汽車儀表與現實差多少

『壹』 儀表顯示油耗和實際油耗區別大嗎

表觀油耗和實際油耗肯定是有區別的，油耗主要是司機通過燃油量來計算的。或者你可以通過APP軟體多次記錄加油狀態，軟體會自動幫你計算出你車的真實油耗。在日常生活中，我們經常聽到一些司機說，有錢買車容易，後期保養是個大問題。其實最根本的是汽車可以減少一些油耗。但是從實際情況來看，在這方面做出根本性的改變有點困難。即使你想降低汽車的油耗，降低油耗省下的錢也很快會回到油價上來。讓很多司機有種說不出的感覺，省錢又省不了幾塊錢。這個省的油耗問題可以通過改變日常駕駛習慣來挽救。但是對於很多司機來說，駕駛習慣是長期習慣，很難快速改變。

一般儀表盤的良好油耗與實際油耗的誤差在5%左右，也就是0.3-0.6升左右，而一些誤差較大的儀表盤的表觀油耗可能與實際油耗有1-2升的誤差。這也是為什麼很多車手總覺得加的油一下子就用光了，有種奇怪的感覺。只要偏差不是特別離譜，或者油耗高達14升/100公里以上，很多車手都不會覺得特別大。畢竟實際油耗跟車主的駕駛習慣和道路擁堵有關。比如平均時速20公里開車肯定會比平均時速50公里高很多，所以，如果你想知道你的車的真實油耗，這里有一個加油測試方法你可以試試。也就是加滿油後，可以開一定里程再加滿油，通過加的汽油量就可以計算出更准確的油耗。

『貳』 表顯車速和實際車速差多少不懂別上高速，12分不夠扣

現在開車是越來越簡單方便了，無論是汽車速度還是汽車的油耗，都會有直接的數據顯示在汽車的儀表盤上。但是，有時候儀表盤的數據也不一定是准確的。就拿儀表盤上的速度來說，一般就會比實際車速要少上不少。不過有時候，也會出現汽車儀表盤速度，大於實際速度的情況。
所以，為了保證車主的利益，現在國內的超速標准都是有一個區間的，超速判定會比實際限速上浮大概10%左右，這樣也是為了防止車主出現失誤操作，而直接被扣分罰款。這也解釋了為什麼路段明明是限速120，有時候跑了122或者125也沒有被罰的現象。
那麼，為什麼表現速度會與實際速度產生差別呢？原因在於廠家在設定的時候是故意把表現車速下調了的。而且大多數的汽車測速都是以車輪的轉速為基準的。如果後續更換了車輪，可能車速還會進一步產生誤差。
但是電子攝像頭就不同了，電子攝像頭一般測試的是汽車的瞬時速度，還有汽車的平均速度。如果汽車上的感測器失靈貨車破損，也會導致儀表盤速度顯示不準確。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 儀表盤上的速度是100公里/小時，實際的上路車速到底是多少呢

我換了一台新車，因為支持國貨，手頭又不寬裕，所以就選擇價位中端的國產車子。但車子的電子設備一定要齊全，雖然我還有許多不會用，不過這以後可以慢慢學。並不是汽車行駛的真實車速，其顯示的數字大多情況下是大於或等於真實速度的。至於兩者相差多少數值，因車企不同、車型不同，差值也會有所不同。我的別克昂科威差值約為5Km/h。

儀表上顯示的車速的設定，是考慮到多方面需求的，一般比實際車速要高一些。具體高多少呢？是有計算公式的，簡單點可以理解為，80公里以下，高5公里/小時，80公里以上，高10公里/小時。從理論來說，儀表盤上的速度和真實的車速應該是一致的，但是在很多情況下會產生速度差，這是跟當時的行車環境有關的。所以基本一路都是我開。山東高速限速100，一路都是看著儀表卡著限速跑的，玩完回到家朋友跟我說收到好幾個超速違章，我說不應該啊，我都是卡著限速跑的。

