機場安檢的儀器有哪些

『壹』 給行李安檢的各種神器，都是什麼神秘原理

在法證科學中，有一個被視為公理的基石：羅卡定律，也即「凡有接觸，必留痕跡」。

簡單的說，就是當你接觸過某個物體時，你手上的分泌物（汗液、皮屑、油脂啥的）就會在這個物體表面上留下指印，而這個物體的微粒，多多少少也會附著在你的手上。

比如，切過洋蔥後再用手去揉眼睛，往往可能熱淚盈眶，就是因為洋蔥中 的物質已經悄悄的跑到了你的手指上。

而把羅卡定律用在安檢上，就是對爆炸物的廣泛性篩查。

很多坐過飛機的同學，可能都見到過這樣的場景：安檢員手裡拿著一個黑色小棍，棍子頂端夾著一張郵票大小的白紙片，他會用這個紙片對你的行李箱、衣服甚至手上蹭一蹭，然後揮手讓你通過。

實際上，他所做的就是利用羅卡定律，對旅客進行防爆物篩查。如果某人在登機之前，曾經拿過甚至製造過爆炸物，爆炸物中的一些微粒往往就會在無意中殘留在其皮膚上、行李箱上，然後就會被試紙上塗的不幹膠所捕獲。

隨後，安檢員應該立即將這片試紙進一步檢測，這有兩種方法：簡單的一種，用一個像是發膠的小罐子對准試紙嗤嗤的噴幾下，如果紙片上有炸葯微粒，紙片就會變色，這種方式是利用化學反應，針對含有硝基的化合物（市面上能見到的炸葯，比如TNT、C4、旋風炸葯之類，幾乎都是硝基化合物），還有另一種噴劑則是針對不含硝基的無機鹽類的爆炸物（高氯酸鉀之類）。

這種試紙的靈敏度極高，據某廠家的廣告說，檢測限是在20ng左右，即便帶有誇大的成分，也能看出其威力所在了。

更靈敏的檢測方法，則是將紙片送到儀器里進行分析，通常是用氣相色譜（GC），對於哪怕只有痕跡量的爆炸物殘留也能發現。即便是接觸過爆炸物後反復洗手，也很難徹底清除。

當然，這里有一個前提：檢測用的紙片，必須當即檢測。如果安檢員責任心不足，用同一個紙片連續蹭了好幾個人的行李，再拿去檢測的話，如果發現有爆炸物殘留，估計安檢員就要瘋掉了：剛過去了這么多旅客，到底是誰的行李里夾帶了危險品呢？

類似的，還有一些儀器，採取直接用探頭接觸被檢物質表面後抽氣，將其表面附著的微粒和空氣一同吸進來，再進行GC或其他檢測，也是一種常見的爆炸物探測手段。

取不出來，就送進去！
對於行李，通常可以採取X光掃描的辦法來檢查。現在的安檢用X光掃描儀，往往採用兩個不同強度的X光源同時照射，密度、材質不同的物質，對於X射線的透射、 衍射能力往往有所差別；因此，只要預先把數十種常見的爆炸物的透射、衍射結果梳理出來，儲存在電腦中，臨場安檢時加以比對，就能發現可疑的物質了。

通常而言，在安檢的顯示屏上，密度越大的物體（比如金屬），顏色就越深，提示安檢人員注意。不過，如果將其危險物體（比如槍支）拆散後，混雜在不同的金屬零件（比如筆記本電腦、相機）中托運的話，往往需要安全員有足夠的經驗和高度責任心，才能及時發現。

同時，這種方法對於固體物質特別是金屬很有效，對於液體就不好用了。因為絕大多數危險液體，X光都可以輕易穿透，並不能輕易區別出汽油和水來。

在這種情況下，最可靠的方式就是取樣分析，也就是請乘客打開瓶子，取一點點液體出來進行化學或者物理檢測。然而，如果這個瓶子並不方便輕易打開，比如說是沒開封的酒類和葯物，就得考慮其他的辦法了。

和前面說的檢測暴露在外的顆粒相反，瓶裝液體物質安檢的原理，則是把各種電磁波送進去，當電磁波從瓶子的另外一邊透射出來，或者從瓶壁反射出來時，因為受到液體的影響已經發生了改變，就可以區別出不同的液體來。

