汽車維修儀表怎麼使用

⑴ 汽車電子儀表維修注意事項

在維修汽車電子儀表顯示系統時，應注意好櫻尺以下幾點：
(1)汽車的電子儀表比較精密，對維修技術要求高。檢修時應符合各種汽車實用維修手冊中的相關規定。必要時，應將電子儀表裝置送至專業維修單位進行檢修。
(2)現代汽車電子儀表的顯示面板和主板(邏輯電路板)不僅容易損壞，而且價格昂貴。因此，在使用和檢修時應小心謹慎。除非有特殊說明，否則蓄電池的全部電壓不能施加到儀錶板的任何輸入端子上。檢查電壓和電阻時，應使用高阻抗儀器(不能使用簡單儀器)。汽車儀表使用不當，往往會對微機電路造成嚴重損壞，所以要使用儀表。
(3)拆卸電子儀錶板時，應先切斷電源，然後按拆卸順序拆卸電子儀錶板。拆卸時應特別注意不要敲擊或振動，以防損壞電子元件。
(4)電子儀錶板的拆卸和組裝頌歷應按拆卸和組裝的順序進行，拆卸時不要用力過猛，以免原來完好的部件因用力過猛而損壞。拆卸儀錶板總友高成前，先斷開連接器或端子，然後斷開蓄電池端子。更換電子儀器元件時，應注意不要讓身體接觸到被更換元件(備用元件)的ic引線端子。備件應放在鍍鎳包裝袋中，不得提前從袋中取出。取出時，不要觸摸各部件的連接處，以防靜電損壞部件。
(5)檢修電子儀錶板時，無論是在車內工作還是在工作台上工作，工作場所或維修人員都不應帶靜電。為此，應使用靜電保護裝置，通常是連接到車身的腕帶和用於放置電子元件的導電墊。
(6)發動機運轉時，電池不能斷開，因為會引起瞬時反電動勢，導致儀表損壞。
(7)電子儀器使用冷陰極管。需要注意的是，冷陰極管通電後接頭上有高壓交流電，通電後禁止觸摸這些部位。
(8)處理電子車速/里程錶電路板時，必須使用原裝塑料盒，以免靜電感應損壞。如果不小心碰到電路板的接頭，儀表的讀數就會消除，一定要送到專業維修，才能使用。

⑵ 汽車儀表盤指示燈圖解

汽車儀表盤指示燈圖解如下：

1、汽車儀表盤扳手指示燈的意思是：愛車到了保養的期限了，該去4S店保養一下了。4S店保養過後，這個標示會沒有的。

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1 、電子油門指示燈

本燈多見於大眾公司的車型中，車輛開始自檢時，EPC燈會點亮數秒，隨後熄滅，出現故障，本燈亮起，應及時進行檢修.

2 、前後霧燈指示燈

該指示燈是用來顯示前後霧燈的工作狀況，前後霧燈接通時，兩燈點亮，圖中左側的是前霧燈顯示，右側為後霧燈顯示.

3、 轉向指示燈

轉向燈亮時，相應的轉向燈按一定頻率閃爍。按下雙閃警示燈按鍵時，兩燈同時亮起，轉向燈熄滅後，指示燈自動熄滅.

4 、遠光指示燈

顯示大燈是否處於遠光狀態，通常的情況下該指示燈為熄滅狀態。在儀表盤遠光燈接通和使用遠光燈瞬間點亮功能時亮起.

5 、安全帶指示燈

顯示安全帶狀態的指示燈，按照車型不同，燈會亮起數秒進行提示，或者直到系好安全帶才熄滅，有的車還會有聲音提示.

