歐曼儀表盤有水滴是什麼故障

『壹』 汽車發動時儀表盤上有個小油壺燈滴水樣的標志 是什麼意思

汽車儀表盤上出現一個小油壺燈亮了是表示機油故障燈。

汽車啟動後該機油燈亮（說明你的機油壓力不夠！）

導致機油燈亮的原因：

1、機油油量不足，使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油，致使機油壓力下降；

2、發動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降；

3、當機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現間隙過大時，將會造成機油泵不出油或出油不足的故障；

4、曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當，過緊會使機油壓力升高，過松會使機油壓力降低；

5、機油濾清器、吸油盤堵塞同樣會使機油壓力降低；

6、回油閥損壞或失靈：若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調整不當，閥座與鋼珠的配合面磨損或被臟物卡住而關閉不嚴時，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降；

7、機油選用不當：如果用錯或牌號選用不當，發動機運轉時會因機油粘度太低而加大泄漏量，從而使油壓降低；

8、機油管路中有漏油、堵塞現象。

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只有正常的機油壓力才能保證將機油輸送到發動機的所有摩擦件表面，過高或過低都會影響發動機正常工作，甚至造成發動機零部件的損傷。

所以，當機油燈報警時應立即停機查找原因，待排除故障後方可繼續工作。汽車啟動後機油燈熄滅是正常現象。

『貳』 汽車儀表盤下有流水聲是什麼原因

1、檢查暖 風水箱有無堵塞或暢通不良；

2、檢查冷卻液量，管路內有無空氣；

3、檢查暖風機水箱有無破損或是滲漏點。

4、檢查發動機相關水管。如：流經暖 風水箱水管。

5、有無「沉積或積壓」水於儀表台某處。如因天雨時沉積於儀表台附近相關部件處或易「沉積」水部位。

5、不排除存在其他故障的可能，具體以實車檢測結果為准。

『叄』 儀表盤上出現小水壺滴水標識是什麼意思

儀表盤上出現小水壺滴水標識是指「機油指示燈」亮起。

是用來顯示發動機內機油的壓力狀況的指示燈。只有正常的機油壓力才能保證將機油輸送到發動機的所有摩擦件表面，過高或過低都會影響發動機正常工作，甚至造成發動機零部件的損傷。

所以，當機油燈報警時應立即停機查找原因，待排除故障後方可繼續工作，必要時可以去4S店進行檢修。

「機油指示燈」報警的可能原因：

1、機油油量不足，使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油，致使機油壓力下降。

2、發動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降。

3、當機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現間隙過大時，將會造成機油泵不出油或出油不足的故障。

4、曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當，過緊會使機油壓力升高，過松會使機油壓力降低。

5、機油濾清器、吸油盤堵塞同樣會使機油壓力降低。

『肆』 儀表盤故障燈下面一個水滴L/100什麼意思

機油指示燈。
這個是機油指示燈。機油指示燈是用來顯示發動機內機油的壓力狀況的指示燈。打開鑰匙門，車輛開始自檢時，指示燈點亮，啟動後熄滅。該指示燈常亮，說明該車發動機機油壓力低於規定標准，需要維修。

『伍』 汽車發動時儀表盤上有個小油壺燈滴水樣的標志 是什麼意思

是機油壓力低報警。機油壓力過低的故障原因：

1、機油油量不足導致的機油壓力過低；

2、機油泵磨損或者損壞引起的機油壓力過低；

3、發動機溫度過高導致機油老化變質引起的機油壓力過低；

4、集濾器堵塞引起的機油壓力過低；

5、限壓閥損壞或者是調整不當引起的機油壓力過低；

機油壓力低檢修方法：
當儀表盤上的紅色機油壓力報警燈亮時，必須立即停車檢查，避免擴大機械事故。一般先檢查機油感測器、機油壓力表和缸蓋上的氣門搖臂軸端蓋是否堵塞;然後檢查機油泵限壓閥情況，大、小軸瓦間隙及機油泵齒輪端部間隙等，必要時應予修復。

『陸』 儀表盤上有個風扇水滴是什麼意思

儀表盤上有個風扇水滴是機油壓力低報警
機油壓力一般保持在150～350kPa的壓力范圍內。若機油壓力表指示的壓力值小於98kPa，則可視為機油壓力過低，應立即停車進行檢查，否則容易造成零件過度磨損，甚至發生「燒瓦抱軸」等重大機械故障。
造成機油壓力過低的主要原因：一是機油粘度過低。
二是機油集濾器濾網或機油過濾器濾芯堵塞。
三是限壓閥與回油閥彈簧的彈力減弱或折斷，或是閥門接合面密封不嚴，導致漏油泄壓。
四是主軸承或連桿軸承間隙過大。
五是機油泵工作不良。