可以擔負這種任務的電磁波，有超聲波、激光、微波、紅外線等等，它們在不同的液體里，傳播速度、衰減程度、散射角度、透光程度等參數上有一定的差異，與已知的易燃、易爆、危險液體相比較，就能夠判定這種液體是否危險了。

利用這一原理，市面上已經有多種攜帶型檢測儀器，比如你在地鐵安檢口常見的那種，只要把儀器抵在瓶子外壁，即可進行檢測，就是反射式檢測設備。

然而，這種方式的缺陷也是明顯的：沒法檢測不透明的容器里的液體，比如金屬的保溫杯的茶水。

因為金屬對於大多數電磁波的屏蔽都挺好的，哪怕是微波的穿透能力也很有限。因此，對於金屬容器中的液體，特別是厚壁金屬罐里的液體，實際上並沒有太好的檢測方式。

目前，改進的方向包括靜電場檢測、導熱率檢測等等，但如果是有夾層的容器，這種方式的准確率也會下降很多。

還有招沒？

對於機場、高鐵的安檢問題，盡管目前還沒有完美的解決方式，但還是有些奇怪的招數的。

比較靠譜的一種，就是人為的往炸葯里摻入有特殊氣味的物質，原理就跟往管道煤氣里添加帶有惡臭的含硫物質一樣，再以這種特殊氣味來訓練搜爆犬，檢出率就能提高很多。

不靠譜的一種，則是用最古老的辦法來甄別可疑人員：嚇唬。

比如，當年有家英國公司就推出過一款「炸彈探測儀」，代號ADE651，以6萬美元一台的價格賣給美軍，在伊拉克、阿富汗大顯身手。

然而，血的教訓證明，這玩意根本就不靠譜。幾個憤怒的美軍拆開探測儀一看，大概就是一 個金屬天線，加上開關和聲光裝置而已，其對爆炸物檢測的准確率，大概和扔硬幣差不多……

當然，這對於恐怖分子或許有一定的心理震懾作用……但用處也僅限於此。後來該英國公司老闆因為欺詐罪被判刑，這種所謂的「摩爾炸彈探測儀」也成為安防歷史上的一個大笑話。

說了這么多，不難看出，行李安檢這一塊，特別是液態物質的防爆安檢，並沒有非常成熟可靠的技術。

因此，目前最無奈也是最有效的方式，就是限制旅客攜帶液體的總量，比如，禁止將飲料帶上飛機，帶的化妝品必須能放進一個特定大小的塑料袋裡，等等。雖然這些措施會給旅客帶來一些不便，卻是保證旅客人身安全、防範恐怖襲擊的必要手段，需要我們的配合和理解。

『貳』 機場安檢用到哪些感測器，有什麼作用呢

1、感測器有哪些種類--光感測器

光感測器利用的是半導體的光導效應或光生伏特效應。光生伏特效應是通過光照射，將半導體PN結處產生的電壓或電流作為輸出加以檢測。如光敏二級管，光敏三級管等。這些效應都是利用了光的量子性質。最常見的應用實例，就是光控燈。

2、感測器有哪些種類--溫度感測器

用於檢測溫度的物理效應當中，除了利用塞貝克效應的熱電偶外，通常利用Pt，W等的金屬和氧氣物半導體以及非氧化物半導體，有機半導體等的電阻隨溫度變化來作為溫度感測器的。

此外，還有利用PN結處電流——電壓特性隨溫度的變化，利用居里溫度附近磁特性和介電常數變化的感測器，利用介電常數和壓電常數的變化，來檢測其共振頻率變化的溫度的感器等。最常見的應用實例，就是空調的控溫了。

3、感測器有哪些種類--壓力感測器

大多數壓力感測器都是利用了某種壓阻效應。所謂壓阻效應，就是當壓力施加於電阻體上時，會使其電阻值發生變化，這種現象稱為壓阻現象比金屬電阻的變化明顯得多，其主要是因在受壓後其電子或空穴的遷移率發生變化。最常見的應用實例，就是電子稱了。