6、 O/D擋指示燈

O/D擋指示燈用來顯示自動檔的O/D擋(Over-Drive)超速擋的工作狀態，當O/D擋指示燈閃亮，說明O/D擋已鎖止。

7 、內循環指示燈

該指示燈是用來顯示車輛空調系統的工作狀態，平時為熄滅狀態。當打開內循環按鈕，車輛關閉外循環時，該指示燈自動點亮。

⑶ 汽車電路維修儀表檢查法

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1.直觀診斷法
電動汽車電路發生故障時，有時會出現冒煙、火花、異響、焦臭、發熱等異常現象。這些現象可通過人的眼、耳、鼻、身感覺到，從而可以直接判斷出故障所在部位。
例如電動汽車行駛中，突然發現轉向燈與轉向指示燈均不亮。用手一摸，發現閃光器發熱燙手，說明閃光器已被燒壞。
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2.斷路法
電動汽車電路設備發生搭鐵（短路）故障時，可用斷路法判斷。即，將被懷疑有搭鐵故障的電路段斷路後，根據電氣設備中搭鐵故障是否還存在，判斷電路搭鐵的部位和原因。
如電動汽車行駛時，聽到電喇叭長鳴，則可以將繼電器「按鈕」接線柱上的導線拆開。此時電喇叭停鳴，則說明喇叭按鈕至繼電器這段電路中有搭鐵現象。
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3.短路法
電動汽車電路中出現斷路故障，還可以用短路法判斷。即，將被懷疑有斷路故障的電路短接，觀察儀表指針變化或電氣設備工作狀況，從而判斷出該電路中是否存在斷路故障。
例如，懷疑電動汽車電路中的各種開關有故障，可以有導線將開關短接來判斷開關是好是壞。
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4.試燈法
試燈法就是用一隻電動汽車用燈泡作為試燈，檢查電路中有無斷路故障。
例如，用試燈的一端和交流發電機的「電樞」接線柱連接，另一端搭鐵。如果燈不亮，說明蓄電池至交流發電機「電樞」接線柱間有斷路現象；若燈亮，說明該斷電路良好。
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5.儀表法
觀察電動汽車儀錶板上的電流、水溫表、燃油表、表機油壓力表等的指示情況，判斷電路中有無故障。
例如，發動機冷態，接通點火開關時，水溫表指示滿刻度位置不動，說明水溫表感測器有故障或該線路有搭鐵。
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6.高壓試火法
對高壓電路進行搭鐵試火，觀察電火花狀況，判斷點火系統的工作情況。具體方法是：取下點火線圈或者火花塞的高壓導線，將其對准火花塞或缸蓋等，距離約5mm，然後接通起動開關，轉動發動機，看其跳火情況。如果火花強烈，呈天藍色，且跳火聲較大，則表明點火系統工作基本正常；反之，則說明點火系統工作不正常。
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7.低壓搭鐵試火法
即拆下用電設備接線的某一線端對電動汽車的金屬部分（搭鐵）碰試而產生火花來判斷故障。這種方法比較簡單，是電動汽車電工經常使用的方法。搭鐵試火發可分為直接搭鐵和間接搭鐵兩種。
所謂直接搭鐵，是未經過負載而直接搭鐵產生強烈的火花。例如，我們要判斷點火線圈至蓄電池一端電路是否有故障，可拆下點火線圈上連接點火開關的接頭，在電動汽車車身或車架上刮碰，如果有強烈的火花，則說明該電路正常；如果無火花，說明該電路出現了斷路。
間接搭鐵是通過電動汽車電器的某一負載而搭鐵產生微弱的火花來判斷線路或負載是否有故障。
例如，將傳統點火系統斷電器連接線搭鐵（迴路經過點火線圈初級繞組），如果有火花，說明這段線路正常；如果無火花，則說明電路有短路。
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8.儀器法
隨著電動汽車電氣設備的日趨復雜，在維修中，特別是維修裝置電子設備較多的車輛，使用一些專用的儀器十分必要的。

⑷ 汽車儀表盤上的各種指示燈有哪些

汽車指示燈有：警告燈和指示燈、電瓶指示燈、手制動指示燈、燃油指示燈、危險警告指示燈（是三個三角形回框）、油壓警告燈、充電警告燈、發動機警告燈、轉向信號燈、遠光指示燈。

具體介紹如下：

1、電瓶指示燈,顯示蓄電池工作狀態的指示燈。接通電門後亮起，發動機啟動後熄滅。如果不亮或長亮不滅應立即檢查發電機及電路。

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電瓶指示燈，該指示燈用來顯示電瓶使用狀態。打開鑰匙門，車輛開始自檢時，該指示燈點亮。啟動後自動熄滅。如果啟動後電瓶指示燈常亮，說明該電瓶出現了使用問題，需要更換。

燃油指示燈用來顯示車輛內儲油量的多少，當鑰匙門打開，車輛進行自檢時，該指示燈會短時間點亮，隨後熄滅。如啟動後該指示燈點亮，則說明車內油量已不足。

⑸ 汽車儀表壞了在那維修

到專門的汽車維修店維修或者到汽車4S店進行維修。不同汽車儀錶板的儀表不盡相同，但是一般汽車的常規儀表有車速里程錶、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。 汽車儀表還需要裝置穩壓器，專門用來穩定儀表電源的電壓，抑制波動幅度，以保證汽車儀表的精確性。

另外，大部分儀表顯示的依據來自感測器，感測裝置根據被監測對象的狀態變化而改變其電阻值，通過儀表表述出來。 儀錶板中最顯眼的是車速里程錶，它表示汽車的時速，單位是km/h（公里/小時）。車速里程錶實際上由兩個表組成，一個是車速表，另一個是里程錶。