『肆』 實際車速與儀表盤差20多正常嗎

差的太多了，不是特別正常，一般汽車的車速和一表盤會有5%左右的誤差，是最大的

『伍』 一般家用汽車表顯油耗准不準，誤差有多大

一般較好的儀表盤油耗與實際油耗誤差在5%左右，也就是0.3-0.6升左右，而一些誤差比較大的儀表盤的表顯油耗可能會與實際油耗有1-2升誤差。這就是很多車友總是覺得，加的油怎麼一下子就用完了，有種莫名其妙的感覺。目前我們使用的汽車中，普遍採用的是讀取ECU的噴油脈寬和噴油壓力數據，經過計算得出來的。

理論上這樣算出來的耗油量也是比較准確的，但實際使用中，車子內部還是有很多問題，最常見的就是噴油嘴的積碳增多，實際噴油量就會有影響，這種情況計算出來耗油量自然就沒那麼准確了。有些汽車還不提供ECU噴油脈寬，因此還會採用第三方的油耗計，而這些則採用的是空氣流量數據來間接計算油耗，這個的原理是根據最佳空燃比的14.7:1來確定，簡單理來說就是發動機吸收14.7份空氣就噴1份油，另外還會配合一些燃油修正來算，這樣的計算方式誤差自然會更大一些。

其實，只要不是偏差的特別離譜、或者油耗高到14升/百公里以上，很多車友不會有特別大的感觸。畢竟實際油耗還是和車主的駕駛習慣和道路擁堵情況相關。比如平均時速20km/h行車絕對會遠高於平均時速50Km/h。

表顯油耗准不準要根據品牌和車型判斷，如果想要精準自己車的油耗，建議採用「加油法」。加滿油後行駛一段里程再加滿油，通過加的燃油量就能夠計算出較為准確的油耗，當然也可以參照較為准確的小熊油耗。

『陸』 如果儀表盤上顯示100公里/小時，實際車速是多少

總以為車子的儀表盤上的速度是最正確的，而作為一個儀表也應該是最正確的！以前我的車上又沒有裝別的儀表，所以從來沒有去懷疑過這儀表盤上的車速，但今天的一件事卻讓我大跌眼鏡。汽車儀表盤上顯示的速度，並不是汽車行駛的真實車速，其顯示的數字大多情況下是大於或等於真實速度的。至於兩者相差多少數值，因車企不同、車型不同，差值也會有所不同。

今天正好走過區間測速，限速60我基本是壓著60跑的，結果最後在區間測速終點語音報的是平均車速57，怪不得後邊時不時有超車的。開過的大部分車儀表顯示速度都比實際快3—5km/h，也有個別儀表和實際基本一樣的。但是操蛋的是有一次和朋友開車去青島玩，他開夜車犯困，所以基本一路都是我開等等。

『柒』 儀表盤的顯示車速為120KM/H，實際的車速是多少

我相信每個業主都必須推動120公里/小時的速度，但由於120公里/小時，您是否已被交警停止？事實上，許多司機朋友會有一個問題，120公里/小時沒有加速，為什麼交警說速度，並扣除罰款？事實上，測試設備沒問題，當然，對汽車儀錶板無關緊要，但你真的很快！

現實中國高速公路確實有一些道路段速度限制是不正常的，而是為了訓練安全，我們可以用它來規范駕駛速度。但是，總會有很多有幸運者的人。即使你是一名舊司機，河裡總會有一些東西，往往總是濕腳！

『捌』 汽車速度表與實際速度相差多少

一般車輛儀表盤上的指示車速都會比實際車速要高不少，汽車廠家都是保守黨！相差10%以上都是常見的。另外，如果輪胎磨損變小或者氣壓偏低情況下，實際時速還會更小。一般車輛車速感測器接收到的車速信號是准確的，主要都是在儀表顯示時出現虛高，老張在修車過程中，有時也會拿著檢測電腦進行路試監測，行車過程中檢測電腦監測顯示的車速及發動機轉速一般與儀表顯示都會有所差異。