4、感測器有哪些種類--磁感測器

磁感測器常用的效應是霍爾效應與磁阻效應。利用霍爾效應的元件是霍爾元件，它是在一半導體薄片兩端之間通以電流，如果在薄片垂直方向外加一磁場，則載流子在羅倫茲力的作用下，將沿著與磁場方向垂直的方向移動，若在該方向上設置電極，則可檢測出電壓來 (霍爾電壓)。最常見的應用實例，就是電動車的調速方法了。

(2)機場安檢的儀器有哪些擴展閱讀：

1、進氣壓力感測器：反映進氣歧管內的絕對壓力大小的變化，是向ECU（發動機電控單元）提供計算噴油持續時間的基準信號；

2、節氣門位置感測器：測量節氣門打開的角度，提供給ECU作為斷油、控制燃油/空氣比、點火提前角修正的基準信號；

3、進氣溫度感測器：檢測進氣溫度，提供給ECU作為計算空氣密度的；冷卻液溫度感測器：檢測冷卻液的溫度，向ECU提供發動機溫度信息；

4、曲軸位置感測器：檢測曲軸及發動機轉速，提供給ECU作為確定點火正時及工作順序的基準信號；

5、氧感測器：檢測排氣中的氧濃度，提供給ECU作為控制燃油/空氣比在最佳值（理論值）附近的的基準信號；爆震感測器：安裝在缸體上專門檢測發動機的爆燃狀況，提供給ECU根據信號調整點火提前角。

『叄』 安檢的儀器叫什麼

就叫安檢機。

安檢機不僅能識別物體形狀，還能顯示出顏色，各種物質的顏色都是不一樣的。像有機材料，如紙、衣服、以及各種食物，通常顯示橙色。而混合材料和輕金屬，比如 含有鈉、硅、鋁材料的通常以綠色來顯示。而鐵、銅、銀等顯示為黑色和藍色。以上各種顏色，其明暗程度取決於材料的密度和厚度。

現在的安檢設備如同透視鏡，只要你從中經過可以看清楚你身上的任何東西。因此很多人比較擔心，如此精密的安檢設備豈不是將身上所有的秘密都能看到，這是否涉及隱私問題呢。

一般來說各個交通場所都是有安檢設備的，不過汽車站的安檢設備不是那麼的嚴格，只是檢測行禮而已，不需要對乘客進行檢測。

而其他交通場所可能會更加的嚴格，諸如飛機場、高鐵等地方的安檢設備精密度非常的高，除了我們需要將行李安檢還需要乘客也過安檢。行李的安檢程度應該就像是一個大的透視鏡，裡面所有的物品都能看到。當乘客過安檢的時候也會被檢測身上的東西。

太 赫茲人體安檢儀跟以前的安檢儀器相比，優點很多，比如上文提到的，無須採用搜身等讓人尷尬的方式。還有就是，它不發出輻射，只接受人體對外的輻射，打消了 乘客的安全顧慮；再有就是，它很可靠，不但能檢測到金屬物質，還能探測到陶瓷刀具、毒品粉末、液態炸葯、膠體炸彈等非金屬危險物質；最後是，它很高效，每 小時可檢測500 人，是傳統人工檢測的5 倍左右。

優點那麼多，那麼缺點是什麼？就是太透明了，看人體，就像看一個脫光了衣服的裸體。這對於不少人來說是難以接受的，然而，這並不是不可解決，首先，可以告知乘客：坐在電腦前並「關」在小房子里的安檢員是看不到乘客本人的。

安檢員不會歪頭瞄一瞄本人，再對照電腦中的圖像，為了保護乘客隱私，這是不允許的。

最後，如果乘客不願意這種安檢，還可以自願選擇接受「搜身」式的安檢。

『肆』 安檢機檢查什麼東西

問題一：安檢機能具體能查出裡面是什麼東西嗎? 可以的,只要不是國家機密級的東西,民航和大眾都沒見過的搐西都能在電腦上顯示出來掃描出的東西的具體圖片.