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汽車儀表維修的注意事項：

1、速度里程錶：速度里程錶布置在儀錶板的最顯著位置，指示汽車當前速度，單位為km/h，以及總里程和短程里程，單位為km，其中總里程不可更改，單程里程可以根據需要清零設定。速度里程錶分為磁感應式車速里程錶和電子式車速里程錶。

車速表和里程錶通常安裝在同一個殼體中，並由同一根軸驅動，或使用同一個感測器。車速表以一個磁電式電流表作為指示表。汽車以不同的車速運行時，信號處理電路將車速感測器輸入的脈沖信號，轉變為與車速成比例的電流信號，使電流表的指針偏轉，指示出相應的車速。

2、發動機轉速表：發動機轉速表指示當前發動機轉速，單位為rpm，即每分鍾轉數。發動機轉速表有機械式和電子式兩種。機械式轉速表的結構和工作原理與上述磁感應式車速表基本相同。電子式轉速表由於結構簡單、指示准確、安裝方便等優點在現代車輛中應用廣泛。

通過指示的轉速，可以了解發動機是否在最佳經濟區工作，便於駕駛員選擇發動機的最佳速度范圍，把握好換擋時機，以及充分利用經濟車速等。

3、燃油表：燃油表顯示燃油箱內大概的燃油儲存量。表上一般都有燃油表圖標。燃油表用來指示汽車燃油箱內的存油量。它由燃油指示表、油麵高度感測器以及電源穩壓器等組成。常用的燃油指示表有電熱式、電磁式、電子集成式等不同形式。

4、警告、指示燈：汽車上還有一些警告、指示燈顯示汽車的工作狀況是否正常，或者提醒駕駛員注意。如車速報警裝置、油壓報警裝置、燃油過低油麵報警裝置、水溫報警燈、冷卻液不足報警器、充電指示燈等。

⑹ 儀表盤上各種指示燈的含義

1、制動摩擦片磨損指示燈。燈亮，說明摩擦片嚴重磨損，需調整或更換。

2、冷卻液液面指示燈。燈亮，說明冷卻液不足。

3、冷卻液溫度指示燈。與停車燈同時亮，說明溫度過高。

4、氣壓警報燈。當制動系統發生故障或管路漏氣時，或儲氣筒氣壓低於規定要求時，警報燈亮。

5、機油濾清器警報燈。機油濾清器堵塞，壓力大於規定要求時，燈亮。

6、真空警報器。當制動系統的真空度低於規定要求時，發出響聲。

7、車門頂燈信號。它有兩個作用，一是駕駛室內照明；二是監視車門是否關好，當兩個門都關好，燈熄滅。車門頂燈亮說明至少有一個門未關好。

8、緊急信號燈。拉出緊急信號拉桿開關，前後的左右轉向信號燈同時閃爍，發出緊急信號。這種燈只可在晚間汽車起步時或汽車執行特殊任務和行車中發生故障時使用，以便告知行人和車輛注意避讓。

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不同汽車儀錶板的儀表不盡相同，但是一般汽車的常規儀表有車速里程錶、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。 現代汽車上，汽車儀表還需要裝置穩壓器，專門用來穩定儀表電源的電壓，抑制波動幅度，以保證汽車儀表的精確性。

另外，大部分儀表顯示的依據來自感測器，感測裝置根據被監測對象的狀態變化而改變其電阻值，通過儀表表述出來。 儀錶板中最顯眼的是車速里程錶，它表示汽車的時速，單位是km/h（公里/小時）。車速里程錶實際上由兩個表組成，一個是車速表，另一個是里程錶。

⑺ 如何藉助儀器儀表診斷及維修汽車機械故障呢

隨著現橘寬代社會的技好伍羨術進步，儀器工具也有充分發展，為了更好的檢測問題，必須學會更好地使用儀器，盡管汽車工業的檢測技術進步比較大，但是，仍然需要使用專業測試工作人員來檢查，高光譜機械設備檢測車輛比價方便，精確度測試對汽車修理是必不可少的。

因此，車輛修理和保養過程中的修理技術人員應合理利用現有社會中的工具，確保車輛得到適當檢查，以消除一切可能的安全危險，為安全使用車輛和提高車輛的使用壽命奠定良好的基礎。

總之，對機動車輛的機械故障的診斷和維護應從正確應用經驗性診斷方法、工具測試和診斷方法開始，對維修人員的經驗與專業技能直接相關。檢查儀器的應用和維修人員對專業儀器的掌握程度是相互關聯的，而人工維修診斷是一種比較科學和合理的故障診斷方法。此外，汽車機械故障的修復，主要是從修理機器部件和更換新部件開始的，必須與實際情況聯系起來，以便對汽車機械故障進行科學修復。