，此擋段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1擋或2，擋位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉擋。在落斜坡時，利用發動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快。
1(First Cear)：1擋也是前進擋，但變速器只能在1擋內工作，不能變換到其他擋位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。

自動擋使用

◇ 1、發動機在啟動時，自動變速箱對擋位也做了限制，這是廠家出於安全的考慮而對變速箱所做的調整。一般只有當變速桿處於擋位P或N的位置，才可以啟動發動機。如果變速桿在行駛擋位，諸如D、R等位置，發動機不能啟動。這一限制的目的是為了防止汽車與前後的物體發生碰撞。如果新手啟動不了發動機，應該先檢查一下是不是掛錯了擋。如果不是P或 者N擋，應該先調整過來，再啟動車子；
◇
2、利用N檔啟動的方法：當你車輛發動後，不需要倒車而直接向前行駛時，你可以先接通電源，踩住剎車把檔位推到N，再點火，之後掛入D檔直接前行，這樣可以避免在P檔打火後，需要經過R檔，使變速箱經過一次反向沖擊！另外的作用就是在行駛中突然熄火時，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至N檔打火再啟動發動機；

◇ 3、車子啟動要走時，只有踏下制動踏板，方可將變速桿從P擋或N擋移出，換入行駛擋位。松開制動踏板， 車子就可以慢慢行駛了。之所以要提前踩剎車，目的也是為了司機和車子的安全。否則，發動機啟動後，掛上前進擋，車子就會發生移動，此時如果司機反應不夠，很容易發生碰撞事故；

◇ 4、在行駛中可以自由地切換前進擋。這些擋位雖然限制可以達到的最高檔位，但是只要擋位與速度匹配，就可以自由切換；
◇
5、行駛中切不可掛入N檔滑行，因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把檔位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件溫度升高，造成徹底損壞！另外高速空檔滑行也是非常危險的，而且並不省油。低速時滑至停止可以提前掛入N檔，倒沒有什麼影響；
◇
6、在車輛行駛過程中千萬不可推入P檔，除非你不想要車了。需要改變行駛方向時，一定要等車輛停穩後再做切換檔位；

◇ 7、由於自動變速箱內有液壓傳動機構，且液體流動有一定的慣性，不能猝然就發生變化，所以最好是在車子停穩後，再掛入倒擋。車輛未完全停穩前，絕對禁止把變速桿掛入P擋。停車後，必須熄火掛入P檔才能抽出鑰匙。很多人習慣停下來直接推到P檔再熄火，拉手剎。細心的人會發現這樣操作，熄火後一般車輛因路面不平會前後小小挪動一下，而這時P檔變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的挪動會對變速齒輪造成一點沖擊！正確的做法應該是：車進入停車位置後，踩住剎車將排擋桿拉到N檔，拉起手剎，松開腳剎然後熄火，最後再將排擋桿推入P檔！當然這也是屬於對變速箱精益求精的保護；
◇
8、長時間停車必須使用手剎，否則會破壞自動變速箱的鎖止機構。P擋和N擋的區別還在於，P擋時變速箱內有齒輪咬合，它不僅用於停車，而且會幫助車輛制動，在停車後一定要將檔位推到P檔，切不掛在N檔單單依靠手剎來制動！特別在有坡度的地方停車更是應該如此；
◇
9、等紅燈時，到底應該使用用N檔還是D檔，可以根據自己習慣，暫時停車踩住剎車掛在D對車子也沒有損害，因為變速箱內扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應輪，其作用是放大來自發動機曲軸的扭力，在發動機怠速下它是不會轉動的，只有待發動機轉速上升時它才會起作用。所以踩住剎車等紅燈也時沒有關系的，掛到N拉手剎也無妨。一般來說，如果停車在半分鍾以上你就掛入N拉手剎，如果停車時間很短那就踩著剎車等就好了；

◇ 10、放棄D檔到底的習慣，正確地使用檔位就能完全克服動力不足。除D檔外，還有D3、2、1檔。市區行駛時，如果車速無法超過60km/h，就要用低於D檔的一個檔位，這樣可使加速凌厲，且避免積碳的產生；當車速超過60km/h以後，使用D檔行駛，不但省油，也不會有損加速性；在山路行駛時，則要依據情況使用2檔或1檔，除了可以維持強勁的扭矩輸出外，發動機剎車的效果更可以避免過度使用腳剎，能夠確保行車安全。自動檔車的D檔不具備發動機剎車的功能，並會隨著下坡車速的增加不斷向高速檔位變換，使車速越來越快，必須不停地使用腳剎來控制車速，很容易讓剎車因使用過度而產生高熱失效，這是非常危險的。因此，駕駛自動檔的汽車走長下坡路時，一定不要用D檔行駛，以防不測。

Ⅳ 構檔位是PRNDD321是什麼車

日本車，直檔槽的本田用這個序列的多。

Ⅳ 儀表盤中間是prnds是什麼車

儀表盤中間是prnds等字母不是品牌，是自動擋車的擋位。

一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。

開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。

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擋位說明

P——Parking，泊車擋，啟動擋。當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。

R——Reverse，倒車擋。倒車時用。

N——Neutral，空擋。暫時停車時（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。

D——Drive，前進擋，也稱驅動擋。不用多說，就是前進時，用此擋位。

L——Low，低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這里，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋（相當於手動擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。

S——Sport，表示運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。很明顯，在此擋位下會造成油耗加大。