問題二：火車站安檢機器檢查什麼東西？ 包內所有物品，形裝相似違禁品

問題三：機場安檢門一般能檢測出什麼東西 深圳聯合華儀提供資料參考：
深圳最大的安檢門廠家聯合華儀提供資料參考
安檢門（Walk through metal detector）是一種檢測人員有無攜帶金屬物品的探測裝置，又稱金屬探測門（Archway metal detector）。
中文名
安檢門
外文名
Archway metal detector
屬 性
安全檢查其中的一項
使用地點
車站，碼頭，監獄，法院，博物館
特 點
對人員身體攜帶金屬物品進行檢查
使用方法
正常工作狀態下，從門中經過！
優 點
靈敏度強，安裝簡單，方便，實用
區位顯示
國標為門柱六區位LED報警顯示
目錄
1 簡介
2 應用領域
? 適用領域
? 產品需求
3 使用常識
? 注意事項
? 通過規定
? 保養
4 工作原理
5 輻射問題
6 外形尺寸
7 選購要領
? 選購要領
? 識別安檢門
8 型號參數
9 具體分類
簡介編輯
安檢門（Security door）是一種檢測人員有無攜帶金屬物品的探測裝置，又稱金屬探測門（Metal detection door）。金屬探測安檢門主要應用在機場，車站，大型會議等人流較大的公共場所用來檢查人身體上隱藏的金屬物品，如槍支，管制刀具等。市場上少數高檔安檢門可以做到當被檢查人員從安檢門通過，人身體上所攜帶的金屬超過根據重量、數量或形狀預先設定好的參數值時，安檢門即刻報警，並顯示造成報警的金屬所在區位，讓安檢人員及時發現該人所隨身攜帶的金屬物品。大部分工廠專用安檢門僅僅辨別是否攜帶金屬物品，定位並報警，防止產品被違規帶出工廠。性能最好的安檢門可以檢測到回形針大小物品。
應用領域編輯
適用領域
適用於生產型企業：包括電子（如：硬碟、手機、MP3、翻譯通、錄音筆、電子器件等）、電線電纜、電器、金銀飾品、香煙、葯品、墨盒、工礦、五金製品、電鍍、壓鑄造、水暖器材、貴金屬（銅、鋁等）及其加工等相關行業。
適用 *** 部門：包括公安局、檢察院、法院審判庭、監獄、拘留所、勞教所、戒毒所等。
適用公共場所：包括體育館、娛樂場所（迪廳、歌舞廳等）、機場、火車站、汽車站、港口、展覽館、博物館、銀行、油庫、發電站等。
產品需求
生產型企業：防止偷竊
安檢門應用方案圖
貴金屬（如銅、鋁、錫、鎳）等原材料價格大幅上漲，造成與之相關行業如五金、電鍍、電子電器、電線電纜、機械鑄造等生產企業，成品、半成品、零部件成本直線上升，正因這些貴金屬的價格如此昂貴，回收點多，部分居心不良的員工有機可乘，為杜絕公司貴重金屬的流失，企業想方設法預以防範，減少金屬材料的損失。實踐證明，安檢門應用在工廠里可以科學的、客觀的、人性化的、並有效的起到了防範和嚇阻作用。這是因為安檢門具有：探測精度高和可調節、客觀、沒有人為因素干擾、不涉及搜身、尊重員工、速度快、容易操控等特點。
公共場所、迪廳、歌舞廳、公檢法：提高安檢性 在這些場所，人員眾多，經常會有不法分子攜帶刀槍等違禁物品伺機行凶作案，從而造成重大的人員傷亡和財產損失，給社會造成極其惡劣的負面影響。為了杜絕這類恐怖事件發生，科學的管理配以科學有效管理工具勢在必行。而安檢門正是其最有效的工具之一，它已廣泛應用於機場等重要的安全設施里，用來防止恐怖襲擊，是經過長時間的實踐檢驗，被證明最行之有效的安防工具之一。...>>

問題四：什麼東西不能通過安檢機？說清楚一點。謝謝。 旅客攜帶品范圍及超過范圍的處理
1． 旅客攜帶品由自己負責看管。每人免費攜帶品的重量和體積是（特殊區段另有規定者除外）：兒童（包括免費兒童）10千克，外交人員35千克，其他旅客20千克。攜帶品的長度和體積在適於放在行李架上或座位下邊，並不妨礙其他旅客乘坐和通行。攜帶品的外部尺寸（長、寬、高的總和），最大不得超過160厘米；桿狀物品的長度不得超過200厘米；重量不得超過20千克。
2． 凡是危險品（如雷管、鞭炮、汽油、煤油、電石、液化氣體等爆炸、易燃、自燃物品和殺傷性劇毒物品），國家限制運輸物品，妨礙公共衛生的物品、動物以及損壞或污染車輛等物品（如：雞、鴨、狗、豬、猴、貓、蛇），都不能帶入車內。
但在保證安全和衛生的條件下，可攜帶下列物品：
（1）安全火柴20小盒，氣體打火機5個。
（2）不超過20毫升的指甲油、去光劑、柒發劑。不超過100毫升的酒精、冷燙液。不超過600毫升的摩絲、發膠、衛生殺蟲劑、空氣清新劑。
（3）軍人、武警、民兵、公安人員和獵人憑法規規定的持槍證明佩帶的槍支、子彈。
（4）初生雛20隻。
3． 對超過免費重量的物品時，其超重部份應收四類包裹運費，對不可分析的整件超重、超大物品，按該件全部重量補收上車站至下車站四類包裹運費，危險品交最近前方停車站處理，必須時移交公安部門處理。對有必要就地銷毀的危險品應就地銷毀，使之不能為害並不承擔何賠償責任。沒收危險品時，應向沒收人出具書面證明。
我在鐵路工作，還有問題可以提出。
另外，還有一些常見的安檢問題：
1、哪些物品是禁止隨身攜帶也禁止托運的？
槍~支彈~葯、管制刀~具、警~械、易~燃易~爆物品（如打火機氣、酒精、油漆、煙花爆竹）、腐蝕性物品、劇毒物品以及其他危險品。
2、水果~刀可以帶上飛機嗎？
不可以。刀具不可隨身攜帶，必須托運
3、液體、凝膠及噴霧類物品是指什麼物品？
液體、凝膠及噴霧類物品包括：飲品，例如礦泉水、飲料、湯及糖漿；乳霜、護膚液、護膚油、香水及化妝品； 噴霧及壓縮容器，例如剃須泡沫及香體噴霧； 膏狀物品，例如牙膏； 隱形眼鏡葯水； 凝膠，例如頭發定型及沐浴用的凝膠產品；任何稠度相似的溶液及物品。
4.乘坐國內航班，是否也要把液態物品裝在不超過100毫升的容器，然後放在可重復密封透明塑料袋內？
不用。目前我國實行《禁止旅客攜帶液態物品乘坐國內航班》的規定，但是旅客可隨身攜帶少量旅行自用的化妝品，每種化妝品限帶一件，其容積不得超過100毫升，並應置於獨立袋內，接受開瓶檢查。
5、乘坐國際航班，是否可以帶水／飲品／附有液體的食物，通過機場的安全檢查？
乘坐從中國境內機場始發的國際、地區航班，此類物品必須盛在容量不超過100毫升的容器內，並放在一個容量不超過一升、可重復封口的透明塑料袋中。每名旅客每次僅允許攜帶一個透明塑料袋，超出部分應交運。 盛裝液態物品的透明塑料袋要單獨接受安全檢查。 在控制區內，有免費提供的旅客飲用水，也可在商店購買水或其它飲品。航空公司在飛機上也會提供飲用水。
6、應怎樣准備以加快安全檢查的流程？
前往機場時，請預留時間接受安全檢查。不在飛機上使用的物品盡可能放在托運行李內托運。接受安全檢查前，請將盛放液體、凝膠及噴霧類物品的一升透明塑料袋准備妥當，並與其它手提行李分開，以便進行安全檢查。
7、這些可重復密封的透明塑料袋，在形狀及大小方面是否有任何具體的規定？在哪裡可以找到合乎規格的透明塑料袋？
民航總局建議使用的塑料袋，規格為20厘米X 20厘米，容量為一升，可重新封口的透明塑料袋。......>>

問題五：火車站的安檢機是檢查什麼的 主要是檢查出易燃易爆物品，刀具龔危險物品，防止暴力恐怖事件的發生。
1、地鐵安檢，是進入地鐵人員必須履行的檢查手續, 是保障旅客人身安全的重要預防措施。
2、地鐵安檢的內容主要是檢查旅客及其行李物品中是否攜帶槍支、彈葯、易爆、腐蝕、有毒放射性等危險物品, 以確保地鐵及乘客的安全。地鐵安檢必須在旅客進入地鐵前進行, 拒絕檢查者不準進入地鐵，情節嚴重者可轉交至警方處理。