OD——OD擋為超速擋，高速行駛時使用，達到省油的目的。

Ⅵ 自動擋汽車檔位prnd321,其中的321代表啥意思望好心人幫幫我解答下，越詳細越好！

北方汽修學校提醒您，手自一體變速箱，手動擋的意思

Ⅶ 自動檔汽車PRND321都是啥意思

P-停車 R-倒車 N-空檔 D-行駛檔（含輪塌旦臘擾1234） 後面的2 1都是低速檔，爬坡下坡或雪地，抑制變速箱換衫蠢檔，最高只能到此檔位~~~

Ⅷ 自動檔汽車PRND321都是啥意思

1、P 為停車檔（Parking），汽車停止後，掛上P檔車輛就是制動防止移動，與N檔不同的是，P檔中斷動力歲喊空輸出。目前有些車型會獨立出P檔，稱為電子制動，原理是一樣的。

2、R為倒車檔（Reverse），車輛停止時才能掛入該檔位。有鎖止按鈕的車型還需要按下按鈕才能切換。從P檔離開時，均需按下此按鈕。具體就是進入有可能對變速箱造成反向沖擊的檔位則會鎖止，換檔時需按下鎖止按鈕解鎖。

3、滲棗N 為空檔（Neutral），暫時停車掛入該檔位，停止車輛的運動，動力未中斷。例如等紅綠燈時，同時應拉起手剎，下坡時禁用該檔位。

4、D 為前進檔（Drive），最常用的檔位，需要升降檔位時通過油門控制就可以完成。從D3D2D1也是行車檔。

(8)別克儀表盤顯示prnd321是什麼車擴展閱讀：

注意事項：

1、只有在P、N兩檔時才可以發動車輛，從P檔摘出排擋桿必需踩住剎車。N檔啟動的使用是當你車輛發動後就直接向前行駛時，可以先接通電源（不打著發動機），踩住剎車把檔位拉到N，再點火，之後掛入D檔直接前行，這樣可以避免在P檔打火後，需要經過R檔，使變速箱經過一次反向沖擊。

2、一般檔位在N、D、3間切換時不用按換檔按鈕，從3往下的限制檔上掛必需按換檔鈕，從低檔往高檔掛不用按換檔鈕。

3、行駛中切不可掛入N檔滑行，因為自動變乎瞎速箱內需要潤滑，當行駛中把檔位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件溫度升高，造成徹底損壞。

Ⅸ 自動檔PRND21分別是什麼意思

現在的車子無論是進口還是合資，就算是自主品牌也是，很多標注都是英文的，所以小夥伴們紛紛吐槽咱中國人咋就不能寫點中文在上面。其實檔位就那麼點地方，能寫字母都不錯了，中文真不好放，不過吐槽歸吐槽，這些字母到底代表啥意思呢？

P（parking）

也被成為泊車檔。就是停車的時候將選檔桿扳到P的位置，使變速器的停車制動裝置鎖住輸出軸。拉緊手制動。汽車就不會發生位置移動。說得明白一點就局敬是停車制動被鎖定，就算是把車停在坡道上，也不會出現溜車了。

R（reverse）

R擋就是我們俗說的倒車檔。也就是在倒車的時候應該掛在R擋位。不過小夥伴們困彎要注意擋你的車子還沒有停穩的時候，千萬不要掛倒車檔，否則變速箱就會磨損的很快。

D（drive）

D擋代表的是前進擋，用於正常行車時，只要將選檔桿放在D擋位置上，汽車就能在行駛時自動調控檔位。在長下坡的時候，由於自動擋車D擋不具備發動機剎車制動的功能，所以不能一直掛D擋，否則車速會越來越快，安全隱患就會隨之增加。

也有一些小夥伴D擋走天下，這樣其實就沒辦法做到省油了。

L（low）

L擋代表的是低速檔，相當於2擋，在上下坡的時候經常用到。比如上坡時動力跟不上了，檔位掛入L擋上坡就容易了。其實把檔位掛在L擋，可以限制汽車的檔位自動的只在最低擋上。這樣可以使汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必再長時間踩剎車而導致剎車片過熱而發生危險。

S（sport）

S擋就是大家常說的運動模式，有部分車型上有S擋的配置。汽車處於S擋的時候可以自由換擋，但是換擋的時候會有所延遲，因此發動機在高轉速下保持的時間會較長，油耗也就隨之增加，當然也會獲得比較大的扭矩輸出，一般超車的時候會使用。

N（neutral）

N代表的是空擋，在汽車啟動或拖車時使用，如果等信號燈時間過長的時候，最好也要將汽車掛入N擋，同時拉緊手剎。不過下坡的時候禁止使用N擋也就是空擋滑行，這樣做不僅不省油，還會損壞變速箱。

M（manual）

通常手自一體的車型會有M擋，也就是手動模式。也就是說切換為M擋的時候，小夥伴們可以跟著自己需求進行換擋，通過推動「+」「-」或使用撥片換擋來升降檔。

數字檔位限制

有一些自動擋車型在D擋、L擋下面還標有3、2、2之類的數字，他們分別代表不汪臘悶同的檔位限制。比如3代表檔位限制在2-3擋之間，在濕滑路況的起步或慢速前進時起到限制檔位的作用；2代表檔位限制在2擋，可以在爬坡等需要大扭矩輸出時使用

Ⅹ 路寶公里數出現prnd321l怎麼回事，，打不著火

汽車打不著火 ，必須先檢查油路和電路 ，先看你的車有沒有電 ，喇叭還響不響 ，如果有電的話 ，還需要檢查高壓包，點火線圈，馬達，飛輪齒圈，火花塞等許多因素，喚叢 油路把噴油嘴那邊的管子拔下來，發動看看有沒有油噴出來 ，如果有再看看噴油嘴出不出油 。總之汽車發動不起和伏櫻來的因素很多 ，具體要細看廳漏的 ，建議找修理工看