問題六：安檢儀器能透過哪些東西 那是X射線，不會傷CMOS，也不會透過金屬
不是金屬的也沒關系啊，上面那句話的意思是：「金屬機身的CMOS不會被X射線照射到，非金屬機身的就算照射到也不會有損傷」
所有的安檢都是用X射線透視的

問題七：安檢機常見故障有哪些？ 安檢機常見故障：
1.光障系統故障，皮帶倒轉導致黑屏，花屏，白屏等情況發生，具體情況要根據具體的機型而定。所以安檢機使用單位報修時要特意說明具體機器型號例如：SMS-6550,或SMS-8065，或SMS-10080等，這樣的有助於廠家第一時間針對故障判斷具體問題。
2.電機（動力系統故障），導致電機不運作，傳送帶不轉。形成原因由四個方面：一是馬達驅動電容，二是驅動繼電器，三是電機本身，四是從動滾輪，設備出現異響，設備電機帶不動的罪魁禍首。
3.射線系統故障，該系統是設備成像的重要來源，射線源不同廠家使用的不一樣，北京源、上海源、美國源，相比較，美國源比較貴，而且維修價格要高，其他兩種源價格比較適中。
4.顯示系統故障，VGA故障，顯卡故障，顯示器故障。
5.內部電源盒故障，這個是比較難排除的，主要是一般情況下不壞，但是壞了肯定就是電路板大故障。
安檢機故障可提供技術支持。

問題八：機場托運安檢都具體檢測什麼東西？ 托運的話一般檢查液體物品,易爆物品,壓縮氣體

問題九：什麼是安檢機？ 安檢機，又名安檢儀，安檢X光機，行李安檢機，通道式X光機，安檢機是藉助於輸送帶將被檢查行李送入X射線檢查通道而完成檢查的電子設備。掌門神安檢機適用於機場、海關、車站、體育場館、會展場館、大型活動以及工廠或企業等。

問題十：安檢機是怎麼查出違禁物品的 安檢機穿透包裹，經過軟體處理，把圖像顯示在屏幕上，安檢員通過觀察圖像，識別有無違禁品，更多問題可以網路【安檢機貼吧】，裡面有很多安檢機掃描圖片。

『伍』 火車站、飛機場檢查行李的機器叫什麼運用的是什麼原理它怎麼知道是危險物品呢還是有人在邊上看掃描

火車站口檢查旅客行李的儀器叫『查危儀』。

工作原理是利用小劑量的X射線照射備檢物品，利用計算機分析透過的射線，根據透過射線的變化分析被穿透的物品性質。顯示屏上的圖像是計算機模擬圖像，主要突出顯示有危險性質的物品（用顏色區分）。許多日常用品會被忽略掉不會顯示出來。對數碼產品都沒有危害，但對人體會有很強的危害，如果人體組織被暴露在X射線之下會出現不可逆的病變。不過大家也不必要杞人憂天，X射線機機體、鉛簾都能最大程度的保證X射線盡量小地泄漏，但最好不要在機器旁邊待太久，總是會有一點泄漏的。
安全檢查中一般有四種檢查方法：一是X射線安檢設備,主要用於檢查旅客的行李物品。通過檢查後，工作人員在行李上貼有「XX機場行李安檢」的不幹膠條，然後方可辦理托運手續或隨身攜帶登機；二是探測檢查門，用於對旅客的身體檢查，主要檢查旅客是否攜帶禁帶物品；三是磁性探測器，也叫手提式探測器，主要用於對旅客進行近身檢查；四是人工檢查，即由安檢工作人員對旅客行李手工翻查和男女檢查員分別進行搜身檢查等。

『陸』 乘坐飛機會遭受哪些安檢設備檢查

進入機場的出發大廳門口時候
是第一道安檢，X光的安檢門，安檢人員手持的安檢儀器
登機牌辦理完畢進入候機大廳登機口
是第二道安檢，這個是最嚴格的
安檢門及安檢人員的手持儀器
包裹需要把電腦、充電寶都拿出來
過去之後就沒有了。